Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: Kalsari12 - 11.07.2020, 15:58:39
-
Ostin tossa kuukausi sitten volvo 240 -85. Kierroslukumittari toimii vain kun valot eivät ole päällä, myöskään ajovalojen/parkkien vihreä merkkivalo ei toimi. Parkit tai ajovalot kun laittaa päälle niin mittari tipahtaa nollaan. Mittari pelaa myös kun valonkatkaisija on esim. parkkien ja ajovalojen pykälien välissä. Itse epäilen vian olevan huonossa maadoituksessa, joten olen puhdistanut kaikki maadoituspisteet mitä olen löytänyt. Osaako joku sanoa mihin kohtaa mittaristo maadoittuu?
Olen myös koittanut maadoittaa mittaria suoraan erillisellä piuhalla mittaristossa olevan piuoliympyrän muotoisen liittimen oikeanpuolimmaisesta pinnistä mittariston takaa katsottuna, eikä ollut mitään apua. Onko tämä oikea pinni maalle? Voisiko vika olla mittariston piirilevyssä tai itse kierroslukumittarissa? Mittari sekä ajovalojen merkkivalo on kerran toiminut itsestään hetken moitteetta mutta hetken päästä myös lakkasi taas toimimasta, mikä myös kertoisi minulle huonosta kontaktista maassa tms.
-
Tuossa mittariston kytkentäkaavio.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Combined%20instrument%201.jpg?img=medium)
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Combined%20instrument%202.jpg?img=medium)
-
Lainaan tätä vanhaa ketjua kun omassa autossa vähän samaan sekoilua kierrosluku mittarin kanssa.
Osaisiko kukaan sanoa mistä johtuu mittarin hyppely? Asensin -81 autoon paketissa olleen käyttämättömän mittarin ja kun laittaa virrat päälle viisari pomppaa täysille ja heti takas nollaan. Auton käydessä näyttää kierrokset mutta kun laittaa vilkun päälle viisari pomppii sen kanssa samaa tahtia pari tonnia suuntaansa. Myös valojen käyttö sekoittaa viisarin :idiot2:
Ei millään haluaisi luovuttaa tämän kanssa :-\
-
Lainaan tätä vanhaa ketjua kun omassa autossa vähän samaan sekoilua kierrosluku mittarin kanssa.
Osaisiko kukaan sanoa mistä johtuu mittarin hyppely? Asensin -81 autoon paketissa olleen käyttämättömän mittarin ja kun laittaa virrat päälle viisari pomppaa täysille ja heti takas nollaan. Auton käydessä näyttää kierrokset mutta kun laittaa vilkun päälle viisari pomppii sen kanssa samaa tahtia pari tonnia suuntaansa. Myös valojen käyttö sekoittaa viisarin :idiot2:
Ei millään haluaisi luovuttaa tämän kanssa :-\
Maapuolella mittarissa häikkää? Onhan mittariston maadotus kunnossa? Koita toisella mittariston "pohjalla" jos sattuu olemaan lähettyvillä. Niihinhän on aika näppärä vaihtaa omasta nopeus ja kierroslukumittari.
-
Osaako joku tulkata tosta ylemmästä kuvasta että missä on mittariston maadoitus?
-
32/4 SB (musta) kaapeli.
-
Lainaan tätä vanhaa ketjua kun omassa autossa vähän samaan sekoilua kierrosluku mittarin kanssa.
Osaisiko kukaan sanoa mistä johtuu mittarin hyppely? Asensin -81 autoon paketissa olleen käyttämättömän mittarin ja kun laittaa virrat päälle viisari pomppaa täysille ja heti takas nollaan. Auton käydessä näyttää kierrokset mutta kun laittaa vilkun päälle viisari pomppii sen kanssa samaa tahtia pari tonnia suuntaansa. Myös valojen käyttö sekoittaa viisarin :idiot2:
Ei millään haluaisi luovuttaa tämän kanssa :-\
Tuo virtojen päälle laittaessa tapahtuva hyppääminen kuulostaa normaalilta.
Selvennyksenä vielä kytkitkö siis auton omaan mittaristoon uuden kierroslukumittarin siinä olleen tilalle vai korvasitko kellon vai mitä?
-
Jep ison kellon tilalle tuli uusi alkuperäinen mittari. Tein vielä pikkukellolle lähtevään maadoitus liittimeen omalla johdolla lisä maadoituksen mutta ei auttanut mitään.
-
Jep ison kellon tilalle tuli uusi alkuperäinen mittari. Tein vielä pikkukellolle lähtevään maadoitus liittimeen omalla johdolla lisä maadoituksen mutta ei auttanut mitään.
En jaksa tähän väliin kaivaa kytkentä kaaviota mutta koita vetää kiekkamittarin maa puolan miinukseen suoraan. Silloin sen pitäisi toimia kuten orggiskin.
tuossa ketjussa linkitetyssä kaaviossa johto SB alhaalla menee suoraan puolan miinukseen.
-
Koitin toisella mittaristolla mutta ei ollut vaikutusta. Koitettu myös vetää kierroluku tieto suoraan puolalta uudella johdolla mutta ei muutosta. Heti kun kierrostiedon tökkää mittarriin kiinni niin viisari pomppaa oudosti noin 3000rpm ja sen jälkeen näyttää kierrokset mutta jos laittaa valot päälle tai väätää vilkku viiksestä mittari sekoilee taas. Voiko olla että vuodesta -81 paketissa makoilu on tehny tehtävänsä ja mittari on vaan rikki :'(
Näitä yazakin kierroslukumittareita ei tunnu löytyvän enää mistään. :(
Onko tohon mahdollista helpolla vaihtaa vdo mittaristo? Sellainen kun löytyy hyllystä rundi kellolla.
-
Koitin toisella mittaristolla mutta ei ollut vaikutusta. Koitettu myös vetää kierroluku tieto suoraan puolalta uudella johdolla mutta ei muutosta. Heti kun kierrostiedon tökkää mittarriin kiinni niin viisari pomppaa oudosti noin 3000rpm ja sen jälkeen näyttää kierrokset mutta jos laittaa valot päälle tai väätää vilkku viiksestä mittari sekoilee taas. Voiko olla että vuodesta -81 paketissa makoilu on tehny tehtävänsä ja mittari on vaan rikki :'(
Näitä yazakin kierroslukumittareita ei tunnu löytyvän enää mistään. :(
Onko tohon mahdollista helpolla vaihtaa vdo mittaristo? Sellainen kun löytyy hyllystä rundi kellolla.
otappa piruillessaan kuva siitä kiekka mittarista siten että liittimet/johdot näkyy takaa jos kehtaat?