Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Rodion - 03.03.2011, 10:29:53
-
En löytänyt haulla tällaista.
Nyt taas alkaa lyödä uusia ennätyksiä pumppuhinnat, eilen RSO:n konsertista kotiin ajellessa huomasin, että 98E oli jo 1,609 euroa per litra.
Pirkanmaalla taas tällaisia lukemia:
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Kotimaa/1194668808041/artikkeli/huh+hintoja+pirkanmaalla+myydaan+suomen+kalleinta+bensaa.html
(huom. jutussa hieman luvut ja muut sekaisin! heh, "Dieseliä sai eilen halvimmillaan 1,519 euron litrahintaan. ")
Pian on se "bensa maksaa kympin" markoissa totta... muistaako joku vielä sen Teboilin mainoksen tuosta? Ilmeisesti nyt pian sitten näkee vain tuttuja tiellä.
Mikä on se hinta, että alatte itse miettiä pitäisikö käyttää muuta kulkumuotoa?
Itse ajattelin kuntoilusyistäkin polkea töihin jahka kelit paranee ja on tiedossa palaveriton päivä.
-
Eipä siinä juuri vaihtoehtoja ole. Pitää kaivaa polkupyörä varastosta esiin. Tosin jos hinta menee 10 eyroa/litra on jo vaikea ennustaa mitä se aiheuttaa. Saattaa mennä kansantalous ns persiillens, hevoset yleistyvät jne. Meillä oli sotien jälkeen kaupan edessä hevospuomi. Voivat tulla tarpeellisiksi marketeissakin ;D. Näissä alkuvaiheissa on polttoaineessa eräs hyvin määräävä tekijä - vero. Talot täytyy lämmittää taas pilkeillä yms hauskaa ;D.
-
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Oho%20-%20bensa%20olikin%20liian%20halpaa/art-1288373169612.html
:-\
JL
-
Mikä on se hinta, että alatte itse miettiä pitäisikö käyttää muuta kulkumuotoa?
Kyllä polttoaineen hinnan pitäisi vähintään tuplaantua, että auto vaihtuisi johonkin muuhun. Ja tuskin sekään riittäisi.
Eipä sitä nykyäänkään tule juuri turhia ajeltua, ja tietyt asiat vain on mahdottomia tehdä ilman autoa.
Kuluttajien ostokäyttäytymisestä päätellen (95E10 vs 98E) bensan hinta ei taida olla vielä lähelläkään ns. kipurajaa.
-
No kyllähän tuolla ajelee mutta ei huvikseen juurikaan. Taitaa polkupyörä olla ens kesän pääasiallinen kulkuneuvo jos ei ala hinta tippumaan tai lompakkoon ei tule täytettä ::)
-
Just kävin tankkaamassa. :'(
98:n hinta 1,599. O0 :peetu:
-
En ole autolla ajanut huvikseni enää varmaan yli kymmeneen vuoteen. Kaikki ajot ovat enemmän tai vähemmän tarpeellisia, kiitos polttoaineen hinnan.
Kesällä palaa sitten hiukan enemmän bensiiniin rahaa koska kesäharrasteena on moottoripyöräily.
Polttoaineen hinta on noussut yli kipurajan jo aikaa sitten, ja nyt päällimmäisenä ajatuksena alkaa olla että kenen polvet pitää muussata että hintoihin rupeaa tulemaan jotain rotia.
-
"Hinnat ovat Suomessa nousseet maltillisesti siihen verrattuna, miten maailmanmarkkinahinnat ovat nousseet"
Muutama vuosi sitten raakaöljy oli yli 150dollaria tynnyriltä ja bensa maksoi 1,60eur..
Nyt raakaöljy on noin 97dollaria tynnyriltä ja bensa maksaa 1,60eur, joten eiköhän tässä olla hiukan maailmanmarkkinahintoja edelläkin jo..
-
Mistä otit tuon 97 dollaria?
Nesteen taulukot näyttivät n 112 dollaria.
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,107,6683,6689
-
Lisäksi mukaan pitäisi ottaa USD/EUR kurssi, että vertailussa olisi edes jotakin järkeä.
-
"Hinnat ovat Suomessa nousseet maltillisesti siihen verrattuna, miten maailmanmarkkinahinnat ovat nousseet"
Muutama vuosi sitten raakaöljy oli yli 150dollaria tynnyriltä ja bensa maksoi 1,60eur..
Nyt raakaöljy on noin 97dollaria tynnyriltä ja bensa maksaa 1,60eur, joten eiköhän tässä olla hiukan maailmanmarkkinahintoja edelläkin jo..
Kannattaa myös tarkistaa mikä euron kurssi on silloin ollu? Muistelen kun öljy maksoi tuon yli 150usd niin euro oli tosi vahva valuutta.
-
Tässä raakaöljynhinta euroissa:
OIL/EUR 74.09478
Joku muu saanee laskettua tuon 150 dollarin huippuhinnan euroissa...?
Onhan tuon jälkeen mm. ALV noussut ja polttoainevero noussut.
-
Rodion otti esille tärkeän asian - tämän voisi nostaa aivan hyvin yleiseen keskusteluosioon laajentamalla otsake polttoainevalinnan vertailuun.
Näin arvostettu polttoainekaupan asiantuntija dieselistä:
”Onko mitään järkeä raijata näitä öljyvirtoja edestakaisin? Eikö Euroopan olisi järkevämpää kuluttaa bensaa sen verran kuin täällä jalostuksessa syntyy”, ihmettelee Anttonen. Anttonen uskoo, että järjettömän asetelman vuoksi poliitikot tulevatkin pysäyttämään Euroopan dieselöitymisen. ”Suomessakin tulee dieselin verotus kovenemaan”, ennustaa Anttonen.
http://www.talouselama.fi/uutiset/article587371.ece?s=r&wtm=talouselama/-03032011
-
Juuri Portugalista palanneena voin sanoa, että heillä vasta kallista onkin:
95E oli 1,42 euroa Lissabonissa ja porukan keskipalkka on 850 euroa/kk.
Silti autoja tosi paljon ja väki ei todellakaan aja "taloudellisuusajon periaatteita noudattaen".
-
itseäni ainakin häiritsee tämä tuorein huijaus... hintojenhan piti laskea tämän uuden 95E10 vuoksi mutta nehän vaan nousee kokoajan? Mielestäni aivan turhaan laittoivat tuon E10 litkun markkinoille... Joku voi olla erimieltä mutta mun mielipide on että hyvin oltais sillä vanhalla 95:sella pärjätty ??? Edit: lisätään nyt polttaine.net sivustolta tämän seudun hinta kun kuuluu top20 halvimpiin
Uusikaupunki, ShellExpress, Vakka-Suomenkatu 20 03.03. 95E10 1.519e :pomo:
Ja tämmönen löyty myös Raakaöljyn hinta/Brent: 2.3. $ 114,96 (1€ = 1,3809$)
-
Omalla kohdalla ei ole mahdollista vähentää ajoja eikä olla ilman automaattivaihteista autoa. En ole miettinyt bensan hintaa koska toinen vaihtoehto olisi taksilla liikkuminen. Eikä oikeestaan ole vaihtoehtona edes pienimpi kulutuksellinen auto koska loppupeleissä kulutus erot automaattivaihteiston pienikoneisen/pienikokoisen auton ja 850 Volvon kulutuksessa ei ole normi ajossa montaa litraa sataselle. Suurinpiirtein saman hintaluokan autoissa.
-
Sen verran alkaa olemaan, että voisi karsia "turhat" ajot pikkuhiljaa. Fillarin voisi ehkä kaivaa esiin ja huoltaa, niin voisi sillä käydä kevään luennoilla koulussa. Töihin on vielä pakko mennä autolla, joko ei pääse julkisilla tai sitten matka-aika on 1,5-2h 30min sijaan riipuen työvuorosta.
-
Oman värinsä tähän polttoaineen hintakeskuteluun tuo tämä uutinen.
http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?1282347
Härskiä jos valtionyhtiö vedättää tällä tavoin jo ennestään korkeaa polttoaineen hintaa.
-
Oman hauskuutensa tähän toi tuo kokonaispainon perusteella laskettava ajoneuvovero, jossa 89 päivää 0.550 eur/pvä. Ajoi tai ei - ei perustu kulutukseen, ja perintä alkoi. Mitähän vielä mahtavat keksiä :-\. Lappu tuli Trafista ja kun ei muuta keksitä, pitää vaihtaa vielä terminologiaakin ;D.
-
Polttoaineen hinta on noussut yli kipurajan jo aikaa sitten, ja nyt päällimmäisenä ajatuksena alkaa olla että kenen polvet pitää muussata että hintoihin rupeaa tulemaan jotain rotia.
Sama juttu, kipuraja on ylitetty aikoja sitten. >:( Toi on hyvin ilmaistu, miten saatais koko Suomi nousemaan edes tässä asiassa parrikaadeille? :-\ Eihän tämäkään asia koske kuin köyhiä velallisia, jos ei tarttis miettiä pankkitilin saldoa niin olisi aivan sama mitä bensalitra maksaisi tai mikä tahansa muu.
-
Korkeallahan tuo bensanhinta on (eroa ei hirveästi ole E10 & 98E välillä, vaikka oletettiin E10 olevan selvästi halvempi), ja 98E:tä itse tankkaan. Tankattua tulee vähintään 15€:lla omaan autoon ja yleensä parin viikon välein, riippuu ajoista. Oma kuluttaa siis todella vähän, joten ihan pystyy huviajoakin asia-ajojen lisäksi ajaa.
Kesän hintoja "odotellessa".
-
Mielenkiinnolla kans odottelen kesää että kuinka paljo nua hinnat pomppaa... Ite tankkailin puolitoista tankillista tuota E10 ja nyt vaihtanu 98, ku alkoi kuluttaa sen verta enempi tuota uutta litkua, että siirtyminen 98:iin ei tuu yhtää kalliimmaks ja autoki pelaa mukavemmin.
-
Korkeallahan tuo bensanhinta on (eroa ei hirveästi ole E10 & 98E välillä, vaikka oletettiin E10 olevan selvästi halvempi), ja 98E:tä itse tankkaan. Tankattua tulee vähintään 15€:lla omaan autoon ja yleensä parin viikon välein, riippuu ajoista. Oma kuluttaa siis todella vähän, joten ihan pystyy huviajoakin asia-ajojen lisäksi ajaa.
Kesän hintoja "odotellessa".
Itse tankkailen kun viisari rupeaa osottamaan lähelle punasta ja silloin puhutaan ~100€ summasta. :juhau: Halpaa kuin saippua. :tickedoff:
-
Itse tankkailen kun viisari rupeaa osottamaan lähelle punasta ja silloin puhutaan ~100€ summasta. :juhau: Halpaa kuin saippua. :tickedoff:
Lottovoitto syntyä Suomeen... :D
-
Lottovoitto syntyä Suomeen... :D
Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:
(http://www.rahatieto.fi/eupoa3112011.gif)
Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.
-
Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:
(http://www.rahatieto.fi/eupoa3112011.gif)
Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.
Nooh, nämähän on niitä yksiä asioita Suomessa, minkä takia on todellinen lottovoitto tänne syntyä. ;)
Mutta joo, painitaan hinnoista muuallakin. Mitenköhän lie nyt, kun on kaikkea häppeninkiä öljymaissa... :P
-
Saksassa kiehuu E10:n ympärillä - vain 30 - 40 prosenttia bensiiniautoilijoista on siirtynyt E10 -laatuun:
"Jos ratkaisuun ei päästä, on öljyteollisuus väläyttänyt mahdollisuutta lopettaa E10 valmistamisen kokonaan. Tuolloin se maksaisi valtiolle sakkoina kaksi senttiä jokaista myytyä bensiinilitraa kohden. Lopullinen sakkojen maksaja on siten tankilla käyvä autoilija."
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/03/e10-bensiinista_taysi_riita_saksassa_2407540.html
-
Ei polttoaine merkittävästi halvempaa ole muissakaan Euroopan maissa. Rodion jo antoikin hyvän esimerkin Portugalista. Tässä tilasto tammikuun lopusta:
Joku Latvia tai Romania voi näyttää edulliselta, mutta kovin moni tuskin haluaisi niiden maiden tulotasoa.
Ei voi kuin ihmetellä miltä tuntuu tankata auto, jos tankilliseen menee 10% kuukauden bruttopalkasta.
Portugalissa ei muuten paljoa opiskelijat tai työttömät valtion rahoilla elävät autoilla ajaneet, lisäksi maksulliset moottoritiet oli sopivan hiljaisia :) maksuttomat pienet tiet ruuhkaisia.
Itävalta on tuossa listassasi kait ainoa normaalin valtion kokoinen, suomalaisella palkkatasolla varustettu maa, jossa polttoaine on selvästi halvempaa.
-
Joo.
Sitte kun Bensalitra maksaa 5€/litra ja Kossupullo 50€ niin ei paljoa kannata autolla kännissä ajaa. :2funny:
-
Pohdin tossa että jos tuuppaan Volvon pitkään kevätkorjaukseen ja kaivan vanhan diesel Caddyn leimalle tuolta hangesta...
Vaikka varaa oliskin ajaa bensakoneella mutta olishan se diesel noin 20-30 senttiä halvempaa ja sitä kuluisi vain 60% tosta bensan määrästä. Ainoa vaan että ton Caddyn kyyti on melko verkkaista...
-
Parhain mitä oon nähnyt niin 99E 1,659€ ja 98E 1.619€.
En tiedä pitäiskö :'( vai :D...
Kyl nyt vaikuttaa siltä että menee aika pitkälle rosvoamiseksi nämä hinnat...
-
Tänään tuli Idän kulttuurimatkoille lupa, niin ei tarvi enää Suomen hintoja itkeä. Paikallisella asemalla kun tankkasin niin maksoi 1.57 98E5.
-
Rodion otti esille tärkeän asian - tämän voisi nostaa aivan hyvin yleiseen keskusteluosioon
Jep. Tämän foorumin linjauksena on, että tällaiset yleiset autoiluun liittyvät asiatopicit kuuluu Yleinen keskustelu -osioon.
Joten jatketaan täällä, hyvä topic.
-
Lottovoitto syntyä Suomeen... :D
Totta tosiaan joissakin asioissa. :-\
-
Itävalta on tuossa listassasi kait ainoa normaalin valtion kokoinen, suomalaisella palkkatasolla varustettu maa, jossa polttoaine on selvästi halvempaa.
Mitäs se maan koko tuohon vaikuttaa?
Kohtuullisen etäisyyden päässä (< 50 km) Luxemburgista asuu taatusti useampi miljoona saksalaista, ranskalaista, belgialaista ja hollantilaista ja he voivat nauttia alhaisesta hintatasosta vaikkeivät luxemburgilaisia olekaan.
Luxemburgiin menevillä moottoriteillä on ainakin Euroopan, jollei maailman suurimmat huoltoasemat. Taitaa suurimmassa olla jo yli 40 pumppua ja niillekin tuppaa päiväsaikaan olemaan jonoa!
-
Enpä tiedä, eipä sitä kummemin jaksa miettiä. Duuniajoihin menee abaut 30e viikossa, joten nouskoon vaikka tuplahintaseksi, niin eipä se siltikään liian kallista omassa tapauksessa ole...duunimatkalla käy nätisti myös kaupassa, jos tarvetta on ::)
Autoilu on ihan liian halpaa niin kauan kuin tollasella Volvon 2.5T bensarosvolla ajaminen on pidemmillä matkoilla huomattavasti halvempaa kuin junalla kulkeminen, vaikka ajaa yksinkin, eli vielä ei varmaan yleisestikään olla lähelläkään kipurajaa, kun tuntuu juniinkin ihmisiä riittävän ???
-
Parhain mitä oon nähnyt niin 99E 1,659€ ja 98E 1.619€.
En tiedä pitäiskö :'( vai :D...
Kyl nyt vaikuttaa siltä että menee aika pitkälle rosvoamiseksi nämä hinnat...
Oletko varmasti nähny oikein? Eihän suomessa ole 99E:tä myynnissä.
-
Oletko varmasti nähny oikein? Eihän suomessa ole 99E:tä myynnissä.
Viitataanko kenties Shellin V-Poweriin?
-
Oletko varmasti nähny oikein? Eihän suomessa ole 99E:tä myynnissä.
Ainakin Espoossa ysi5-asemilla on myynnissä 99:iä :)
-
Noniin, nyt on Tervajoellakin 1,60+ tuo 98E..
1,629 Tervajoen Salella.. Yli 2€ / l niin hävitän tuon bensakrematorion ja ostan jonku Seatin 1.9TDi..
-
Tämä polttoaineen hinta oli yksi syy miksi kakkosauto vaihtui pienempikulutuksisempaan.
Enpä tiedä, eipä sitä kummemin jaksa miettiä. Duuniajoihin menee abaut 30e viikossa, joten nouskoon vaikka tuplahintaseksi, niin eipä se siltikään liian kallista omassa tapauksessa ole...duunimatkalla käy nätisti myös kaupassa, jos tarvetta on ::)
Autoilu on ihan liian halpaa niin kauan kuin tollasella Volvon 2.5T bensarosvolla ajaminen on pidemmillä matkoilla huomattavasti halvempaa kuin junalla kulkeminen, vaikka ajaa yksinkin, eli vielä ei varmaan yleisestikään olla lähelläkään kipurajaa, kun tuntuu juniinkin ihmisiä riittävän ???
Mulla tulee viikossa noin 400km työmatkoista eli kuukaudessa noin 1200km. Tästä syystä kakkosauto jolla kuljen töihin vaihtui vähäkulutuksisempaan.
-
Mulla tulee viikossa noin 400km työmatkoista eli kuukaudessa noin 1200km. Tästä syystä kakkosauto jolla kuljen töihin vaihtui vähäkulutuksisempaan.
Itsellä tulee enää onneksi 200km viikossa, sen just ja just kattaa tolla 30 eurolla. Kaikista suurin ihanuus on tässä se, että saan joka aamu jonottaa ruuhkassa Helsingin kantakaupungin läpi, joka nostaa noita kuluja ihan kivasti. Idästä länteen..
Viime vuonna tuli 400km viikossa, mutta kyllä siellä töissä silti kannatti käydä, enemmän se anto kun otti ;D Vaikka sillon kyllä pisti jo välillä hatuttamaan, mutta siltikin tuli halvemmaksi laittaa bensaa tankkiin kuin vaihtaa autoa...Ja sillon mentiin Helsingin keskustasta pohjoseen päin, joten sillon sai vielä enemmän jonotella Helsingin ruuhkissa.
Bensan kovalla hinnalla on sekin psykologinen vaikutus, ettei sitä mielellään iske kaasua pohjaan, vaan koittaa ajella mahdollisimman taloudellisesti. Jos bensaa sais vaikka 1.3e/litra, niin varmaan ite ulosmittais säästyneet rahat polkemalla enemmän kaasua :D
-
Tuossa ajelllaan 130 kilsaa / pvä vanhalla 240. joka vie vauhtia rallaa nuin 9 litraa / 100 kilsaa. Nyt menee bensaan 60 euroa/ vko ja kohta kesän kynnyksellä 80 euroa / vko :'(
Kaikki erotus on sitten poissa muusta.
Ja miksi tuolla 240? Ei ole kattia, ei ole abs jne minkäänlaista tietotekniikkaa, vakutuus, vero, huolto on verran edullista joka kompensoi tuon kulutuksen.
Ja jos ostaa velalla vaikka mimmoisen härvelin sillä velalla saa jo monta litraa bensaa.
Ja tämä maa on niin asutettu sillätavoin, että muutama paikka on niin tiheä, jotta kannattaa rakentaa toimivaa julkista liikennettä
-
...Fillarin voisi ehkä kaivaa esiin ja huoltaa, niin voisi sillä käydä kevään luennoilla koulussa...
Itse sain kipinän pyöräilyyn keväällä -98 - tuli elämäntapamuutos enemmän liikkuvaan suuntaan ilman savuja. Siitä lähtien olen veivannut hikimankelilla reipas 5 km suuntaansa työmatkat kesät talvet, satoi tai paistoi. Tietenkin kokous- ym. käyntien vuoksi tarvittaessa työmatka-autoillaan. Eihän tuossa paljon kuntoilua tule, mutta on se tyhjää parempi. En ole ajatellut polttoainesäästöä, mutta viisi-kuusi pyörää on kulutettu ja kilometrejä takana ehkäpä parikymmentätuhatta...
-
Hinnat muutui taas.... 99E (V-Power) 1.664€ ja 98E 1.629.
Ei näille hinnoille voi muuta kuin :hello:
-
Itse sain kipinän pyöräilyyn keväällä -98 - tuli elämäntapamuutos enemmän liikkuvaan suuntaan ilman savuja. Siitä lähtien olen veivannut hikimankelilla reipas 5 km suuntaansa työmatkat kesät talvet, satoi tai paistoi. Tietenkin kokous- ym. käyntien vuoksi tarvittaessa työmatka-autoillaan. Eihän tuossa paljon kuntoilua tule, mutta on se tyhjää parempi. En ole ajatellut polttoainesäästöä, mutta viisi-kuusi pyörää on kulutettu ja kilometrejä takana ehkäpä parikymmentätuhatta...
Aikanaan kävi lukionloppua 1963 keväällä ja silloin iski rautatielakko. Koulumatkaa oli 25 km / sivu ja talviaikaan taisin kävellä kerran tenttiaikana. Loppu menikin sitten polkupyörällä, eikä tuo 50 km päiväajelu vaivannut, kun alkoi alla kesäkelin tapaista. Menin sitten sotaväkeen samana kesänä ja ihmettelin miksi kaikki ovat ihan sipissä 120 kilometrin marssin jälkeen ;D.
-
Jooh onhan tuo bensa hinnoissaa =) onneks on viisumi Lukoililla oli nyt 98E 75snt/L ;) ;)
-
Juuri Portugalista palanneena voin sanoa, että heillä vasta kallista onkin:
95E oli 1,42 euroa Lissabonissa ja porukan keskipalkka on 850 euroa/kk.
Silti autoja tosi paljon ja väki ei todellakaan aja "taloudellisuusajon periaatteita noudattaen".
Jätin välistä lukematta kaiken muun.
Tulin juuri Vietnamista ja siellä kyllä viedään tehokkuus äärimmilleen. Esimerkkinä on miten autoilla ajetaan, vaikkakin ruuhkassa. Heti kun auto liikkuu, siis aivan heti, heitetään kakkonen silmään. Koneita jurnutetaan jo melkein sammumisen rajalla, syyksi sain sen, että säästetään polttoainekuluissa.
Se onko se taloudellisin tapa, on eri asia eikä sitä puida tässä topikissa. Muutamia muitakin tehokkuuden maksimoimisen esimerkkejä kuulin reissulla, osa täysin järkeenkäypiä joissa mekin voisimme ottaa mallia.
Bensan hinta on ~$0.87/L, kansalaisen keskipalkka on kuitenkin ~$150/kk jos on "oikeissa" töissä eli kaupungilla, yksityisellä firmalla jne. Isoissa kaupungeissa on kuitenkin ties minkä krääsän ja ruuan myyjää, heidän palkkansa lienee alhaisempi. Uusi 125cc skootteri maksaa n. $2000. Ja tämähän on yleisin kulkuneuvo Vietnamissa.
Vähän meni OT;ksi, sori.
-
Mitäs se maan koko tuohon vaikuttaa?
Kääpiövaltioilla on hieman erilainen logiikka elää ja ylläpitää yhteiskuntaa. Itävalta on normaali valtio ja elää samoilla lainalaisuuksilla ja logiikoilla kuin Suomi. Sitä siis tarkoitin :)
Eilen muuten meni 100 eurolla 98:ia tankkiin... hieman kirpaisi ajatella, että 600mk meni siinä.
-
Kääpiövaltioilla on hieman erilainen logiikka elää ja ylläpitää yhteiskuntaa. Itävalta on normaali valtio ja elää samoilla lainalaisuuksilla ja logiikoilla kuin Suomi. Sitä siis tarkoitin :)
Eilen muuten meni 100 eurolla 98:ia tankkiin... hieman kirpaisi ajatella, että 600mk meni siinä.
Itävallassa aika paljon käyneenä voisin todeta että siellä on välimatkat välillä pitkiä: linnuntietä 10km, autolla 200km. Perkeleen vuoret. Eiku,nehän just onkin makeita siellä. Syöksylaskijoita kaikki tyynni.
-
Kävin eilen kärkkäisellä tankkaamassa 98E 1,52€/litra, harmi kun ei mahtunut kuin 60litraa. Tappiollako ne myy vai onko muilla paremmat katteet ?
-
Kävin eilen kärkkäisellä tankkaamassa 98E 1,52€/litra, harmi kun ei mahtunut kuin 60litraa. Tappiollako ne myy vai onko muilla paremmat katteet ?
Tuskin myy tappiolla.
-
Kävin eilen kärkkäisellä tankkaamassa 98E 1,52€/litra, harmi kun ei mahtunut kuin 60litraa. Tappiollako ne myy vai onko muilla paremmat katteet ?
Kärkkäisellä minäkin olen tankannut jo vuoden verran. :) Aina laitan 80e kate rajaukseks, välillä naksatahtaa ja välillä jää muutamaa litraa vajaaks täydestä..
-
Tuskin myy tappiolla.
Myyvät bensaa melkein nollakattella ja saavat tankkaajista kaupan puolelle asiakkaita, joka tuottaa paremmin?
Sisäänvetokikka?
-
Myyvät bensaa melkein nollakattella ja saavat tankkaajista kaupan puolelle asiakkaita, joka tuottaa paremmin?
Sisäänvetokikka?
Tämä lienee oikea selitys. Samaa kikkaa käyttää myös mr. Keskinen kyläkauppansa tankkauspisteellä.
-
Eilen muuten meni 100 eurolla 98:ia tankkiin... hieman kirpaisi ajatella, että 600mk meni siinä.
[/quote]
Ja tämä on arkea, 4 kertaa kuukaudessa...
-
Myyvät bensaa melkein nollakattella ja saavat tankkaajista kaupan puolelle asiakkaita, joka tuottaa paremmin?
Sisäänvetokikka?
Nollakate ja tappio on kaksi eri asiaa.
-
Perjantaina tankkasin Iisalmessa (eteläntien) Nesteellä 98e hintaan 1,48e/litra ja samaan aikaan 95 oli reilusti yli 1.50e. Jännä kun 98 oli halvempi.
-
Nollakate ja tappio on kaksi eri asiaa.
Niin onkin, olenko jotain muuta jossain väittänyt?
Lainasin vaan sun tekstiä, kun mielestäni tekstini oli siihen hyvä jatko.
-
Perjantaina tankkasin Iisalmessa (eteläntien) Nesteellä 98e hintaan 1,48e/litra ja samaan aikaan 95 oli reilusti yli 1.50e. Jännä kun 98 oli halvempi.
Hyvät kaupat teit :)
Nyt kun talvi alkaa olla ohi, pitäisi öljynhinnan laskea. Toisaalta hulinat Saudi-Arabiassa nostaisivat öljynhinnan varmaan 200 dollariin tynnyriltä ja bensa pumpuilla lähemmäs kahta euroa.
-
Ja tämä on arkea, 4 kertaa kuukaudessa...
Sama juttu ja päälle vielä emännän työmatka-ajot. :idiot2:
-
Hyvät kaupat teit :)
Nyt kun talvi alkaa olla ohi, pitäisi öljynhinnan laskea. Toisaalta hulinat Saudi-Arabiassa nostaisivat öljynhinnan varmaan 200 dollariin tynnyriltä ja bensa pumpuilla lähemmäs kahta euroa.
Eipä tuo öljynhinta paljoa vaikuta kuluttajalle.
Tammikuussa öljy maksoi n.85dollaria/tynnyri. 2008 huippuaikoina tynnyri maksoi vissiinkin yli 130dollaria.
Silti tammikuun polttoainehinta oli erittäin lähellä tuota vuoden 2008 hintaa.
Varmasti kulutkin ovat nousseet, mutta tuskin sentään noin paljon.
Kun hinta on kerran saatu ylös, niin ei se sieltä ainakaan alas tule.
-
Eipä tuo öljynhinta paljoa vaikuta kuluttajalle.
Tammikuussa öljy maksoi n.85dollaria/tynnyri. 2008 huippuaikoina tynnyri maksoi vissiinkin yli 130dollaria.
Silti tammikuun polttoainehinta oli erittäin lähellä tuota vuoden 2008 hintaa.
Varmasti kulutkin ovat nousseet, mutta tuskin sentään noin paljon.
Kun hinta on kerran saatu ylös, niin ei se sieltä ainakaan alas tule.
On kerrottu jo aiemminkin tässä topicissa, mutta kerrataanpa. :) Öljyn tynnyrihinnan lisäksi polttoainehintaan pumpulla vaikuttaa vahvasti myös euron ja dollarin kurssi, kas kun raakaöljykaupat tehdään dollareilla mutta bensapumpulla maksetaan euroilla.
Heinäkuussa 2008 kun raakaöljyn hinta oli yli 140 dollaria tynnyriltä, myös euro suhteessa dollariin oli vahvimmillaan. Tällöin yhdellä eurolla sai miltei 1,6 dollaria. Tällä hetkellä euron arvo on hieman alle 1,4 dollaria.
Lisäksi tässä välissä on Suomen valtio ehtinyt korottaa verojakin.
-
Eipä se bensalitra paljoa halventunut silloinkaan kun oli 40$ tynnyriltä vuosipari sitten :idiot2:
-
Toisaalta hulinat Saudi-Arabiassa nostaisivat öljynhinnan varmaan 200 dollariin tynnyriltä ja bensa pumpuilla lähemmäs kahta euroa.
"Saudi-Arabia kielsi kaikki mielenosoitukset"
http://yle.fi/uutiset/teemat/kansannousut/2011/03/saudi-arabia_kieltaa_kaikki_mielenosoitukset_2411527.html
Hajaantukaa! Ei täällä ole mitään nähtävää, eikä meillä mitään ongelmia ole, eikä kansa tule kadulle.. :-*
Täytynee varautua nostamaan Volvo kesäksi pukille ja viettämään kesän mökillä. Onneksi tuli hommattua sähköperämoottori ja virtaa saa aurinkopaneelista.
-
"Saudi-Arabia kielsi kaikki mielenosoitukset"
Kummasti minun kommenttiani vastaava juttu lehdessä :D
"Öljyn hinta voi ranskalaisen Societe Generale -pankin synkimmän uhkakuvan mukaan nousta jopa 200 dollariin tynnyriltä, jos arabimaiden levottomuudet leviävät Saudi-Arabiaan.
Maanantai 07.03.2011 klo 17:49"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110363889
jaskajokunen: bensanhinta ei tietenkään seuraa 1:1 öljynhintaa, koska bensassa on kiinteistä ja suhteellisia veroja, jalotushinnat vaihtelevat ja samoin kuljetushinnat.
-
Jotenkin vaikuttaa bensan hintoihin jollain ihmeellisellä tavalla loma ajatkin. Koska olisi lomakautena niinkuin esim. hiihtoloma tai kesälomalla hinnat pysynyt samana taikka tippuneet.
-
jaskajokunen: bensanhinta ei tietenkään seuraa 1:1 öljynhintaa, koska bensassa on kiinteistä ja suhteellisia veroja, jalotushinnat vaihtelevat ja samoin kuljetushinnat.
Juuri näin. Leikin hieman laskurilla http://pjh.iki.fi/pavero.php
Jos laittaa 95E:n hinnaksi 0,765€/litra, muodostuu hinta pelkistä veroista. Eli tuon alle ei bensa nykyverotuksella menisi vaikka raakaöljy, jalostaminen ja logistiikka olisi ilmaista. (en ota muuten kantaa tuon laskurin oikeellisuuteen, mutta suuruusluokka ainakin menee oikein)
Karkeasti bensan hinnasta kolmannes on raakaöljyn hintaa. Suomessa korkea verotus polttoaineessa tasaa hintavaihteluita. Ja tämä ei ollut kannanotto siihen, onko nykyinen verotus hyvä juttu vai ei, kunhan totesin vain faktan.
Tässä hieman vertailuksi USA:n bensanhinnan keskiarvoja viiden vuoden ajalta gasbuddy.com -sivustolta.
(http://66.70.86.64/ChartServer/ch.gaschart?Country=Canada&Crude=f&Period=60&Areas=USA%20Average,,&Unit=US%20$/G)
-
Nostetaas tämä pinnalle.
Mitäs tästä on autoileva kansa mieltä?
https://yle.fi/uutiset/3-12470060
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
-
No ei olla kaukana 3€ lukemista, Parikkalassa 98e oli 2.646 aamulla :o
-
Nostetaas tämä pinnalle.
Mitäs tästä on autoileva kansa mieltä?
https://yle.fi/uutiset/3-12470060
Eipä tuosta mitään mieltä voi olla. Menovesi maksaa sen mitä maksaa, on sitten muusta kulutuksesta pois. Valtion verotuottojen kannalta kuluttajien rahat kannattaa ottaa polttoaineista, koska alvin lisäksi saa myös pa-verot.
Suurimpien keskustojen ulkopuolella asuvia/työssä/harrastuksissa käyviä tämä tietty iskee pahasti. Julkinen liikenne jopa taajamien väleillä on olematonta, jos vielä 10v sitten autotta saattoi jotenkin ajatella pärjäävänsä, muttei nykyisin.
Itä-Suomea tämä iskee kolmin kertaisesti. Laajalla alueelta käytiin tankkaamassa rajan takana, välimatkat ovat pitkiä, eikä torppien olematon arvo auta muuttamista paikkaan, jossa autoa ei tarvitsisi.
-
Ei kai tuosta voi olla innoissaan. Ei enää voi sanoa että hinnasta 60% on veroja näillä hinnoilla. Tuota mantraa vain hoetaan vieläkin.
-
Veikkaan että syksyyn mennessä 95E10 n.2,90€/litra ja 98E5 2,95€/l.
E85 2,20€/l
Diesel 2,40-2,60€/l.
Kun nyt on jo 95 päälle 2,5€/l ja E85 1,96€/l esimerkiks.
Ei paljoo naurata kun tilistä häviää toistaiseksi tosta noin vaa 500-600€/kk polttoaineeseen.
Pakkaselle menisi tilit tulevana talvena jos samalla menolla jatkaisi... vaan enpä jatka kun ei ole mitään järkeä tämmöisessä.
Elämä on valintoja täynnä...
-
Emännän poika osti eilen vanhan kaasu/ zetec 1.8 focuksen. Laski jotta säästäisi 70km työmatkoilla noin puolet nykyiseen micraan verrattuna jolla ajanut bensa/etanoli 50% seoksella. . Pientä laittoa fordissa on mutta tehty remppoja paljon ja vain karvan yli tonnin vehje.
-
No kyllähän tuolla ajelee mutta ei huvikseen juurikaan. Taitaa polkupyörä olla ens kesän pääasiallinen kulkuneuvo jos ei ala hinta tippumaan tai lompakkoon ei tule täytettä ::)
Taisi tulla lompakkoon täytettä kun tuolloin oli euron/l halvempaa ja vieläkin auto liikkuu :D.
Kyllähän tuo hinta nakertaa mutta vielä kannattaa töissä käydä. Ja pakko käydä kun sähkön hinta pomppas viikonloppuna 4snt-> 14snt/kwh. Viime helmikuu olisi tuolla hinnalla maksanut siirtoineen 500€.
-
Eipä tuosta mitään mieltä voi olla. Menovesi maksaa sen mitä maksaa, on sitten muusta kulutuksesta pois. Valtion verotuottojen kannalta kuluttajien rahat kannattaa ottaa polttoaineista, koska alvin lisäksi saa myös pa-verot.
Suurimpien keskustojen ulkopuolella asuvia/työssä/harrastuksissa käyviä tämä tietty iskee pahasti. Julkinen liikenne jopa taajamien väleillä on olematonta, jos vielä 10v sitten autotta saattoi jotenkin ajatella pärjäävänsä, muttei nykyisin.
Itä-Suomea tämä iskee kolmin kertaisesti. Laajalla alueelta käytiin tankkaamassa rajan takana, välimatkat ovat pitkiä, eikä torppien olematon arvo auta muuttamista paikkaan, jossa autoa ei tarvitsisi.
Todella hyvin kirjoitettu. Minusta pääasia on, että polttoainetta ylipäätään saa normaalisti ilman rajoituksia, ei niinkään se hinta aiheuta päänvaivaa.
-
En tiiä kuinka paljon öljyä/polttoainetta tällä hetkellä tuodaan ja joko varmuusvarastoja käytetään?
Suomella pitäis olla polttoainetta normaalikäytöllä varastoissa puoleksi vuodeksi.
Itekin oon sitä kelkkonut jyväskylän keljonlahden maanalaiseen varastoon tuhansia tonneja.
Hinta on kova jos mennään täysin varastojen varaan.
-
Jotenkin tuntuu hieman rahastukselta tuon E85/RE85:n suhteen "ny voidaan kyniä, kukaan ei huomaa vilppiä"
-
Nojoo ihan pelkkää rahastusta tuo on.. jos ~parissa viikossa E85 hinta nousee 12snt/litra ja bensan hinta vain muutamia senttejä.
Voittoa tekee valmistajat varmasti ihan ennätyksellisen paljon nyt...
Olisko 4v sitten saanu n. 0,98-0,99€/litra E85:sta.
-
kemissä maanantaina e85 1.684e/l ja nyt tänään torstaina 1.905e/l kovasti heittää pumppu hinnat alkuviikko vs loppuviikko
-
Sen olen täällä oppinut että tankille mennään vain su ja ma, silloin halvinta. On ihan vakio.
Ennen oli Shell kylmäasema halvin, nyt abc kirinyt halvemmaksi, varsinkin kun käyttää S etukorttia.
Tai no, taitaa tuo pieni ST kylmäasema olla kaikkein halvin ihan marginaalisella erolla.
Eilen hipo 98 okt jo 2.7 euroo litralta mutta eihän tuo eläkeläisen pussissa mitään tunnu. :2funny:
Jätetään namut ostamatta ja kun en polta enkä juo viinaa niin on vielä varaa ajella. O:-)
Jaa mistäkö sitten hupini saan? Kai siitä autoräpellyksestä? Miksikäs sitä kutsutaankaan semmosta.. juu, masokisti!
-
Itävallassa viikko sitten diesel ja 95E maksoivat 1,76€/l (Suomessa ~2.50€/l...)
(https://img.aijaa.com/t/00057/15062107.t.jpg) (https://aijaa.com/aBsNEs)
-
Lprssa oli eilen 95 jo 2,60euroa ja 98 oli 2,70euroa, juhannuksena varmaan 3euroa..
-
Yli 2,70€ 98.. "onneksi" amazonissa ei toimi kilometri näyttö niin ei voi laskea mitä vie. Ajot sillä puolittunut viime kesästä, ei kärsi :-\
Taloudessa 2x saab 9-5, toisen voisi ehkä päivittää pienempään kun ei tuplarattaat enää tarvitse kyytiin mahtua. Vie kuitenkin 10 bensaa tai 12 etanolia keskimäärin.
-
98 2.575, kai se huomenna sit 2.7€. *taavih->
Pitää näköjään lähtee itävallasta hakeen..^
-
Itävallassa viikko sitten diesel ja 95E maksoivat 1,76€/l (Suomessa ~2.50€/l...)
Itävallassa niin köyhiä, että pakko olla halpaa... ::)
En muistanut tätä ja jo fidudus-topicissa avauduinkin, kun meillä lomakauden vaan voivotellaan nostavan hinnat todennäköisesti 3:lla alkaviksi, mutta samalla Saksassa lomakaudeksi tilapäinen veroale, että saadaan vähän reilu 2 euron litrahinta tippumaan 1,8:aan. Suomessa sama 2,5 --> 3,xx. Kai tälläkin taas maailma jotenkin pelastetaan muutaman suomalaisen voimin, niin pakko maksaa *tumppuun->
-
Tuossa polttoaineen hinnassa toivoisi vähän järkeä päähän siinä mielessä että joillekkin se auto on aika must juttu, esim. minulle.
Neurologinen sairaus ei päästä kävelemään pitkälle, linja-auto pysäkit liian kaukana.
Polkupyörä ei ole vaihtoehto, ei jaksa kitkata ja vaikka jaksaisi niin pystyssä ei pysy.
Linja-autoon en menisi vaikka pääsisin koronan ja muiden kulkutautien takia, lääkitys heikentää immuunipuolustusta ja mahdollinen pöpö voi laukaista sairauden pahenemisvaiheen.
Sen lisäksi tauti vei työkyvyttömyyseläkkeelle.
Täällä ei ole tulotaso kovin hurja, alle tonni kuukaudessa. Satasella kun tankkaa auton niin se jo hyvin leikkaa rahasta mitä jää kuukaudessa räpylään.
Jos vaikka joku kallis elektroniikkalaite poksahtaa niin kukas rahoittaa uuden....?
Tiedän, joillakin jossain menee kenties valitettavasti vielä huonommin mutta ärsyttää olla köyhä.
-
Kaljaa saa halvemmalla kun bensaa?? Käykää äänestämässä??
-
Kaljaa kun ei tarvi kaivaa syvältä maan sisältä, eikä se ole niin välttämätöntä kuin öljy.
Eihän se tarvi kuin viljaa, vettä, sokeria ja hiivaa, noin pääpiirteissään. Kai se kaljankin hinta nousee niinkuin leivänkin kun viljan hinta nousee.
Hei, uus topikin aihe, kaljan hinta! Äkkiä pystyyn semmonen! *karkuun->
-
Kaljaa kun ei tarvi kaivaa syvältä maan sisältä, eikä se ole niin välttämätöntä kuin öljy.
Öljy maksaa 40senttiä per litra.
Noin halpaa olutta en ole missään nähnyt.
-
Öljy maksaa 40senttiä per litra.
Noin halpaa olutta en ole missään nähnyt.
No se ei kyl ole kuluttajalle valmis tuote. :)
Ei muuten tänään abc:lla 98 ollut ku 2.579. pakko oli ottaa tankki pulleeks, ehkä taas viikon päästä?
-
No se ei kyl ole kuluttajalle valmis tuote. :)
No kuluttajalle valmis 98 maksaa noin 90senttiä/litra.
-
Muttei mittarista tullessa.
-
Eikös bensan vero ole 76snt/l ja kokonaishinnassa vielä alv. Eihän nuo verot mikään salaisuus ole.
-
Muttei mittarista tullessa.
Mittarihinnan määrää verottajan röyhkeys, eli bensan hintaa on nostettu keinotekoisesti.
Oikeasti bensa on todella edullista, jonka voi todeta seuraamalla bensiinin maailmanmarkkinahintoja.
-
Eikös bensan vero ole 76snt/l ja kokonaishinnassa vielä alv. Eihän nuo verot mikään salaisuus ole.
Kyllä, ja alvi maksetaan myös siitä valmisteverosta.
Lisäksi hintaa nostaa polttoaineen kuljetuskustannukset(josta osa on veroja) sekä huoltoasemayrittäjän kulut(joista osa on taas veroja) ja kate(josta maksetaan veroja).
-
Kyllä, ja alvi maksetaan myös siitä valmisteverosta.
Lisäksi hintaa nostaa polttoaineen kuljetuskustannukset(josta osa on veroja) sekä huoltoasemayrittäjän kulut(joista osa on taas veroja) ja kate(josta maksetaan veroja).
No tietysti.. Verot on pyritty jakamaan jollain tasapuolisuudella kaikille. Veroillahan tää meidän systeemi toimii, siinä missä kaikkien muidenkin systeemit.
-
Verot on pyritty jakamaan jollain tasapuolisuudella kaikille.
Joillekkin sitä tasapuolisuutta tulee reilusti enemmän, kuin toisille.
-
Joillekkin sitä tasapuolisuutta tulee reilusti enemmän, kuin toisille.
No ota yhteyttä omaan kansanedustajaasi ja pyydä sitä muuttamaan tuota epätasa-arvoa?
Tosin eipä suomalaista verotusta kovin epätasapuoliseksi voi sanoa, kaikkia kyllä verotetaan paljon
-
No ota yhteyttä omaan kansanedustajaasi
Paljonko sellanen mahtaa maksaa?
-
Kävin tänään n. 100km lenkin ajamassa ( no eukko ajoi ) kulutus vajaan 2 litraa / 100km :D
-
Kävin tänään n. 100km lenkin ajamassa ( no eukko ajoi ) kulutus vajaan 2 litraa / 100km :D
Ennen ei olisi tullut mieleenkään kysyä kyläpaikassa, että onko teillä Jerrykannussa bensaa, että pääsisimme kotiin. Nyt sähköaikaan ollaan sähköä vailla ihan kuin se ei maksaisi mitään. Jostakin Jokunenkin on imenyt lisää virtaa, sillä muuten numerot eivät täsmää.
-
Ennen ei olisi tullut mieleenkään kysyä kyläpaikassa, että onko teillä Jerrykannussa bensaa, että pääsisimme kotiin. Nyt sähköaikaan ollaan sähköä vailla ihan kuin se ei maksaisi mitään. Jostakin Jokunenkin on imenyt lisää virtaa, sillä muuten numerot eivät täsmää.
Tuosta kulutuksesta en tiedä muuta kuin keskinäytön kertoman, hetken aikaa oli tosin lataamassa töpselissä kun oltiin törsäämässä Prismassa.
-
Paljonko sellanen mahtaa maksaa?
Kansanedustajan saa verojensa ja äänensä vastineeksi.
Yhteydenotto itsessään maksaa valitusta tavasta riippuen maksuttomasta pariin euroon
-
Jotenkin tuntuu hieman rahastukselta tuon E85/RE85:n suhteen "ny voidaan kyniä, kukaan ei huomaa vilppiä"
Tämä on nypitättynyt vuosia! E85->95E hintaero on ollut harvoin yli 30%, joka kulutuslisäyksen huomioiden vie polttoainekulut aika lailla samaksi. Onpa joskus ollut eroa vain 20% tienoillakin. Lisänä kuluna tulee puoliutuva öljynvaihtoväli, joka vie viimeisetkin säästöt.
Jospa edes maailma pelastuisi, mutta E85:n myynti huomioidaan jakeluvelvoitteessa, jolloin öljy-yhtiöt voivat luistaa tois'aalla :'(
Tällä hetkellä ero meillä päin on 45%, joten tilapäisen hinnoitteluhäiriön johdosta saa hieman plussaa :2funny:
-
1,79€ etanoli Jyväskylässä äsken, tasan puolta kalliimpaa mitä joku vuosi sitten oli hetken 0,89€, alle eurossa pitkään.
-
Ennen ei olisi tullut mieleenkään kysyä kyläpaikassa, että onko teillä Jerrykannussa bensaa, että pääsisimme kotiin. Nyt sähköaikaan ollaan sähköä vailla ihan kuin se ei maksaisi mitään.
Eipä se juuri maksakaan, T8:n lataus tyhjästä täyteen suuruusluokkaa euron jos on kallista sähköä. Superökyisoakkutäyssähköä jos sukon perässä letkuttaisi vuorokauden niin ehkä kympin.
Jerrykannut harvassa mökissä itsekseen täyttyy, mutta seinästä tuleva sähkö ei siitä vähene vaikka vieraat veis vähän mennessään.
-
Kaupastakin saa varastaa tarpeeseen parin euron patukan tai laittaa punnitsemisen jälkeen pussiin pari tomaattia lisää, mutta kympin kyljys on liikaa.
Tämän logiikan soveltajia (pysäköintihalleissa siivouspistorasioista lataajia) tosiaan riittää ja jossain toisella foorumilla ohjeistettiin hankkimaan voimavirtalaturi, niin voi melkein missä vaan kaupan tai liikerakennuksen parkkipaikalla ladata jätepuristimen töpselistä.
-
Eipä se juuri maksakaan, T8:n lataus tyhjästä täyteen suuruusluokkaa euron jos on kallista sähköä. Superökyisoakkutäyssähköä jos sukon perässä letkuttaisi vuorokauden niin ehkä kympin.
Jerrykannut harvassa mökissä itsekseen täyttyy, mutta seinästä tuleva sähkö ei siitä vähene vaikka vieraat veis vähän mennessään.
Toki riippuu koska lataa, jos kaverilla tai itsellä on pörssisähköön sidottu soppari :pomo:
Toki rahamiehille ei tuollainen 30-40 senttiä kwh tunnu missään, mutta kaveri voi olla ihmeissään reilun 20€ ylimääräisestä sähkölaskusta…
(https://i.ibb.co/NyDy3cq/3-A080-B6-C-A7-ED-4-F27-ABCA-5-AC94-C261-BE3.jpg) (https://ibb.co/NyDy3cq)
imageupload (https://imgbb.com/)
-
Pitää lyödä aggregaatti peräkonttiin ja se pörisemään niin saa aina ladattua tosi vihreästi. ;)
Kuinkahan suuri prosentti sähköauton hankkijoista ostaa sen ekologisesta näkökulmasta ajatellen, eipä varmaan moni vaan energian halpuudesta johtuen.
Sitten riittää näitä siivouspistorasia/jätepuristin lataajia. Eiköhän se kohta kriminalisoida, sehän on varastamista
Eihän sekään sähkö ilmaista ole, joku sen maksaa.
Heitin tuon aggregaatin tuohon kun sehän olisi ihan järkevä ostos vaikkapa mökille, varsinkin jos ollaan sähkössä ilmakaapeleiden varassa. Kunnon myrsky, autossa akku vähissä ja pitäis lähteä seuraavana päivänä oravanpyörään.
Milläs meet kun ei voi ladata.
Sähkön hinta se vaan jatkaa nousuaan...
Tää on vähän niinkuin muinoin kun houkuteltiin ihmiset ostaan dieselauto, kyllä on halpaa!
Olihan se hetken, sitten tulikin suunnitelman seuraava vaihe eli veronkorotukset.
Sähkön hinnan nousua on tähän asti perusteltu sillä että oli kuiva kesä eikä saada vesisähköä tai sitten oli liian märkä kesä ja vettä oli liikaa
Uskoo ken tahtoo, mäkin keksisin parempia selityksiä eikä ihmiset voi muuta kuin maksaa.
Uutisissa oli just että asiantuntijat povaa bensanhinnan pysyvän ainakin syksyyn asti yli kahden euron litra.
No vo ... Tarvitaanko siihen asiantuntijaa kun nyt on kohta 3€ litra. Koskas viimeksi oli alle kaks euroo? :D
Kiitos ja anteeks.
-
Toki riippuu koska lataa, jos kaverilla tai itsellä on pörssisähköön sidottu soppari :pomo:
Toki rahamiehille ei tuollainen 30-40 senttiä kwh tunnu missään, mutta kaveri voi olla ihmeissään reilun 20€ ylimääräisestä sähkölaskusta…
(https://i.ibb.co/NyDy3cq/3-A080-B6-C-A7-ED-4-F27-ABCA-5-AC94-C261-BE3.jpg) (https://ibb.co/NyDy3cq)
imageupload (https://imgbb.com/)
eipä pörssisähköön kannata tavan kansalaisen tarttua.
-
Öljy maksaa 40senttiä per litra.
Noin halpaa olutta en ole missään nähnyt.
missä huoltoasemalla noin halpaa on??
-
.............. mutta kaveri voi olla ihmeissään reilun 20€ ylimääräisestä sähkölaskusta…
Mitä sitten?
Ottaisin koska vain 20€ tai vaikka 100€ lisän sähkölaskuun jos sillä saisi korvattua nyt eri polttonesteisin kuluvan rahan (~600€/kk)
-
Mitä sitten?
Ottaisin koska vain 20€ tai vaikka 100€ lisän sähkölaskuun jos sillä saisi korvattua nyt eri polttonesteisin kuluvan rahan (~600€/kk)
Sori kun ymmärsit väärin. Olisi pitänyt lainata myös tämä, kun keskustelu etenee niin tulee ”informaatio” katkoksia :D
Ennen ei olisi tullut mieleenkään kysyä kyläpaikassa, että onko teillä Jerrykannussa bensaa, että pääsisimme kotiin. Nyt sähköaikaan ollaan sähköä vailla ihan kuin se ei maksaisi mitään. Jostakin Jokunenkin on imenyt lisää virtaa, sillä muuten numerot eivät täsmää.
Tosin jos sulla ei ole mitään sitä vastaan, että naapurusto tai kyläilijät lataa sähkö kun se on niin edullista…
-
Kumma kun se bensa on viikonlopulla vähän halvempaa.
-
Tosin jos sulla ei ole mitään sitä vastaan, että naapurusto tai kyläilijät lataa sähkö kun se on niin edullista…
Me laitettiin yhden ladattavan auton talouteen pihalle neljä sukoa ja latausasema sitä odotellessa että joku tulis kylään.
-
Me laitettiin yhden ladattavan auton talouteen pihalle neljä sukoa ja latausasema sitä odotellessa että joku tulis kylään.
Köyhiä kavereita ja sukulaisia vai huonot tarjoilut ::)
-
Me laitettiin yhden ladattavan auton talouteen pihalle neljä sukoa ja latausasema sitä odotellessa että joku tulis kylään.
Hyvä.
Mikä osoite?
-
Hyvä.
Mikä osoite?
;D
-
Hyvä.
Mikä osoite?
Ei taida sieltä asti kannattaa ajella tänne ja takaisin...
-
Saako tuoda 300l lämminvesivaraajan mukana? :D
-
Saako tuoda 300l lämminvesivaraajan mukana? :D
Maksaahan sen kuumentaminen huimat 2€. Onneksi et sentään saunakaljaa ollu vailla...
-
Seuraillut tässä noita uutisia.
Polttoaineen hinta kuulemma puhuttaa hallituksessa. :o
So what? Eipä se hinta puhumalla laske kun pitäis oikeesti tehdä asialle jotakin ja nopeasti.
Täällä suomessa on nyt semmonen meininki että pienituloisia koitetaan kaikessa polkea multaan.
Täällä kun on semmonen tapa, kun hinta nousee syystä tai toisesta niin onpahan vaikeaa, lähes mahdotonta palautua edes lähelle entistä tasoa, aina löytyy joku selitys mutta ei tahtoa tehdä asialle jotakin.
En ala politikoimaan kun sitä ei saa tehdä mutta varmaan jokaisen tavallisen työtätekevän kannattanee mennä itseensä ja miettiä minkä puolueen äänestäjiin oikeasti kuuluu. Jos ego antaa myöden.
No, kai ne nyt sieltä sivukyliltä asioille vielä pääsee niinkuin ennenkin, ainoo että pitää jättää jokin tärkeä elintarvike ostamatta kun senkin hinta on noussut niin paljon.
Onneks nyt aletaan turvetta varmuusvarastoimaan, meneeköhän se hyvin autossa suuttimista läpi?
-
Aika vähän on hallituksella aseita. Tietty voisivat poistaa polttoaineveron, mutta se on esim. dieselin tapauksessa vajaa 60 senttiä litralta. Tottakai alv laskee samalla mutta se ei auta yrityksiä kun saavat nyt jo vähentää sen.
-
Ei sitä polttoainetta tarviis ilmaiseksi saadakkaan, mutta veronkevennykset nyt käyttöön jotta osoitettas kansalaiselle että yritetään konkreettisesti helpottaa tilannetta.
Aika moni maa tähän on pystynyt nopeallakin aikataululla, mut taitaa Suomen hallitukselta halu puuttua kun nyt kilisee kassakone ihan kivasti ja saadaan vähän holtittomalla rahankäytöllä syntynyttä uppoavaa laivaa tilkittyä.
-
Marinin mukaan monia veroalennuksia voitaisiin ottaa käyttöön hyvinkin nopeasti mutta HÄNEN mielestään sopiva ajankohta olis joskus elo-syyskuussa kun riihi pidetään.
Eli ei tarvi Marinin omia pensojaan polttaa.
Eikä sen kersaa saa kuvata yleisellä paikalla. Missä maissa sitä diktatoriaa olikaan?
Pitäiskö pm:n nyt näissä asioissa laskeutua siihen asemaan mihin kuuluu.
Presidentin poikaa sai kyllä urheilukisoissa kuvata. :idiot2:
Ei laske hinta niin sitten millään, kumma juttu. :D
-
Ei sitä polttoainetta tarviis ilmaiseksi saadakkaan, mutta veronkevennykset nyt käyttöön jotta osoitettas kansalaiselle että yritetään konkreettisesti helpottaa tilannetta.
Raakaöljyn hinta ei ole poikkeuksellisen korkea. Huima pumppuhinta johtuu markkinavoimista, eli jalostusmarginaalista ja kauppiaiden myyntituottotavoitteista. Näille hallitus ei voi yhtään mitään.
Tavalliselle työssäkäyvälle voisi ajatella lääkkeeksi vuotuisen ajoneuvoveron ja käyttövoimaveron alentamista tai ainakin dieselin käyttövoimaveron poistamista, sillehän ei nykyhinnoilla ole mitään perustetta. Valitettavasti tilanne on niin, että maata hallitaan talouden kannalta kestämättömästi ja ilmeisesti useimmilta puuttuu ymmärrys ja ainakin kokemus talouden perusasioista. Epäterveet tuloratkaisut ovat viimeinen niitti inflaation kiihtymiseen ja korkotason nousuun. Veikkaan, että vuoden lopussa yleisimmät peruskorot alkavat luvulla 3. Meille 90-luvun rakentajille tulivat tutuksi yli 15% korot ja useimmat meistä tunnistivat merkit jo hyvissä ajoin, mutta kukapa jotain boomerien juttuja jaksaa, oli hän sitten tasavallan presidentti tai kuka tahansa. Myöhäisteini tietää kaiken paremmin!
Kun julkinen meno kasvaa hallitsemattomasti ja velkataakka lisääntyy holtittomasti, ei ole mahdollisuutta kokonaisveroasteen alentamiseen, päin vastoin. Pyytäjien ja vapaamatkustajien määrä kasvaa päivä päivältä, ja samaan aikaan lisääntyvät uutiset muutosneuvotteluista, toisin sanoen maksajat vähenevät. 37,5% verotuksella ja tavanomaisilla sivukuluilla teen yhteiskunnalle 10,2 päivää ja itse saan 11,8 päivän hedelmät, joista maksan työmatkabensat ja muut elämisen kustannukset, joista veroluoteiset osuudet ovat jo huomattavia. Ei ole juuri kannustavuutta työn teossa, kun kuvainnollisesti selässä riippuu apinan sijasta kaupungin laiska rakennusmies ja syyrialainen kotoutettava :o
Vastahan eduskunta päätti liikenneturvamaksun korotuksesta, jonka vakuutusyhtiö perii. Kun liikennekuolemista poistetaan itsetuhoiset, päideongelmaiset ja sairaskohtaukset, jäljelle jää sangen vähän tapauksia. Silti onnettomuuksia ehkäisevät toimet kohdistuvat lisääntyvin rajoituksina riskiryhmien ulkopuolisiin ja Liikenneturvan kaltaisten loisorganisaatioiden turpoamiseen, ei yhteiskunnan perusongelmiin. Ja me maksamme.
-
Dieselillä on jo käytössä veronalennus, mutta käyttövoimaverolle "ei perustetta nykyhinnoilla"?
Dieselin vero on kevyempi kuin bensalla, vaikka litrasta dieseliä syntyy enemmän saasteita (CO2, nOx ja hiukkaset) kuin litrasta bensaa. Raskaan kaluston kilpailukyvyn vuoksi dieseliä on "sponssattu" kevyemmällä verotuksella. Toisaalta hlöautoille on sen vastapainoksi lätkäisty käyttövoimavero.
Tottakai, sanomattakin selvää, että kevyestä verotuksesta johtuva halvempi litrahinta on Saavutettu Etu, jollaiset ovat tässä maassa pyhiä. Jos raaka-aine nyt sattuu maksamaan liikaa ja etu on kutistunut, niin tottahan toki verot pois dieseliltä ja bonukset päälle, jos on saastutus maksimoitu tulppaamalla EGR ja tyhjäämällä nokiloukku. Koska kaikki nämä ovat Saavutettuja Etuja.
Ei tosiaan ole pyytäjistä ja vapaamatkustajista pulaa...
-
Eiköhän sitä veronalennusta nyt toivota tasapuolisesti kaikille polttoaineille, mutta ei se polttoaineveron osuus ole kuin sen 72snt tuosta 2,5eurosta..
Sinänsä polttoaineen nykyhinnan syy ei ole politikoissa, öljyä pumpataan, myydään ja ostetaan ihan sama määr kuin ennenkin, nyt vaan kerätän hilloa siellä tuottajapuolella.
-
Raakaöljyn hinta ei ole poikkeuksellisen korkea. Huima pumppuhinta johtuu markkinavoimista, eli jalostusmarginaalista ja kauppiaiden myyntituottotavoitteista. Näille hallitus ei voi yhtään mitään.
Tavalliselle työssäkäyvälle voisi ajatella lääkkeeksi vuotuisen ajoneuvoveron ja käyttövoimaveron alentamista tai ainakin dieselin käyttövoimaveron poistamista, sillehän ei nykyhinnoilla ole mitään perustetta. Valitettavasti tilanne on niin, että maata hallitaan talouden kannalta kestämättömästi ja ilmeisesti useimmilta puuttuu ymmärrys ja ainakin kokemus talouden perusasioista. Epäterveet tuloratkaisut ovat viimeinen niitti inflaation kiihtymiseen ja korkotason nousuun. Veikkaan, että vuoden lopussa yleisimmät peruskorot alkavat luvulla 3. Meille 90-luvun rakentajille tulivat tutuksi yli 15% korot ja useimmat meistä tunnistivat merkit jo hyvissä ajoin, mutta kukapa jotain boomerien juttuja jaksaa, oli hän sitten tasavallan presidentti tai kuka tahansa. Myöhäisteini tietää kaiken paremmin!
Kun julkinen meno kasvaa hallitsemattomasti ja velkataakka lisääntyy holtittomasti, ei ole mahdollisuutta kokonaisveroasteen alentamiseen, päin vastoin. Pyytäjien ja vapaamatkustajien määrä kasvaa päivä päivältä, ja samaan aikaan lisääntyvät uutiset muutosneuvotteluista, toisin sanoen maksajat vähenevät. 37,5% verotuksella ja tavanomaisilla sivukuluilla teen yhteiskunnalle 10,2 päivää ja itse saan 11,8 päivän hedelmät, joista maksan työmatkabensat ja muut elämisen kustannukset, joista veroluoteiset osuudet ovat jo huomattavia. Ei ole juuri kannustavuutta työn teossa, kun kuvainnollisesti selässä riippuu apinan sijasta kaupungin laiska rakennusmies ja syyrialainen kotoutettava :o
Vastahan eduskunta päätti liikenneturvamaksun korotuksesta, jonka vakuutusyhtiö perii. Kun liikennekuolemista poistetaan itsetuhoiset, päideongelmaiset ja sairaskohtaukset, jäljelle jää sangen vähän tapauksia. Silti onnettomuuksia ehkäisevät toimet kohdistuvat lisääntyvin rajoituksina riskiryhmien ulkopuolisiin ja Liikenneturvan kaltaisten loisorganisaatioiden turpoamiseen, ei yhteiskunnan perusongelmiin. Ja me maksamme.
eikö neste ole meidän omistama? Eli myy 0,50 halvemmalla kuin muut
-
Parturissa kävin ja tuntui palvelu lähes ilmaiselta kun oli sitä ennen käynyt tankilla.
Mummola reissu ja 200€ viikossa tankkiin, alkaa olla kallista.
-
Mikäs siinä jos on hyvin toimeentuleva, polttoaine maksaa mutta maksakoon.
Mietin niitä joilla sitä rahaa ei ole paljoa, esim. minä.
Työkyvyttömyyseläke kohtalona, kansaneläke reilut 650€/kk, mahdolliset tuet päälle vaikeuksista riippuen, silti alle tuhat euroa kuukaudessa.
Auto on minulle oikeastaan välttämättömyys kodin ulkopuolella liikkumiseen.
Ei hirveästi jää ylimääräistä kun pari kertaa kuussa tankkaa tankin täyteen.
-
Mikäs siinä jos on hyvin toimeentuleva, polttoaine maksaa mutta maksakoon.
Mietin niitä joilla sitä rahaa ei ole paljoa, esim. minä.
Työkyvyttömyyseläke kohtalona, kansaneläke reilut 650€/kk, mahdolliset tuet päälle vaikeuksista riippuen, silti alle tuhat euroa kuukaudessa.
Auto on minulle oikeastaan välttämättömyys kodin ulkopuolella liikkumiseen.
Ei hirveästi jää ylimääräistä kun pari kertaa kuussa tankkaa tankin täyteen.
Laske paljollako eurolla sitä bensaa ostat, sitten ynnäämään miten asettuu sähköauton lyhennykseen..
Tietysti jos asuu jossain taloyhtiössä jossa jäärät estää lataamisen, niin vähän heikompi homma.
-
Ei kai siinä mitään jos jokaisella on nimetty autopaikka kulutusmittauksella ja auton omistaja maksaa sen mitä sähköä kuluu.
Eikä mikään saatanan kk-maksu kaikilla, oli sähkäri tai ei.
-
Noihin taloyhtiöihin mahtuu aina niitä jääriä jotka vastustavat ihan kaikkea, alkaen vuotavan katon korjaisesta ja öljylämmöstä luopumisesta.
-
Laske paljollako eurolla sitä bensaa ostat, sitten ynnäämään miten asettuu sähköauton lyhennykseen..
Tietysti jos asuu jossain taloyhtiössä jossa jäärät estää lataamisen, niin vähän heikompi homma.
noilla ostaa jo teslan HoLoo
-
Itavallan hintoja 3 vk sitten
(https://img.aijaa.com/t/00789/15066680.t.jpg) (https://aijaa.com/3S7k4F)
Onneksi ei tuo kallis polttoaine tunnu kun on köyhä
"Iiris Suomela (Vihreät):"bensavero ei osu pahimmin köyhiin. Tästä on hyvin selkeää tutkimustietoa.” Samassa yhteydessä hän oli jakanut ekonomisti Roger Wessmanin kirjoituksen, jonka mukaan pienituloiset kärsivät polttoaineverosta suhteellisesti vähemmän ja keskituloiset kärsivät polttoaineveron nostosta eniten.
Toisessa twiitissään Iiris Suomela totesi, että: ”Bensaveron korotuksesta levitetään eduskunnassa mitä harhaanjohtavinta tietoa. Kyseessähän on indeksikorotus, joka lähinnä varmistaa, ettei bensa halpene suhteessa esim. ruokaan ja asumiseen.”
Asiakirja paljastaa – tässä virallinen syy siihen, miksi hallitus korottaa polttoaineveroa reippaasti
https://www.is.fi/autot/art-2000006300503.html
-
Ehkä tuo 2,5 vuotta vanha juttu ei ihan tuollaisenaan päde tähän päivään. Tuskin ne nyt polttoaineveroa on nostamassa.
-
Onneksi ei tuo kallis polttoaine tunnu kun on köyhä
"Iiris Suomela (Vihreät):"bensavero ei osu pahimmin köyhiin. Tästä on hyvin selkeää tutkimustietoa.”
Niin, kun keskimääräisellä köyhällä ei ole autoa jota tankata ja ylipäätään liikennepalveluiden käyttö vähäistä verrattuna muihin.
-
Fossiilisten hinnannousun jotenkin ymmärtää, mutta miksi biopolttoaineiden hinnat nousee myös?
Osa selittynee tuotantoon tarvittavan energian (esim. sähkö) hinnannousulla, mutta 100% hinnansousulle vaatii jo hiukan perustelua
-
Fossiilisten hinnannousun jotenkin ymmärtää, mutta miksi biopolttoaineiden hinnat nousee myös?
Osa selittynee tuotantoon tarvittavan energian (esim. sähkö) hinnannousulla, mutta 100% hinnansousulle vaatii jo hiukan perustelua
Nyt on käsillä tuottojen maksimointi. Rahaa tulee ovista ja ikkunoista kaikille tahoille: raakaöljyn tuottajalle, jalostamoille, tukkurille, kaupalle ja verottajalle.
Jalostusmarginaali on nelinkertainen tavanomaiseen verrattuna, 60 USD/bbl eli noin 0,30 €/l. Raakaöljy maksaa noin 0,70 €/l ja valmisteverot on noin 0,70 €/l. Tähän kun lätkäistään alvit päälle, niin päästään yhteensä noin 2,10 €/l pumppuhintaan. Kauppiaiden siivu on siis tällä hetkellä 0,40-0,70 €/l, josta tietysti menee taas alvit verottajalle.
Oma ennustus on, että kulutus alkaa tällä menolla hiipumaan ja hinnat tulevat alas yhtä kovalla rytinällä kuin koko talous kaikkinensa korkojen noustessa. Velkavetoiset taloudet eivät kestä useiden prosenttien korkokantoja mitä kohti nyt ollaan menossa tosi lyhyellä varoitusajalla. Nythän syytetään korkojen noususta inflaatiota ja sen väitetään aiheutuvan kalliista energiasta. Osin totta, mutta inflaatiota on ruokittu 14 vuotta keskuspankkien leväperäisellä rahapolitiikalla. Saas nähdä mistä taiotaan rahat vaikka Italian valtiolainojen maksuun tulevaisuudessa.
-
Kaikkein hassuinta on, että St1:llä on Lahdessa kalliinpaa RE85:sta kuin 150km päässä tuolta tuotantolaitokselta
-
Ehkä tuo 2,5 vuotta vanha juttu ei ihan tuollaisenaan päde tähän päivään. Tuskin ne nyt polttoaineveroa on nostamassa.
"Polttoaineveroja korotetaan jälleen vuoden 2023 vaihteessa."
https://www.iltalehti.fi/talous/a/d0cd6519-0bfa-458f-99dc-341e703633a4
Polttoaineen hintoihin tulossa hirmukorotus? Autoala varoittaa jopa 55 sentin noususta
Autoala ehdottaa 5000 euron hankintatukea sähköautoille, jos kasvava jakeluvelvoite nostaa polttoaineen hinnat 2024.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7d9914fe-22e7-4ec7-ae60-eef0f030aabd
2021 Keskustan Mikko Kärnä
"Rasittavaa. Taas jokainen perussuomalainen huutaa, että polttoaineen hinta nousee 40snt/l. No ei nouse. Aivan sama asia käsiteltiin jo syksyllä ja me pidämme huolen, että ei nouse. Se on ihan sama mitä virkamiehet esittävät. Ei se ole hallituksen tahto."
https://twitter.com/karnamikko/status/1362863316075491333?lang=en
-
Politiikkaa ei sitten edelleenkään kommentoida foorumilla enempää kuin välittömästi autoiluun liittyen. C:-)
-
Polttoaineen hinnassa olisi hyvä pitää mielessä myös se että joillekkin, kuten minulle, auto on terveydellisistä syistä melko ellei täysin välttämätön väline kodin ulkopuolella liikkumiseen.
Terveyssyyt ovat vieneet työkyvyttömyyseläkkeelle alle kolmikymppisenä ja kun työkyvyttömyyseläke kaikkine tukineen on alle tonnin kuukaudessa niin tankkaaminen voi olla ärsyttävää.
-
Kattelin tuossa läheisen huoltoaseman hintatornia, Allguth Gilching. Bensa ja diesel on tietysti halvempaa kuin meillä, asemalla myydään myös autogas:ia joka lienee nestekaasua. (LPG) Sen hinta on 1,08€/litra. Ok, tästä innostuneena selailin paikallista tarjontaa CNG:sta. Ilahduttavasti paikallinen kaasuttelija maksaa tavarasta ~1,33€/kg kun suomipojalta rokotetaan tottakai kertaluokkaa kovemmin eli biokaasun viimeisin maksamani hinta oli 2,03€/kg...(+kv-vero luonnollisesti) kilo maakaasua onkin sitten jo pitkälle yli 3€.
En tutkinut mitä kamaa täällä saa CNG-hanasta mutta kyllä nämä hintaerot pistää aina välillä harmittamaan. :facepalm:
-
En tutkinut mitä kamaa täällä saa CNG-hanasta mutta kyllä nämä hintaerot pistää aina välillä harmittamaan. :facepalm:
Eikä sikäläisen 5-kymppisen inssin palkka varmaan myöskään ala 4:lla.