Volvo 850 käynnistys dilemma

Tere olisko jollain nippeli vinkkejä kun 850 2.4 1993v lähtee välillä käyntiin laakista, välillä melko pitkällä viiveellä tai vasta kun polkee vähän kaasua samalla ja lämpimänä kone ei välillä millään tahdo lähteä päälle. Kone käy tasaisesti välillä ehkä ihan pikkusta heijausta siinä 1k-900 välillä.

Kaasuläppä irrotettu putsattu hyvin.
Maffin toiminta testattu/putsattu eikä oo löytyny mitään vuotoja.
Tankissa tuoretta bensaa.
Uusi bensapumppu.
Uusi akku.
Uudet sytkä johdot, virranjakaja ja tulppiin tulee kipinää.
Voiko olla että starttimoottori vaan alkaa olee tiensä päässä vai pitäiskö vaihtaa bensapumpun rele tai jotain

Bensapumpun rele on yksi mahdollisuus. Itse otin temppuilevan releen kanssa tavaksi aina ensin kääntää virrat päälle hetkeksi ja kuulostella suriseeko pumppu hetken aikaa (tekee esipaineen polttoainekiskoon).

Jos ei surinaa kuulunut, ei kannattanut startata ollenkaan kun olisi hetken päästä sammunut. Pari kertaa kun käänteli virtoja pois ja päälle niin yleensä rele heräsi henkiin.  Koskaan ei tielle jättänyt, ja relettä en ehtinyt uusia kun tuli koko auto myytyä jonkun muun ongelmaksi

Vika löytyi muutamasta evap letkusta. Vaihdettuani ne nii laakista päälle ja käynti hyvä, että jos löydät itsesi samassa tilanteessa kannattaa kattoo myös noi kaikki evap letkut läpi, purge valve ettei oo menny täyteen kumipurua, tarkistaa että ne kaikki korkit on vielä tiiviitä ja kattoo kuskin renkaan vieressä olevan säiliön kunto.
Huom! Tossa tyhjäkäynti liittimessä(B) täytyy olla jokainen liitin käytössä joko letku tai korkki mikä mihinkin kuuluu. Ne korkit tuppaa vanhetessaan menettää kitkansa jonka johdosta ne lentää menemään siitä ajon aikana eikä sitä ymmärrä että tosta jotain puuttuu jossei paremmin tiiä, koska auto kyllä lähtee päälle ja käy vain vähän huonosti vaikka korkki puuttuisikin!