Alatukivarret, hyvät ja huonot.

Löysin keskustelun puslien vaihdosta, mut aattelin pykätä keskustelun kokonaisista alatukivarsista.

Itse alkuviikosta kyselin alatukivarsia.
Niitä näyttikin löytyvän monen moisia, hinnaltaan ja valmistusmaaltaan.
Siniselta en lähtenyt kyselemään.

hinnat oli 45 - 105€
Mitkä nyt ostin maksoi 49€ kipale, en pitänyt pahana, pitimän olla ruattalaiset, scantechit tms. mut Made in taiwan kuitenkin luki.

Onko noissa ollut havaittavia kestävyyseroja??
Ei nyt sinänsä väliä, kun hinta noin halpa ja laittoonkin meni kolmevarttia/molemmat, vaikka vaihtelis joka vuosi.
Tosin noita pyörän kulmia täytys tietysti tarkastella myös.

Hyvä se on näköjään molemmat vaihella samoin tein.
Apparin puolella oli etu pusla aivan horo, n. 5mm välystä, ilmankos "hieman" alkoi vetelemään jarrutuksissa.
Kuskin puolelle olis saanut just koht uusia alapallon takia.

scantechit oli 11kk ja 23tkm.. Seuraavaks kokeillaan kalliimpia.

Motonetin "kuvattomassa" pahvilootassa myydyt ovat olleet inan vaille 30tkm/8kk ajossa, vielä ei ole ajossa tuntuvia ongelmia vaikka ajetaan päivittäin noin 100km josta ~10km hiekkatietä.
Toisesta on kyllä se käätöstopparin muovin toinen niitti korkannut ja muovi roikkuu väärässä asennossa. Tässä kuussa tosin pitää käydä leimalla joten...

Scantech ei ole valmistaja vaan "pussittaja". Eli tilailee tavaraa eri valmistajilta ja myy niitä sitten oman merkkinsä alla. Joskus saa hyvää, joskus huonoa, joskus hyvin huonoa.

Scantech ei ole valmistaja vaan "pussittaja". Eli tilailee tavaraa eri valmistajilta ja myy niitä sitten oman merkkinsä alla. Joskus saa hyvää, joskus huonoa, joskus hyvin huonoa.

Tämä sopinee myös tähän pussittajaan. http://www.qha.com/uk/default.htm

Halvat meni meillä 2 vuotta ilman lisärasvailua.

Scantech ei ole valmistaja vaan "pussittaja". Eli tilailee tavaraa eri valmistajilta ja myy niitä sitten oman merkkinsä alla. Joskus saa hyvää, joskus huonoa, joskus hyvin huonoa.

Niinhän tuo näytti olevan.
Nyt on hyvä seurata "laatua", kun olivat erilaiset tukivarret (joo joo, niin kuuluukin olla eripuolilla..)
Laatikko erilainen, pultit ja kääntöstoppari toisessa hippiniiteillä, toisessa prässiniitillä.
Ja toinen oikeen hienossa kangaspussissa..

Mula meni Koivusen kautta tullut OEM varsi vaihtokuntoon alle vuodessa, pallo väljä. Takuusta sain uuden, mutta toinenkin vaihdettiin samalla kertaa ja se on vielä paikallaan. Kolahdus kuuluu jostakin mutta en oo kattellu että oisko koiranluu.

Kuljettajan puolelle pitäs uus alatukivarsi vaihtaa heti kun joku kertoo mitä ei tarvihe vaihtaa jo syksyllä. Elikkä laadukasta tukivartta olisin vaille.

Niin ja tarviiko tukivarren vaihdon yhteydessä säätää pyörän kulmat? Ja pitäskö se tehdä se nelipyöräsuuntaus vaiko kepillä?

Kyselly vähän noita tukivarsia ja niitten hintoja. On aika lailla suolasia noi hinnat.

Motonetistä se vissiin lähtis 80€ mutta lie millainen laatu. Sitten joku Kiteeläinen varaosa liike halusi kyseisestä osasta 130€ oli joku saksalainen...

Jostain kysyin mutta en muista nyt että mistä, mutta olis ollu 139€ 

Eli onko jollain kokemusta ja tietoa että mikä palikka kestää yli vuoden/ 100 000km ?

Niin ja tarvitseeko ne kulmat säätää vaiko ei? Joka toinen sanoo että pitää ja päin vastoin...

Kiitos 

Motonetissä kolmea mallia hinta 70-100eur. Halvin kesti itsellä 1v 2kk/32tkm.Ei tarvi kulmien säätöä!

Lie millainen on fixuksen varsi, halvemman sain tinkittyä 75€ valmistus maa oli italia ja myyjä lupasi 2-vuotta ja 100tkm takuun.

Lie millainen on fixuksen varsi, halvemman sain tinkittyä 75€ valmistus maa oli italia ja myyjä lupasi 2-vuotta ja 100tkm takuun.

Älä Hiltsu sorru Italiaanoihin, paitsi jos haluat usein vaihdella.

Jaa, onko ne ruottalaiset ja saksalaiset jotka sitte kestää? Tälläviikolla pitäs vaihtaa, alkaa kiirus tulla. Paljon lie sinisellä maksas, ja mistähän ne niille tulee?

Ei tarvi kulmien säätöä!

Tätä en allekirjottais. Kyllä omassa on aina muuttunut kun tukivarren vaihtaa. Ihan pelkän auraussäädön olen tehnyt.