Volvo V60 D5A Summum 2011

Tänään näin Porvoossa Passion Red -värisen V60:n, oli kylläkin todella likainen, niin ei oikein päässyt hahmottamaan sitä väriä.

Saa kaikki hevoset käyttöön. Tuo Geartronicci hukkaa mielestäni menohaluja liikaa. Nykyinenkin tuntuu nuhaiselta manuaalin rinnalla.  Lisäksi Suomen hieno verokohtelu haluaa automaatista 5000 euroa nykyään  + lisävarusteiden hinta kallistuu samalla autoveron kasvaessa huomattavasti.

Onko noin iso ero manuaalissa ja automaatissa? 

Edit: piti ihan tarkistaa että paljonko on päästöissä eroa. Ja olihan niissä  . Jännää etteivät koskaan saaneet powershiftiä vitoskoneiden kylkeen. D2:ssa samat päästöt automaattina ja manuaalina 

Onko noin iso ero manuaalissa ja automaatissa? 

Edit: piti ihan tarkistaa että paljonko on päästöissä eroa. Ja olihan niissä  . Jännää etteivät koskaan saaneet powershiftiä vitoskoneiden kylkeen. D2:ssa samat päästöt automaattina ja manuaalina 

Kysyin vielä automyyjältä varusteiden valinnan jälkeen paljonko hintaeroa tulee automaattiin. Sitähän tuli, yli 6000 euroa. Alkaa olemaan automaatin valinnalla käsittämätön hinta . 

Kysyin vielä automyyjältä varusteiden valinnan jälkeen paljonko hintaeroa tulee automaattiin. Sitähän tuli, yli 6000 euroa. Alkaa olemaan automaatin valinnalla käsittämätön hinta . 

Joo... aika suolainen hinta automaatista, aika monet kytkimet vaihdattaa tuolla rahalla.

Miten kävi sen Sensus 3.0 päivityksen kanssa, kuuluko myös nuo ohjelmat tuohon Service 2 "päivityslupaukseen".

Ei kuulu normaalisti, Service 2.0 päivityksiin kuuluu ns. CAN-verkon päivitys, jolla on oleellinen vaikutus mottorin, vaihteiston yms toimintaan.

Sensus 3.0  päivitys ei kuulu siihen, ko. järjestelmä on kuulema eri verkossa, niin sanotussa MOST-verkossa ja on huomattavasti isompi päivitys.

Kun minulla oli ongelmia tuon Bluetoothin kanssa, niin päivittivät myös tuon MOST-verkon, joten minun autoon tuo päivitys tuli sen myötä tuossa 30 000km huollossa.