Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Hesesusi - 20.04.2022, 00:08:12
-
Hetken mielijohteesta lähti entinen harrastepeli myyntiin ja tilalle tuli vuodelta 1984 244 josta löyty alkuperäinen b19+M45.
(https://i.ibb.co/QJNDfpN/20210704-193436-01.jpg) (https://ibb.co/QJNDfpN)
Auto tuli vahingossa vastaan kaverin osanhaku reissulla mukana ollessa ja yöunet meni heti kun pihassa kopan nähdessä sitä tarjoiltiin että vois olla kaupan.
Koppa oli vuosien varrella entisen omistajan puolesta jo ylimaalattu omalla alkuperäisellä värillä sekä suht läpikäyty ettei mätähommiin tarvi lähtee. Sävylasit ympäriinsä ja puretut osat löytyi autoon penkkejä ja taka-akselia lukuunottamatta. Itelle plussana vielä että sisusta mustaa ympäriinsä sekä kaikki valot listat ym jo alunperin tai vaihdettu juuri omaa silmää miellyttäviin :nälkä:
Pari päivää meni ja trailerin kanssa Volvo hakee siirto taka-akseli mukana ::) löyty akseli niin sopivasti tallikaverin auton alta johon tehty akseli odotti vaihtoa.
(https://i.ibb.co/YNF8VKC/20210706-164318.jpg) (https://ibb.co/YNF8VKC)
Homma alko tietysti purkamisella. Alkuperänen B19 ja M45 lähti nopeesti jokkispuuhiin tilaa viemästä kun pukissa vielä entisen harrasteen 16v vinokas joka oli alkuperäinen suunnitelma tekniikaks.
(https://i.ibb.co/1vhQVbL/20210917-182217.jpg) (https://ibb.co/1vhQVbL)
Kun hommat tähän asti oli menny melko omalla painolla hetken mielijohteesta lähtiki entinen harraste tekniikan kanssa uuteen kotiin ja kaverilta M60B30 johtoineen ja apulaitteineen alkuunpääsemiseks ;D
Sitten löytyi vielä Isoveli M62B44, teräsvauhtis sre765:lle, 5v ZF m60 kopalla, "spessumittaset" hihnapyörät ja repullinen kaikkea muuta osaretkiltä
(https://i.ibb.co/fdcqQhy/IMG-20210828-WA0011.jpg) (https://ibb.co/fdcqQhy)
Alkuun oli tarkoitus ahtaa M60 jo suoraan ja siirtyä isolohkoon siitä mutta B44 lähtikin kiertoon heti kun kerkesin hieman konetta käydä jo läpi :idiot2:
Siinä mielessä tosin hyvä ostos kun sai jo katseltua M60/M62 sekä iso ja pikkulohkon erot.. osat käy myös ristiin pitkälle eli isompi lohko tulevaisuudessa ei mene liian työlääks.
(https://i.ibb.co/w4mF80m/IMG-20211221-222238.jpg) (https://ibb.co/w4mF80m)
alkuun leimalle M60B30 ja ahdinta sitten katellaan kun nälkä vähän kasvaa.. B30 paketti ahdettuna pienellä kikkailulla menee myös muutoskatsastuksen kautta ettei kilvissä pito mene vaikeeks. Tyydyttävään puuhaan pääs taas kun sai peräjälkeen toisen koneen puunata ja maalata sekä vilkuilla läpi ;D
(https://i.ibb.co/vL79RLt/IMG-20220222-140725.jpg) (https://ibb.co/vL79RLt)
Tekniikka paketti siis alkuun M60B30 johon vesipuolen muutokset ja tiivarit läpikäyty. B40:n imusarja ja teinitse mallin pakoputki jää nyt ainakin alkuun ainoaks virittelyiksi, tietty manuaali kevyellä vauhtiksella tuo vähän lisäluonnetta. Imusarjan takapään PVC systeemi korvaantu alipaine tukilla, björkiltä billet palikka öljylinjoille sekä suodattimen siirtosarja niin saa suodattimen väliin ja vielä vaikka Volvon orkkiksen ;D puolat mallia Audin COP sekä lisähuohotuslähdöt venakoppiin kun RE85 muutos tulee näillä näkymin suoraan myös.
(https://i.ibb.co/CvM9bjv/IMG-20220319-021045.jpg) (https://ibb.co/CvM9bjv)
(https://i.ibb.co/QjYYyCG/IMG-20220313-182837.jpg) (https://ibb.co/QjYYyCG)
(https://i.ibb.co/86rwV4C/IMG-20220327-200302-01.jpg) (https://ibb.co/86rwV4C)
Koneen kannakket löyty vahingossa läheltä Andersson steel speedin tekeleinä.
Laatikon kannake puolestaan lensulta nopee, niin pääsi sovitteluhommiin koneen kans.
(https://i.ibb.co/dtxTW0V/IMG-20211221-222304.jpg) (https://ibb.co/dtxTW0V)
(https://i.ibb.co/SVG6hqN/IMG-20220414-215119.jpg) (https://ibb.co/SVG6hqN)
(https://i.ibb.co/cDP0RpD/IMG-20220414-215103.jpg) (https://ibb.co/cDP0RpD)
(https://i.ibb.co/b5X18qQ/IMG-20220414-221223.jpg) (https://ibb.co/b5X18qQ)
Kone istuu suht mukavasti eikä kaivannut kun jäähdyttimen palkin muokkausta, pakosarjatkin mahtuu molemmin puolin ilman teurastusta kiinni. Vakaajan tanko pitää vaihtaa syvemmälle alas koukkaavaan malliin. Voisi olla ehkä taaempana, mutta laatikko sattuu kivasti nyt että menisi Bemarin omalla kepillä mittailujen mukaan.
(https://i.ibb.co/Bq1dtkk/IMG-20220414-215201.jpg) (https://ibb.co/Bq1dtkk)
(https://i.ibb.co/s9rnPSy/IMG-20211229-205526.jpg) (https://ibb.co/s9rnPSy)
Jäähdyttimen palkin pätkäsin kokonaan ja tein 4xM6 puolelleen kiinnityksellä putkipalkin johon kiinnitys syylärille.
Syyläri löyty hyllystä jo ja alkujaan mishimotolta tarkoitettu GT/Carlos Saint celicaan.
(https://i.ibb.co/vQzQ922/IMG-20220417-205403.jpg) (https://ibb.co/vQzQ922)
Syyläri jäi vähän enemmän ylhäältä taaksepäin kenoon kun sattuu siinä korkki mahtumaan pellin alle
(https://i.ibb.co/d2vm6Ns/IMG-20220418-212932.jpg) (https://ibb.co/d2vm6Ns)
Ideana oli saada syyläri mahdollisimman kauas koneesta, mahtuu tulevaisuudessa kulkea putkea välistä ;)
(https://i.ibb.co/9y5jxsQ/IMG-20220418-212649.jpg) (https://ibb.co/9y5jxsQ)
Päivitellään kun touhutaan taas, pitkän innon hakemisen jälkeen kuitenkin nyt juttua kirjotettu.
-
Hieno nähdä kun ajatukset toteutuu. Kiitos ;) :).
Tästä nähnyt unia ;D.
Mikäs se tehoraja nyt on et nykykasi ahtimella menee läpi.
-
Hieno nähdä kun ajatukset toteutuu. Kiitos ;) :).
Tästä nähnyt unia ;D.
Mikäs se tehoraja nyt on et nykykasi ahtimella menee läpi.
Joku 270 ja rapiat oli kun muutoskatsarin kans ihmeteltiin auton tietoja. Tietty tuohonkin on massat nostettava mallisarjan tehokkaimpaan mikä onnistuu jarrujen ja vakaajien vaihteluilla vastaaviin. Jäi ihan muutaman hevosen päähän rajoista M60B30 hevoset +20% siihen minkä ahdin lakikiekuroiden mukaan vähintään lisää.
Btw tietääkö joku mukava kertoa löytyykö tuota paksumpaa vakaajaa tuommosena matalammalle koukkaavana mallina? Etusumppu kaipaa oman tilansa ja huomasin että viereisessä kaverin 242 volvossa on matalammalle taittuva keskiosa.. tuo matalampi näyttäis just mahtuvan öljypohjan alta mutta joutuuko sen kohta leimalle jollain pakkelilla naamioimaan paksummaksi
-
Btw tietääkö joku mukava kertoa löytyykö tuota paksumpaa vakaajaa tuommosena matalammalle koukkaavana mallina? Etusumppu kaipaa oman tilansa ja huomasin että viereisessä kaverin 242 volvossa on matalammalle taittuva keskiosa.. tuo matalampi näyttäis just mahtuvan öljypohjan alta mutta joutuuko sen kohta leimalle jollain pakkelilla naamioimaan paksummaksi
Dieselissä ja kutoskoneisessa on sellanen alas koukkaava vakaaja edessä. 21mm paksu. OEM-koodi 1228839
-
Multa pitäsi tuommoinen dieselin vakaaja löytyä. Pistä yv jos kiinnostaa.
-
Ja (bensakoneisen) E36 Bemarin vakaaja on suht helppo apinoida tuonne.
-
Ja (bensakoneisen) E36 Bemarin vakaaja on suht helppo apinoida tuonne.
Tuota pitääkin mittailla kaverin autosta, niinku kuvista pilkahtaa sellanen sopivasti pukeilla oman vieressä.
Löytyis noita paksuja e36 aftermarkettejaki fiksuu hintaa jos nyt ei jousien puolesta päädy jäykkään että menis ohuemmalla vakaajallaki.
-
Keulaa mallailin vähän kun valoja puhdistellessa sotkin hieman maalia niihin
Eikös pelkkien muovien maalauksella mene vielä katsurinkin silmän ohi, kun ei heijastin pintoihin ole koskettu?
Tummat näyttää vaan omaan silmään niin paljon paremmalta eikä kalvot tai sprayt oikein vaihtoehto kun näyttää vähän amikselta heti. Aina parempi vaan kun menis katsurillekkin ilman muutoksia sellaisenaan auto.
(https://i.ibb.co/8mzgZJ1/IMG-20220423-195758.jpg) (https://ibb.co/8mzgZJ1)
Edit.edit. jostain syystä ei lähetä kun osan viestiä minkä naputtaa niin muokkaillaan.
-
Pitäis kyllä kelvata, itse olisin maalannut samalla tavalla. Lämmittää sydäntä nähdä tämän etenevän, ja kunnon mörkömoottorilla vielä 8)
-
Juuri käytin oman katsastuksessa ja samalla tavalla oli maalattu niin ei maininnut mitään asiasta.
-
Saat maalata vaikka pinkiksi näin halutessasi. Ei vaikuta valojen toimivuuteen :)
-
Vähän jotain saanu turattua, syyläri paikallaan ja töötit ym väsäilin samaan palkkiin ja aloittelin johtojen vetoja. Kivan simppeli loppuunsa ainaki vielä
(https://i.ibb.co/Krv44NV/IMG-20220514-172028.jpg) (https://ibb.co/Krv44NV)
Jotain koritukea mallailin kans, tosin eka luonnos saa rälläkkää ja haettava nivelet tankojen päihi.
(https://i.ibb.co/bdWQ3Gb/IMG-20220514-172010.jpg) (https://ibb.co/bdWQ3Gb)
(https://i.ibb.co/7YCF1BF/IMG-20220516-WA0003.jpg) (https://ibb.co/7YCF1BF)
-
Pientä edistystä hankintojen kannalta, nyt riittää puuhaa taas pariks iltaa.
Ohjaukseks tuli nyt mietiskelyn jälkeen Ecumaster EMU Black jossa lähdöt riittää ajaa suuttimia sekventaalisena ja sytkää hukkakipinällä kasiin. Samaan rahaan sai molemmille puolille omat nakut, pakolämmöt ja lambdat peliin mukaan jos olis ylipaineelle sitten vähän varoja jos ei kokoaikaa varoen ajele.
(https://i.ibb.co/Bs69zcx/IMG-20220817-133002.jpg) (https://ibb.co/Bs69zcx)
Huohotussäiliö ja linjat sain aikalailla valmiiksi. 2xAN10 venakopan päistä ja orkkis huohotuslähtö letkuna toiselle nurkkaa piiloon. Imuputkesta tuli vielä AN10 pätkä imemään huohotin säiliöstä.
Kuvassa vasta pönttö paikallaan mutta 3x lähdöt kylkeen ja luukku päälle sekä vaahdot sisään "suodattimeks". Pohjaan jäi roppu tyhjennykseen kivasti puskurin taakse. Näitä kolme koska pönttö alunperin tehty toisinpäin S4 audiin
(https://i.ibb.co/8PNszFJ/IMG-20220817-WA0016.jpg) (https://ibb.co/8PNszFJ)
(https://i.ibb.co/rw3NK3X/IMG-20220817-WA0018.jpg) (https://ibb.co/rw3NK3X)
-
Pönttö sai linjat ja valmis yhtä 90 liitintä ja suodatinmatskuja lukuunottamatta kun jäi tilaukseen. Pakko oli myös hirveellä vaivalla vetää plussa kaapeli laturin perästä koteloon tolpan juureen tuolta piilosta että pääsee tuhoamaan laturin sit virranjako hommissa
-
Puoli viestii ja kuvat jäi kun toimii vähän miten sattuu luurilla tää päivittely..
(https://i.ibb.co/CHngk3R/IMG-20220819-233320.jpg) (https://ibb.co/CHngk3R)
Itkua johtojen kans alottelin. Toista muuta kun viimesin oli maxxecu minin johdottelut vinokkaaseen.
(https://i.ibb.co/1qjmdcq/IMG-20220819-233826.jpg) (https://ibb.co/1qjmdcq)
Törkeen tärkee pissapoika sai kans nurkalta paikan.
(https://i.ibb.co/GHW0jWH/IMG-20220819-234503.jpg) (https://ibb.co/GHW0jWH)
-
Tuo tehon kans sellainen tieto et laskettiin jyväskylän Meidän katsastus konttorin kanssa et pudota Volvon paino alle 1200 kg niin tehoraja kasvaa reilusti. Jakoluku muuttuu 7 luvusta vitoseen jos paino 1200 tai alle.
1240/7 vai 1200/5. Eli laihdutuskuurille auto. ;)
-
Ja hienoa työtä edelleen :)
-
Tuo tehon kans sellainen tieto et laskettiin jyväskylän Meidän katsastus konttorin kanssa et pudota Volvon paino alle 1200 kg niin tehoraja kasvaa reilusti. Jakoluku muuttuu 7 luvusta vitoseen jos paino 1200 tai alle.
1240/7 vai 1200/5. Eli laihdutuskuurille auto. ;)
Täähän olikin nyt sillä pienemmällä ja ite katsarilla tuumattiin että lihottaa pitää papereihin omamassaa tuohon 270 pintaan jos haluaa rajat. Tosin jos näin on niin tuota laihdutusta pitää tutkii millainen operaatio papereihin että tieto siirtyy.. tietty nytkin B30 ahdettuna menee rajoihin eikä sitä oikein erota B44:stä kun numeroita ja tosi pieniä eroja vilkuilemalla
-
Ja tuo on kw luku
-
Ja tuo on kw luku
267hv siis tai jotain sinnepäin oli tuolla suurimmalla kaks satkun omamassalla. Eli vähän reilut 200kw.
-
1200:5 on 240 ja kw. Eli * 1.3= 312 hp.
Pojan c124 mersuun laski tehorajaksi 1410:5 282 kw. Mersun kohdalla kuulemma paino osuu huonommin niin pienestä painon vähennyksestä ei saa apuja. Mutta hyvä raja tuokin. :)
-
Tuo tehon kans sellainen tieto et laskettiin jyväskylän Meidän katsastus konttorin kanssa et pudota Volvon paino alle 1200 kg niin tehoraja kasvaa reilusti. Jakoluku muuttuu 7 luvusta vitoseen jos paino 1200 tai alle.
1240/7 vai 1200/5. Eli laihdutuskuurille auto. ;)
Jännä tulkinta, koska toi maksimitehon laskenta riippuu nimenomaan vertailuauton tehopainosuhteesta eikä muutettavasta autosta.
-
Itsekin olin ihmeissäni mutta tarkasti asian ja totesi näin olevan. Ja ovat itsekin autoharrastajia.
-
Tuo tehon kans sellainen tieto et laskettiin jyväskylän Meidän katsastus konttorin kanssa et pudota Volvon paino alle 1200 kg niin tehoraja kasvaa reilusti. Jakoluku muuttuu 7 luvusta vitoseen jos paino 1200 tai alle.
1240/7 vai 1200/5. Eli laihdutuskuurille auto. ;)
Kyllä tähän mennessä on mennyt niin että tehoraja lasketaan sen vertailuauton teho/painosuhteesta ja sit konttorilla auto puntaroidaan ja lasketaan vielä se muutettavan auton tehopainosuhde. Eli tottakai sillä painon kanssa kikkailulla saa hieman lisää pelivaraa mutta se vaatii nimenomaan lisää painoa siihen muutettavan auton leimapainoon jos meinaa saada korkeamman tehorajan.
Tämä on nyt todettu kolmella eri konttorilla ja kuudella uuden säännön aikaan muutoskatsastetulla autolla
-
Jännä tulkinta, koska toi maksimitehon laskenta riippuu nimenomaan vertailuauton tehopainosuhteesta eikä muutettavasta autosta.
Näinhän se menee. Esim. Englantilaisen nykyinen otteeseen merkitty omamassa sallisi 301hv tehon.
Toki jos katsurin mielestä homma on ok käyttää tuota toista laskutapaa, niin ei kuin tekemään ja jännäämään tuleeko Trafilta sanomista :D
-
Toki jos katsurin mielestä homma on ok käyttää tuota toista laskutapaa, niin ei kuin tekemään ja jännäämään tuleeko Trafilta sanomista :D
Juu, jos katsuri on tuota mieltä ni ei kannata väittää vastaan ja ottaa vaan leima paperiin. Ei trafilta soitella jälkeenpäin kenellekkään.
-
Johtojen kans alkaa jotain selkoo löytyy.
Moottorille menevä iso pätkä kasassa ja sukassa, ei nyt ihan milspec mutta ainaki vaikutteita jos ei muuta ✌️
Pätkässä puolat, suuttimet, paineet, lämmöt ja tps sekä toinen lambda.
Ois vähän liian hieno saada pari Motorsport liitintä tulipeltiin johdotuksille, mutta katellaan myöhemmin jos...
Erillisenä vetona tulee triggerit, nakut suojatuilla kaapeleilla, toinen lambda can laajennuksesta sekä egt:t.
(https://i.ibb.co/5cpbGht/IMG-20220827-233200.jpg) (https://ibb.co/5cpbGht)
(https://i.ibb.co/BGJsTK9/IMG-20220828-002327.jpg) (https://ibb.co/BGJsTK9)
Tulipellin taakse jäi vielä nippu jotka jatkaa matkaa ympäri sisätilaa sekä tulipellin lähelle/erillisille lähdöille.
Ecu sekä rele/sulakeboksi saa hanskalokeron paikan, tähä hommaan suunnittelin maxxecun releboksia niin olis tekniikan osalta nimetyt johdot ympäri autoa ja selvitettävissä jonkun muunkin sepän toimesta jos tarve..
(https://i.ibb.co/vsSfXZv/IMG-20220828-011756.jpg) (https://ibb.co/vsSfXZv)
(https://i.ibb.co/9Ngh0qt/IMG-20220828-011402.jpg) (https://ibb.co/9Ngh0qt)
-
.
Ecu sekä rele/sulakeboksi saa hanskalokeron paikan, tähä hommaan suunnittelin maxxecun releboksia niin olis tekniikan osalta nimetyt johdot ympäri autoa ja selvitettävissä jonkun muunkin sepän toimesta jos tarve..
240 mahtuu kaikki mainitsemasi rojut hanskalokeron taakse, jää vielä hanskalokero käyttöön. :)
-
(https://i.ibb.co/106dYBr/IMG-20220828-210458.jpg) (https://ibb.co/106dYBr)
(https://i.ibb.co/bFSXc6y/IMG-20220828-210358.jpg) (https://ibb.co/bFSXc6y)
Tuli hanskalokero teurastettua ja ihmeteltyä lopullista lookkia ja boksia paikalleen.
tilaa jäi just sopivasti vielä maxxecun releboksille .
Orkkis mittaristo ja keskisuulakkeet korvautuu myös levyllä johon tabletti mittaristoks sekä CAN näppäimistö nappien tilalle, suht simppeli kojelauta mielessä saada aikaan vaikkakin vähä Motorsport vaikutteista hakee. Jotain pitäis vielä lämppärin säätimen ympärille keksiä, se oma paneeli jotenkin aina ollu tökerön näköinen omaan silmään.
Omia sähköjä pitäis vielä kaivaa vähän että jääkö niistä mitään käyttöön, laiskotuttas ja tekis mieli käyttää omia johdotuksia takavaloille pyyhkijöille ym, mutta nyt jo etuvalojen uudestaan johdottelun jälkeen tuntuu että olis sama tehdä koko paska uusiksi takavaloista ja pyyhkijöistä lähtien.
Nyt jo tarpeeks päänvaivaa tullu yrittää selvitellä omat viikset käyttöön, kun valojen ja vilkkujen kytkentä eteen releytetty uusiksi että pääsi tosta kopan omasta sähkö systeemistä eroon etuvalojen osalta.
-
240 mahtuu kaikki mainitsemasi rojut hanskalokeron taakse, jää vielä hanskalokero käyttöön. :)
Hanskalokeron taakse tulossa tulevaisuudessa Mac venttiiliä ym sekä johdotukset haluun saada simppelin nätisti sinne ettei Motorsport päivänä vian etsintä tai huolto mene vaikeeks noitten osalta. Ylimääräistä käyttämätöntä lähtöä ja optiota vielä jää ecumasterista että niitä saa niputtaa talteen sinne myös enemmän ja vähemmän.
-
Johtohommat seisonut kun muutamia nippeleitä odotellu.
Innon ylläpitämiseksi nostin konetta ulos kytkimen tilailuu ja asenteluja varten vielä, mutta meni homma vähä sivuraiteille ja etuakseli vaikutti kaipaavan rakkautta pikasesti ennenku mitään voi pistää takas..
(https://i.ibb.co/rGcRZR0/IMG-20220925-175047.jpg) (https://ibb.co/rGcRZR0)
Purkaessa sattuu silmään että motoripalkin päädyt oli syöpyny ja sille piti metsästää korvaaja mikä onneks löyty suht nopeesti. Toiseenkin oli meinannu samaa vikaa iskee mut pikkufiksi joka jää vähän piiloon kait vielä menee
-
Ja puolet aiemmasta hävis bittiavaruuteen kolmesti... Ei vaan tuu kesää puhelimen kanssa päivitellä tätä ;D
Jokatapauksessa keula oottelis hinkattuna uusilla hiluilla kasausta. Samalla tilasin jarruputket ympäriinsä ja jarrut muuten onki jo hetken odotellu hyllyssä asenteluja. Putkitukivarret eteen vielä harkinnassa ennenkun koskee omiin ja tuhlaa niihin saman rahan että saa fiksut..
(https://i.ibb.co/NTFwdZR/IMG-20221002-175523.jpg) (https://ibb.co/NTFwdZR)
(https://i.ibb.co/j37gFVk/IMG-20221002-193223.jpg) (https://ibb.co/j37gFVk)
(https://i.ibb.co/hY6988v/IMG-20221001-230739.jpg) (https://ibb.co/hY6988v)
(https://i.ibb.co/Vv4YzKj/IMG-20221001-235352.jpg) (https://ibb.co/Vv4YzKj)
(https://i.ibb.co/gtvX10d/IMG-20221002-175550.jpg) (https://ibb.co/gtvX10d)
-
Hyvältä näyttää, tuo keula jäikin multa aikoinaan ajatuksen tasolle. Miltäs runkoaisat näytti, pitikö paljon hitsuuttaa? Mitkä etutolpat nuo on? Kiva seurata kun tämä etenee O0
-
Hyvältä näyttää, tuo keula jäikin multa aikoinaan ajatuksen tasolle. Miltäs runkoaisat näytti, pitikö paljon hitsuuttaa? Mitkä etutolpat nuo on? Kiva seurata kun tämä etenee O0
Ei tuolla ite korin puolella ollut mätiä mitä nyt kerenny pohjaa ihmetellä. Joku joskus hyvänä pitäny ::)
Uus palkki toisesta koneen alle ja loput melkein onkin kuluvia mitkä uusi suoraan ;D j-specin tolpat ruotsista, kuullu et ois ehkä turhan jämäkät mut muuten ok niin jos tuo m60 kompensois jousien jäykkyyttä. Kyllä tätä kovaa tahtia koittaa saada talven aikana rullille ja katsurille S*
-
Tilailin näkyy alapallot ja kumit saman puolen sekä rullan metallista jarruputkee millä ei tee mitään..
Akseli oottelis siis taas parii nippelii mutta tolpat sain suht läjään paketiks ja ainakin vielä puhtaana miellyttävän näköset.
(https://i.ibb.co/ngFP065/IMG-20221006-WA0004.jpg) (https://ibb.co/ngFP065)
Miltäs runkoaisat näytti, pitikö paljon hitsuuttaa?
Tajusin vasta jälkikäteen mitä tarkoitit ja piti ihan ristin merkkiä tehdä ku kävin kattoo korin puolen alta. Ei onneks ollu isoo reikää vaan paikat terveellä pellillä ja maalissa vielä.
-
(https://i.ibb.co/vZjQ2rk/IMG-20230204-WA0000.jpg) (https://ibb.co/vZjQ2rk)
Lopulta sai vannetta keulaan kun sai puslat tapeltua paikalleen alustaan. Vähä etiskelin kyseiä keskineitä ja sattu löytymään tämmösessä hirveessä värissä. Vanne ja alusta tulee istumaan aikalailla kun kuvassa, tosin voi joutua jotai temppuja tekemään kun haaveilin 225 semejä noitten nykyisten venyjen tilalle, katsoo kunhan nyt tilailee gummeja ja käyttää koneen kanssa keulaa maassa.
(https://i.ibb.co/GJ0kyPw/IMG-20230204-003048.jpg) (https://ibb.co/GJ0kyPw)
Tolpan alle kaipailis myös roll center palikat ja samalla raidetangon kiinnityksen alemman sekä mielellään lähemmäs tolppaa. Tälläsiä palikoita jos tolpan alle löytyy joltain omatekeleenä, niin saa kaupata!
Tukivarret vaihtunee vielä putkimallisiin millä saa hieman casteria lisää ja tilaa pyörälle kääntyä. Tosin melko miedot kun tarkoitus pitää vielä kilpien välissä.
Jos taas löytäis kipinän tätä tehdä kun seisonut pari kuukautta oikeestaan pölyttymässä ;D
-
(https://i.ibb.co/qg9xkrg/IMG-20230303-231447.jpg) (https://ibb.co/qg9xkrg)
(https://i.ibb.co/D9Bzh33/IMG-20230305-WA0005.jpg) (https://ibb.co/D9Bzh33)
Tukivarsia tuli jumpattua, panhardiin tee-se-itse säätö ja jonkun kyläsepän tekeleisiin päivitin 12mm uniballin tilalle 20mm kierteet ja Mersun "narinahela" mallin nivelille kolot, akseli pitäs jumppaa alas vielä ja taikoo sinne jarrut sun muut nii sais näitä sovitella paikalleen. Rallyracelta coilit näihin varmaan ostoslistalle
-
(https://i.ibb.co/Gtfd1MF/IMG-20230312-201924.jpg) (https://ibb.co/Gtfd1MF)
Taka-akseli tuli otettua työnalle, kaverilta jäi pikku Kempattu 1030 viereisestä autosta mihin nyt alkuun heittää hilut kiinni ja alle ensileikkeihin sekä penkkiin kun isommat 1031 aina kiven alla sillon kun budjetti antas myöten..
(https://i.ibb.co/MPVyGbb/IMG-20230318-191214.jpg) (https://ibb.co/MPVyGbb)
Värimaailmana pysy sama tylsä hopea musta kun nuo räikeemmät joskus jo kokeiltu.
(https://i.ibb.co/0KTs553/IMG-20230319-WA0006.jpg) (https://ibb.co/0KTs553)
Jarrut omat satulansa siistittynä ja punoslinjoilla jotka korvaa vakio letkun pätkät välistä takaa.
kiinnikkeet ja linjat vielä toisille ostoslistalla jos tuo perä kestää pitkäänkin ennen seuraavaa.. Hydrauli känkkä jokatapauksessa saatava lopulta.
(https://i.ibb.co/G5gStFx/IMG-20230319-195802.jpg) (https://ibb.co/G5gStFx)
(https://i.ibb.co/crTP0YQ/IMG-20230319-195951.jpg) (https://ibb.co/crTP0YQ)
Omaan silmään tuli ihan miellyttävä setti tuli akseleista näin alkuun.
ostoslistalle siis säädettävät ylätukivarret vakiota vahvemmilla silmukoilla ja coilit rakenneltava kun nuo alatukivarret tuli värkättyä käyttöön.
(https://i.ibb.co/Jp05f7M/IMG-20230312-205232.jpg) (https://ibb.co/Jp05f7M)
(https://i.ibb.co/jh3dr6C/IMG-20230312-205221.jpg) (https://ibb.co/jh3dr6C)
(https://i.ibb.co/CMQJFbL/IMG-20230319-200054.jpg) (https://ibb.co/CMQJFbL)
Pa-linjat tuli myös pohjaan. 12mm putki AN8 kuulaliitos päillä pohjan osuus. Keräyssäiliötä ja tankkia myös mallailin mihin alkais rakennella paikalleen niin saisi listata loput tarpeet linjoille konttiin.
-
(https://i.ibb.co/Krs4R7d/IMG-20230414-WA0002.jpg) (https://ibb.co/Krs4R7d)
Kytkimeen viimein puuttuvat osat lensulta. Yleismallin sylkkä punoslinjalla ja massalevyä 765 asetelman kaveriksi.
(https://i.ibb.co/GkF1Nkz/IMG-20230416-WA0004.jpg) (https://ibb.co/GkF1Nkz)
Painelaakeri ja kaaveli sattu aika kivasti koskematta mihinkään mikä oli ihan positiivinen yllätys kun ei tuon vauhtipyörä+kytkin komboon ollut mitään kummempia inffoja etukäteen.
Tosin jumahtanut työsylkkä aiheutti vähän päänvaivaa kun mittailin sen mukaan ja sai hakea uuden "pinnin" kaavelin alle kun alkuperäinen olikin oikean korkuinen.
(https://i.ibb.co/PzvTm56/IMG-20230416-WA0006.jpg) (https://ibb.co/PzvTm56)
Koneen sai tällä kertaa laatikon kanssa kiinni ja haettua kardaani kulmaa kohdalleen. MKM:n kannatin palkki istu paketin kanssa kivasti, nyt vaan oikeahkon korkusien kumien etsintään laatikon alle.
Pakosarjoja pääsis nyt tekemään eikä konettakaan varmaan enää tarvi nostella pois..
(https://i.ibb.co/8zLr053/IMG-20230422-174134.jpg) (https://ibb.co/8zLr053)
Polkimeen turasin täältä foorumilta hankitun jatko Kitin, joka toimi tuon lensun sylkän kanssa kopan omiin kiinnityksiin tosi pienellä työllä.
(https://i.ibb.co/DRjcjwK/IMG-20230409-191659.jpg) (https://ibb.co/DRjcjwK)
(https://i.ibb.co/r2hK6KD/IMG-20230409-200031.jpg) (https://ibb.co/r2hK6KD)
(https://i.ibb.co/R25W0Tz/IMG-20230410-005229.jpg) (https://ibb.co/R25W0Tz)
(https://i.ibb.co/kK7k7pf/IMG-20230429-191045.jpg) (https://ibb.co/kK7k7pf)
Kopan sähköjen kanssa tuli suht nolla startti, kojelaudan alta karsiutui suurin osa ja omaa jäi viikset, virtalukko ja pyyhkijän systeemit.
Valot ja vilkut releytin uudestaan ja vanha sulakerasia lähti mäkeen.
Etuvaloille tein kokonaan uudet johdot mitkä vielä vähän vaiheessa. takavaloille pitäis vielä taakse tehdä liittimet omiin johtoihin josta jatkaa "hard Wired" modaus takavaloille.
Kojelaudan alla myös vielä paljon johdoteltavaa merkkivaloille ym. Uusi taustavalotus ledeillä lämppärille myös innostaisi hifistellä kun omat purin pois ettei tarvii katsoa noita 40v vanhoja johtoja enää.
-
Tulee hieno peli,
Jos et vielä hankkinut perän osia niin mul olis säädettävät ala ja ylä tukivarret ja näihin sopii myös kynätolpat. Mukaan tarvittaessa yläpään kiinnitys, pultilla ja varmistushitsillä.
Käy katsastuksessa.
-
Tulee hieno peli,
Jos et vielä hankkinut perän osia niin mul olis säädettävät ala ja ylä tukivarret ja näihin sopii myös kynätolpat. Mukaan tarvittaessa yläpään kiinnitys, pultilla ja varmistushitsillä.
Käy katsastuksessa.
Ylävarret itseasiassa tulis tarpeeseen, mennään alkuun ainakin noilla nykyisillä säädettävillä ala varsilla mitkä yllä näkyy. Yläpään coilikiinnikkeetki valmiina mallina kelpais noiden nykyisten varsien kaveriks.
Edit. Pistin yv. Sulta tais jotain ehkä muutakin tarpeellista löytyy aikasempien juttujen perusteella :)
-
Hieman päivitystä pikkuhommista mitä saanut touhuttua. Pohjan alla kaikki alkaa olemaan kasassa kardaania ja takatolppia lukuunottamatta. Takapään coilit nyt etsinnässä sekä iso kardaani aihio kun omat pieniä josta sais laipat vaan.
Istuu kovin nätisti omaan silmään, taakse pistin kovat tangot suurinpiirtein mitassa että sai vähän mittailtua tolppia varten pituuksia.
(https://i.ibb.co/wwBZNKN/IMG-20230603-202518.jpg) (https://ibb.co/wwBZNKN)
Tankki ja vermeet löyti kans paikkasa, letkut vielä väliin väsäiltävä.
(https://i.ibb.co/ZmVKD25/IMG-20230613-201342.jpg) (https://ibb.co/ZmVKD25)
Sisutaankin puolesta päädyin suht täyteen verhoiluun kuitenkin, vähän pohjamattoja mallailin jo. Takapenkit pitäis vielä keksiä käykö väsäilemaan jotain restimodi tyylistä vai mennäänkö omilla, eteen nyt jokatapauksessa kupit hommailtava.
(https://i.ibb.co/HqnvQpZ/IMG-20230613-201352.jpg) (https://ibb.co/HqnvQpZ)
Korin sähkötkin alkais olemaan hyvin pitkällä, päätaulu tuli apparin jalkatilaan josta ulkopuolelle jäi etuvalot ja vilkut sekä jotain lisäboksien sulakkeita.
Mittaristoo kans käyty väsäilemään, perus juttuja ihan analogisena ja loppu ulos tabletilta suoraan eculta. Nopeus ja kiekat ym kuitenkin kiva katella ihan "mittaristosta" .
(https://i.ibb.co/pQJM05r/IMG-20230805-193030.jpg) (https://ibb.co/pQJM05r)
(https://i.ibb.co/n72N1Nd/IMG-20230729-205006.jpg) (https://ibb.co/n72N1Nd)
(https://i.ibb.co/WxVp1vh/IMG-20230527-013551-Bokeh.jpg) (https://ibb.co/WxVp1vh)
Pellin alle vähän lukkopeltiä ym väsäilty ja keula takas kasassa, jopa ehkä viimesen kerran.
(https://i.ibb.co/9NK9mWB/IMG-20230613-201418.jpg) (https://ibb.co/9NK9mWB)
Etuvakaaja tuli ongelmaksi kun tuo 19mm dieselin olis ehkä vähän turhan pieni joka kiertäis vähän alakautta kauempaa. Lopulta kävin diesel E36 touringista kaivelee etuvakaajan joka käy paikalleen suht pienellä rakentelulla. Paksuutta tais olla sen 30mm joten ainakin on jämäkkä.
(https://i.ibb.co/pX0yQzy/IMG-20230531-232630.jpg) (https://ibb.co/pX0yQzy)
(https://i.ibb.co/Z2MgSRW/IMG-20230531-232620.jpg) (https://ibb.co/Z2MgSRW)
Päivitellään taas kun saadaan jotain aikaiseksi.
-
Kyllä tähän mennessä on mennyt niin että tehoraja lasketaan sen vertailuauton teho/painosuhteesta ja sit konttorilla auto puntaroidaan ja lasketaan vielä se muutettavan auton tehopainosuhde. Eli tottakai sillä painon kanssa kikkailulla saa hieman lisää pelivaraa mutta se vaatii nimenomaan lisää painoa siihen muutettavan auton leimapainoon jos meinaa saada korkeamman tehorajan.
Tämä on nyt todettu kolmella eri konttorilla ja kuudella uuden säännön aikaan muutoskatsastetulla autolla
Nyt kun ymmäilly tarkemmin mitä se tarkalleen vaatii niin vaikuttais näillä laskukaavoilla että m60b30 plus 20% ahtimesta olis 198kw eli tuohon 7kg/kw rajaan autoa pitäis lihottaa sen 100kg että menee just rajoihin? Verrokkina siis 240 turbo ja googlen antama paino 1289kg. eli kun puntari näyttää noin 1390 niin ollaan jo rajoissa vai oonko ihan ulapalla :D
Olin tähän asti vakuuttunu kun leimasetä vakavalla naamalla totes että eikun pellin alle niin varataan muutoskatsastusaikaa.. ennenkun nyt kaverin autoon anto toinen asema 236hv rajat penkkireissulle. ite kans muistelin että siinä tais olla oman jutustelun aikana muminaa että eiköhän tuo kasi paina vähän enemmän kun b21 ja sit tuli vihreetä valoo.