Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: jpajula - 13.05.2021, 18:04:58
-
Lähes vuoden saabistelun jälkeen tuli 10.5. ostettua Volvo. Ei ollu se, mitä menin hakemaan, eikä edes samalta myyjältä. Päässä kiehuu ja sarvi otsassa topicista voi lukea siitä aiheesta lisää.
Auto oli koeajolla hyvä ajolleen, sekä siisti, joten päätin ostaa ja kattoa mitä tulee. Ekat ongelmatkin alko vasta n. 100km jälkeen, kun pysähdyin tankille ja kuskin oven sisäkahva lakkasi toimimasta. 400km kotimatkaa taittui mukavasti (mikä vaan ys3d 9-3:n jälkeen tosin tuntunee mukavalle) ja pikkuvikaa kuten tankkiluukun sarana ja kuskin ikkunan hienoinen roikkuminen löytyi seuraavana päivänä.
Sitte päästiin jo kyläseppäosastolle, kun ulkolämpötila pomppasi päälle 20 ja tehostimelta puski öljyä. Korkki auki ja se tuli paineella ulos. Olis sit "vähän" ylitäytetty. Samoin oli moottoriöljyt.
-
2021-05-12 vaihdettu öljyt + suodatin, jotta saadaan taso kohdalleen. Propussa oli jotain hemmetin tiivisteliimaa.. Putsasin pois ja uus tiiviste, eikä vuoda. Pohja oli perus siisti ja putsailtu vielä suodattimen ja propun ympäristöt, että näyttää sille, että on ite ollu tekemässä.
Tilattu 16 (4x4 litraa) Mannolia (JWS 3309) Saksasta
2021-05-13 vaihdettu kuskin ikkunan taaempi perhonen ja todettu kyläsepältä löytyneen myös sikaflexiä ja roudariteippiä. Samalla aseöljyt kahvan vaijeriin ja vaijeri kunnolla paikoilleen kahvaan.
Fiksattu tankin luukku. Ostin uuden saranan Motonetista, mut päädyin tekemään kuitenkin patentin vanhaan ruuveilla
-
Huohotusongelma jäi mainitsematta ja siitä onkin oma topicci https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=126335.0
En ainakaan mitään kuitteja löytäny, että tota olis jossain huollossa teetetty. Oikeastaan olis tosi kiva, jos olis ihan koskematon ilman mitään virityksiä :)
-
2021-05-13 moottorin pikapesu päältä. Tilattu suodatinta, tulppia yms.
2021-05-14 vikakoodien nollaus, abs-boksi on kuulemma vaihdettu tänä vuonna ja siitä oli vielä koodeja.
Avasin venttiilikopan kannen (ahtoputken etummainen ruuvi pyöreäksi :tickedoff: ) ko meinasin kattoo sen huohotusletkun tilanteen. Kannen alla oli siistiä ja kaikissa puolissa luki volvo. Ja sylinterinumero tussilla :) Sade keskeytti hommat, joten nyt <Kippis>
-
2021-05-15 huohotusrassailua. Lisäksi huuhtasin auton ja totesin, että myllytyskoneeseen pitäs olla ajolupa.
-
https://photos.app.goo.gl/seV9EMLr4VvDvwBk7 ei oo ruusu, mut kyl siitä hyvä käyttis tehdään
-
Ai että mustasta saa aina nätin näköisen. Toivottavasti ranetukset ei ole aiheuttaneet pysyviä vaurioita ja alkoholi on syy ylitäyttöön.
Paljos on kilsoja mittarissa?
-
Vähän yli 302000, eli jos mitenkään on hoidettu kuten huoltokirjassa lukee, niin vasta sisäänajettu.
-
Vähän yli 302000, eli jos mitenkään on hoidettu kuten huoltokirjassa lukee, niin vasta sisäänajettu.
Näköjään vasta sisäänajettu, kun omalla on menty 315 tkm..
Moottoriin ja lootaan perushuollot öljynvaihtoineen, niin sitten vaan :3/4 jättää sen:
Kuvassa siistin näköinen koriltaan, mites sisätilat ??
-
https://photos.app.goo.gl/tm5Y2S6kPJ4AepAj7 laitoin tonne sisustakuvia. Ihan perussiisti ja ehjä on sisältä. Naarmua ja kulumaa toki ja tuleepahan opeteltua vinyylikorjauskin jossain vaiheessa ton kuskin penkin kanssa.
Kuskin puolella takaovessa on lommo, joka ikäväksi just mustassa näkyy hyvin. Ja sen verran on käytön jälkiä, ettei pikkunaarmuista tule itku. Vanteet on kanttarikolhitut, mut se on mulle vaan hyvä ja ku onnistun itekin kolhimaan kanttareihin. Jopa tämän jo kertaalleen :facepalm:
-
2021-05-16 talvirenkaat oli pusseissa ja pussit niin likaset, että päätin pestä renkaat varastointikuntoon raudanpoistolla aloittaen.
Jotta tässäkin saatais farssia jatkettua, niin lähes kirjaimellisesti ostin sian säkissä. Kuka ei kuulu joukkoon? https://photos.app.goo.gl/Smdivhgudz2P55gR9
-
Onko tuo yksi edes oikealla jaolla vai onko peräti Mersun vanne? :o
-
2021-05-16 talvirenkaat oli pusseissa ja pussit niin likaset, että päätin pestä renkaat varastointikuntoon raudanpoistolla aloittaen.
Jotta tässäkin saatais farssia jatkettua, niin lähes kirjaimellisesti ostin sian säkissä. Kuka ei kuulu joukkoon? https://photos.app.goo.gl/Smdivhgudz2P55gR9
Kaikki renkaatkin eri merkkiä :o
-
Ei sit kannata liikaa ihmetellä jos täristää motarilla :idiot2: :o
-
Oiskohan tullu Passatin vanne mukaan 5x112 ja et31. Siinä olis ollu Nordmanissa vielä nastat tallella ja yli 6mm pintaa ;D Muuten ilmoituksessakin oli mainittu, että talvirenkaat on huonot ja sitä noi Good Yearit on.
Myyjä omistaa myös Passatin ja on myymässä sitä, joten pitääpä kysellä perään.
-
2021-05-18 aerolta tilaukseen moottorin kaikki tukikumit pois lukien ne poikittaistangon kiinnitykset. Otin Lemförderiä kaikki ja hinta jäi koko setille alle 190€. Ylätuki on niin loppu, että on kumi halki ja näkee välyksen siellä, joten oletettavasti kaikki muukin on päässy elämään enemmän kuin tarpeeksi. Siksi kaikki vaihtoon kerralla. Tarttee tehdä oma ketju tosta vaihdosta, koska taas tehdään jotain, mistä meillä atk-maailmassa sanottaisiin "me on tehty näitä paljonkin ja haastavissa olosuhteissa" - eli ei ikinä nähtykään moista :D
-
2021-05-21 jakohihna vesipumppuineen, sekä moniurahihna vaihdatettu. 100tkm ja n. 5 vuotta olivat edelliset olleet. Normaalia kulumaa kumissa jakohihnassa, ei murtumia tms mut onpahan ajoissa tehty kotimaisen huolto-ohjelman mukaan.
-
Mä oon aina maksanut siitä että jakohihna vaihdetaan omiin 4 vuoden välein, D5:ssä se ei edes ole kallista. Enpähän pelkää sen puolesta kiihdytellessä ja talvistarteissa ja yritän pitää apulaitteista huolen. 100+ on kerinnyt joka hihnalla kyllä aina ajaa. Toisilla nuo kestää toisilla ei, sukulainen tainnut ajaa 200tkm ja 10v samalla hihnalla kun auto ei ole tärkeä, isä taas kun osti uuden 740:n niin 8000km kohdalla katkes hihna liikennevaloissa ja moottori uusiksi.
-
Tulipahan muuten järeä apulaitehihna, kun on se kakspuoleinen. Kaikki osat gatesia ja hinta töineen karvan alle 400€
-
Tuossa joku aika sitten kun vaihdoin omaan apulaitehihnan ja kiristimen rullan niin kokeilin saksilla leikata vanhaa hihnaa poikki. Sai muuten tehdä töitä että se niillä katkesi :D
-
Show jatkuu, https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=126577.0
Märkää >:( (http://www.youtube.com/watch?v=ZCMKU9wEShU&t=1m3s)
No sanohan se myyjä, että kenno on vuotanu ja vaihdettu.. Ainakaan tota ei kuivattu ole ja ei toi tommosta määrää ole sinne vuotanu, kun pytty ei oo tyhjä. Nyt kun on paikat auki, niin samalla menis yatourit paikalleen (ostoilmoitus (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=126579.0)) ja katotaan onko selkeitä paikkoja, mihin vois dumpata mattoa paikalle. Ainakin konttiin, siel ei oo mittään :)
-
Juu, kontista kannattaa aloittaa se äänieristys..
Minkäs värinen se paisarin korkin tiiviste on ??
Kun yleensä näissä se nesteen väri on ollut vihreää ja sen mukaan pitäs olla myös se neste..
-
Vihreä.. eipäs tullu edes moinen mieleen. Tosin etyleeniglygoliahan on myös punasena ja jopa sekoituskelpoisena vihreän kanssa.
-
Semmottis...
https://photos.app.goo.gl/2MFjPfKaKr3X3x879
-
2021-05-23 tilattu jarrulevyt ja palat eteen (alkanu täristämään jarruttaessa ja palat on aika finito). Lueskeltuani audimiesten haukkuja zimmermaneista, päädyin normiboscheihin sekä levyissä, että paloissa. Eikä käyttiksessä sen kummempaa tarvitakaan. Alipainebleederi saapui myös, joten nesteet vaihtoon myös.
-
2021-05-24 pehmuisteiden ja mattojen pesua https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=126588.0
2021-05-24 kysyin myös sen toisen avaimen perään, jonka myyjä lupasi lähettää. Ei mitään vastausta - eikä oikeastaan edes enää yllätä.
-
Note to self: "Vaiks oisit keskellä Etelä-Pohjanmaata yhtä kusetusta rikkaampana, niin muista silti harkinta ja huomiokyky"
Löytyi vielä toi Volvon myynti-ilmoitus https://www.nettiauto.com/volvo/v70/12117345 ja sieltä abt keskeltä sitä kuvaustekstiä Ei tule uudelle omistajalle yllätyksiä vastaan. :2funny:
-
Tänään myyjä vastasi, ettei oo kerenny laittamaan avainta ja yrittää saada sen pikapuoliin postiin. No, se oli kiva ylläri se.
2021-05-25 päätin alotella tota huohotinhommaa ja "ihan vähän vaan" katella ja tulipa sit purettua imusarja pois eestä. Vasen alapultti S*
Ja avainten kohdalla tunnen piston mustassa sielussani, kun en vieläkään ole löytäny Ristukselle toista avainta.
-
Tänään myyjä vastasi, ettei oo kerenny laittamaan avainta ja yrittää saada sen pikapuoliin postiin. No, se oli kiva ylläri se.
2021-05-25 päätin alotella tota huohotinhommaa ja "ihan vähän vaan" katella ja tulipa sit purettua imusarja pois eestä. Vasen alapultti S*
Ja avainten kohdalla tunnen piston mustassa sielussani, kun en vieläkään ole löytäny Ristukselle toista avainta.
Selviskö sulle tän talvirenkaiden tilanne? onko puuttuva valssi tulossa?
-
Vasen alapultti S*
Jotenkin tuttu kommentti koskien tuota pulttia ;) ;)
Mä purin sitten vähän enemmän, kun sain tipautettua pultin sinne jakopään ja apulaitekehikon väliin, kun huohotinremppaa tein..
-
Onko toi se pultti jota kasipätkässä pyörittelin kaasuletkun pätkällä
-
Selviskö sulle tän talvirenkaiden tilanne? onko puuttuva valssi tulossa?
Asia kerrallaan :) Ensin avain, sitten rengasasia.
-
Jotenkin muistelin, että imusarjan alapultteja ei tartte ottaa irti asti kun imusarjassa on hahlot niille. Ylemmät pultit täytyy ottaa irti. ???
-
Onko toi se pultti jota kasipätkässä pyörittelin kaasuletkun pätkällä
Tämä yleinen ongelmatapaus https://www.google.com/search?q=volvo+intake+manifold+bolt&oq=volvo+intake+manifold+bolt
Ihan en siitä fcp euron videosta saanu selvää, että mikä se avain on, mitä se käyttää. Oisko se vaan nivelhylsy ja jatkovarsi. Toihan vois olla lyhyempi kuin niveljatko + hylsy https://www.farmilaite.fi/tuotteet.html?id=50193/679424. Mä kyl onnistuin lopulta ihan vaan hylsyllä ja suoralla jatkovarrella. Ja lidlistä ostettu 17mm räikkälenkki oli kuningas sen banjon kanssa :)
-
Jotenkin muistelin, että imusarjan alapultteja ei tartte ottaa irti asti kun imusarjassa on hahlot niille. Ylemmät pultit täytyy ottaa irti. ???
Just noin, ite hetken ihmettelin ja luulin jo hukanneeni yhden alapultin, mut tajusin sitte vaan epähuomiossa irrottaneeni sen kokonaan.
Mitä tulee noihin putoileviin pultteihin ym, niin tämmöseen kynsien sisään neodyymimagneetti https://m.motonet.fi/fi/tuote/806657/Bahco-2530-tartuntakynsi-Pirunkoura ja se ei tartu pelteihin tms.
Nää magneetit on oikeesti muutenkin monikäyttösiä https://www.ebay.com/itm/351416155240?hash=item51d208fc68:g:wtIAAOSw44BYff-9 esim parkkikiekkoon teippaa pari ja se pysyy volvon kaiutinritilässä :)
-
Heh, ei päivää ilman ylläreitä. Rupesin huohotuskilkkeitä odotellessa putsailemaan paikkoja ja tuoltahan on puuttunu yks imusarjan pulteista ilmeisen pitkään, kun reikä oli semmosta pölyn ja huurujen muodostamaa töhnää täynnä.
Banjon nippeli on niin tukossa, ettei se aukee. Uus setti on tänään lähteny Saksasta Suomeen.
Bilteman ruosteenirrottajaa laittelin moottoritukien pultteihin sekä jarrusatuloiden kannakkeisiin. Ihme kamaa ja oikeesti toiminu paremmin ku irrotusöljy.
Lopuksi vielä pehmusteet irti matoista ja pehmusteiden huuhtelua.
-
2021-05-29 moottoritukien vaihto 4/5. Auto on rampeilla, joten se jakopään puoleinen tuki jäi myöhemmäksi. Sen takatyynyn vaihto ei oikeastaan ollu niin paha, kun ostin 3/8 niveljatkon (https://www.motonet.fi/fi/tuote/7002498/MTX-Tools-niveloity-jatkovarsi-450-mm-38). Sen omaan omaan vääntövarteen sopi tunkin putki jatkoksi. Etummaista tyynyä en tosta automaatista saanu mahtumaan alakautta, joten flekti irti ja yläkautta pois (mulla on huohotinremppa.kesken, joten muutenkin on enemmän tilaa yläkerrassa).
Ylätuki oli siinä kunnossa, että käsin painamalla lähti keskiosa irti ja se vaihteiston tuki oli myös ihan sojona.
-
Mistä hommasit ne hydraulityynyt ja oliko hintavat?
-
https://aeromotors.fi/kataloog/article/1567643/29698-01-lemforder nuo ostin kyseisestä puljusta. Kaikki oli Lemförderin laatikoissa, mutten ihan satavarma ole, että ne sitä on, kun siitä ylätuesta oli hiottu kaikki muu pois paitsi "GREEN POLAND" teksti :D Mä maksoin niistä alle 40€/kpl ja on ne paremmat ku mitä siellä - luultavasti 300tkm ajetut - oli.
Aerolta tilaamani Boschin etulevyt + palat hain tänään pakettiautomaatista ja ne oli mitä pitikin. Hinta toimituskuluineen 115€
-
Kun ostaa auton ja sen konehuoneessa meinaa _mitään_ tehdä, niin ensimmäisenä oston jälkeen moottoripesu kunnolla. Pesin mä sen päällisin puolin, mut sit tossa laitellessa samalla kun putsaa, niin se on hanurista. Tänään lähinnä putsailupäivä. Imusarjan pulttejakin löyty kierrätyskeskuksesta vkona:lta Lappeenrannasta.
Edit: Nii, kuskin turvavyön se muovipalikka siinä pilarissa on rikki. Joten tilasin 3D printterin. Syy se on tämäkin :D
-
Tätä threadia lukiessa tulee ihan mieleen omasta S80:stä paljastuneet yllätykset. Eivät ne olleet mitään verrattuna tähän, mutta kyllä ottaa päähän korjailla toisten jälkiä. Pahin, ja edelleen korjaamaton oli raitisilmasuodattimen kannen repiminen. Joku näppärä remonttireiska ei ilmeisesti ollut tiennyt, että kansi on kiinni neljällä ruuvilla. Kaksi helpommin havaittavaa oli poistettu ja loppu hoidettu voimalla. Toisen ruuvin kohdalta kansi rikki, toisen kohdalta puhallinkotelo.
Uuden kannen tietenkin vaihdoin, mutta puhallinkotelo on edelleen vaihtamatta. En edes uskalla kuvitella, millainen projekti sen vaihto olisi.
Joka tapauksessa, hyvää tekemistä ja dokumentaatiota sekä ihailtavaa mielenrauhaa ylläreiden vastaanottamisessa! Ps. Turvavöiden kehykset eivät ole mahdottoman kalliita ostettunakaan. https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/cover-safety-belt-grey-granite-left-b-pillar/1038903/
-
Kiitos :) Mielenrauhasta sen verran, että mä omistin tätä ennen Saab 9-3 vm 2001 ja melkein vuoden. Siitä irtos ekat viritykset 500km kohdalla kesälomareissulla. Ja ainoo hetki, kun sen laitteen kanssa ei ..tuttanu ajaa, oli se kun etanolit tankissa lähti lämä tiskissä ramppia pitkin motarille :) Siitä sai opin, että kaikkein eniten ärsyttää korjata jotain, minkä lähinnä haluiais ajaa paaliin. Ja onhan tässä tullu ymmärrettyä, että on elämänvaiheita, jolloin auton rassaaminen ei vaan mahdu kuvioon.
Mä tilasin ton turvavyön ohjurin jo ebayn kautta liettuasta. Mut tuleepahan printterikin :)
-
Nii ja se, että kyllä kyläseppäbiilin voi myydä. Niinku minä Ristukselle v70:n, mut sillon pitää parhaansa mukaan kertoa kaikki tiedossa olevat yllärit (peilin unohdin, sori - ajoin aitaan ja leimalle vaan hain jonkun sähköpeilin siihen) ja romuhinnalla mä sen myinkin.
Saabistakin sanoin, että myyn kun en tykkää siitä ja sanoin myös, että autosta on löytyny kaikenlaista ylläriä ja voi löytyä vieläkin. Mm. kahteen kertaan tehty öljypohjan pesu minua edeltävän omistajan toimesta ei välttämättä omaa totuuspohjaa...
-
No ei jäänyt kyllä mulle yllätyksiä se peili oli heti tiiossa, kauheesti ei ole kyllä tarvinnut ylläreitä korjata normaalia kulumista vain kuten varmaan näkynytkin topicista.
-
Tänään tuli tieto, että talvirengas on löytyny ja ei se myyjällä ole vaan siellä korjaamolla, mikä renkaat on vaihtanu :) No, ei oikeestaan edes yllätä tän kaiken muun keskellä, että yks väärä rengas tulee mukaan :D Sitte tota edellistä edellinen omistaja on vaihdattanu kuitin mukaan 550€ kaasuläpän tähän jossain pikkupajalla. Se yksi pultti on sit varmaan siellä. Biliasta haettu vaihteiston öljytulpan tiiviste, jousilukko ja o-renkaat siihen öljyjäähyn päähän, sekä uus banjo tiivisteineen imusarjalle (semmonen missä ei ole muuta ku tyhjää sisällä). Bilian verkkokaupasta en löytäny, mut tiskiltä sain tilattua sen bensalinjan ja tukin välisen tiivisteen.
Samalla tässä on heränny ajatuksia, että pitäskö toi laittaa flexfueliksi jossain vaiheessa. Ei ny muuten, mut mä tykkään alkoholista.
-
Jotenkin tuntuu että myyjäkin tykkää, löytykö se avain koskaan? Noh, elämä on tylsää ilman haasteita
-
Juu, avain on jo saatu haltuun.
-
Hittolainen, huohotuksen osat on rantautuneet jo Suomeen. Imusarjan pultit on ja biliasta hain bensalinjan tiivisteen (joka hyvin paljon kyl näyttää suuttimen o-renkaalle) ja samalla reissulla vielä silikonirasvaa Motonetista o-renkaiden asennukseen.
Tytanin elasticin jätin ostamatta, kun en jaksanu selvitellä sitä pistoolia siihen. Aattelin sillä kasata noi vaahtomuovit mattoihin takasin. Matot on myös kuivat, joten mietin et riittäiskö ihan harjapesu mäntysuovalla ja ehkä jotain tahranpoistosinetta. Jos materiaali on kuiva, niin eikös glygoli ole silloin lähteny?
Aijoo, työpäivän lomassa tilasin orggisvahvarin ebayn kautta ja oisko ollu 45€ postikuluineen. En varmaan muuten, mutku siellä oli johdot valmiina penkin alla :)
RVS vastaili myös, että ajaa noilla just vaihdetuilla öljyillä vaikka sen 400km ja niiden pitäs olla vaihtokunnossa, kun se aine kuulemma irrottaa shaissea. Ostin hönössä sen vetyhommankin, joten RVS on vielä ihan uskottavaa siihen nähden :D
-
Aijoo, työpäivän lomassa tilasin orggisvahvarin ebayn kautta ja oisko ollu 45€ postikuluineen. En varmaan muuten, mutku siellä oli johdot valmiina penkin alla :)
Niin siis siellä on virtajohdot valmiina, mutta radion ja vahvarin välille tarvitsee sen kaapelin, kai se tulee sen paketin mukana ??
-
Niin siis siellä on virtajohdot valmiina, mutta radion ja vahvarin välille tarvitsee sen kaapelin, kai se tulee sen paketin mukana ??
No ei tietenkään :facepalm: Sattuuko olemaan osanumeroa hallussa? :) Voisin kokeilla kysellä suoraan tuolta https://rrr.lt/en/cars-list/volvo
-
No ei tietenkään :facepalm: Sattuuko olemaan osanumeroa hallussa? :) Voisin kokeilla kysellä suoraan tuolta https://rrr.lt/en/cars-list/volvo
Tuollainen kaapeli kyseessä:
https://www.ebay.co.uk/itm/274508696342
http://www.tarvikehaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Volvo/VOLVO-V70/2005_2008/Sisusta/Radio-Johtosarja/Kaikki/ID-32548581/OEM-3533717/
Omaan ostin tuolta:
https://www.backfalt.fi/
-
Omaan ostin tuolta:
https://www.backfalt.fi/
Kiitos. Tuo näyttää todella pro-toiminnalle, jollaista vois tukea ihan vaan sen takia, miten asiat on järjestyksessä.
-
Kiitos. Tuo näyttää todella pro-toiminnalle, jollaista vois tukea ihan vaan sen takia, miten asiat on järjestyksessä.
Mä ostan kaikki purkuosat backfältiltä
-
Noniin, nyt on huohotinputket ja pöntöt paikallaan. Hyvin kuplii öljyt ilmalla, joten ei tarvinu laajentaa tätä osuutta. Tosin mä sieltä rööristä kaivoin ensin semmosta kuivaa nokea ja sit letku napakasti siihen reikään ja sit öljynimuruutalla imasin alkuun ulospäin shaissea + öljyäkin. Sit vasta puhallusta.
Siihen vesipuolen banjon koneen puoleiseen kuparitiivisteeseen keksin lopulta käyttää tämmöstä https://www.biltema.fi/tyokalut/mittavalineet/mittalaitteet/tarvikkeet-mittalaitteisiin/tarttumakynsi-2-kpl-2000024209 ja sain sen paikalleen. Imusarjan ja sen ..tanan banjon asennus jää toiseen päivään.
Nesteet on laskettu pihalle ton letkun vaihdon takia ja samalla vaihtuu semmoset, mistä ainakin tietää, mitä ne on. Mietin myös, josko alkuun laittas vaan vettä tahi laimeet litkut ja sekaan STP puhdistusaine.
Imusarjan asennusta varten (vasen alapultti) tein lyhennetyn 10mm hylsyn, mut sen pitäs olla tommonen mikä kapenee sinne varteen päin https://www.ikh.fi/fi/hylsy-1-4--10mm-xd02110
-
Perhana, sain jopa sen imusarjan vasemman alapultin käännettyä 19Nm momentille. Bensatukin putsailu ja uudet o-renkaat suuttimiin, muovikiillokkeet ahtoputkiin ja koppiin ennen kasausta.
Samalla tulpat vaihtoon, kun 3:n puola pitää kuitenkin irrottaa huohotusletkun kiristintä varten. Bosch superplussat oli tiensä päässä. NGK 3500 (https://www.ngk.com/ngk-3500-pfr6b-laser-platinum-spark-plug) platinat tilalle. Oli aerolla alle 5€/kpl, joten ei ole hinnalla pilattu.
Akunkin muistin ladata, kun auto on seissy pihassa ja mä en jaksa viritellä noita sisävaloja pois. Exiden akku tossa on ja se testeri näytti 12.85V kohdalla, että tarttis ladata. Muistelen, että sama homma olis ollu edellisessä exidessä. Luultavasti en vaan osaa käyttää sitä on ja siks siinä luukussa ei näy vihreetä lätkää.
Toinen jakopään yläkopan pulteista on kierteetön. Oliskohan menny jakohihnan vaihdossa tuo. Pitää kehittää siihen seuraavaa kokoa oleva latuskapultti.
Huomenna vois vaihdella alipaineletkuihin kiristimet, kun laittelee ne kiinni. Tosin letkutkin menee etsintään, koska se pinta murenee ja jo pelkästään käsien paskaantuminen riittää perusteeksi vaihdolle :) Sitte nesteet koneeseen ja voi kokeilla startata.
Pohjan suojamuovi odottaa samaa kohtaloa ku 740:ssä aikoinaan: sisäpuoli maalilla valkoiseksi. Ensin tarttee tosin liimailla sitä hieman, kun siihen on kolhastu repeämä.
Sit asia, joka on ärsyttäny kaikissa automaateissani. Se vasemman jalan leposijan muovin pienuus ja aivan hirveessä kunnossa oleva matto siinä ympärillä. Se shaisse on siinä lattiaverhoilussa todella pinttyneenä. Nyt kun matot on irti pehmusteesta, niin vois laitella tommosen turkkilevyn siihen https://www.byggmax.fi/alumiinilevy-kuvioitu-250x500x15mm-p208207
-
2021-06-07 sateen keskeyttämien kasailujen jälkeen huohotinremppa (konehuoneen siivoiluineen) valmis ja muistin vielä kiristää sen nestebanjonkin 26Nm. Ei puhalla enää, kumihanska menee kuopalle - onnistunu korjaus siis :D
Auto käy abt yhtä hyvin kuin aiemminkin ja moottoritukien vaihdollakin on ollu merkitystä. Eli ei enää jyristä tyhjäkäynnillä samalla tavoin ja sitten kaasuttaessa tuntuu semmonen värinä. Tarttee vielä oikee alatuki vaihtaa jarrulevyjen vaihdon yhteydessä.
Koska hopeeta vasaralakkaa oli avattu purkki, niin vetäsin sillä ton oikean etupyöräkotelon huoltoluukun. Irtoruosteet pois ja hammeria päälle.
-
Pohjamuovi sisältä valkoseksi ja pultit malaasin samalla valkosella. Löytyy ainakin hetken sieltä pohjasta ahtaassa tilassa.
Nyt Vantaalla ottamassa voodoota https://photos.app.goo.gl/WSTcunxFcZur8gYy8
-
Motonetin lämpöanturi valitteli signaalia vasta n. 50km käyttöönoton jälkeen ;D Tuli pitkä startti just ennen ja ku piti ajaa voodoo-alttarille ja vikakoodi selkärangasta. Vetyhomman jälkeen moottorin vikavalo taulussa. Ajelin kotiin ja nollasin koodin (lämpöanturin signaali), tuli takasin, mut vähä ravistelua ja koodi pysy poissa.
Illan päätteeksi vielä RVS:t koneeseen öljyjä likaamaan.
-
Eka oma leima huoltokirjaan https://photos.app.goo.gl/CbfDFitHQpxkV5cf6
Tytan-pullon possahdus takajalkatilaan https://photos.app.goo.gl/T73EGNN9oUCRbTNV7
Sisusta paikoilleen ja vähän laittelin bitumia vararengaskoteloonkin. Hiljasellehan toi tuntuu, kun on hetken ajellu ilman lattiapehmuisteita.
BCM näyttää aika rujolle ja jotain siitä on ilmeisesti fiksattu https://photos.app.goo.gl/kdL11qy24AGXHWif9 , joten kyselin Sercapilta jo, että mitäs tehtäis tuolle. Ei siinä, etteikö mulla itelläkin ole kolvit, dremelit ym. mut joku syy sille kalliimmalle korjaushinnalle ton boksin kohdalla varmaan on. Ja kiinnostus auton korjaamiseen kaiken tän paskan jälkeen on tasan nolla tällä hetkellä.
-
Mahtoi olla mukava siivota tuo vaahto :o
-
Mahtoi olla mukava siivota tuo vaahto :o
Onni onnettomuudessa, että se vaahto oli lattiapehmusteiden liimaamiseen ja korjaamiseen. Eli matot ei olleet vielä paikallaan. Tämä tosiaan oli tytan elastic -vaahtoa, joten se ei lähde silleen kivasti kovina paloina, kuten normiuretaani. Neuvona annan tähän sen, että kannattaa laittaa tollaset pullot säkkiin, vaikka olis paksissa.
-
BCM näyttää aika rujolle ja jotain siitä on ilmeisesti fiksattu https://photos.app.goo.gl/kdL11qy24AGXHWif9 , joten kyselin Sercapilta jo, että mitäs tehtäis tuolle. Ei siinä, etteikö mulla itelläkin ole kolvit, dremelit ym. mut joku syy sille kalliimmalle korjaushinnalle ton boksin kohdalla varmaan on. Ja kiinnostus auton korjaamiseen kaiken tän paskan jälkeen on tasan nolla tällä hetkellä.
Sercapilla alkoi lomat, joten BCM sai gettofiksin, eli alumiinifoliosta lämpökilpi alle, ettei kuuma vaihteisto grillaa sitä. Ainakin 500 km tuo on toiminu.
-
Vaihdatin putken katilta taakse. Klo 14 eilen vein ja 22:36 oli tullu viesti, että vois hakee vaikka heti :D Eka kertaa käytin Espoon Pakoputkihuolto -nimistä firmaa ja on hyvän maineensa veroinen.
-
Ölpät ja suodatin vaihdettu 315110km kohdalla.
-
Öljyt + suodatin 339448. Edellinen näemmä jääny merkkaamatta tänne. Samalla etusumarin polttimon vaihto ja eturenkaiden vaihto ristiin, niin on pyörimissuunta oikein... :facepalm: En vaan osaa ;D Tänään leimalta tulleet korjauskehotukset siis korjattu.