S80 vm.01 2.4T Alusta onkhelma

Mites tämä projekti etenee? Itselläkin jossain kohtaa edessä niin kaikki kommentit kiinnostaa 

ELÄ vaiha tuota kyseistä puslaa. Ei oo mulla volle kasassa ku tuota puslaa ei saa ei sitten millään tonne apurunkoon. On kartiot ja kaikki mutta ei niin ei. Tuo kyseinen pusla menee kuulemma TODELLA TODELLA harvoin. Pakko lähtä hommaamaan uus apurunko että saa auton liikenteeseen. Jos tuo pusla ei oo paskana niin vaihdat vain sen etu puslan ja se on siinä.

Se apurungon takaylä tuen etumainen pusla lähtee ihan heittämällä irti kun se on jotain muovi seosta se sen ulkokuori. Irrottele samalla se epäkesko pultti että saa sitten auraukset taakse kohilleen. Ennen takaylä tuen irrotusta mittaa takaylä tukivarren ja apurungon väli ketjussa on kuva mutta on väärä, mulla on se paperi jossain missä on annettu tuo oikea korko etin sen ja laitan kuvan tänne, korko on kumminkin 117mm +-0.5mm.

Tämmöinen tuli joskus vastaan kun googlettelin osia tuohon omaan autoon. https://siberianbushing.ca/product/polyurethane-bushing-rear-suspension-sub-frame-rear-and-hub-upper-oem-9173761-24-06-2415/
Jotkut noista uretaanipuslista on kaksiosaisia, painetaan paikalleen molemmista päistä ja tappi tämän jälkeen keskelle. En tiedä tuosta onko tällainen.
Kannattaa ehkä kysyä jos noilla saisi nippuun.

Tämmöinen tuli joskus vastaan kun googlettelin osia tuohon omaan autoon. https://siberianbushing.ca/product/polyurethane-bushing-rear-suspension-sub-frame-rear-and-hub-upper-oem-9173761-24-06-2415/
Jotkut noista uretaanipuslista on kaksiosaisia, painetaan paikalleen molemmista päistä ja tappi tämän jälkeen keskelle. En tiedä tuosta onko tällainen.
Kannattaa ehkä kysyä jos noilla saisi nippuun.

Tuo olis kyllä juu mutta kartion vaatii asennuksessa ja mitä tuohon puslaan tulee niin tuo keskitappi ei ole irtonainen. Mulla jäi oman auton apurunko tohon jemmaan johon hommaan tuollaisen puslan ja koitan asentaa paikoilleen. Tässä uretaanipuslassa ei ole suurta vaaraa että tuo hulpa leikkautuis helposti, toisin kuin kumisessa.

Mutta päivitystä omaan aloitus viestiin ... Eli auto on tänään saatu nippuun MUTTA en SUOSITTELE kenellekkään tuon kumipuslan vaihtoa ellei ole pakko. Sen vaihto vaatii prässin ja hyvän kartion. Itse luovutin ja kävin ostamassa 100t ajetun S60 taka-apurungon jossa oli kyseiset puslat ehyet ja vaihdoin kaikki muut. Tuli hyvä ja ei jytäjä enää jarrutuksessa. Se pusla joka näkyy kun kurkkaa takarenkaan taakse on simppeli vaihtaa ja ei ole ainakaan juminu apurunkoon kiinni kun on muoviseos kuorinen, ainoa mikä voi olla juminut on se sisempi holkki mutta lähtee irti melko suurella todennäköisyydellä ilmakäyttösellä talttalla.

Mitähän raati on mieltä pyörienkulmista ?



Itellä syö miestä tuo geometrinen kulkusuunta ja erillisauraukset kun on pielessä (ei siis ohjearvoissa  ).

Edit: Luin alkumittauksia 

Itellä syö miestä tuo geometrinen kulkusuunta ja erillisauraukset kun on pielessä (ei siis ohjearvoissa  ).

Aivan, ja edessä on camberitkin päälaellaan, toinen plussalla, toinen miinuksella.

Älkää tuijottako kaikkia lukuja vaan verratkaa lopullisen mittauksen lukuja ohjearvoihin.
Mun mielestäni ihan ok lappu,.

Joku huomas. 

Älkää tuijottako kaikkia lukuja vaan verratkaa lopullisen mittauksen lukuja ohjearvoihin.
Mun mielestäni ihan ok lappu,.

Joku huomas. 

Kiitos, eli voin huokaista helpotuksesta ja päästellä kohtuullisen hyvillä mielillä.