Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => FAQ (isot etuvedot 99-07, Volvo P2-alusta) => Aiheen aloitti: (Miksu) - 29.10.2010, 06:58:05
-
mpk:n topicissa oleva ohje on hyvä.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=17479 (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=17479)
Siihen lisänä että -99 mallissa tuo sireenin teline on ruuvilla eikä niitillä rungossa.
Lisäksi tuo akku on 3x1.2V eli 3.6V. Vastaava löytyi elektroniikkaliikkeestä.
Mähmää oli päässyt valumaan vanhasta akusta piirilevylle, mutta elektroniikan puhdistusspray auttoi asiaan.
Akun liitin piirilevyssä oli myös syöpynyt, mutta akun saa juotettua piirilevyn takapuolellekin.
Paikalleen laiton jälkeen menee tunteja kunnes akku on lataunut. Sinä aikana antaa herjaa: huolla hälytin.
Modee!
Olisiko tässä aihetta FAQ:iin? Parantelin otsikkoa.
Edit: Lyhenettynä tuo linkin ohje jos sivut katoavat:
-irroita sireenin sulake kuskin paikan viereisestä sulakerasiasta (nro 29?)
-iroita akun - kaapeli.
-irroita oikea eturengas.
-irroita sisälokasuoja etureunastaan (5 niittiä, kulumissuoja 2 ruuvilla, ylä/ulkoeuna on "kynsillä" pellin alla).
-hälyytin on telineessään joka on yhdellä ruuvilla tai niitillä rungossa kiinni. Avaa ruuvi tai poraa niitti.
-irroita hälyyttimen liitin.
-irroita hälyytin telineestään.
-uusi hälyytin TAI avaa hälyyttimen kuori (sahaa kuori auki rautasahalla sauman kohdalta (vaalea ja musta osa erilleen).
-avaa varovasti. Irroita akun liitin piirilevystä.
-uusi akku jos se on valmis (3x1.2V eli 1x3.6V). Löytyy elektroniikkaliikkeistä.
-puhdista liitin ja piirilevy elektroniikkaspraylla.
-laita kasaan jollain tiivistävällä aineelle (sikaflex).
-kytke autoon
-anna auton ladata hälyyttimen akkua yön yli (toki voit ladata akkua irrallaankin vaikka 200mA:lla muutamia tunteja.
-testaa. Jos pelaa niin paikat kiinni.
-jos ei niin osta siniseltä uusi 180€:lla ;)
-
Akun oikea nimellisjännite on 7,2V ainakin 2001 vuoden V70 ollessa kyseessä.
Kennoja on tosin kolme, mutta ne ovat 2,4V kennoja. Yleensä niitä harhaanjohtavasti luullaan 1,2V kennoiksi, joita valtaosa on, vaan ei tässä tapauksessa.
-
Eli onko -01 s60 3x1,2V vai 3x2,4V Mitään ei lukenut akuissa kun avasin sen. Minkäs verran tämä akku paketti on yleensä maksanut vai kannattaisiko ostaa romikselta käytetty sireeni?
-
V70 -01 oli 7.2V itse käytin juotettavia akkukennoja 2*3.6V. Kennot maksoin yhteensä n. 11.- halpa kokeilu
Eli onko -01 s60 3x1,2V vai 3x2,4V Mitään ei lukenut akuissa kun avasin sen. Minkäs verran tämä akku paketti on yleensä maksanut vai kannattaisiko ostaa romikselta käytetty sireeni?
-
V70 -01 oli 7.2V itse käytin juotettavia akkukennoja 2*3.6V. Kennot maksoin yhteensä n. 11.- halpa kokeilu
Tuollaset löysin eikä oo kalliit. http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=19275
-
Tuollaset löysin eikä oo kalliit. http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=19275
Itse käytin juuri noita omaan hälyyttimeen. Hyvin toimii ja mahtuu alkuperäiseen hälyttimen koteloon.
-
Oliko sulla miten paljon piirilevyssä hapettumia? Itellä on vähän liittimen ympärillä mihin akku kytketään. Puhdistin ne pois raaputtelemalla ja elektroniikan puhdistus aineella. Siinähänn sen sitten näkee toimiiko. Joko se häly on heti testaus kunnossa vai pitääkä ootella jonkun aikaa että lataa akut?
-
Itelläni alko tekemään juuri samaa. Eli jos paikallisesta ei löydy noita akkuja, ni ebaysta löyty sopivat. http://www.ebay.com/itm/Ni-MH-7-2V-330mAh-Rechargeable-Battery-Pack-W-tab-Nickel-Metal-cell-26-52mm-/321329330455?hash=item4ad0b87917:g:TZQAAOxyLm9TBqtZ . Meneepähän eukon v70 tuo jos paikalleen jos satun nopeesti saamaan paikallisesta akkuliikkeestä nuo aiemman linkin tyyliset akut. Alkuperäisen akun tyyppi on ilmeisesti tuo PA6-gp15
-
v70 2003 2,4d aut txi hälytin alkoi kesällä lakeamaan itekseen mutta rauhoittu kun tuli syksy ja ilmat viileni, nyt sitten toissayönä laukes kolmekertaa peräkkäin. tämä sireenin akkun loppuminen on syy noihin vikahälyihin?
muistaakseni UEM-0004 vikakoodi oli jääny ja jotain siinä sirenistä mainittiin mutta kerkesin sen jo poistaa
-
Emännän S60 -01 meni sireenikin uusiksi kun piirilevy osittain kärähtänyt ja patteripiuhoista hapettunut toinen kokonaan ja toinenkin melkein poikki.
Hommatussa käytetyssä sireenissä pattereista jo alkanut valua möhnää niin jo edelliseen hommatuilla uusilla ja tämän pohjan puhdistuksella kestää meidän pitoajan. Piirilevy ja muut kohdat hommatussa oli täysin virheettömiä.
-
Emännän S60 -01 meni sireenikin uusiksi kun piirilevy osittain kärähtänyt ja patteripiuhoista hapettunut toinen kokonaan ja toinenkin melkein poikki.
Hommatussa käytetyssä sireenissä pattereista jo alkanut valua möhnää niin jo edelliseen hommatuilla uusilla ja tämän pohjan puhdistuksella kestää meidän pitoajan. Piirilevy ja muut kohdat hommatussa oli täysin virheettömiä.
samaten oli mulla patterin johoista toinen poikki ja molemmat hapettunu/kärventyny. Patteri vuotanu vähän jo ulospäin, tyydyin hakemaan siniseltä 200€ uuden ja nyt ei oo hälyytelly viikkoon. se piirilevy oli pikkusen hapettunu yhden komponentin kohdalta, mutta jos jotakuta kiinnostaa niin halvalla lähtee tuo vanha sireeni! ;D
(https://thumb.ibb.co/cBU2xG/20180102_171800_1.jpg) (https://ibb.co/cBU2xG)
(https://thumb.ibb.co/dP1t4w/20180102_171812_1.jpg) (https://ibb.co/dP1t4w)
(https://thumb.ibb.co/eOiZBb/20180102_171753_1.jpg) (https://ibb.co/eOiZBb)
-
Itsellä olis edessä tuo sireenin akun vaihto. Voiko sireenin jättää kokonaan pois paikaltaan jos tulee sellainen tilanne että tarvitsee käyttää autoa korjauksen välissä?
-
Ei vaikuta ajoon eli voi ottaa pois, meil oli yli viikon emännän s60 ilman sireeniä ku piti hommata ehjä johon laitoin entiseen varatun uuden patterin ..herjas jotain näytös mut ei meinannu mitään.