V60/XC60 T8 kulutus talvella?

Olen nyt viikon verran ajellut 2019 V60 T8:lla ja pelkästään hybrid-moodilla lähes aina akussa virtaa. VOC näyttää keskikulutukseksi tällä hetkellä 8l/100km kaupunkiajossa, mikä kuulostaa aika paljolta. Minkälaisia kulutuksia muilla on kaupunkiajossa tuolla? Vai onko nämä kylmät ilmat syyllisiä korkeahkoon kulutukseen?

Löysinkin myös muita ketjuja aiheesta, ja vaikuttaa tosiaan talvella kuluttavan melko paljon bensaa nämä vehkeet. Eipä tässä paljon maailmaa näillä pelasteta Mutta kivahan tällä on ajella.

Kai se polttomoottori -puoli aina kuluttaa, jos sitä joutuu käyttämään?

Jatkan vielä ihmettelyäni täällä, jos jotain muutakin sattuu kiinnostamaan.

Ajoin eilen 40,2km (en lämmittänyt autoa etukäteen), jonka aikana polttoainetta kului 1,6l ja sähköä 6,9kWh. Talteen otettiin 1,7kWh. Ajoin lopussa pure-moodilla, jotta pääsin (melkein) kotiin asti sähköllä ja tämän lisäksi ensimmäiset 4km moottori oli päällä sekä muutama kiihdytys missä osallistui. Ulkolämpötila -3 ja -1 välillä.

En tiedä kuinka luotettavia nämä Volvon sovelluksen lukemat ovat, mutta tästä voisi kaiketi päätellä, että akuista sai sähköä ainoastaan 5,2kWh, vaikka pitäisihän siellä enemmän olla. Ehkä tuollainen pikkupakkanenkin sitten syö sitä noin paljon? Muistaakseni (hybrid-)range oli alussa 29km ja skaala tuossa on reilun kuukauden ajojen aikana ollut 21km-38km, eikä tunnu olevan suoraan ulkolämpötilastakaan johtuvaa. En ole aivan vielä keksinyt miten se tuon arpoo. Ilmeisesti sillä on myös vaikutusta, jos lämpimänä kun laittaa lataukseen heti ajon jälkeen.

Se mikä tässä pikkuisen huolettaa on tuo bensan kulutus silloin kun akku on tyhjentynyt. En ole vielä kunnolla pitkää matkaa ajanut, mutta eilenkin akun loputtua tasaisella tiellä vakionopeudella kulutus käytännössä koko ajan yli 10l/100km (ajotietokoneesta katsottuna), mikä kuulostaa kyllä hurjalta. Edellinen auto V60 T5 pääsi vastaavalla ajolla 5-6l/100km. Ei pitäisi painoero ja hieman tehokkaampi moottori tasaisella vauhdilla kyllä noin paljon tehdä. Tulee kalliit mökkireissut jos kulutus on tuota luokkaa...

Niin eli fysiikan lakia ei volvokaan pysty kumoamaan, painava auto syö paljon polttoainetta oli se sitten bensaa dieseliä kaasua tai sähköä.

Jatkan vielä ihmettelyäni täällä, jos jotain muutakin sattuu kiinnostamaan.

Ajoin eilen 40,2km (en lämmittänyt autoa etukäteen), jonka aikana polttoainetta kului 1,6l ja sähköä 6,9kWh. Talteen otettiin 1,7kWh. Ajoin lopussa pure-moodilla, jotta pääsin (melkein) kotiin asti sähköllä ja tämän lisäksi ensimmäiset 4km moottori oli päällä sekä muutama kiihdytys missä osallistui. Ulkolämpötila -3 ja -1 välillä.

En tiedä kuinka luotettavia nämä Volvon sovelluksen lukemat ovat, mutta tästä voisi kaiketi päätellä, että akuista sai sähköä ainoastaan 5,2kWh, vaikka pitäisihän siellä enemmän olla. Ehkä tuollainen pikkupakkanenkin sitten syö sitä noin paljon? Muistaakseni (hybrid-)range oli alussa 29km ja skaala tuossa on reilun kuukauden ajojen aikana ollut 21km-38km, eikä tunnu olevan suoraan ulkolämpötilastakaan johtuvaa. En ole aivan vielä keksinyt miten se tuon arpoo. Ilmeisesti sillä on myös vaikutusta, jos lämpimänä kun laittaa lataukseen heti ajon jälkeen.

Se mikä tässä pikkuisen huolettaa on tuo bensan kulutus silloin kun akku on tyhjentynyt. En ole vielä kunnolla pitkää matkaa ajanut, mutta eilenkin akun loputtua tasaisella tiellä vakionopeudella kulutus käytännössä koko ajan yli 10l/100km (ajotietokoneesta katsottuna), mikä kuulostaa kyllä hurjalta. Edellinen auto V60 T5 pääsi vastaavalla ajolla 5-6l/100km. Ei pitäisi painoero ja hieman tehokkaampi moottori tasaisella vauhdilla kyllä noin paljon tehdä. Tulee kalliit mökkireissut jos kulutus on tuota luokkaa...

Ei esilämmitystä ja moottori päällä hyvin lyhyen aikaa —> auto lämmittää itseään sähköllä muutaman kilowatin teholla. Sinne lie muutama kwh mennyt.

Maantiekulutus kuulostaa oudolta. Jos autoa ei ole pakotettu nelivetoiseksi, niin kyllä sen pitäisi selvästi vähemmällä mennä.

Niin eli fysiikan lakia ei volvokaan pysty kumoamaan, painava auto syö paljon polttoainetta oli se sitten bensaa dieseliä kaasua tai sähköä.

Ei nyt 300kg painon lisäys pitäisi tuplata bensankulutusta. Ja tosiaan kyse tasaisella kaasulla ajosta eikä kiihdytyksestä, jolloin painolla ei niin paljon merkitystä muutenkaan.

Ei esilämmitystä ja moottori päällä hyvin lyhyen aikaa —> auto lämmittää itseään sähköllä muutaman kilowatin teholla. Sinne lie muutama kwh mennyt.

Maantiekulutus kuulostaa oudolta. Jos autoa ei ole pakotettu nelivetoiseksi, niin kyllä sen pitäisi selvästi vähemmällä mennä.

Tuo oli pure-moodissa ja akku tyhjänä eli etuvedolla pelkästään mentiin. Olen hybridimoodissa (kun moottori ollut käynnissä) nähnyt noita 5:llä alkavia kulutuksia vastaavalla ajolla, mutta auto varmaan tällöin avittaa sähköllä (kun akussa vielä virtaa).

Se mikä tässä pikkuisen huolettaa on tuo bensan kulutus silloin kun akku on tyhjentynyt. En ole vielä kunnolla pitkää matkaa ajanut, mutta eilenkin akun loputtua tasaisella tiellä vakionopeudella kulutus käytännössä koko ajan yli 10l/100km (ajotietokoneesta katsottuna), mikä kuulostaa kyllä hurjalta.

Hetkellisistä lukemista on paha sanoa silmällä mitään, katso ajotietokoneesta/VOCista/tankkauskuitista matkan keskikulutus.

Mutta 10 L/100 km on kyllä V60:lle tai XC60:lle aivan liikaa, kun isompi ja raskaampi XC90 T8 menee maantietä 7-8 kulutuksella ilman akkua.

Jos V60:ssä on yhtään sama "logiikka" ajomoodeissa kuin XC90:ssä, niin älä käytä Hybridiä, se on tyhmin mahdollinen kombinaatio kaikesta. Ei hyödynnä sähköä kunnolla ja pätkii polttomoottoria seis/käymään jatkuvasti. Silloin kun haluaa käyttää sähköä tai säästää löpöä niin Pure ja jos tarvii jotain muuta niin sitten tilanteen mukaisesti joku AWD, Power, Offroad tai mitä nyt kultakin löytyy.

Kymppi sadalle vaikuttaa aika paljolta !
Mulla kokemusta XC 60T8; sta 3,5v ja 40 000km .
Maantiellä ,ilman sähköä nyt talvella ,nastarenkaat alla 7,5-8,5 l/100km . ( Esim .Turku- Vantaa 7,7L   -6C  ,moottoritie )
Ihan pelkkää kaupunkiajoa ei bensalla ole tarvinnut ajaa .
Nyt talvella ,bensalämppärillä esilämpö ,ja koko aika latausjohto kiinni ,näyttää että lataa akkua samalla , valo vilkkuu latauslaitteessa ,ja ilmeisesti lämmittää sitä myös ? antaa akulla ajoon  lisää kilsoja ,ihanne olis jos pitäis autoa lämpimässä tallissa pakkasilla , pakkasen vaikutus on huomattavan suuri  ajoakuun .
Minulla suurin osa lyhyitä matkoja , siksi tilastot näyttää aika hyviltä



Viimeiset 7 pv ajettu sähköllä  60% , viimeiset 3 kk 55% sähköllä , (tähän 3 kk aikaan ajettu kolme pidempää maantiematkaa ilman latausta )
Kesällä pääsin parhaimmillaan 82% sähköllä . TM kulutus parhaimmillaan 2,7L /100km ,nyt 3,8

Tuo keskinäytön hetkellinen kulutuspylväikkö kertoo hyvin kulutukset , keventää kaasujalkaa jos haluaa  kulutukset minimoida .

Volvon appin mukaan keskikulutus on 5,9l/100km (pelkkää kaupunkiajoa), ja tuo kulutus on lähes ainoastaan kylmän auton+moottorin lämmittämiseen käytettyä bensaa, jolla auto toki myös liikkuu sen aikaa kun lämmitetään. En kuitenkaan kylmällä autolla halua ajaa vaikka sillä bensaa säästäisikin. No, ensi viikolla tulee hiukan pidempi ajo niin nähdään mitä tuo maantiellä sitten oikeasti kuluttaa. Jos menee tuota 10l/100km niin jotain lienee vialla.

Hybridimoodi tosiaan käynnistelee ja sammuttelee moottoria aika helposti, jos vähän meinaa takapyörät alkaa sutimaan, tai sitten toki jos itse menee kaasua liikaa painamaan (tai auto kylmänä). Harmi ettei haluamaansa moodia saa esiasetettua. Se rulla ei kuitenkaan näin talvella hanskat kädessä mikään kaikista mukavin käytettävä ole.

Rullan käytöstä....
Painallus rullasta ,keskinäyttö avautuu , valinta/kosketus halutusta  moodista . toimii hanskat kädessäkin .

Opono: miten kulutusseuranta mennyt. Oliko autossa jotain vikaa?

Kulutus pakkaskeleillä 7-11L riippuen matkan pituudesta. Käsittääkseni tässä ei ole akun lämmitystä ja yli 20 asteen pakkasessa akusta ei juurikaan apua tule.

niin mulla XC60 112tkm ajettu ja kyllä menee toistakymmentä kaupungis bensalla...en ikinä päässy alle kympin....ja pure jos sähköllä paljon parempi ei pätki ja sammuile ku vaihtelee bensa ja sähköä...matka ajos mene noin 7.5 bensalla/85km ku ajaa varovasti...mut volvo aina ollu reilusti kuluttava...ollut monta ...