Amazon 1970 2D B20E+AW70

Hienot oli fiilikset. Kaikki toimii, on hiljainen (Amazoniksi), laatikko vaihtaa niinkuin kuuluu, moottori vetää, toki sisäänajo päällä vielä.
Ohjauskulmat pitää säätää, ei kulje vielä kuin juna, toki 14v vanhat pinnoitetut kitkarenkaat ei ole enää ihan parhaimmasta päästä.
Eli, kyllä siitä auto tuli ja on ehdottomasti parempi kun ennen remonttia.
 

Mahtava juttu

Onnea leimasta! Kehut on kyllä ansaittu 

Kiitos. Niin minustakin

Onneksi olkoon, kyllä tuolla kelpaa kurvailla.

Kiitos. Ehdottomasti kehtaa.

Hyvä tuli! Hyvin noi takarenkaat asettuu kaariin. Ei näytä yhtään ylileveältä.

Kiitos. Samaa mieltä, mutta yhtään leveämpi ei mielestäni saa olla. Renkaat on 185/65x15.

200km ajettu ilman mitään ongelmia .

Muutama hankinta, joskus asennettavaksi.

13" nahkaratti. Pitänee maalata kehä mustaksi, aika näyttää.


Yazaki RPM-mittari suoraan -70-luvulta


VDO vacuum myös suoraan -70-luvulta




Aivan mahtavaa.

Toi 13" ratti on ihan susi, siis aivan liian pieni.

Lisäsin vielä yhden Simonssin pikku vaimentimen, nyt on kohtuullisen hiljainen.



Ääninäyte.

https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen+kuvat/Videot/z+02+uusi+vaimennin.MOV

Pitää jossain vaiheessa muokata ilmasuodatin myös koteloon, koska tuossa avonaisella suodattimella on mielestäni liian kovat imuäänet.


 

A-koneen ilmasuodatinkotelo asennettu. Loppui imuäänet.



Yazaki asennettu.



Sitten ensimmäinen negatiivinen asia, on nimittäin havaittavissa, että kampiakselin takastefa on ryhtynyt hieman vuotamaan
Kaikki stefat on uudet niin miksi juuri tuon pitää ryhtyä vuotamaan?
Pitää syksymmällä nypätä kikkara pois ja vaihtaa tai sitten laitan takaisin huopatiivisteen.

Muuten toimii edelleen loistavasti.

Ohjauskulmat tänään säädetty.
Haritusta oli melkein 5mm, ei ihme että vähän veteli.
Oikea Camber oli ½astetta miinuksella eli se kohdalleen.
Caster oli +1 astetta molemmissa, joten se jätettiin siihen.
Casteria aion jossain vaiheessa lisätä ehkä jonnekin +2-+4 asteen välille lisäämällä etupalkin takaosaan shimmejä. Rupeaa ohjaus palauttamaan paremmin.
Nyt ei ole etupalkissa yhtään shimmiä edessä eikä takana.

Näillä säädöillä ryhtyi auto kulkemaan huomattavasti paremmin. Uudet renkaat vielä jossain vaiheessa niin sitten mennään kiskoilla

1000km tullut täyteen niin pitää seuraavaksi vaihtaa öljyt, suodattimet ja tulpat sekä tarkistaa venttiilien säädöt.
Sitten voi päättää sisäänajon...

Ai että tuollainen pikkupuuhastelu valmiin projektin kanssa on varmaan mukavaa? Suurin aherrus takana ja saa keskittyä yksityiskohtien hieromiseen

Se on juuri näin. Ajaminen on hienoa ja paranee vaan.

Sisäänajon päätös huolto tehty. Öljyt, myös AW, suodattimet, venttiiliensäädöt tarkistettu, tulpat vaihdettu. Kuvassa vanhat tulpat, ei ainakaan käy rikkaalla.



Nyt kovaa ajoa, melkein ilman rajoitteita