Tankin luukun lukko ei tosiaan toimi. Onko sen vastakappale kiinteä osa luukkua?



Näyttää olevan tiukasti liimattu eikä vaihdettavissa. Se on varmaan revitty auki kun lukko on lopettanut toimintansa. Luukun saa auki sisäpuolelta verhoilun takaa, mutta ei sitä huoltamolla välttämättä rupea etsimään.

Tämä on takaisku. Jos vaihtaa koko luukun niin pitää löytää saman värinen kultainen Volvo.

Tankin korkista on nyöri katkennut, mutta se ei haittaa yhtään. En tykkää edestakaisin heiluvasta korkista vaan tahdon laittaa sen johonkin harkittuun paikkaan.

Vasemman takaoven lukosta on myös uutisia. Se oireili uudestaan ainakin kerran. Korjaus WD-40:llä tuntuikin liian helpolta varsinkin kun mekaanisesti lukko toimi täysin herkästi.
Kun olin roplannut tankin luukun lukkoa, ottanut piuhan irti ja laittanut sen takaisin, takaoven lukko lopetti toimintansa. Se ei suostunut menemään lukkoon enää lainkaan kaukosäädöstä.
Tankin luukun lukko oli silloin tavaratilan lattialla, mutta ei sen pitäisi vaikuttaa kun se ei toiminut.
Sitten otin siitä piuhan irti ja takaoven lukko alkoi toimia!
Ensimmäistä kertaa löytyi joku syy-yhteys. Tankin lukko vaikuttaa takaoven lukkoon.
Jatkaako se nyt toimintaansa, jää nähtäväksi. Nyt alkaa taas viikon koe-aika.
Vika on samansukuinen kuin Tobyn lukossa, mutta päinvastainen. Hänellä lukko ei toiminut kunnolla, jos luukun lukon piuhat oli irti. Olisko ne ottanut kontaktia johonkin? Minulla ehkä alkoi toimia kun piuhat on irti.

[Edit] Eikun unohtakaa tuo. Nyt Volvo lukitsee ovet muutaman minuutin kuluttua niiden avaamisesta automaattisesti. Yhden kerran takaovi jäi lukittumatta, elikkä siinä lukossa on vika kuitenkin. Mistä tuo automaattilukitusmoodi johtuu? En tiedä, mutta sen saa vissiin pois kun pitää avainta virtalukossa pitkään.
[Edit2] Joo, istuin autossa yli 5 min ja pidin avainta virtalukossa. En edes kääntänyt virtaa päälle. Nyt ovet eivät lukitu enää itsestään. Törmäsin samaan ilmiöön kerra aiemmin kun räpläsin lukkoja. En tiedä mikä logiikka siinä on.

BOS-5 Pori, punainen ferrari

Eiköhän näihinkin ole samanlailla suunniteltu, kuin raskaassakin kalustossa, että säiliötä ei pysty tankkaamaan liian täyteen, ettei jäätyessään ja laajetessaan halkeaisi.

Niin sitä voisi kuvitella, mutta monissa merkeissä kuitenkin vaihdellaan ureasäiliöitä kovien pakkasten jälkeen. Osa syy tietysti, että monissa on pumppu säiliössä eikä sitä voi vaihtaa erikseen.

Kuten todettu, Volvoissa on pelannut kohtalaisen hyvin.

Offsetti taitaa noissa vanteissa olla 55 niin kakkoskoppaisessa tulee ilman spacereita ottamaan ainakin edessä sisälle kiinni.

Huono selostus nyt mulla. Ajattelin siis sorvauttaa sen keskireiän isommaksi.

Että mahtuisiko muuten pyörimään. Lokasuoja, ripustus ym.