Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Mitä meinaat tehdä seuraavassa elämässäsi

ei kuule jää rahaa säästöön hirveästi. Ei vain viitsi auton takia vetästä taloutta hirveän tiukalle. Haluan että voi harrastaa ja muuta mukavaa tehdä ilman että tarvii katsoa onko tilillä rahaa.

ei kuule jää rahaa säästöön hirveästi. Ei vain viitsi auton takia vetästä taloutta hirveän tiukalle. Haluan että voi harrastaa ja muuta mukavaa tehdä ilman että tarvii katsoa onko tilillä rahaa.

Etkö laske autoilua harrastusten piiriin

Etkö laske autoilua harrastusten piiriin

Onhan joillakin harrasteautojakin

Etkö laske autoilua harrastusten piiriin

ei ole varaa harrastaa autoilua. Reilu tonnin hiilikuitufillari on halpa autoharrasteluun verrattuna . Pitäisi olla käyttäauto ja harrasteauto

TM uutisoi myös S100:aa koskien. http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/volvolta-tulossa-yli-100-000-euron-edustusauto

Lainaus uutisesta:

Uusi S100 valmistetaan Kiinassa, mutta sen vientipäätöstä ei ole tehty.

Eli kyseessä on Kiinan markkinoille tuleva haastaja saksalaisille isoille malleille.

Voin lyödä tonnin vetoa, että Kiinassa valmistettu iso Volvo ei tule olemaan länsimaissa merkittävä kilpailija MB:n S:lle, Audin A8:lle tai BMW:n 7-sarjalle.

Voin lyödä tonnin vetoa, että Kiinassa valmistettu iso Volvo ei tule olemaan länsimaissa merkittävä kilpailija MB:n S:lle, Audin A8:lle tai BMW:n 7-sarjalle.

Voisin melkein pistää rahani likoon samaan kasaan.

Kiinan kotimarkkinatuotteesta on kyse, johon saadaan uskottavuutta kiinan markkinoilla Volvo-brändistä ja Volvon teknisistä ratkaisuista. Tuskin Volvolla/Geelyllä on edes mitään tarvetta lähteä tuota viemään muualle, luultavasti Kiinan markkkinatkin vetävät kaiken mitä linjan päästä pihalle saadaan.

Concept coupesta pari "real life"-kuvaa:

On siinä jonninverta yhtäläisyyksiä piirteissä jos verrataan takana olevaan kaunottareen (P1800), mutta ei tuollaista silti kyllä haluaisi.

Omasta mielestäni keula ja keskiosa on ihan hienoja, samoin sisältä sen mitä näkee. Mutta perä on aika epäonnistunut.

Keula on minusta onnistunut. Se näyttää massiiviselta eikä liian suipolta. Muutenkin ihan näpsäkkä konsepti. Muistan kun esim. nykyinen A8 tuli niin joku koeajaja oli kirjoittanut tyyliin "muotoilulla on onnistuttu hävittämään auton massiivisuutta". Miksei iso autoa saa näyttää isolta? Typerää.

Otetaan sitten vaikka Chrysler 300C niin se näyttää yhtä muhkealta kuin onkin. Muutenkin komea auto vaikka ollut laadussa ongelmia.

Jotenkin tuosta takapäästä tulee Camaro mieleen

http://www.worldcarfans.com/113092563450/volvo-concept-coupe-could-go-into-limited-production--
Concept Coupea saatetaan tehdä rajoitettu erä

http://www.worldcarfans.com/113092563450/volvo-concept-coupe-could-go-into-limited-production--
Concept Coupea saatetaan tehdä rajoitettu erä

Mielenkiintoisempi ehdottomasti noin, että Bertone tekee rajoitetun erän kuin että siitä vesitettäisiin massatuotantoversio.

Mielenkiintoisempi ehdottomasti noin, että Bertone tekee rajoitetun erän kuin että siitä vesitettäisiin massatuotantoversio.

Vielä mielenkiintoisempaa olisi jos siitä tehtäisiin massatuotantoversio ilman mitään vesityksiä. Joku (massa)autonvalmistaja vois repästä ja siirtää jonkun räväkkäämmän konseptin suoraan tuotantoon. Alkaa olemaan kaikki niin samasta muotista väännettyjä.

Tuohan nyt ei sinällään edes ole loppu pelistä mitenkään erikoinen konseptiautoksi joten senkin puoleen sopisi ihan hyvin tuotantomalliksi.