"Tuomarilin" V90 D3 Inscription (2020)

Vikakoodit löytyy tosiaan molemmista etulukoista, eli niiden tiimoilta pitää olla yhteydessä Biliaan. Takaoven sirkuksesta en osaa sanoa, että jäikö koodia. Pitää lukasta, kun jaksaa. Sain tuon oven vihdoin pysymään kiinni, en tiedä oliko salpalukituksella jokin osuus tähän sirkukseen. Painoin takaoven ulkopuolelta kiinni ja pidin sen kiinni, lukitsin auton ja odotin, että salpalukitus aktivoituu, tämän jälkeen lukot auki ja TA DAA! Ongelma poissa.

Mikähän "kehitys" noissa lukoissa on oikein tapahtunut, kun ei mulla ainakaan edellisessä -04 eikä nykyisessä -16 XC70:ssä ole lukot kertaakaan pakkasilla reistailleet. Ainoa mikä joskus ollut on, kun sulanut lumi jäätynyt ilmojen kylmetessä ja ovi tiivisteestään ollut hiukan "tiukassa".

Tuli noista ErkkiXC:n tiivistekertomuksista mieleen, että ainakin tässä kyseisessä V90:ssä nuo ovien tiivisteet ovat täysin susia verrattuna vaikkapa P2-Volvoihin. Esim. pesun jälkeen kaikkien ovien kynnyslistoihin jää ihan huolella vettä/pesuainetta, noita jos ei älyä kuivata pesun jälkeen ja vie auton parkkiin pakkaseen, niin ongelmat on taattu. Omassa XC70:ssä ja siskon S60:ssä noihin kynnyslistoihin ei pääse käytännössä ollenkaan vettä pesun yhteydessä, verrattuna tähän V90:seen.

Mikäs kynnyslista näissä V90:ssä on? En ole havainnut ongelmia pesun ja pakkasen suhteen.

Kerran on ollut tuo takaoven kiinni pysymisongelma nyt neljän talven aikana. Auto viettää yöt haaleassa tallissa, mikä on luultavasti kaikista pahin olosuhde kondensoimaan lukot märiksi.

Jos etuovet ei aukea niin mites jos avaa kakella kaikki ikkunat ja avaa vaikka kuskin oven sen sisäkahvasta?

Kannattaa varmaan kulkea tolla XC:llä naisissa niin ei joudu ainakaan auton takia naurun alaiseksi 

Jos etuovet ei aukea niin mites jos avaa kakella kaikki ikkunat ja avaa vaikka kuskin oven sen sisäkahvasta?

Tämä kikka auttaa välillä. Jotenkin tuntuu, että nuo lukot voivat jäätyä miljoonalla eri tavalla ja korjaustoimenpiteet on sitten aina myös erilaisia. 

Kannattaa varmaan kulkea tolla XC:llä naisissa niin ei joudu ainakaan auton takia naurun alaiseksi 

Tyhjentävästi sanottu. Sainpas naiselta useamman kerran kehuja XC70:stä.  En sitten tiedä, että oliko ne aitoja kehuja vai ei. Nainen nääs tietää, että meikäläisen sydämen saa lämmitettyä kehumalla XC70:stä. 

Pitäis varmaan olla lämmittimet lukoissa

Se ei ole ratkaisu ongelmaan. Aamulla ei pääse siltikään autoon vai pitäskö sitä odottaa 20min auton vieressä että lukko lämpee

Se ei ole ratkaisu ongelmaan. Aamulla ei pääse siltikään autoon vai pitäskö sitä odottaa 20min auton vieressä että lukko lämpee

Eikö se voi lämmittää etukäteen niinkuin webasto. Sitä en kiistä että tyhmältä tuntuu kun P2-lukot ei tuota tartte. Lämmitettävät pyyhkimet ja pissapojat herättää kyllä kateutta.

Lämmitettävät pyyhkimet ja pissapojat herättää kyllä kateutta.

En edes muistanut, että tässä autossa on nuo ominaisuudet.  Muistaakseni tässä V90:ssä ei ole tarvinnut kertaakaan edes lisätä pesunestettä, koska sitä ei tule yksinkertaisesti käytettyä. Jos auto on likainen, auto menee pesulle kokonaisuudessaan. 

Mulla ei ole ollut tänä talvena lainkaan ongelmia V90 lukkojen kanssa.
Öljysin lukot ennen pakkasia aseöljyllä ja kuten varmaan moni tietää, niin en juurikaan pese käyttöautoa ainakaan talvella.
Auto on katoksessa säilössä, eli ei ihan taivasalla, mutta melkein.

Tämä yksilö teki taas muutama päivä sitten temput.  Oltiin istutumassa edellä mainitun naisen kanssa autoon, mutta matkustajan etuoven lukko olikin jäässä, eikä auennut millään keinolla. Nainen kuskin oven kautta pelkääjän paikalle ja nokka kohti huoltoasemaa. Ja kas kummaa, nyt oli myös polttoaineluukku jäässä eikä tankkaus onnistunut.  V90 lämpeni kun vein sen tunniksi lämpimään parkkihalliin, edellä mainittu nainen sen sijaan ei, hän laittoi seuraavana aamuna viestin, että homma tuntuu hänen puoleltaan turhan platoniselta. Perkele.

Tuskin se nyt autosta johtuu, ettei nainen lämpeä.