Volvo V60 D6 Hybridi

Miten herjan "Volvo On Call tilaus päättyy pian" saa pois? Herja alkoi kun tilaus oli umpeutumassa, ostin lisäaikaa ja silti valittaa asiasta.

Mistä näkee onko uusimmat softat ja mistä saa ladattua/ostettua uusimmat päivitykset karttapäivitykset?

Niin ja olikos täällä joku muukin kenellä auton ratti rupeaa tärisemään kun vauhtia sellaiset 100kmh? Aavistus että vanteista johtuisi mutta jos ei niin mikä olisi ongelmana? Siinä 85kmh ei vielä ongelmaa/tärinää/vatkausta.

Softan saa päivitettyä Volvon huollossa jossa Vida käytössä. Hintaa en muista. Joskus se kuului Essential huollon yhteyteen ilmaiseksi, en tiedä kuuluuko enää

Mistä näkee onko uusimmat softat ja mistä saa ladattua/ostettua uusimmat päivitykset karttapäivitykset?

Niin ja olikos täällä joku muukin kenellä auton ratti rupeaa tärisemään kun vauhtia sellaiset 100kmh? Aavistus että vanteista johtuisi mutta jos ei niin mikä olisi ongelmana? Siinä 85kmh ei vielä ongelmaa/tärinää/vatkausta.

Noinhan se pyörän epätasapaino yleensä ilmenee. Siis alkaa resonoimaan jollain tietyllä nopeudella.

Noinhan se pyörän epätasapaino yleensä ilmenee. Siis alkaa resonoimaan jollain tietyllä nopeudella.

...vaikka olis tasapainotettu vanteet? Jännästi tais yli 120kmh jopa rauhottua, jotenkin vanteisiin liittyvä sitten.

...vaikka olis tasapainotettu vanteet? Jännästi tais yli 120kmh jopa rauhottua, jotenkin vanteisiin liittyvä sitten.

Siis rengas ja vanne, jotka muodostavat yhdessä pyörän pitää olla tasapainossa. Pelkän vanteen tasapainotuksessa ei valtavasti ole järkeä.

Tietysti jos pyörät on tasapainossa ja edelleen ravistelee, siellä on jotain muuta.

Renkaan runkovika saa aikaan kaikenlaista jännää.

Minkälainen homma näihin on vaihtaa kallistuksenvakaimen runkokumi taakse. Järkyttävää natinaa alkanut pitämään. Onko kumi irrotettavissa?

Toinen kysymys: pystyykö connected touch järjestelmää itse päivittämään?

Missä vuosimalissa d6/d5 hybridissä muuttui ilmastoinnin kylmäaine uudempaan 1234yf versioon?
Nimittäin asiaa tässä hiukan selvitellyt merkkiliike kontaktien kautta..

Liittyen tähän kompura ongelmaan..

Potilas D6 -14, marmorilla vaihdettiin OBC. Nyt entinen pyörii tavaratilassa, löytyykö foorumilta korjaajaa / vianetsijää tälle vialliselle?

Menihän se 50km sähköllä! Mittarivirhe huomioiden todellinen silti lähes 52km. Kotipihaan yritin ja yritin päästä mutta 30m ennen diesel jyrähti käyntiin. Olosuhteen hyvät illalla +24 ja tyyntyvä tuuli. AC/tuulettimet tietenkin pois ja kattoluukku auki että sai happea. Nopeus yleisesti välillä 70-50km/h, tiestöä hyödyntäen, rullauksia, kaasulta nostoja aina kun mahdollista, yrittää pitää nopeutta yllä myös hitaissa kohdissa ja kevyesti kiihdyttäen. Tuo energian "kerääminen" regenerointi iso tekijä että 50km pääsee.
Ihmeitä tekee tää lämmin kesäkeli kun tuntuu et akku kestää loputtomiin!

No aika hienosti päästy,eli ehkä sittenkin wltp laboratorio olosuhteet voi saavuttaa myös tien päällä
Paljonko on autolla ajettu?

Aah,sori kyllähän ne tuossa näkyykin..

Kovasti näissä tullut vuodessa hinnat alas. Itellä 2017 d5 125tkm ajettuna. Kaveri liikkees töis niin katsoi että hyvitys olis tällä hetkel 19900€. Auto maksoi aikalailla tasan vuos sitten 30000€. Ei ollut silloin se halvin mut melkeen kaikilla herkuilla ja 113tkm ajettuna.
Täytyy vaan jatkaa ajoa tällä, eipä tässä paljoa ole valittamistakaan ollut

Kovasti näissä tullut vuodessa hinnat alas. Itellä 2017 d5 125tkm ajettuna. Kaveri liikkees töis niin katsoi että hyvitys olis tällä hetkel 19900€. Auto maksoi aikalailla tasan vuos sitten 30000€. Ei ollut silloin se halvin mut melkeen kaikilla herkuilla ja 113tkm ajettuna.
Täytyy vaan jatkaa ajoa tällä, eipä tässä paljoa ole valittamistakaan ollut

Olikos sulla R-Design? Se nostaa ainakin hintaa jonkin verran.