Ahdetun b20 mäntävaihtoehtoja

Rahaa tähän projektiin valuu siinämäärin, että nyt pitäisi valita kahdesta vaihtoehdosta se sopivampi.

1. B21 turbon männät+kanget
2. Kuplaan tarkoitetut Mahle tai AA "Tako"männät+b21 turbon kanget

Katupelihän tämä on, Megaruutta hukkakipinällä + schwitzer S2B ruokkimaan

Mielipiteitä, perusteluja yms.  :hello:

Ei ainakaan mitään B21 mäntiä , sylinteriseinät menevät aivan liian ohuiksi (92 mm)  ,
Kuplan männät varmaan ihan ok , mutta muitakin suurinpiirtein saman hintaisia mäntiä löytyy 

Vakio poraus ja hio akselin B2XX kankien mitoille ja laittaa B200ET:n männät. Kankina voi käyttää vaikka niitä paksumpia 13 mm kankia.

Mulla on B19et:n männät b20:ssa.

Mulla on B19et:n männät b20:ssa.

Niin mullakin ylikoon männät.

Jatkokysymys:

Minkä verran vakio B20 mäntä painaa? Entä B200ET:n?
Kanget on varmaan suunnilleen samanpainoiset?

Niinjoo, ja paljonko noiden alkuperäisten turbomäntien puristuskorkeus on?

Budjettiratkaisuna ostaa b19a männät ja sorvaa niihin monttua 

Jatkokysymys:

Minkä verran vakio B20 mäntä painaa? Entä B200ET:n?
Kanget on varmaan suunnilleen samanpainoiset?

Niinjoo, ja paljonko noiden alkuperäisten turbomäntien puristuskorkeus on?

B20 507 g +- 5 g tai 500 g +-5 g.
http://volvo1800pictures.com/document/verkstadshandbok/2(exkl%2023%2024)%20B20%20B30/2_exkl_23_24_B20_B30.pdf

En nyt muista mistä löytyy B2xx-moottoreiden vihreekantinen, mutta joskus sellasen oon itselle printannut/tallentanut koneelle.

Tuolta voi katsoa suuntia Bxx-moottoreiden vihreekantisen 1. osasta: http://www.k-jet.org/files/greenbooks/TP30156-2_engine_b21_b23_part_1.pdf

B19ET mäntä on 510 g +- 6 g.

Puristuskorkeus taitas olla sama 46 mm noissa em. tapauksissa.

Ääni B19et männille. Löytyy ainakin kahta ylikokoa siniseltä.

B200ET:n männät, paino 440 g +- 7 g, pk 39,7 mm.

B19 et mäntiä sai siniseltä ensimmäisessä ylikoossa ovh. 111e/kpl. Sarja maksoi tasan 400e alennuksineen Joulukuussa.

Mulla on tuo B20 alakerta joka porattu 92,975 männille.. Onko tuosta lohkosta turbotus aihiota? Vai onko siinäkin "seinämät liian ohuet" ? En oo kyllä tässä juuri lähiaikoina turbottamassa, mutta aina saa vinkkejä tulevaan.. Männistä en tiedä mistä ovat peräisin.. Onko jossain b21:n tai muun vinokoneen ylikokomäntiä tuon kokosia?

Ei ole sun lohkosta turbokäyttöön.

Noh.. Sitte taitaa vinokoneesee vaihtua samantien jos turbotan.. 

Noh.. Sitte taitaa vinokoneesee vaihtua samantien jos turbotan.. 

Ei vinokoneeseen kannata sen takia vaihtaa jos on tän hetkinen kone porattu liian ohkaseks. B20 stanukokoisia lohkoja on suht edullisesti saatavilla, uskoisin ainakin. Tietty vinokone on helpompi aihio, siihen kun löytää turbotusosia helpommin, eikä tarvitse tehdä kaikkea alusta alkaen itse.