V70 R -00 AWD Laaserin sininen #Wagonlife

Morot! Onko oikeesti tollanen projekti vaihtaa bensapumppu..?  Entisessä ässässä ja kaverin vanhassa 855:ssa ainakin takakontin paneelien alta löytyi avattava "luukku" jonka kautta pumpun vaihto kyllä helposti. Voihan se tietty olla tuossa erilainen kun ei siihen tarvinnu perehtyä ikinä tuossa ärrässä mutta melko huikeelta kuulostaa. Eiköhän täältä foorumiltakin nouhauta löydy kyllä riittämiin. =)

Nyt on kyse awd:stä, eli on.

Morot! Onko oikeesti tollanen projekti vaihtaa bensapumppu..?  Entisessä ässässä ja kaverin vanhassa 855:ssa ainakin takakontin paneelien alta löytyi avattava "luukku" jonka kautta pumpun vaihto kyllä helposti. Voihan se tietty olla tuossa erilainen kun ei siihen tarvinnu perehtyä ikinä tuossa ärrässä mutta melko huikeelta kuulostaa. Eiköhän täältä foorumiltakin nouhauta löydy kyllä riittämiin. =)

Kyllä siellä ne luukutkin edelleen on, mutta pumppua sitä kautta ei voi vaihtaa.

haldexi öljyt vuosi kaks sitten vaihdettu. Seuraava ois jakopää.

Kerroppas tästä lisää... Näissä meinaan ihan mekaaninen visko ja ei ole öljynvaihtoreikiä.

Kerroppas tästä lisää... Näissä meinaan ihan mekaaninen visko ja ei ole öljynvaihtoreikiä.

Oiskohan ollu ne peräöljyt mitä meinasin tais mennä vähä huti sanavalinta..  Jotkut öljyt oli johki vaihettu  Siististi olit kyllä vetäny ton reiän tolle pumpulle.  Kun ei vaan ite viitti alkaa porailee reikiä...

Jou !

Ei mitään uutta oikeestaan, uusia suunitelmia tiedossa jota lähteä toteuttamaan pikku hiljaa. Bensapumpun kanssa siihen tulokseen että kyllä vaan lähetään porailee reikiä läpi ja nätisti takaisin kiinni. Ei tässä vaiheessa oikein nappaa nyt viiä pajalle tuota vaihettavaksi.

Audio puolta pitäisi pikkuhiljaa päivittää. Subbaria ei varmaan tule, ainakaan vakio mankkaan. Ellei saa Yatouria ja vahvistimen rca piuhoja samaan mitä vähä epäilen. Ovien kaiuttimet pitäisi päivittää ja kellarissa olisi 2 ylimäärästä ovikaiutinta lojumassa joten niitä pitäisi kokeilla. Varmaan jotkin perus SPL kajarit ? Jos joku osaa suositella hyviä kohtuu hintasia ämyreitä kertokaa ihmeessä.  Sattuukohan kukaan tietää saako tuota kojelaudan kaiutinta toimimaan radion kanssa ? Nythän toimii pelkästään jos CD levyiltä kuuntelee ja tämä ei sattunu MP3 tiedostaja niin eipä saa siitäkään nauttia.

Valoja olisi kans tarkoitus päivittää. Nightbreakerit olis tarkotus pistää normit, pitkät sekä sumarit. Samaan syssyy kiilottaa umpiot ku meinaa vähän haalistaa ja kellertää pikkasen. Sumaritki pääsee kiillotukseen kun ovat aika sumeat.  Tilaukseen lähtee myös rekisterikilvelle ledit ja koko sisutaa ledi valot. Todennäköisesti vaihtuu myös mittaristoo sekä kojelautaa valkoiset / icy blue valot. Jos oikein muistan niin mittaristossa oli sinien (?) kalvo joka muuttaa sopivasti valkoset ledit icy blueksi.

Ulkonäköä sen verran kuten olen maininnut aiemminkin niin putken ulostulot pyöreiksi ja kromisiksi. Ei kestä noita kulmikkaita vaikka itse auto on kenkälaatikko mallia.  Kesävanteet kyllä lähtee mäkee tänä talvena aivan liian isot ja aiheuttaa ylimääräsiä ääniä autoon kun hiertää. Ostohetkellä kun koeajoin autoa ja oli kapeammat vanteet huomasi kyllä selvän eron ylimääräsissä äänissä. Noh kohta saa pienemmät talvinakit alle. Tosin renkaina kuluneet kitkat ja tääläpäin niillä ei tee mitää, joten nastat tulossa alle.

Ja tähän pieneen päivitykseen loppukevennys moottorista kuvaa ja pieni videoklippi pöhinästä. 



 https://youtu.be/M_ihxFNuIkc

Tänään tuli vaihdettua talvinakit alle. 205/45/17 Continentalin kuluneet kitkat. Vanteina toimii perus Enzon 5-puolaiset.  Nyt kun kesärenkaat on varastossa alkaa uusien kesänakkien metsästys. Ja jos joku kiinnostuu noista thomasoneista jossa on 2-3 kuukautta ajetut kesäläskit kiinni niin pistäkää YV. 

Kyllä vaan sen huomaa kun oikeen kokoinen rengastus. Loppu kolinat ja muut ylimääräset äänet. Talvilookki nyt näyttäis tältä.

Pientä päivitystä tähänkin.

Viime yöllä satanu varmaa 15cm lunta maahan niin pitihän sitä päästä 9 aamulla kokeilemaan nelivetoa. Ja kyllähän se toimii onneksi.  Ensinmäinen neliveto auto minulle joten käyttäytyy aika jännästi  vielä, mutta hurjan hauska peli kyllä. 

Ja vastapainoksi vähän jotain negatiivistä. Perästä kuuluu jotain kolinaa. Sama kolina on kyllä ollut alusta asti mutta nyt oikein korostunut kun lunta tuli maahan. Osasyy ainakin on että ei ole vielä soviterenkaita vanteissa joten ne saattaa klappaa. Mutta en ihan usko että voi johtua pelkästään niistä. Kuinka paljon tuo kardaani pystyy tuola kolisemaan ? Ääni tulee kyllä selvästi ihan takaa eikä niinkään persuksen alta. Niin ja lähti etulippa repsottaa aika paljon toisesta kulmasta joten revin koko lipan pois. Oli sen verran lunta tullu + kaupunki aurannu risteyksii semmoset vallit jokka täynnä paakkuja että ei edes hiljakseen auttanut mennä yli... Noh jos keväällä tilais uuden ja asentais vähä paremmin.

Huoltoa tehty sen verran että tulpat vaihdettu Bosch platinium iridiumit. Samanlaiset näytti olevan kiinnikkin ja oli vähä mustanakin. Öljyäki sai litran verran lisätä. Ensi kuussa menee auto öljynvaihtoo oli sen verran mustaksi öljy mennyt. Takaluukun verhous korjattu ja loppu sieltäkin ylimääräset nitinät ja kalkatukset. Ja nastarenkaat tuli ostettua 60e. 15" peltivanteet nokia hakkapeliitat joilla nyt ajelee tämän talven ainakin helposti.  Jos jotain kiinnostaa Enzot niin ne on myynnissä. 

Kuvia olin ottanut kaiken näkösestä osista mitä oottaa asennusta, meninpä sitten vaihtamaan puhelimesta käyttiksen niin lähti kaikki kuvat ja tajusin vasta sen jälkeen. 

Onkos sinne eteen joku vaihtanut jarrut?

15" vanne, edes pelti ei mee 302 jarrujen kanssa ja tässä pitäisi ne olla edessä.

Onkos sinne eteen joku vaihtanut jarrut?

15" vanne, edes pelti ei mee 302 jarrujen kanssa ja tässä pitäisi ne olla edessä.

Jaahas..  Noh eipä se mitää ei noita ehtiny onneks maksaa vielä saati viemää kotia.  Tosiaan sielä on kyllä 302.  Tuntuu ettei kyllä ainakaan noille Enzoille löydy mitään rengasta kun on 17" .. Eikä nyt ihan pysty kumminkaa maksaa 400e uusista nakeista tällä hetkellä. Noh metsästys jatkukoon. 

Kaikki 16 " alut ei edes mahdu pyörimään 

Juups joops vähän lisää muistiinpantavaa.

Eteen jarrupalat ja vänkärin puolen jarrusatulan mäntä vaihdettu. Soviterenkaat joutu tilata uudet sillä aiemmat ei käynyt  vaikka euromasteri niin väitti.

Semmonen jännä juttu ilmeni, jarrut kun on ilmattu ja nesteentaso aleni niin että syttyi merkkivalo mittariin. Lopettaako neliveto silloin toimimisen ? Hallista kuin ajoi ulos ja vaikka kuinka yritti niin ei takapyörät vetäneet. Halliin ajaessa ja aiemmin päivällä toimi ihan normaalisti ja tarjosi perääkin. Ainut mitä on tehty niin irrotettu renkaita ja jarruille vähä huoltoa.
Ja minkälaista ääntä booriholkki pitää jos se on antautumassa ? Aamulla huomasi kun eturenkaat sutivat niin aina rusahti ennenkuin alko takarenkaat vetää. Kuulosti tulevan ABS systeemistä sillä aikalaista samaa rutinaa pitää kun alkaa ABS paukkuu jarruttaessa.


Huhhuh olipahan työmaa. 
Vanha mäntä oli aika karu. Ja oli myös tiiviste oli mennyt samalla. Onneksi löyty samoista tiloista jarrusatula johon oli hetki sitten vaihettu uusi mäntä sekä tiivisteet.

Tän ikäisessä awd:ssä ei ole mitään sähköistä awd järjestelmässä.
Kaikki toimii mekaanisesti/hydraulisesti.

Mjaah.. Lisäsin jarrunesteet täytee ja alko pelittää taas. Mitä lie henkimaailman asioita. 

Mjaah.. Lisäsin jarrunesteet täytee ja alko pelittää taas. Mitä lie henkimaailman asioita. 

Kannattaa kulmavaihteen ja laatikon boorit tarkistaa pikaisella aikataululla.
Jos on vikaa kulmavaihteessa, voi selvitä vielä alle tonnilla, mutta jos laatikon boorit porsii niin sitten puhutaan heti usean tonnin remontista.