Kulmiksen taivaspaikka

Eilen sain vaihdettua vilkkureleet elektronisiin. Nyt vilkkuu tasaisesti, mutta ne ei pidä mitään ääntä Pitää varmaan jossain vaiheessa laittaa merkkivalon rinnalle tavallinen rele, jotta pääsee tunnelmaan. Ehkä myös todennäköisyys vilkun päälle unohtumiseen pienenisi, kun tässä ei ole automaattisesti palautuvaa viikseä.

Aloitin myös kaasupolkimen muokkausta, kun nykykyinen (lue alkuperäinen) on vähän heppoinen, liian lyhyt ja liian lähellä jarrupoljinta. Tein siihen nyt myös pienen säätövaran jotain yleismallisia kaasuvivuston osia käyttämällä, niin saa hierottua etäisyyden ja syvyyden kohdalleen. Kuvia myöhemmin...

Kävin eilen vielä ostamassa puutavaraa, jotta pääsee pikkuhiljaa tekemään sisustan osia. Lähinnä 12mm koivuvaneria penkin runkoon ja tulipellin alaosan "jalkatukeen"

Tiiseri tulevasta

Tässä nyt kuvia uudistuneesta kaasupolkimesta.






Varsi kiillotettuna. Tein tähän lopuksi vielä yhden mutkan lisää.


Ja tässä se lusikka tulee osaksi poljinta.






Loppuun vielä kokonaiskuva valmiista kojetaulusta.

Nyt saa vetää tosissaan lusikka pohjassa sitten.

  mulla on samoja lusikoita jos tarviit varapolkimen.

Nyt saa vetää tosissaan lusikka pohjassa sitten.

 

Tiiseri tulevasta
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Savonialla soppaa kulutukseen, on sitten kädessä tai tossun alla.

Jokos emäntä on kysellyt puuttuvan lusikan perään?     

Jokos emäntä on kysellyt puuttuvan lusikan perään?     

Kysyin luvan etukäteen, niin säilyy sopu

Puuhommia.






Istuinosa. Tein reunaan tuollaisen kauluksen, jotta valmis penkki näyttäisi edes hiukan paksummalta, kun siihen tulee kuitenkin suht ohut pehmuste.


Selkänoja.


Selkänojan yläkiinnike.

Velipoika lupas tehdä mulle Finfoamista tjms. levystä penkkeihin sellaiset kaarevat muotopalat, jotta voi käyttää tasapaksua vaahtomuovia, niin penkkiin tulee silti edes jotain muotoja. Vaahtomuovin saaminen nätisti kaarevaksi voisi olla amatöörille aika haastavaa.

Tänään puuhailin lisää puuosien parissa. Tein jalkatilan etureunaan vanerista levyn.








Kävin vielä iltapuhteina tekemässä jalkatilan levyn takapuolelle pienet tuet ja asensin valonvaihtokatkaisijan.






Vielä pitää tehdä siihen toppari kaasupolkimelle Varmaan ihan vaan ruuvi polkimen kohdalle, niin saa sitten säädettyä sopivaksi.

Toi valonvaihdin on saman näkönen kun kuplavolkkarissa, ainakin meidän -63 mallissa oli tommonen naksutin.
Kai toi kuitenkin on joku made in ömeerika.

Toi valonvaihdin on saman näkönen kun kuplavolkkarissa, ainakin meidän -63 mallissa oli tommonen naksutin.
Kai toi kuitenkin on joku made in ömeerika.

Joo tää tuli sen johtosarja-aihion mukana, mutta näitä saman näköisiä on ollut 60-luvulla varmaan melkein joka autossa. Ameriikassa varmaan vieläkin 

Ameriikassa varmaan vieläkin 

Ei nyt sentään, Chevy pick-upissakin valonvaihtaja siirtyi viikseen jo 1984

Ei nyt sentään, Chevy pick-upissakin valonvaihtaja siirtyi viikseen jo 1984

Kehitys kehittyy


Velipoik sai styroksit leikattua




Tuohon vielä pehmusteet päälle, niin en mä sinne hyttiin sitten enää mahdu istumaan. Voi perse miksi ihmisen pitää olla näin pitkä


Kaivelin varastosta esille hytin vanhoja sisustan puuosia, joihin pitäisi saada puhallettua uutta eloa.

Auttaako jos kairaa vielä persauksen kohalle "lusikan muotosen" kolon että vähän tulis päätilaa?

Nuo vanhat puuosat nois olal vaan soodapuhaltaen hyvät ja jotain öljyä pintaan. nuo ei taija olla suomalaista puuta niin kestäävät aikaa eihan eri tavalla.