auton vahauksesta

mistäköhän sais Gtechniq C4 kun kaikissa kaupoissa näkyy olevan loppuunmyyty 

Gtecniq uudistaa mallistoaan niin sen takia nuo olemassa olevat aineet on joka paikasta loppu.

laittakaa VodaX titaanipinnoitekäsittely 5 vuoden takuu 

Jos kotikonstein haluaisi vähän ehostaa auton maalipinnan ilmettä, niin millä mömmöillä sais parhaimman lopputuloksen?
Lähinnä ois kiva saada pinta taas kuultamaan, pyörteet veks ja muut kauneusvirheet vähemmän huomiolle.
Myllystys ja muutkin toimenpiteet käyny mielessä, mutta jos näin aluksi kokeilis kotikonstein tosiaa.

Mainittakoon vielä, että oon hemmetin huono löytää aikaa auton vahaamiselle, niin vahan pitkäkestoisuus ois kanssa iso plussa!

Jos kotikonstein haluaisi vähän ehostaa auton maalipinnan ilmettä, niin millä mömmöillä sais parhaimman lopputuloksen?
Lähinnä ois kiva saada pinta taas kuultamaan, pyörteet veks ja muut kauneusvirheet vähemmän huomiolle.
Myllystys ja muutkin toimenpiteet käyny mielessä, mutta jos näin aluksi kokeilis kotikonstein tosiaa.

Mainittakoon vielä, että oon hemmetin huono löytää aikaa auton vahaamiselle, niin vahan pitkäkestoisuus ois kanssa iso plussa!

eipä tuota pintaa saa pelkällä vahaamisella kuntoon, pyörteet lähtee parhaiten myllyttämällä ja jos nätin haluaa viimeistellä vielä niin tekee hologrammin poiston ''nännilaikka 4000 hiomatahnaa'' kauneusvirheita voi esim täppimaalilla piilottaa ja sit myllyttää kun on kuivunut. muutama tunti siinä menee, riippuu auton koosta ja väristä. mut autoglymin punaisella saa jotain jo aikaiseks 

Autonhoito.comin pehmeä clay on ihan hyvää tavaraa. Siihen kaveriksi Dodon born slippy niin tulee ihan puhdasta jälkeä. Tääläkin moneen kertaan mainostettu Collin 476s on hyvää ja pitkäkestoista kamaa.

Mikäli autostaan huolehtiminen kiinnostaa enempi, niin kannattaa suunnata pesukinnas.com foorumille. Sieltä löytyy kaikki tarvittava tieto ja asian tuntevat kommentit. Voipi myydään palstalta tehdä löytöjäkin.

Ja kun pelkät pyöröjäljet myllyttää piiloon niin ne saa pois ilman holojakin. Aikaa toki menee enemmän kuin perus urakka fiksarilla, mutta jälki kestää myös ilta auringon.

Kiitoksia nopeista ja monipuolisista vastauksista!

Pitääpi tutkiskella eri vaihtoehtoja ja kokeilla miten toimii meikäläisen maalipintaan. Ikävästi ku alko kevätaurinko paistelee, ni tuli mustalla pinnalla kaikki pyörteet ja muut skebelit esille..

Periaatteessahan noiden pesunaarmujen hoitoon/poistoon on kaksi tapaa. Koneella kiillottaminen, eli ns. myllytys taikka sitten käyttää vahaa joka sisältää fillereitä, elikkä aineita jotka tavallaan täyttävät nuo naarmut ja estävät niiden näkymisen. Tämä tietysti ei ole mikään pysyvä ratkaisu. Omiin pesumenetelmiin kannattaa myös suoda ajatus, koska pesemällähän nuo pyörrejäljet suurimmaksi osaksi ovat syntyneet.
autonhoito.comin lisäksi kannattaa myös tutustua http://www.projectech.fi/. Löytyy aineiden lisäksi myös ihan hyvää luettavaakin.

Tätä varmaan arponut ennenkin... mutta pitäisi Korrekille löytää korvaaja.
Tuota pesukinnasta joskus yrittänyt selata, mutta jo lyhenteistä ja tuotteiden nimistä menee pää pyörälle.

Jotain kokonaisvaltaista tuoteperhettä voisi kokeilla. Pesusta vahaukseen ja sisäpesuun sekä nahan ja muovin ylläpitoon. Nyt olisi kauppurille oiva kohde.   

Käyppäs tutustumassa ajan kanssa tuohon linkittämääni Projectech sivustoon. Sieltä löytyy lyhenteillekkin selityksiä ja esim. Bilt Hamperin tuoteperheestä löytyy todella hyvää ja edullista pesuainetta ja vahoja. Sisälle ja muoveille esim. Ultiman mallistosta aineita. Jälkimmäisiä käytän itsekkin ja voin kyllä varauksetta suositella.

prestan kaikki hioma ja kiillotusaineet on toiminut todella hyvin,joten voisin luottaa myös vahoihin.

dodo juicen kiinteät vahat hyväksi todettu..voi laittaa myös suoraan maalaamattomiin muoviosiin esim.peili"kolmiot"....eli ei jää vaaleita raitoja listoihin tms.

näitä tuli testattua vuosia tehtaan/pajan pyynnöstä ennen kuin muualla suomessa oli kuultu edes koko merkistä..

no jos nyt kuitenkin ruvetaan siitä iänikuisesta kestosta puhumaan..niin jos kestävän suojan haluaa niin kyllähän siihen autoon kannattaa hoitaa kunnon takuuPinnoite...ja vasta sitten vaha.

Tuossa ihan just äsken tesottelin Dodon Lime Primea Mersun kylkeen, ennenkun alan sitä Volvoon sotkea. Mielestäni häivytti naarmuja suorastaan hämmästyttävän paljon ottaen huomioon, että se on vaan kevyesti hiova kliineri. Liekköhän siinä jotain filleriä seassa, vaikkei pullon kyljessä mitään mainitakkaan.

Kyllä se ainakin omien kokemusten perusteella maskaa naarmuja piiloon. Ihan hyvää kamaa kyllä, niin kuin moni muukin tuote samalta valmistajalta.

tänään tuli heitettyä collinite 476s auton pinnalle ja listoihin qtechnic c4  collinitellä tuli kyllä hieno kiilto ja teki auton pinnasta todella paljon liukkaamman mitä esim. glymin vahat.

c4sta käytinkin melkein koko pullon noihin listoihin ja nyt vaan jää nähtäväks että kuinka kauan oikeasti kestää...

Tuossa ihan just äsken tesottelin Dodon Lime Primea Mersun kylkeen, ennenkun alan sitä Volvoon sotkea. Mielestäni häivytti naarmuja suorastaan hämmästyttävän paljon ottaen huomioon, että se on vaan kevyesti hiova kliineri. Liekköhän siinä jotain filleriä seassa, vaikkei pullon kyljessä mitään mainitakkaan.

Jahas, suoritin vähän lisää testejä, vetäsin Lime Primella koko konepellin ja huomasin tietyssä kulmassa auringonvaloa peilatessa työstön suuntaisia hankausjälkiä. Uskaltaakohan tuota edes Volvon kylkeen vetää. Mikähän muu kliineri vois olla sopiva Colliniten alle, saiskohan Glymin punasella mitään aikaseks?