volvo m41 laatikon kardaani

terve!

olisiko jollain tietoa,käykö uudemman m46 laatikon etukardaani Amazoniin,kun tuntuu olevan vaikea löytää etupätkää alkuperäistä amazonin omaa

T.Janne Lohja

Epäilisin että on ainakin lyhyempi koska M46:ssa on ylivaihdeyksikkö. Ja M47:ssa on vääränlainen kiinnitys, joutuisi teettää laipan kardaaniin.

Niissä taisi olla pieni pituusero mutta muistelisin m-46 kardaanin sopivan. Mä voin mitata oman auton kardaanin pituuden ja ilmoitella sulle. Mulla oli kyllä m-46 loota.

Epäilisin että on ainakin lyhyempi koska M46:ssa on ylivaihdeyksikkö. Ja M47:ssa on vääränlainen kiinnitys, joutuisi teettää laipan kardaaniin.

Onhan se M41:kin ylivaihteellinen

Pienemmällä laipalla olevia M46 laatikoita on suht harvassa, joten ei sellaistakaan kardaania ihan joka tallin takana ole. Pituudesta en osaa sanoa mitään.

Amazonissa ja 140-sarjassa on saman pituinen etupätkä, jos on M41 laatikko.

Mulla pitäisi olla ylimääräinen Pyhimyksen kardaani, mutta etupätkän pituus pitäisi selvittää, että onko se sama mitä Amazonissa.

Onhan se M41:kin ylivaihteellinen

Joo aivopieru.. jotenki ajattelin ihan vaan M40-laatikkoa 

100-sarjalaisessa raideväli muuttuu vanhemmista uudempiin mennessä muistaakseni 2cm.
Uskoisin että tämä vaikuttaa kardaanin pituuteenkin.

200:sen m46sen kardaani on sopiva uudempiin satasarjalaisiin mutta muistan että lyhyemmillä tukivarsilla (vanhempi) oli vähän pitkän oloinen...

100-sarjalaisessa raideväli muuttuu vanhemmista uudempiin mennessä muistaakseni 2cm.
Uskoisin että tämä vaikuttaa kardaanin pituuteenkin.

200:sen m46sen kardaani on sopiva uudempiin satasarjalaisiin mutta muistan että lyhyemmillä tukivarsilla (vanhempi) oli vähän pitkän oloinen...

Olen antanut itseni ymmärtää, että pituusero olisi takapätkässä, koska eihän laatikon ja kannatinlaakerin välinen paikka muutu eri vuosimallien välillä Takatukivarret vaan ovat eri mittaiset, niin silloin takapätkänkin pitäisi olla erilainen.

Pyhimyksessä on Amazonia lyhyempi akseliväli, joten kokonaisenaan kardaani ei sovi Amazoniin, mutta jos etuosa olisi saman pituinen, niin sittenhän ne voisi yhdistää. Tämä vaatii tietysti akselin tasapainottamisen.

Olen antanut itseni ymmärtää, että pituusero olisi takapätkässä, koska eihän laatikon ja kannatinlaakerin välinen paikka muutu eri vuosimallien välillä Takatukivarret vaan ovat eri mittaiset, niin silloin takapätkänkin pitäisi olla erilainen.

Näinhän se varmaan on, höpöttelin epäselvästi tuossa...