Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Tietyt merkit kuitenkin tarjoavat vähän kaikkea kaikille.

Pistääkö pojat tilauksen vetämään kun S90 julkistetaan?
Näinhän se valitettavasti on.

Kyllä. Kun myy riittävän paljon kansanautoja riittävän kovalla katteella, voi tehdä sellaisiakin malleja, jotka tuottavat vain vähän tai tappiota. Esimerkkinä olkoon VW Phaeton.

Valitettavasti Volvo on liian pieni tekijä tähän peliin. Noh, jotain mahdollisuuksia voi avautua kiinalaisomistuksen myötä Kiinan markkinoilta...

Ehkä joskus Eikä V 70 vielä ole edes 10v Mutta ennenkin Volvolta on löytynyt edes jossain määrin saksalaisille kampoihin laittavia malleja. Voisihan niin olla taas.

Ajattelin vain kun niin haikailit ison volvon perään että olet semmoista ostamassa  . Omasta mielestä Volvo ei ole koskaan laittanut kampoihin esim. S-sarjan Mersulle.

No nyt tarkoitin tuota Saksan kolmikkoa. Mutta Phaeton taitaa olla erittäin laadukkaasti tehty auto ja (kuten monesti hehkuttanut) oma unelma-autoni. Jos olisi rahaa ja pitäisi ostaa iso ökysedan niin ei se välttämättä olisi S-sarja, vaan Phaeton Joku siinä vaan iskee. VW näyttää, että osaamme tehdä Poloisen ja Golfin lisäksi muutakin.

Edit, tietysti jenkit kiinnostavat aina mutta jos nyt puhutaan euroista.

Aika näyttää... Mutta kyllähän mm. 740 Turbo ja 850R ovat näyttäneet tehomeininkiä Ruotsista ja sellainen touhu puuttuu nykyään. Ökyautoa ei ole koskaan oikein ollut.

850R aikaan Bemareissa oli jo reilu 300hv ja esim. 0-100 ajoissa oltiin toista sekunttia jäljessä.

Jep. Ja 740 Turbo -aikoina Bemarin M5-mallissa (E28) taisi olla noin sata heppaa enemmän.

Eikä tämä ole millään tavoin Volvon dissausta, mutta realismia lienee tunnustaa, että volvo on pienestä pohjoisesta maasta tuleva pieni autonvalmistaja, jolla ei ole realistisia edellytyksiä kisata samalla viivalla isojen saksalaisten kanssa.

Arvostukset muuttuu ajan mukana, kukapa olisi uskonut 20 vuotta sitten, että Skoda kilpailisi Volvojen kanssa samoista ostajista?

Itse sen verran tiedän kiinalaisista, että siellä iso auto on todellinen symboli ja tilaa pitää olla, sen takiahan esim. kaikki Audi A6:set ja Volvo S80:t myydään Kiinassa jatkettuina.
Tottakai saksalaisilla on Kiinassa jo nykyään tietynlainen hyvä maine, mutta en näe esteitä sille, etteikö Kiinassa Volvon brändi voisi kilpailla melko tasaväkisesti saksalaisten kanssa, jos vain saadaan Volvon luksusauto markkinoille kohtuullisen nopeasti.

Vanhalla mantereella ja jenkeissä vastaava imagon nostaminen vaatii varmaan aika paljon enemmän, niin rahaa kuin aikaakin.

Kiinassa on Volvon mahdollisuus, totta. Kiinalaisomistuksen ansiosta varmaan on vielä tietty "kotikenttäetu". Ja kenties Kiinan markkinoiden menestys voi avittaa menestystä myös täällä "länsimaissa".

Volvo räätälöi mallin Kiinaan

Ilman Volvon maskia voisi luulla, että kyseessä on uusi Hyundai tai Mazda.

Mittaristo? Voi herrantähden

Maailman kalleimmat kellot ovat analogisia, tuollainen Volvon mittariston teknosirkus ei ole kyllä mistään kotoisin.

Tietysti jos kädessä heiluu Casion 90-luvun anadigi, osaa varmasti arvostaa tuollaista japskimaista mittaristoa.


(esimerkki kellosta: http://www.p178host.com/0tp178/ag/sihh03_g/VacheronConstantin_33_L.jpg   )