Näkisin että jäähdytyksen takia tehty raot.
Eli jäähd.nestettä pääsee sinne rakoihin ja voi hiukan tasoittaa lämpöjä.
En tiedä kenellä muulla valmistajalla raot olisi tehty.
Psa, subaru, bmw... missä avoin deck taso, ei ole rakoja ja kestää ~vastaavilla vahvuuksilla mitä volvon lohkot 83mm porauksella jopa enemmän ottaa voimaa ulos.
Lensu jossain oli maininnut mls tiivisteestä, että sillä saadaan kansi tukemaan lohkoa kun kannentiiviste ei anna niin paljoo periks mitä massatiiviste.
Joka on kyllä hyvä ja toimiva ajatus, mitä ei paljoo oo tullut ajateltua kun tietyissä konemalleissa ei oo muuta saatavilla kun massatiivistettä -- paitsi teetättämällä toki mls (tai vaikka kupari jos sellasen haluaa).