V50:ssä kuten muissakin vanhemmissa volvoissa on alkuperäisenä vihreä väri jokaisessa mittarissa, nappulassa jne. Rupes ärsyttään tuo vihreä väri ja R-Design mittaristossa kaiketi sama vihreä sävy myös niin meni ruuvailuksi.
Ekana tilasin ovokolta halvan purkumittarin, harjoitteluun / varaosiksi joka olikin välttämätön hankinta. Mittariston neulat hajoavat todella helposti kun niitä irrottaa niin tarkkana saa olla.
Ekaksi lopputulos:
Työvaiheet:
1. Akun kenkä pois, ettei tule vikakoodeja kun mittariston irroittaa.
2. Mittariston kehys irti ja mittariston irti autosta. Mahtui tulemaan ilman ratin irroitusta kun vähän pyöritteli
2. Soittimen näytön irroitukseen löytyy hyvä artikkeli, jossa myös värin vaihto selostettuna :
https://www.importsauce.com/bringing-new-color-to-your-p1-volvo-icm-radio-screen/3. Mittaristo pöydälle ja purku osiin. Ole tarkkana viisareiden kanssa, pitäisi saada nostettua mahdollisiman suoraan ylöspäin. Vinosti nostettaessa napsahtavat helposti poikki. Ennen viisarin poistoa, merkkaa vaikka teipillä ja tussilla missä kohtaa viisarit oli, niin saat takaisin samaan kohtaan.
4. LCD näyttöjen takana on vihreä muoviset "värifiltterit". Jotta kilometrinäytön muoviläpyskän saa pois, pitää valkoista suojamuovia vähän leikellä vasemmalta laidalta. Onnistuu esim kapeakärkissellä kolvilla. Ylempi näyttö lähtee helposti irti kun ottaa mustan muovikehyksen pois.
5. Leikkaa värikalvosta vastaavan kokoiset kalvot ja laita takaisin nippuun. Värikalvoja löytyy netistä kaiken näköisiä, tässä käytin Euroliten 106 punaista. Jos mahdollista niin osta värikalvot arkkeina, nuo rullalla olevat on hankala saada paikalleen ja haastava leikata.
6. Mittaripohja on hieman haastavampi, koska värifiltteri on painettu / maalattu kiinni. Sopivalla hiomapaperilla ja karhunkielellä saa hiottua nuo kirkkaiksi. kuvassa nopeusmittari hiottu. Laita mikrokuituliina mittaripohjan alle kun rupeat hiomaan, muuten käy helposti niin, että hiomapöly pääsee aukoista toiselle puolelle ja kun hiotessa pohja hieman liikkuu niin naarmuuntuu tuo toinen puoli helposti.
7. Leikkaa kalvosta mittarin kehän kokoinen kalvo ja tee 5mm reiät neulojen kohdille esim meistillä. Ei kannata tehdä isoa reikää, muuten viisarin väri tulee oranssiksi jos kalvoa ei sen takana ole.
8. Mittaripohja takaisin paikalleen ja mittariston kasaus. Jouduin vielä leikkaamaan nuo kalvojen keskeltä tuon mittaripohjan mukaisen reiän ettei jäänyt "kantamaan". Kalvon pala kuitenkin jäi paikalleen viisarin taakse.
Käytin tässä projektissa tuota rullalla olevaa kalvoa, joten väri ei leviä ihan tasaisesti kun kalvot ovat paikallaan hieman rullalla. Näkyy hieman epätasaisena värinä paikoin, mutta kaiken kaikkiaan onnistui hyvin.
