Huoltovalon nollaus

Olet väärässä osiossa

Tuosta http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=61.0

Olet väärässä osiossa

Tuosta http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=61.0

Joo, niinpä olinkin, en huomannut kun saavuin haun kautta. Kiitokset linkistä! 

Isän -03 s80,päästää vain *piip* äänen kun trippi pohjassa ja laittaa virrat 2asentoon. Mikään ei vilku. Eikä huolto teksti "nollaannu". Onko jollain käynyt näin?

Nyt tulee vastaus vähän vanhempaan viestiin  Eli kyseinen piip-ääni johtui itselläni avonaisesta konepellistä. Eli piippaa varmaan aina jos jokin luukku on auki.

Joo eli itselläni V70D5 -02 saksantuonti ja vasemmassa ruudussa oleva vikavalo ei nollaannu näillä konstein. Joku 045 numerosarja siinä kyllä kävi mutta muuten ei mitään vaikutusta... vinkkejä? Kokeiltu edellämainituilla keinoilla.

Huoltovalo on se ilmoitus että olisi aika huoltaa. Vikavalo lienee ilmoitus siitä että on vikakoodeja. Ne saa pois sopivalla vikakoodinlukijalla, jos vika on tilapäinen eikä korjausta vaativa pysyvä vika. Akunkenkä irti voi myös auttaa.

Pikaisen suomennoksen luettuani kyseessä on siis nimenomaan se "muistappa huoltaa" valo. Eli topikin mukainen ilmoitus.

En osaa muuten auttaa jos olet tosiaan tehnyt topicin alun ohjeen mukaisesti ja varmasti oikean mittariston vuosimallin mukaan(onko mittaristo alkuperäinen?), mutta itsellä on kerran käynyt niin että sinisellä huollossa tuon nollasivat ja 1000 kilsan jälkeen ilmoitus toistui. Syy oli se että laskuri on erikseen sekä moottorissa että aut.vaihteistossa ja vain toinen oli nollaantunut.

Yritin nollata huoltopyyntöä muttei onnistunut.
Avain 1 asentoon ja trippi pohjaan jolloin hetken päästä piippaa, virta 2 asentoon ja tripisyä pois sormi
Tästä tuli ajotietokoneeseen 045 numerosarja ja edelleen lukee dags för service.
S60 D5 -02

Yritin nollata huoltopyyntöä muttei onnistunut.
Avain 1 asentoon ja trippi pohjaan jolloin hetken päästä piippaa, virta 2 asentoon ja tripisyä pois sormi
Tästä tuli ajotietokoneeseen 045 numerosarja ja edelleen lukee dags för service.
S60 D5 -02

Taitaa olla kuljettajan ovi auki tai mittaristovika..

Ovi oli kiinni, mittaristo ehkä sitten?
Kello kieltämättä elää välillä omaa elämää

Vaikuttaa mittaristovialta..

Yritin nollata huoltopyyntöä muttei onnistunut.
Avain 1 asentoon ja trippi pohjaan jolloin hetken päästä piippaa, virta 2 asentoon ja tripisyä pois sormi
Tästä tuli ajotietokoneeseen 045 numerosarja ja edelleen lukee dags för service.
S60 D5 -02

Joku tieto on että tripin pitäisi olla 1-asennossa

Kokeilin 1 ja 2 asennossa ei vaikutusta..

Hieno ohje, toimi ihan tosta vaan. Kiitos Miksulle!

Parista lähteestä olen saanut kuulla, että joissain vuosimalleissa trip lukeman pitäisi olla nimenomaan siinä T1 asennossa (Trip 1 ja Trip2), että nollautuu, siitä ei mitään haittaa ole, joten jos nollaus ei meinaa onnistua, varmista, että se on T1 asennossa (lyhyt painallus trip nollausnappia vaihtaa T2 ja T1 asentojen välillä)

2006 S80 ainakin meni T2:lla. Kiitos tästä vinkistä.

Kiitos vastauksesta. 74 vuotiaana ei enää muista kaikkia kikkoja enkä muistanut tuon olevan huoltovalo ja puhumattakaan nolluksesta. Olen kyllä noin joskus noin toiminut. Kiitos vielä kerran.