Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Wehgi - 26.11.2019, 08:17:32
-
Aloitetaanpas uusi aihe tuon edellisen mentyä lukkoon. Autokuume kiusannut pidemmän aikaa ja jonnin aikaa katsellut noita faceliftejä. Sattumalta tuli tuohon naapurikauppaan myyntiin tuollainen tehtaan vuosimallia 2015 R-Design ja piti sitä käydä kurkkimassa. Saatiin välirahakin sovittua niin pitihän se hakea sitten omaksi. Auto on alkuperäinen Suomimobiili R-Designin varusteilla, tutkat edessä ja takana, lohkolämppäriä löytyy ja aktiivista kaarrevaloa ja digimittaria. Manuaalihan se tämä vaikka alunperin automaattia olin etsimässä. Köyhä kun käytettyä ostamassa niin joskus tehtävä se kompromissi ja nyt se oli sitten vaihdelaatikon kohdalla se kompromissi. Auto vasta huollettu ja katsastettu ja täytyy käydä jakoremmin vaihto varaamassa. Liike lupasi tulla puolet vastaan tämän hinnassa. Molemmat vannesarjat Volvon alkuperäiset, kesäiset 18" Ixionit oliko versio kakkoset. Autolla ajettu 112tkm ja ensirekisteröinti ollut lokakuussa 2014. Sattui olemaan vielä täydellä merkkiliikkeen huoltokirjalla tämä
Jotakin pientä varmaan ajan saatossa tällekin tullaan tekemään, ulko- ja sisäkuori nyt alkaa olla onneksi jo tehtaan puolesta kuosissa. Laitellaanpas kuvatuksia kunhan saan sen ulkokuoren laitettua kuntoon talvea ajatellen.
Tämä siis vähän kuin lammas suden vaatteissa :buck2:
Kirjaillaan tähän etusivulle mahdollisia modeja, osa toteutuu ja osa ei:
Vaimennus kauttaaltaan
Rekisterikilven valot ledeiksi /tehty
Sisustan leditys/tilattu
Vaihdekepin päivitys
Isomman keskinäytön päivitys
Peruutuskamera
Lämmitettävä ratti
Takalippa
Jarrusatuloiden maalaus
Polestarin etulipat
-
Onnea uudesta kulkineesta, kuvia vaan kehiin :)
-
Onnea uudesta kulkineesta, kuvia vaan kehiin :)
Kiitoksia, värinä oli tällä vehkeellä valkoinen. Eipä ole ennen valkoista autoa ollutkaan
-
Tällä päivämäärällä vaihtunut jakoihna, vesipuppu, kiristin jähytinnesteet ja apulaitehihna. 8) Huomenna saa toivottavasti varastorasvat ulkokuoresta pestyä pois S*
-
No niin, viimein sain tuon kinnerin pestyä ja vedettyä omasta takaa vahat pintaan. Tämän näköinen laite siis kyseessä:
(https://i.ibb.co/WvMpkyP/IMG-20191213-123452.jpg) (https://ibb.co/WvMpkyP)
(https://i.ibb.co/dc387jT/IMG-20191213-123436.jpg) (https://ibb.co/dc387jT)
(https://i.ibb.co/j5CkMmq/IMG-20191213-123420.jpg) (https://ibb.co/j5CkMmq)
(https://i.ibb.co/X33FxS6/IMG-20191213-123400.jpg) (https://ibb.co/X33FxS6)
Alkuun pintaan raudanpoisto, sit bioliukkaripesu pintaan pullosta ja perään kintaalla sitten AS40. Sai noilla konstin fiksareiden vahan pois. Kävin pinnan vielä IPA:lla läpi ja sitten Colliniten 915 pintaan. Tuli huomattua, että ovet ovat lommottomat. Takapuskurissa muutama naarmu, sekä konepellissä muutama kiveniskemä. Täytyy hakea paikkapullo ja siistiä nuo.
Samoin tuli aamusta käytyä Volvolla juttelemassa. Isompi näyttö ilmeisesti onnistuu romuautosta otetulla näytöllä, kunhan ajetaan infotainmentin theft protection pois ja uudelle näytölle uusi ohjelma. Samalla tuli kyseltyä peruutuskameran perään, ja tässä ilmeisesti valmius sille. Ei tartteis kuin napin keskikonsoliin, sulakkeen sulakerasiaan, ohjelmoinnin, itse kameran ja uuden takaluukun kahvan. Piuhat olisi kait valmiiksi vedettynä. Peräluukun verhoilujen sisällä pitäis olla kameralle kaapeli valmiina. Täytyypä tähän perehtyä enempi :P
Kesävanteidenkin ehostus aloitettu, eilen ensimmäinen pari sai raudanpoistot ja liukkaripesut ja Ultimate Compound-käsittelyn porakoneen palloharjalla. Mattapinta muuttui tuolla käsittelyllä niissä kiiltäväksi.
En tiedä onko edellinen omistaja vai fiksarit siistineet, mutta ulkokuori on käytännössä lähes naarmuton ja sisusta kuin uusi. Ei edes lattiamatoissa ole kulumaa. Polkimissa oli paskaa mutta sen saa harjalla pois. Täytyypä perehtyä tuon Alcantaran pesuun, että kuinka sen kanssa toimitaan, kun se materiaalina uusi tuttavuus
-
Siisti peli kyllä :) Täältä ääni sille takakontin lipalle ja mustille peilinkuorille :)
-
Siisti peli kyllä :) Täältä ääni sille takakontin lipalle ja mustille peilinkuorille :)
Käynyt kyllä mielessä tuollainen mustavalkoinen teema. Olis ruttutukussa myynnissä OEM-lippa mustana tuonne taakse. Samoin ebaysta jo katselin tummempia peilinkuoria ::)
-
Käynyt kyllä mielessä tuollainen mustavalkoinen teema. Olis ruttutukussa myynnissä OEM-lippa mustana tuonne taakse. Samoin ebaysta jo katselin tummempia peilinkuoria ::)
Toi musta valkonen on kyllä siisti teema, vpartsilta löytyy kans kaikenlaista tuohon koriin :)
-
Onnittelut uudesta autosta! Oot tainnut saada hyvin pidetyn yksilön ja taitaa säilyäkin hyvin pidettynä. Valkoisessa on kyllä plussaa että antaa hieman anteeksi vaikka pinnassa olisikin pientä jälkeä. Pieni lippa taakse ja etulipat niin toihan on just eikä melkein :) Mitä tällaisessa T3:ssa on potkua?
-
Onnittelut uudesta autosta! Oot tainnut saada hyvin pidetyn yksilön ja taitaa säilyäkin hyvin pidettynä. Valkoisessa on kyllä plussaa että antaa hieman anteeksi vaikka pinnassa olisikin pientä jälkeä. Pieni lippa taakse ja etulipat niin toihan on just eikä melkein :) Mitä tällaisessa T3:ssa on potkua?
Kiitoksia, tämä on kyllä sisältä ja ulkoa todella siistissä kunnossa. Ei ole käytön jälkiä juurikaan vaikka mittarissa jo 112tkm. Täydellä merkkiliikkeen huoltokirjalla ja viimeiset huollot tehty 10tkm välein. Tarkoitus jatkaa samalla ohjelmalla ja jopa ennakoiden ja pestä sekä sisältä että ulkoa. Valkoisessa ei kyllä nuo mikronaarmut näy samalla tavalla kuin mustassa. Jotain pientä ulkokuoreen ehkä, tuota pikkulippaa ja ehkä noita etusplittereitä eteen. Minkähänlainen olis molemmat mustana? ::) Tässä on sama moottori kuin edellisessä, eli 1.6 bensaturbo. Vakiona 150hv ja 240Nm vakiona. Ohjelmalla se muuttuu kyllä sit toisenlaiseksi. Miellyttävä moottori ominaisuuksilta ja ei edellisessäkään ollut isompia vikoja, niin päädyin sit samanlaiseen yhdistelmään kuin edellisessä. Edellinenkään ei kauaa ehtinyt olla myynnissä, taisi reilussa viikossa mennä
-
Olisi tarkoitus aloitella tuota vaimennusta ja olisi tässä talven kynnyksellä Motonettiin vielä alennuskoodit, niin ajattelin ne noihin vaimennusmattoihin hupuloida.
Eli onko kellään omakohtaista kokemusta noiden STP:n vaimennusmattojen eroista? Elikkäs Silverin ja Goldin välillä?
Silveri aavistuksen ohuempaa, mutta saavuttaako isoa eroa ottamalla tuota Goldia Silverin sijaan?
-
Olisi tarkoitus aloitella tuota vaimennusta ja olisi tässä talven kynnyksellä Motonettiin vielä alennuskoodit, niin ajattelin ne noihin vaimennusmattoihin hupuloida.
Eli onko kellään omakohtaista kokemusta noiden STP:n vaimennusmattojen eroista? Elikkäs Silverin ja Goldin välillä?
Silveri aavistuksen ohuempaa, mutta saavuttaako isoa eroa ottamalla tuota Goldia Silverin sijaan?
Kai siinä joku marginaalinen ero on, itse olen käyttänyt tuota Goldia , Motonetista ostin. Tuo bulk pakettihan on aika hyvä kun saa 4,5m2 satasella :)
-
Kai siinä joku marginaalinen ero on, itse olen käyttänyt tuota Goldia , Motonetista ostin. Tuo bulk pakettihan on aika hyvä kun saa 4,5m2 satasella :)
Pikkuisen paksumpaa tuo Gold, ja samalla arvokkaampaa tietty. Itselläkin tarkoitus tuo bulk-paketti ostaa ja levitellä se sit tasaisesti ympäri autoa samalla tavalla kuin edellisessä
-
Pikkuisen paksumpaa tuo Gold, ja samalla arvokkaampaa tietty. Itselläkin tarkoitus tuo bulk-paketti ostaa ja levitellä se sit tasaisesti ympäri autoa samalla tavalla kuin edellisessä
Joo kyllä, kannattaa ottaa pari palaa sitä spleniä myös. Voi laittaa kaiuttimien taakse ja vaikka ovipahviin. Sitä saa motonetista yksittäiskappaleina 4 ja 8mm paksuna.
-
Joo kyllä, kannattaa ottaa pari palaa sitä spleniä myös. Voi laittaa kaiuttimien taakse ja vaikka ovipahviin. Sitä saa motonetista yksittäiskappaleina 4 ja 8mm paksuna.
Katopas, eipäs ole tuosta Splenistä vielä kokemuksia. Eli on siis sellaista huokoista tavaraa? Eli toimii siis eristeenä eikä vaimentajana? Mulla aiemmin ollut ovissa ja verhoiluissa sellaista villantyppistä mattoa eristämässä. Tämä siis ajaa saman asian?
-
Katopas, eipäs ole tuosta Splenistä vielä kokemuksia. Eli on siis sellaista huokoista tavaraa? Eli toimii siis eristeenä eikä vaimentajana? Mulla aiemmin ollut ovissa ja verhoiluissa sellaista villantyppistä mattoa eristämässä. Tämä siis ajaa saman asian?
Se ei ole huokoista, eikä ime vettä niin käy oven sisäänkin. Ovipahviin voi toki laittaa myös semmoista huokoisempaakin, kun se pahvi on höyrynsulun toisella puolen. Esim sound absorber tai Biplast 5. Itse laitoin tota spleniä midin taakse vaimentamaan heijastuksia.
-
Se ei ole huokoista, eikä ime vettä niin käy oven sisäänkin. Ovipahviin voi toki laittaa myös semmoista huokoisempaakin, kun se pahvi on höyrynsulun toisella puolen. Esim sound absorber tai Biplast 5. Itse laitoin tota spleniä midin taakse vaimentamaan heijastuksia.
No niin, eilen tuli sitten käytyä hakemassa tukkupakkaus tuota goldia ja siihen kylkeen muutama siivu tuota biblastia. Täytyy kokeilla saisko tässä välipäivien aikana tuon peräluukun vaimennettua. Ovet ja jalkatilat saa odottaa myöhempään syksyyn
-
No niin, eilen tuli sitten käytyä hakemassa tukkupakkaus tuota goldia ja siihen kylkeen muutama siivu tuota biblastia. Täytyy kokeilla saisko tässä välipäivien aikana tuon peräluukun vaimennettua. Ovet ja jalkatilat saa odottaa myöhempään syksyyn
Ostitko samalla sen työkalun?
Helpottaa asennusta.
-
Ostitko samalla sen työkalun?
Helpottaa asennusta.
Mulla on sellainen hieromavasara missä rulla päässä, niin oon sillä saanut sitä mattoa paineltua kiinni. Toi työkalu kyllä auttaa noiden mattojen kanssa
-
No niin, saatiinhan sitä vaimennusurakkaa viimein hieman alkuun. Niin kuin näkyy, niin ei kovin ole ajateltu tuon peräluukunkaan osalta äänieristystä, elikkäs aika paljon on paljasta peltipintaa esillä.
Pinnat imuroin ja kävin IPA:lla läpi ennen kuin aloin asentelemaan noita mattoja
(https://i.ibb.co/qYrSwNF/IMG-20191229-192016.jpg) (https://ibb.co/qYrSwNF)
Sitten mihin yletti niin tuota stp:n mattoa.
(https://i.ibb.co/dKygVbr/IMG-20191229-210752.jpg) (https://ibb.co/dKygVbr)
Sivuihin kanssa tuli sitä vuorattua runsain mitoin. Pyörien kohdalle laitoin tuota stp:n biplastia
Sitten päälle reilut matot pehmeää villamattoa
(https://i.ibb.co/D7tTFQ6/IMG-20191229-211524.jpg) (https://ibb.co/D7tTFQ6)
Ja rojut kasaan ja kukaan ei tiedä rikosta edes tapahtuneen
(https://i.ibb.co/nnvXhYw/IMG-20191229-212806.jpg) (https://ibb.co/nnvXhYw)
-
Ai, sää päivitit tämmöseen :) Mikä sun mielipide tuosta T3, kaverin puolesta kyselen?
-
Ai, sää päivitit tämmöseen :) Mikä sun mielipide tuosta T3, kaverin puolesta kyselen?
Joo, tämmöinen tarttui haaviin jonkun hetken mielenhäiriön takia :idiot2:. Mä oon tuosta T3:sta tykännyt, se ei tarjoa mitään räjähtävää suorituskykyä, mutta on vääntävä ja miellyttäväkäytöksinen moottori kyllä. Edellinen oli lastutettu, ja sitten se muuttui kyllä ihan erilaiseksi, oli potkua se 200hv/330Nm. Se veti kyllä maantiellä nätisti, ei ollut ongelmia ohitusten kanssa. Parhaimmillaan sen sain menemään 80-120 välin 4.9s. Erittäin taloudellinen kone tuo kyllä, eikä itsellä tuon vajaan neljän vuoden aikana osunut mitään isompia ongelmiakaan. Turbon solenoidi härnäsi vaan hetken aikaa. :)
-
Kyllä facelifti on aina facelifti, komealle näyttää. Laitetaan seurantaan. 8)
-
Tuommoiset tuli hetken mielijohteesta tilattua
(https://i.ibb.co/9HBjLKr/received-273479593621648.jpg) (https://ibb.co/9HBjLKr)
Pitää mallata noita noiden peilinkuorien päälle. Saapa nähdä minkälainen on sopivuus.
Olisi siis tarkoitus alkaa pikkuisen tummentamaan autoa, ei oikein nuo hopeiset ja harmaat sovi tuon valkoisen kanssa. Suunnitelmissa myös tummentaa nuo ikkunoiden kromit. Tätä en oo vielä keksinyt että vetääkö teipillä vai maalata kumimaalilla. Ovat maailmalla maalanneet myös kumimaalilla noita siistein lopputuloksin. Näyttäis äkkiseltään nuo listat olevan myös helpot teipattavat. ::)
-
https://www.qzvinyls.fi/product/1352/chrome-delete-useita-vaihtoehtoja
Tää on näppärää noihin kromi osiin. Joskus insignan maskia teippailin tolla
-
https://www.qzvinyls.fi/product/1352/chrome-delete-useita-vaihtoehtoja
Tää on näppärää noihin kromi osiin. Joskus insignan maskia teippailin tolla
Kiitoksia vinkistä, laitetaanpa vakaaseen harkintaan tuo 8)
-
Kiitoksia vinkistä, laitetaanpa vakaaseen harkintaan tuo 8)
Kaveri tuota myy niin hän sen mulle vinkkas ;D
-
Tänä aamuna laitettu akku vaihtoon. Auto alkoi ajelujen jälkeen herjailemaan että akun varaus alhainen eikä ottanut älylaturin latausta vastaan, vaan laturi sanoi että akku on muka täys. Lepojännite oli vuorokauden seisonnan jälkeen 12.3V ja tänä aamuna akkuliikkeen pihassa enää 12.1V. Testeri sanoi, että puolet olisi kapasiteetista jäljellä. Vaihdettiin samanlainen EFB-akku kuin oli alkuperäinen TAB-merkkisenä. Alkuperäisakku oli vielä konehuoneessa, joten vaihtoon se olisi lähiaikoina mennyt mahdollisista elvyttelyistä huolimatta
Näihinhän ei tarvinnut ehdoin tahdoin tuota BMS:ää nollata? Swedespeedillä oli kyllä ohje miten sen muka saisi auton näppäinyhdistelmällä nollattua.
-
Näihinhän ei tarvinnut ehdoin tahdoin tuota BMS:ää nollata? Swedespeedillä oli kyllä ohje miten sen muka saisi auton näppäinyhdistelmällä nollattua.
Tuli nyt kuitenkin tuo näppäinyhdistelmällä tuo BMS nollattua. Eli ainakin näissä uudemmissa se menee niin, että valot ajovaloasentoon eli ihan oikealle kytkin. Sitten virrat päälle starttaamatta autoa. Sen jälkeen painetaan kuusi kertaa sumuvalonäppäintä, jonka jälkeen kolme kertaa hätävilkkuja. Laturin merkkivalo vilkkuu mittaristossa kolmesti ja BMS on nollattu
-
Tännekin pikku päivitys kun alkaa tuo kevät tehdä tuloaan. Tuli kevätpesu tehtyä sitten ihan kunnolla raudan ja pienpoistoineen ja vahauksineen päivineen. Ekaks pintaan raudanpoisto ja siihen päälle sit esipesuvaahto. Tämän jälkeen mikroliuotinta pintaan ja sitten kintaalla AS40:stä hieroen. Loppuun kuivaus, IPA:lla lääppiminen ja sitten vielä Colliniten 915 pintaan. Jonkinmoista kiiltoa saa valkoiseenkin
(https://i.ibb.co/TLPjNJS/IMG-20200321-135627.jpg) (https://ibb.co/TLPjNJS)
(https://i.ibb.co/brgFvHP/IMG-20200321-135617.jpg) (https://ibb.co/brgFvHP)
Kaikki lasit tuli samalla käsiteltyä tuolla Bilteman lasipinnoitteella kun sattui sitä vielä kaapissa olemaan.
Edellispäivänä tulikin sisustaa imuroitua ja nahkoja siistittyä. Kaikille nahoille kissasaippua luonnonharjaksisella tiskiharjalla ja lopuks pyyyhkeellä pyyhkien. Ratille ja vaihdekepin nupille sitten glymin leather care vielä päälle. Mukavan mataksi sai tuolla kissasaippualla, ja toi glymin care syvensi mustaa. Joku oli jättänyt takaraivostaan kuvan niskatukeen niin se lähti kertakäsittelyllä.
(https://i.ibb.co/5T6W48r/received-674645233305648.jpg) (https://ibb.co/5T6W48r)
(https://i.ibb.co/0KNLtD0/received-219692652566002.jpg) (https://ibb.co/0KNLtD0)
(https://i.ibb.co/zPSx9dC/received-608927709661757.jpg) (https://ibb.co/zPSx9dC)
Talvella tuli jo renkaatkin suunnattua kun aavistuksen kampesi oikealle ja olihan siellä himppu sanomista
(https://i.ibb.co/d7XWjLs/IMG-20200218-172808.jpg) (https://ibb.co/d7XWjLs)
Jäi edellisestä yli yhdet sisustan valot niin ajattelin ne jatkojalostaa takapenkkiläisten jalkatilan valoiksi.
Lisäksi tässä tutkaillut peräluukun verhoilun purkamista, että saisi varmistettua onko peruutuskameralle valmiutta tässä. Samoin keskinäyttö pitäis vaihtaa isommaksi kunhan vaan saisi aikaiseksi
-
Tännekin pikku päivitys välillä:
Takapenkeille tuli laitettua jalkatilan valot vanhoista jämistä
(https://i.ibb.co/L9QmRtR/received-1274382462755167.jpg) (https://ibb.co/L9QmRtR)
Keskinäyttö onnistui kuin onnistuikin vaihtaa isommaksi
(https://i.ibb.co/9VqWvXb/IMG-20200419-150840.jpg) (https://ibb.co/9VqWvXb)
ITP pois niin kaikki pelas vaihdon jälkeen ja Vida näytti moduulille vihreää valoa
Lisäksi tullut laitettua nuo ikkunakarmien kromit mustiks kiiltomustateipillä
Lähtötilanne:
(https://i.ibb.co/r28DLCD/received-660495688101278.jpg) (https://ibb.co/r28DLCD)
Tässä onkin jo tummennettuna pakkivalo ja vilkku mikä tuli tehtyä jo aiemmin keväällä
Puolessa välissä projektia
(https://i.ibb.co/yFzBQs3/received-991861941210769.jpg) (https://ibb.co/yFzBQs3)
upload photos to website (https://imgbb.com/)
Ja valmiina:
(https://i.ibb.co/rGzxzgJ/received-156265852353527.jpg) (https://ibb.co/rGzxzgJ)
Omaan silmään oli tuo persaus liian kalju, joten Ghostille viestiä ja sitä kautta järjestyi uudet kirjaimet tuonne taakse. Tätäkin kautta kiitokset ja vahvat suositukset hänelle
(https://i.ibb.co/DL2TCNv/received-2674415346137049.jpg) (https://ibb.co/DL2TCNv)
(https://i.ibb.co/JCmkcgY/received-822625154903143.jpg) (https://ibb.co/JCmkcgY)
Taustateippinä Bisonin jotain car tapea vai mitä se oli. Tarras kyllä aika perkuleen lujaan se kiinni. IPA:lla huolellinen rasvanpoisto ennen asennuksia ja tarttui tiukkaan
Alkuun vähän mittailuja
(https://i.ibb.co/Brwck49/IMG-20200419-103509.jpg) (https://ibb.co/Brwck49)
Ja loput kirjaimet sitten oikeaan järjestykseen tuohon ympärille
(https://i.ibb.co/dg3DRLm/received-551443849120587.jpg) (https://ibb.co/dg3DRLm)
Vaimennustakin pitäis jatkaa kunhan kerkiää, jarrusatulat maalata, ovat aikas suolan kyllästämän harmaat.
-
Eilen kelin salliessa tulikin otettua työn alle tuo vaimennus. Etujalkatilat tuli tuolla STP:n tavaralla vaimennettua ja tämä ei ottanut kauaa edes aikaa. Muutama muovi irti ja matto sivuun ja levittelemään. Tästä ei tullut kuvia napattua kun unohtui mokoma.
Tämän jälkeen ajattelin kokeilla tuota takapenkin irrotusta ja hetken ähräyksen jälkeen se sit irtosikin. Molemmin puolin penkin pehmusteen alla kiinnikkeet, jotka vapautuu talttakärkisellä meisselillä painaen. Pehmustetta kun nostaa sivusta, niin näkee tämän lukitusnappulan siellä. Sormi kohdalle ohjuriks, meisselillä painaen ja penkki irtosi lukituksestaan. Unohtui ottaa kokokuva tuosta takapenkin alusesta, siellä oli jo tehtaan puolesta vähän yritetty lisätä tuota vaimennusmateriaalia.
Penkki irrotettuna:
(https://i.ibb.co/vJkt3KR/IMG-20200422-172425.jpg) (https://ibb.co/vJkt3KR)
Vaimennusta lisättynä:
(https://i.ibb.co/ZHKVvNj/IMG-20200422-172240.jpg) (https://ibb.co/ZHKVvNj)
Tässä näkyy tuolla alla tuota tehtaan vaimennusta
Päälle tuollaista kevyttä äänieristemattoa:
(https://i.ibb.co/4VpvcNp/IMG-20200422-172416.jpg) (https://ibb.co/4VpvcNp)
Loppuun kuva vielä tuosta lukituksesta että minkälainen se on:
(https://i.ibb.co/9hQT4SS/IMG-20200422-172502.jpg) (https://ibb.co/9hQT4SS)
-
Oletko huomannut melussa eroa tuon takapenkin alusen vaimennuksen jälkeen? Pitäis omaan V70 tehdä tuo, kun jollain ilveellä sais sen irti :D
-
Oletko huomannut melussa eroa tuon takapenkin alusen vaimennuksen jälkeen? Pitäis omaan V70 tehdä tuo, kun jollain ilveellä sais sen irti :D
Takapää on jo aika perkuleen hiljainen, talvella kun vaimensin tuon peräluukun kans. Sedanissahan sieltä ei niinkään tule meteliä verrattuna farkkuun. Eilen testailin maantiellä ajoa, niin urista kun ajaa sivussa niin osaa kyllä olla jo hiljainen. Karkea asfaltti tulee läpi, mutta matalampana taajuutena.
Se penkki lähtee yllättävän helposti irti, kun löytyy se oikea kohta mistä painaa. Sormella kun penkin sivusta tunnustelet, niin löydät tuon lukituksen. Tai taskulampulla katsoen ja samalla penkin sivua nostaen. Itse sain sen auki, kun vähän yläviistoon painoin meisseliä tuota lukitusta vasten. Elikkäs tuo kohta missä tuo lovi on tuossa istuimen lukituksessa niin siihen se meisseli. Lipsahtaa meisseli muuten aika herkästi siitä ohi
-
Takapää on jo aika perkuleen hiljainen, talvella kun vaimensin tuon peräluukun kans. Sedanissahan sieltä ei niinkään tule meteliä verrattuna farkkuun. Eilen testailin maantiellä ajoa, niin urista kun ajaa sivussa niin osaa kyllä olla jo hiljainen. Karkea asfaltti tulee läpi, mutta matalampana taajuutena.
Se penkki lähtee yllättävän helposti irti, kun löytyy se oikea kohta mistä painaa. Sormella kun penkin sivusta tunnustelet, niin löydät tuon lukituksen. Tai taskulampulla katsoen ja samalla penkin sivua nostaen. Itse sain sen auki, kun vähän yläviistoon painoin meisseliä tuota lukitusta vasten. Elikkäs tuo kohta missä tuo lovi on tuossa istuimen lukituksessa niin siihen se meisseli. Lipsahtaa meisseli muuten aika herkästi siitä ohi
Tullut huomattua kyllä, että tolla asfaltin pinnalla on kyllä suuri vaikutus meluun. Täytyy tutkia tuota penkkiä vielä ajan kanssa samalla kun vetää kaapeleita takakonttiin.
-
Oliko noiden kromilistojen teippaus minkälainen homma? Haluaisin omaan tehdä saman mutta katsoin että jos hyvin tekee pitää peilit irrottaa kun listat menee sinne alle.
-
Oliko noiden kromilistojen teippaus minkälainen homma? Haluaisin omaan tehdä saman mutta katsoin että jos hyvin tekee pitää peilit irrottaa kun listat menee sinne alle.
Onnistui jopa tällaiselta poropeukalolta yllättävän hyvin ja helposti. Kannattaa panostaa kunnon teippiin ja terävään veitseen niin ei tuu niin paljoa kirosanoja. Mulla oli 3M:n oliko 2080 teippiä tuossa. Peilejä ei tartte irrottaa, ne alalistat lähtee ihan vaan kampeamalla ja nostamalla pois. Ylälistat teippasin ne ollessa autossa kiinni. Tämä irrotus olisi muuten tarvinnut porakonetta ja uusia poppareita.
Takaoven lista lähtee ihan ovesta jollain muovisella kampeamalla ylöspäin ja sitten nostamalla. Etuoven lista sukeltaa etupäässä sinne peilin sisään, joten se kammettava eka ylöspäin oviaukosta kohti peiliä ja sitten liu'utettava se pois sieltä peilin alta
-
Jotakin tämänkin kanssa touhuttu kesän aikana vaikka päivittely jäänyt vähän vähemmälle.
Mutta satulat tuli aiemmin maalattua mustaks kun oli vanhoja jämiä varastossa. kliinereillä sun muilla harjoilla putsaus, ja tämän jälkeen pensselillä levittäen maalia
(https://i.ibb.co/QKxFp3j/received-287858298911922.jpg) (https://ibb.co/QKxFp3j)
Lisäksi tuli tilattua vpartsilta mustat peilinkuoret, näiden asennus oli enemmän kuin helppo. Peilin lasia ei tarvitse irrottaa näiden poisottamiseksi, vaan riittää että lähtee vilkun kohdalta kampeamaan.
(https://i.ibb.co/cXKwrmH/received-303622930778138.jpg) (https://ibb.co/cXKwrmH)
(https://i.ibb.co/sm1pDYC/received-590077241879539.jpg) (https://ibb.co/sm1pDYC)
Tuota kautta se tuokin irtoaa helposti.
Lisäksi tuli haettua tuollainen kojelautakamera, meinannut viikon sisään mennä kolmasti apumiehen ovi uusiksi. Tai olisikin jo mennyt jos en itse olisi jarruttanut ja väistänyt >:(
Paikallisesta halpahallista tuollainen pikkuinen HD-kamera tuohon apumiehen puolelle
(https://i.ibb.co/9v8VSfw/mde.jpg) (https://ibb.co/9v8VSfw)
Vuosihuolto varattu myös, menee normihuollon lisäksi tulpat ja jarrunesteet ainakin vaihtoon. Itse vaihdan sisäilman suodattimen ja moottorin ilmansuodattimen. Nämä jo hainkin Motonetistä, Mann oli laatikossa logona kun OEM-tasoisena otti
Vaimennusta pitäisi jatkaa ovien osalta, kunhan vaan taas saisi aikaiseksi
-
Näpelöintierhe
-
Sulla on levyt entiset :D Mitä maksoi kuoret?
-
Sulla on levyt entiset :D Mitä maksoi kuoret?
Tässä vähän katellutkin, että olis jarruremppaa tiedossa lähiaikoina V:>
Oliko nuo satasen luokkaa kotiin toimitettuna nuo kuoret. Käytettyjä ei saa purkaamoilta halvemmalla
-
Vuosihuolto suoritettu sinisellä tänään kilometriluvulla 116758km. Normihuollon lisäksi vaihtoon menivät tulpat sekä jarrunesteet. Suodattimet vaihdoinkin jo aiemmin tuossa kun sattui sopiva keli. Olivatpahan ne molemmat jo vaihdon tarpeessa
(https://i.ibb.co/ZKcRThT/dav.jpg) (https://ibb.co/ZKcRThT)
Tilalle siis uudet motonetistä Mann:n suotimina. Raittari meni suht kivuttomasti vanhasta muistista, mutta edelleenkään työskentelyasento ei ole miellyttävin tuon kanssa painiessa. Ajotietokone näytti viime keväältä asti keskikulutuksen olevan 6.8l/100km. Tuohon saa sen pari kolme desiä lisätä jotta vastaa totuutta. Käytännössä siis keskustanytkyttelyä tuo, yksi pidempi reissu Varsinaissuomessa siinä kaikki
Etuovet tuossa aiemmin jo vaimentelin, ja tämäkin meni vanhasta muistista mitä nyt ovessa enempi valoja mitä vanhassa. Ovipelteihin STP:n goldia ja sitten ovipahviin villamaista kevytmattoa. Tästä tapahtumasta ei tullut kuvia napattua, muta eipä tuo kovin ihmeellinen ole ottaa irti. Uudella asfaltilla alkaa olla aika hiljainen kapistus jo, vanhalla kuluneella tunkee renkaiden matala jyrinä läpi.
Moittivat huollossa, että molemmat raidetangon päät, siis sisempi ja ulompi, olisivat oikealla väljät. Volvon hinta niille oli kalliimpi kuin kullasta tehtynä. :idiot2: Muuten kapistus oli huoltoukkelin mukaan hyvässä kunnossa :)
-
Moittivat huollossa, että molemmat raidetangon päät, siis sisempi ja ulompi, olisivat oikealla väljät. Volvon hinta niille oli kalliimpi kuin kullasta tehtynä. :idiot2: Muuten kapistus oli huoltoukkelin mukaan hyvässä kunnossa :)
Eilen vaihdettu oikealle sekä sisempi että ulompi rt-pää Lemförderiläisillä osilla. Muuttuipa ohjaus taas kertaheitolla aikas paljon tarkemmaksi
-
Niin se tuli tällekin vuosi täyteen meikäläisen omistuksessa. Viime aikoina ei ole mitään sen kummempia tapahtunut, autolla ajeltu pääasiassa. Ensi keväälle suunnitelmissa laittaa se edellisessä autossa ollut subbari mutta tällä kertaa peräkonttiin loppusijoituspaikaksi. Vuodessa kilometrejä tuli n.7500km mittarilukeman ollessa nyt 119tkm
-
Pakkanen teki pienet temput tällekin. Tuumailin siinä eilen ajettua koneen kuumaksi pesujen jälkeen, että akkuakin olisi varmaan hyvä latailla. Pihassa konepelti auki, ja siinä kun laturia virittelin kiinni, niin vieressä paukahti. Oli jäänyt konepeltiä nostava jousi pohjaan, ja kun nosti konepellin ylös, niin ampui se jousi sitten tuon muovitulpan ja jousen lumihankeen kun ei ollut konepellin kuormaa painona. Pitää kaivella tuohon ruttutukusta ehjä salpa tilalle. Avausvaijeri ei taida mennä tuonne apumiehen puolelle, vaan pelkästään kuskin puolelle? Ja itse salpa taitaa olla molemmilla puolilla sama? ::)
(https://i.ibb.co/WK7Xk63/IMG-20210206-180455.jpg) (https://ibb.co/WK7Xk63)
(https://i.ibb.co/313WjYd/IMG-20210206-180736.jpg) (https://ibb.co/313WjYd)
-
Ainakin mun S60 -11 vaijeri menee apukuskin puolellekkin ja siinä sen puolen lukossa on pellin kiinniolotunnistin jota toisella puolella ei ole.
-
Ainakin mun S60 -11 vaijeri menee apukuskin puolellekkin ja siinä sen puolen lukossa on pellin kiinniolotunnistin jota toisella puolella ei ole.
Toi konepellin lukitussysteemi taitaa olla kautta mallilinjan samanlainen, elikkäs se vaijeri menee tosiaan myös apumiehen puolelle. Sen mitä edellisestä muistelen, niin apumiehen puolella ei ainakaan ollut mulla sitä tunnistinta, kun hetken aikaa silloisella ajelin toinen konepellin nurkka ns auki. Mutta hälytin taitaa ainakin olla kuskin puolella. Pitää tilata se lukko missä se ponnauspala, niin pitäis kaiken järjen mukaan tulla kerralla oikea ::)
-
Pikkuinen välipäivitys tällekin. Maanantaina meni kesärenkaat alle nohevan ulkopesun jälkeen että saisi kerrankin puhtaat vanteet varastoon. Aiemmin talvella tulikin se etuvastus vaihdettua puhaltimelle joka välillä eleli omaa elämäänsä. Eilen sitten ajattelin komian kelin saattelemana pestä rattia ja vaihdekeppiä. Kissasaippuaa luonnonharjaisella tiskiharjalla pariin kolmeen kertaan molempiin levittäen ja pyyhkeellä sitten poispyyhkien sai kiillot ja paskat pois. Pintaan sitten glymin hoitoaineet. Sitten imurointi sisustaan, samalla tuli käytyä muovipinnat ja polkimet mikrokuiduilla ja fairyllä läpi. Pintoihin sitten muovinhoitoaineet. Penkitkin saivat oman tahranpoistonsa. Tästä innostuneena vielä ikkunat pesten sisältä ja ulkoa. Nyt on mukava sitten :sundaydriver:
-
Osunut muutaman kerran silmiin tuo takaoven pystykarmi kun se jotain harmaata muovia noiden kiiltomustien seassa. Sille päälle kanssa teippiä.
Ennen:
(https://i.ibb.co/2tSV9wB/received-260395325793581.jpg) (https://ibb.co/2tSV9wB)
Jälkeen:
(https://i.ibb.co/Br7qfzL/IMG-20210428-134712.jpg) (https://ibb.co/Br7qfzL)
Eilen tuli tehtyä kinnaspesu vekottimelle ja samalla laitoin kokeeksi Carlaken pikavahan pintaan mikä oli Kärkkäisellä poistomyynnissä. Varsinainen pikavaha tuo ei ole kun pitää levittää tyynyllä ja pyyhkiä pois liinalla, mutta ainakin pinnan se jätti liukkaaksi
(https://i.ibb.co/xGkGYSM/IMG-20210502-125221.jpg) (https://ibb.co/xGkGYSM)
(https://i.ibb.co/jHvb3t2/IMG-20210502-125233.jpg) (https://ibb.co/jHvb3t2)
Samalla tuli laitettua kaikkiin laseihin pinnoitteet kun oli poutapäivä. Pinnoitteena Soft99:n Ultra Glaco
-
Tännekin pikku päivitys, sisusta tulikin jo pestyä tuolla tekstiilipesurilla ja kyllä irtosi sontaa noista Alcantaroista. Ne pehmeni takaisin samettisiks pesun jälkeen. Ulkokuorikin sai kesäpesun liuottimilla ja raudanpoistolla ja samalla sitten meni uudet collinitet pintaan.
(https://i.ibb.co/XWCHsR5/IMG-20210604-190452.jpg) (https://ibb.co/XWCHsR5)
Sitten tuota takaosastoa miettinyt että sitäkin vois vähän tummennella. Tokmannilta tarttui mustaa ja kirkasta kumimaalia matkaan ja pikkusen teippailua sinne tänne ja eikun sutimaan
(https://i.ibb.co/Tb6H0tQ/received-148302700623651.jpg) (https://ibb.co/Tb6H0tQ)
Valmiina sitten tämän näköinen
(https://i.ibb.co/VvYYcDW/IMG-20210610-142318.jpg) (https://ibb.co/VvYYcDW)
-
Tännekin pikku päivitys, sisusta tulikin jo pestyä tuolla tekstiilipesurilla ja kyllä irtosi sontaa noista Alcantaroista. Ne pehmeni takaisin samettisiks pesun jälkeen. Ulkokuorikin sai kesäpesun liuottimilla ja raudanpoistolla ja samalla sitten meni uudet collinitet pintaan.
(https://i.ibb.co/XWCHsR5/IMG-20210604-190452.jpg) (https://ibb.co/XWCHsR5)
Sitten tuota takaosastoa miettinyt että sitäkin vois vähän tummennella. Tokmannilta tarttui mustaa ja kirkasta kumimaalia matkaan ja pikkusen teippailua sinne tänne ja eikun sutimaan
(https://i.ibb.co/Tb6H0tQ/received-148302700623651.jpg) (https://ibb.co/Tb6H0tQ)
Valmiina sitten tämän näköinen
(https://i.ibb.co/VvYYcDW/IMG-20210610-142318.jpg) (https://ibb.co/VvYYcDW)
Siisti päivitys. :tykkää: Mun mielestä vois olla alunperinkin kokomusta.
-
Siisti päivitys. :tykkää: Mun mielestä vois olla alunperinkin kokomusta.
Alkuun olin itse vähän että onkohan se mistään kotoisin, mutta nyt kun silmä siihen tottunut, niin ihan hyvältä se omaankin silmään näyttää. 8) Pitäisiköhän sitten samaan syssyyn maalata nuo sivuponttoonit myös ::)
-
Tälle näytetty tänään essential-huoltoa. Rasvanäppi kehui että olisi etujarrulevyt entiset. Tämä oli tiedossa, uudet odottaa varastossa asennusta. Koko vuoden ajot olleet reilu 7tkm, ja ajotietokoneen mukaan polttoainetta mennyt 7.1l/100km. Keskinopeus oli 41km/h, joten keskustassa pöristelyä suurin osa
(https://i.ibb.co/C7gX6Q8/IMG-20210804-124124.jpg) (https://ibb.co/C7gX6Q8)
Pitää vielä moottorin ilmansuodin ja raittari vaihtaa itse tuohon lisäksi ja tämän jälkeen käytettävä katsastuksessa
-
Uudet jarrut eteen viikonloppuna paikoilleen
(https://i.ibb.co/yy30xrF/IMG-20210808-120415.jpg) (https://ibb.co/yy30xrF)
Itse vaihto aika suoraviivainen, ei montaa pulttia tarvitse aukaista että kaikki sylissä. TRW:t meni levyineen ja paloineen. Pitää varmaan taakse hommata kanssa uudet ja vaihdella nekin tässä syksyn aikana
Tänään tuli haettua Motonetistä päästölappu katsastusta varten, se meni kaikilta osilta läpi. Samalla hommasin putsarit, ei ollut mahdottomasti vuodessa paskaantunut
(https://i.ibb.co/X3TGfM3/IMG-20210811-181858.jpg) (https://ibb.co/X3TGfM3)
-
Perään vähän uutta ilmettä lipan muodossa
(https://i.ibb.co/GT7CrbX/IMG-20210827-133001.jpg) (https://ibb.co/GT7CrbX)
(https://i.ibb.co/SJVcj19/IMG-20210827-132953.jpg) (https://ibb.co/SJVcj19)
(https://i.ibb.co/pb7FqnS/IMG-20210827-132943.jpg) (https://ibb.co/pb7FqnS)
Alkuviikosta tuli tilattua taaksekin uudet jarrut, pitää ne laittaa tässä syksyllä alle kunhan joutaa. TRW:tä nekin kun kerta edessäkin on 8)
-
Viime viikonloppuna asentui uudet jarrut taakse. Vanhoissa paloissa oli vielä pintaa, mutta levyt alkoivat olla jo kuluneet ja urilla. Olisihan niillä tovin vielä ajellut mutta nyt on joka nurkka uutta levyineen paloineen päivineen. Tästä tapahtumasta ei ole kuvia mutta proseduurina tuo ei ole monimutkainen tapahtuma. Ainoastaan lukitteilla olevat pultit aiheutti vähän päänvaivaa
Katsastuskin tuli suoritettua ilman moitteita
(https://i.ibb.co/G53n19L/IMG-20210910-WA0004.jpg) (https://ibb.co/G53n19L)
post image (https://imgbb.com/)
-
Viime viikonloppuna asentui uudet jarrut taakse. Vanhoissa paloissa oli vielä pintaa, mutta levyt alkoivat olla jo kuluneet ja urilla. Olisihan niillä tovin vielä ajellut mutta nyt on joka nurkka uutta levyineen paloineen päivineen. Tästä tapahtumasta ei ole kuvia mutta proseduurina tuo ei ole monimutkainen tapahtuma. Ainoastaan lukitteilla olevat pultit aiheutti vähän päänvaivaa.
Jaahas, takajarrut jäivät aavistuksen laahaamaan osien vaihdon jälkeen. Muutaman kilometrin ajo ei juurikaan takalevyjä lämmitä, kymmenen kilometriä lämmittää lämpöiseksi, ja parikymmentä jo kuumaksi. Viikko sitten otin jarrut uudestaan auki, putsasin liukupultit ja ne toimii kuten pitää. Palojen korvakkeista viilasin aavistuksen pois ja rasvasin uudestaan. Männät meni ihan normaalisti sisään osia vaihdettaessa. Käsijarrut ajettiin VDASH:lla huoltoasentoon ja palautettiin samalla vekottimella.
Rengas pyörii kädellä vauhtia antaessa noin yhden kierroksen. Ilman satulaa pelkät palat kiinni ollessa saa samanlaisen laahauksen, kun sormella painaa palaa levyä vasten. Isosta ei ole kiinni mutta aavistuksen siis laahaa
Mäntä irrottaa nätisti, auto lähtee valumaan erittäin loivassa ala- tai ylämäessä ja kulutuksessa ei näy mitenkään.
Mistähän sitä lähtisi syypäätä etsimään?
-
Mistähän sitä lähtisi syypäätä etsimään?
Tätä tulikin sitten viikonloppuna tutkittua lisää, ja vaikuttaa siltä että sähkömoottori on se syypää tuohon laahaukseen.
Viikonlopun tuoksinassa kaikki vielä auki. Käsijarru huoltoasentoon ja satula irti. Palat liikkuivat herkästi urassaan, samoin herkisteltiin mäntää ja sekin liikkui sormivoimin paikoilleen. Levy irrotti palat ilman satulaa. Satula takaisin paikalleen, ja kaikki toimii osien kiinni ollessa. Jarrun painon jälkeen mäntä palauttaa ja palat irtoaa. Mitään ongelmaa ei missään ennen kuin ajaa käsijarrun testerillä takaisin normiasentoon. Silloin alkaa laahaus. Apumiehen puoli mulla on jo parempi jarruremontin jälkeen, joten voisiko osat olla pienen ajelun jälkeen taas tehtaan toleransseissa