ajotietokoneen+cruisen jälkiasennus v70 -98

olikos sulla ne tangot ja tunnistimet valmiina sekä alipaine letkut asennettuna?

Kummastelen, että millä ihme värkillä ne meinaa -98 malliseen autoon jotain softaa laittaa...
Softan lataukset ovat alkaneet käytännössä vm. 99 malleista, joihin pääsee sisään vadis-ohjelmalla (nykyään vida) (+ sopivat laitteet ja yhteydet)

olikos sulla ne tangot ja tunnistimet valmiina sekä alipaine letkut asennettuna?

niinkuin tuossa aikaisemmin puhuttiin ja landian puolelta juttuja tutkin, niin ei ilmeisesti vaadi muuta kuin sen katkaisijan ja ohjelmiston, eli muuten kaikki valmiudet olisi jo olemassa. eivät myöskään volvolla mitään muuta sanoneet vaadittavan.

olikos sulla ne tangot ja tunnistimet valmiina sekä alipaine letkut asennettuna?

Tässä taisi olla kyse ajotietokoneesta, cruise haudattiin suunnitelmista edellisellä sivulla. Siispä noita ei tarvita. Vielä 

Kummastelen, että millä ihme värkillä ne meinaa -98 malliseen autoon jotain softaa laittaa...
Softan lataukset ovat alkaneet käytännössä vm. 99 malleista, joihin pääsee sisään vadis-ohjelmalla (nykyään vida) (+ sopivat laitteet ja yhteydet)

oletko aivan varma. miten sellainen ajotietokone on tehty sitten tehtaalta lähtiessä toimivaksi, jos se kerran tarvitsee vain ohjelmiston ja ei pystyisi kuin vasta vuodesta 99 niin tekemään?
niinkuin tuossa sanoin niin volvollakin sanoivat että ohjelmisto sinne ajetaan sisään, en usko että siellä paskaa puhuvat.

oletko aivan varma. miten sellainen ajotietokone on tehty sitten tehtaalta lähtiessä toimivaksi, jos se kerran tarvitsee vain ohjelmiston ja ei pystyisi kuin vasta vuodesta 99 niin tekemään?
niinkuin tuossa sanoin niin volvollakin sanoivat että ohjelmisto sinne ajetaan sisään, en usko että siellä paskaa puhuvat.

Jos mä oon nyt kärryyillä niin -98 malliin et saa ajettua softaa(rahan siitä voi silti ottaa), vasta -99 mallista eteenpäin vaaditaan softan ajo.

Mutta on ko sulla varmasti autos -98 vai onko se jo -99 mallia?

Jos mä oon nyt kärryyillä niin -98 malliin et saa ajettua softaa(rahan siitä voi silti ottaa), vasta -99 mallista eteenpäin vaaditaan softan ajo.

Mutta on ko sulla varmasti autos -98 vai onko se jo -99 mallia?

miten ne sitten mahtaa tehdä sen ajotietokoneen toimivaksi? kyllä olen 100% varma että on 98 mallia, valmistenumeron perusteellakin sen tarkistanut.

miten ne sitten mahtaa tehdä sen ajotietokoneen toimivaksi? kyllä olen 100% varma että on 98 mallia, valmistenumeron perusteellakin sen tarkistanut.

Ei hajuakaan mitä pitäis tehdä.   
OK, siis on -98.

otin vähän asiasta lisää selkoa ulkomaisilta foorumeilta.
eli kyllä, autoon EI ladata tai asenneta mitään ohjelmistoja, niin pystyy tekemään vain 99 mallista lähtien niinkuin miksu tuolla aikaisemmin jo sanoikin.
volvolla varmaan vain "yksiselitteisesti" kertoivat operaation olevan ohjelmointi tms kun asiasta tiedustelin, tai puhelimessa ollut kaveri ei ihan asiasta tiennyt.
eli hommahan menee niin, että johonkin volvon tietojärjestelmään pitää syöttää auton VIN koodi, ja sieltä esiintulevista tiedoista pitää poimia auton VGLA locktype PIN koodi.
sitten se PIN koodi syötetään sellaiseen käsiskanneriin, joka on obd portissa kiinni ja sieltä skannerista sitten vain painetaan se ajotietokone toiminto päälle.
olen uudestaan yhteydessä volvoon, ja voisin olla niin röyhkeä ja vain selittää asian kulun ja kysyä heidän hinnan sille. jos tuosta kehtaavat vielä veloittaa 250e, niin nauran kyllä päin naamaa 
eli tässä aika selventävä vastaus hommaan, jos joku muu asiaa on pohtinut.

otin vähän asiasta lisää selkoa ulkomaisilta foorumeilta.
eli kyllä, autoon EI ladata tai asenneta mitään ohjelmistoja, niin pystyy tekemään vain 99 mallista lähtien niinkuin miksu tuolla aikaisemmin jo sanoikin.
volvolla varmaan vain "yksiselitteisesti" kertoivat operaation olevan ohjelmointi tms kun asiasta tiedustelin, tai puhelimessa ollut kaveri ei ihan asiasta tiennyt.
eli hommahan menee niin, että johonkin volvon tietojärjestelmään pitää syöttää auton VIN koodi, ja sieltä esiintulevista tiedoista pitää poimia auton VGLA locktype PIN koodi.
sitten se PIN koodi syötetään sellaiseen käsiskanneriin, joka on obd portissa kiinni ja sieltä skannerista sitten vain painetaan se ajotietokone toiminto päälle.
olen uudestaan yhteydessä volvoon, ja voisin olla niin röyhkeä ja vain selittää asian kulun ja kysyä heidän hinnan sille. jos tuosta kehtaavat vielä veloittaa 250e, niin nauran kyllä päin naamaa 
eli tässä aika selventävä vastaus hommaan, jos joku muu asiaa on pohtinut.

Mielenkiintoista. Melkoista rahastusta kaikkiaan tuolla hinnalla.

Mielenkiintoista. Melkoista rahastusta kaikkiaan tuolla hinnalla.

älä muuta sano! voihan se olla, että tuo 250e hinta oli tosiaan sille ladattavalle ohjelmistolle, jota ei nyt tämän vuosikerran autossa ole mahdollista käyttää. luulis että olis vähän kohtuullisempi hinta tuolla selostamallani operaatiolla.
heidän tietokantaansa yhden koodin näpyttely, skannerin liittäminen auton obd porttiin ja napin painaminen, ei voi kaiken järjen mukaan puolen tunnin työtä enempää veloittaa 

Veloitus ei ole työstä vaan ohjelmistolisenssistä.

About samanlainen hinnoitteluperiaate on kaikkialla ohjelmistoalalla käytössä. Sen softan tekeminen on kuitenkin jotain maksanut, miksipä sitä pitäisi ilmaiseksi antaa?

En kuitenkaan ota kantaa, onko tuo hinta oikea ja voisiko sitä näin vanhojen autojen kohdalla ajatella jo toisin.

Veloitus ei ole työstä vaan ohjelmistolisenssistä.

About samanlainen hinnoitteluperiaate on kaikkialla ohjelmistoalalla käytössä. Sen softan tekeminen on kuitenkin jotain maksanut, miksipä sitä pitäisi ilmaiseksi antaa?

En kuitenkaan ota kantaa, onko tuo hinta oikea ja voisiko sitä näin vanhojen autojen kohdalla ajatella jo toisin.

autoon ei asenneta tai ladata mitään ohjelmistoja tai softia, se ajotietokone ominaisuus on jo autossa olemassa mutta se tarvitsee vain aktivoida sellaisella skannerilla, joka puolestaan vaatii ajoneuvon pin koodin kytkeäkseen sen ominaisuuden päälle. ainut ohjelmistoon tai softaan liittyvä asia koko projektissa on se volvon oman tietokannan käyttäminen, josta se auton pin koodi otetaan ylös. tuskin maksaa mitään hirveästi ylimääräistä, kun esim. huoltoa varatessa, varaosia hakiessa kysyvät auton rek num tai vin koodin koneelle ja sieltä alkaa löytymään tiedot autosta.
ja sen katkaisijan tietysti vaatii. luulisin, että vähän kohtuullisemmalla hinnalla tuo homma tehtäisiin, kun kerran mitään ei asenneta/ladata tms. painetaan vain auton omista ominaisuuksista toiminto päälle. näin minä sen käsitän, mutta voin toki olla väärässäkin 

autoon ei asenneta tai ladata mitään ohjelmistoja tai softia, se ajotietokone ominaisuus on jo autossa olemassa mutta se tarvitsee vain aktivoida sellaisella skannerilla, joka puolestaan vaatii ajoneuvon pin koodin kytkeäkseen sen ominaisuuden päälle. ainut ohjelmistoon tai softaan liittyvä asia koko projektissa on se volvon oman tietokannan käyttäminen, josta se auton pin koodi otetaan ylös. tuskin maksaa mitään hirveästi ylimääräistä, kun esim. huoltoa varatessa, varaosia hakiessa kysyvät auton rek num tai vin koodin koneelle ja sieltä alkaa löytymään tiedot autosta.
ja sen katkaisijan tietysti vaatii. luulisin, että vähän kohtuullisemmalla hinnalla tuo homma tehtäisiin, kun kerran mitään ei asenneta/ladata tms. painetaan vain auton omista ominaisuuksista toiminto päälle. näin minä sen käsitän, mutta voin toki olla väärässäkin 

Tuo lisenssi eli käyttöoikeus tuossa maksaa. Ilmiönähän tuo on tuttu esim. moottorien ohjauksien suhteen, samat koneet, eri softat ja sitä kautta tehot & hinta.

Millainen tuossa lienee ollut suhteellinen hinta alkuperäisenä? Eli paljonko esim. ajotietokone on maksanut optiolistalla -98 ja millä hintaa tuon PIN-koodin avauksen ja käyttökytkimen on saanut siniseltä?

Tuo lisenssi eli käyttöoikeus tuossa maksaa. Ilmiönähän tuo on tuttu esim. moottorien ohjauksien suhteen, samat koneet, eri softat ja sitä kautta tehot & hinta.

Millainen tuossa lienee ollut suhteellinen hinta alkuperäisenä? Eli paljonko esim. ajotietokone on maksanut optiolistalla -98 ja millä hintaa tuon PIN-koodin avauksen ja käyttökytkimen on saanut siniseltä?

siis, se skannerin käyttökö. vai se volvon tietokannan käyttö maksaa, vai voidaanko kuvitella että siitä ajotietokoneen käytöstä periaatteessa veloitetaan? sittenhän pitäisi aina laskuttaa, kun ajoneuvosi tietojen perusteella sieltä jotain hakevat, ja siellä se pin koodi ymmärtääkseni möllöttää eli on ihan suoraan luettavissa 
katkaisin maksaa nykypäivänä jotain 40e en muista tarkkaa määrää mitä volvolla sanoivat.
no joo, en ota noihin kantaa enkä vänkää niistä sen enempää ennenkuin volvolle menen asiaa selvittämään huollon yhteydessä, mutta järki vaan sanoo että ei normaalista tietokoneohjelman käytöstä ja käsiskannerin näppäilystä voi veloittaa 250e.