Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: PetriN - 27.01.2023, 08:15:32
-
Onko B200 lohkoa kukaan porannut niin, että mahtuisiko B230, eli 96,61 männät?
-
Voi sen porata mutta aika kalliiks tulee ja seinä menee kyllä melko ohueks.
Ei semmosta konetta voi paljoo kuormittaa, ei siis mikään turbo viriviri kone.
Vaparina vois kestää kovaakin runtua mutta ite en alkais kun noita 230 lohkojakin vielä löytyy jostain tallin nurkista.
Jää siihen seinäänkin tavaraa. :)
-
Putkittaa suoraan jos isoo porausta haluaa.
On sekin toki hieman kallista puuhaa.
Poraa 92..94mm kokoon ja vetoja. Vaparina. ;)
Ja kestääkin kasassa
-
Juuei viritetä muuten.
Tarve on vain kunnostaa harva B200F kone, mutta kun siihen ei löydy mäntiä.
Myykääs mulle nurkista sitten B230 alakerta. Tai siis koko kone vaikka.
Vai siis, löytyykö siihen sopivia mäntiä, jotta ei tarvi porata paljoa?
Kiitos.
-
Kuplan mäntiä saa hyvin ja edullisesti.
Joutuu vaa kiertokankiin vaihtaa männäntapin helat että käy 22mm tappi (Volvo 23mm).
Muistaakseni myös 90.5mm koossa sai jotain versiota..ja sit oli nuo yllämainitut 92 / 94mm.
Toki puristuskorkeus verrattava, ja tarvittaessa lohkon tasopinnasta enemmän tai vähemmän koneistettava että saa männänylityksen kohdilleen.
Jos siellä päin tulee turhan kova hinta koneistuksille ni tarvittaes Imatralla onnistuu kohtuullisempaan hintaan.
Mut sellanen käsitys on että kymenlaaksossa(?) ihan OK hintataso koneistamoilla.