Kulmiksen taivaspaikka

Ergonomia paranee suorastaan silmissä.
Aiotko muuttaa vilkkuviikseä jotenkin, kun nyt jää hieman kauas ratista?

Nuo juomut on hienot. "Kokoonpainuva" nääs...
Pitää istua nyt taas vähän aikaa ihan hiljaa että sisäistää nää sun väläykset.

Juu pitää olla aikamoinen mäjäys, että tuo painuu kasaan

Ergonomia paranee suorastaan silmissä.
Aiotko muuttaa vilkkuviikseä jotenkin, kun nyt jää hieman kauas ratista?

Pitää zuumailla. Aikaisemmin se oli ehkä jopa liian lähellä, mutta nyt varmaan jo liian kaukana. Ei sille kyllä varmaan muuta ole tehtävissä, kun sen varren taittamien vähän mutkalle. En mä tuota koko systeemiä enää jaksa alkaa muuttamaan.

Toki mä olen Bemarin kanssa tottunut, että vilkun viiksi on kaukana, kun siinäkin on ratin alla jatkopala

Pitää vielä maalata koko komeus mustaksi.

Tähän asti olen seuraillut tätä rakentamista hissukseen täältä takarivistä, mutta nyt on pakko vihdosta viimein avata suu.

Elä helvetissä mene maalaamaan tuota miksikään. Anodisoi 

Muutoin saa jatkaa tekemistä

Elä helvetissä mene maalaamaan tuota miksikään. Anodisoi 

Muutoin saa jatkaa tekemistä

Voi hitsi, meni jo  Anodisointi on kyllä kans mielenkiintoinen. Menee samaan kastiin sen 3d tulostuksen kanssa, eli joskus pitäis kokeilla.

Amerikkalaisissahan kuuluu asiaan, että ratti on sylissä.

Pitää zuumailla. Aikaisemmin se oli ehkä jopa liian lähellä, mutta nyt varmaan jo liian kaukana. Ei sille kyllä varmaan muuta ole tehtävissä, kun sen varren taittamien vähän mutkalle. En mä tuota koko systeemiä enää jaksa alkaa muuttamaan.

Toki mä olen Bemarin kanssa tottunut, että vilkun viiksi on kaukana, kun siinäkin on ratin alla jatkopala

Kaikkeen tottuu, kunhan on vielä jotenkin käytettävissä.

Omaan kun vaihdoin ruorin ja tein sovitetta, makustelin, laitetaanko 1 vai 2 tuumaa spaceria, kun ensinmainitussa viikset asemoituu kuten alkuperäisessä, mutta jälkimmäisessä ratti istuu paremmin käteen, ja sehän on pääasia.

Amerikkalaisissahan kuuluu asiaan, että ratti on sylissä.

Sitä se tosiaan nyt on, mutta muuten tuli tosi hyvä. Ihan kun se olisi ollut aina tuollainen

Tänään paljon kaikkea pientä.

Löysin miljoonalaatikosta pari puuttuvaa ruuvia. Pussihousut lepattaa


Uitin sitruunahapossa, hiekkapuhalsin ja poltin kaasutoholla tervaa pintaan.


Hytin takaseinässä olevissa kiskoissa on ollut paksua pahvia, johon on saatu naulattua ja ruuvattua verhoiluita kiinni. Nyt korvasin pahvin muovipuskureihin tarkoitetulla joustavalla pakkelilla. Vaikuttaa aika hyvältä tarkoitukseensa.


Viimeisiin osiin hiontaväriä. Nämä tulee kaikki siis auton väriseksi.








Ja koska elän siinä uskossa, että pohjamaalia ei enää hetkeen tarvii ruiskia niin pesin ja putsasin maaliruiskun oikein huolella.

Työelämään palaamisen lamaannuttamana ei ole hirmuisesti tapahtumia raportoitavaksi, mutta edes jotain. Laittelin hyttiin äänieristeitä ja viikolla sain myös tilaaman verhoilumateriaalit. Kankaista tosin ei ole kuvia.




Lattiaan vielä bitumia ja seuraavaksi sitten varmaan puuosien asennuksen pariin.

edit. Lattiakin tehtynä.

Olet ennenkin tuota eristettä levittänyt selvästikkin.

Olet ennenkin tuota eristettä levittänyt selvästikkin.

No onhan sitä muutama paketillinen tullut hierottua eri autoihin. Naureskelin sitä laittaessani, että toiset laittaa lisää äänieristettä ja toiset piikkaa kaikki pois


Tänään sain kaikki puuosat paikalleen ja aloitin hahmottelemaan ja mietiskelemään takaseinän ja katon verhoilujen kiinnitysmenetelmiä.






Tässä lähikuva siitä takaseinän kiskosta, minkä täytin sillä muovipuskuripakkelilla.

Silmiin pisti kyllä paha epäkohta tuossa listan kuvassa, TORX-ruuvi !!!! 

Hienoa jälkeä 

Silmiin pisti kyllä paha epäkohta tuossa listan kuvassa, TORX-ruuvi !!!! 

Hienoa jälkeä 

No kun kaupasta saa nykyään niin huonosti kunnon ruuveja 


Kattoverhoiluin ranka etenee. Vielä pitää tehdä kaksi poikittaistakin kaarta tukemaan rakennetta, mutta omasta mielestä oikein hyvä alku. Olen tosi pitkään jo pohtinut, että miten selviän tästä työvaiheesta, mutta eikös se siitä.

No kun kaupasta saa nykyään niin huonosti kunnon ruuveja 

Kyllähän nyt ristipääruuveja vielä saa.  Ja erityisesti hermo kestää niitä käyttää.

Tuskin vuonna -33 on ollut sen enempää ristipääruuveja, mitä torxejakaan 

Tuskin vuonna -33 on ollut sen enempää ristipääruuveja, mitä torxejakaan 

Juuri tuolloinhan se Ford niitä ryhtyi käyttämään. Tää perus phillips ruuvin suosiohan on juurikin Henry Fordin tekosia, veikkei se sitä varsinaisesti keksinytkään.