Tappikoneen kampiakselit 6 - 8 pult ym. erot

Mutta siis onko itse 6-pulttisessa akselissa muuta eroa 8-pulttiseen, kuin toi vauhtipyörän kiinnitys? Jos molemmat on b20:estä pois. Ei kai? Olisi tarkoitus vaihtaa 8-pulttinen akseli alunperin 6-pulttisen tilalle.

Kiertokankien kaulat on eri levyiset, eli samat kanget eivät sovi molempiin akseleihin. Kankiakaan ei voi vaihtaa, kun sitten seuraavaksi tulee vastaan erikokoiset männäntapit.

Edit. Ostoilmoituksesi perusteella jatkan vastaustani sen verran, että M-kanget sopivat ainoastaan 8-pulttiseen akseliin.

Kiertokankien kaulat on eri levyiset, eli samat kanget eivät sovi molempiin akseleihin. Kankiakaan ei voi vaihtaa, kun sitten seuraavaksi tulee vastaan erikokoiset männäntapit.

Edit. Ostoilmoituksesi perusteella jatkan vastaustani sen verran, että M-kanget sopivat ainoastaan 8-pulttiseen akseliin.

Niin just,  mutta runkolaakerien kohdallahan ei ole eroavaisuuksia, eli 8-pulttinen menee vanhempaan 6-pulttiseen lohkoon..?

Niin just,  mutta runkolaakerien kohdallahan ei ole eroavaisuuksia, eli 8-pulttinen menee vanhempaan 6-pulttiseen lohkoon..?

Juu niiltä osin ei ole eroja.

Pikainen kysymys vanhaan aiheeseen, johon toivoisin pikaisia vastauksia

Oon tilaamassa 8pulttiseen miljoonalohko-tappikoneeseen .25 alikoon laakereita, koneistamolla sanoivat että b20 tiedoilla löytyy huonosti osia.

Mutta oliko näin että B19:n sekä runko- että kiertokangenlaakerit käyvät tuohon kasipulttiseen suoraan?

Mutta oliko näin että B19:n sekä runko- että kiertokangenlaakerit käyvät tuohon kasipulttiseen suoraan?

Kyllä sopivat.

https://www.kgtrimning.org/pvduett-1/engine-parts/gaskets/b18/pb590-1.html

"Crankshaft rear seal special reinforced"

Kokemuksia kaivataan, vähentääkö tuo erikoistiiviste öljyvuotoa? Mulla ei noi tavalliset stefat pidä kunnolla. Vai pitääkö laittaa huopatiiviste?

Mullakin vuotaa amassa stefa vähän, luulen että se ei keskittynyt kunnolla. Kyllä se pitäisi normaalilla stefallakin pitää jos kammen kaula ei oo kovin naarmuilla ja tiivistekotelo on keskitetty kunnolla. Nykypäivän huopatoivisteet on aika paskoja, mutta sain yhden b20 etupään pitämään kun liotin yön yli huopaa öljyssä ennen asennusta.