850 2.5 20v -96 käyntiongelmaa KORJAUS

Itse tein motronic 4.3 sopivan lukijan niin pelaakohan se tuon 4.4 kanssa? Tarvikkeet reilu 10€ oulun sp-elektroniikasta.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943 tuolla kytkennällä tein vaikka ohjeessa sanotaan, että tuon vastuksen voi jättää pois (mulla poltti ilman vastusta ledin)

Kohtapa tuo tiedetään. Tilasin osat "viritykseen", niin koitetaan.

Toimihan tuo. ainaki motroniciin meni,

vikakoodiksi 1-2-1 eli imm taitaa olla sökö vai moittisko kun on ollut piuha irti? muita koodeja en saanu.

nollaile ne vikakoodit ohjeen mukaan ja lue uudestaan. Kokeilet käytellä ja jos taas antaa samaa vikakoodia nii ainaki varmistuu. Sitähä vois toisella IMM kokeilla. Missäpäin suomea vaikutat?

nollaile ne vikakoodit ohjeen mukaan ja lue uudestaan. Kokeilet käytellä ja jos taas antaa samaa vikakoodia nii ainaki varmistuu. Sitähä vois toisella IMM kokeilla. Missäpäin suomea vaikutat?

Keski-Pohjanmaalla, Kokkolassa. Tuota olinkin koittamassa, mut akkuhan se oli tyhjä.

Meidän 850 on vaihdettu jo ihan kaikki. punainen rele, puola lisukkeineen, pyörijä, ja kaikki tunnistimet ja bensapumppukin, suodattimet, tulpat, niiden vaihdot ei vaikuta yhtään mitään, ei mitään kipinää, ei yritystäkään, sitten joskus se saattaa käynnistyä ja toimii kuin ajatus, ja sitten ei vain lähde käyntiin, pyörittää kyllä.
muuten täysin mykkä paska.
Täysin epäonnistuneita autoja nämä 850-70 sarjan Volvot, kaikissa samat tietokoneviat. Meillä on se tikkuajonesto, mutta ainakin se toimii ilmeisesti kun startti alkaa pyörittään kun tikun tökkää, turha kapistus epäonnistunut paska sekin vissiin. Ei ikinä enää Volvoa. Tuo meidän vanhempi 440 toimii kyllä.

Kuule jos Volvossa normi ajoesto eli Suomi mallia niin niiissä ei tarvitse mitään tikkuja tökkiä .Hyviä autoja nämä on ihmisten tekemiä joten se korjauskin ei ole mitään rakettitiedettä.Perusasioita. Pitää katsoa se virrankulku ja ajoeston toiminta.

Anteeksi, tuli vähän noiduttua, mukava auto on kun toimii. Onko muuten tietoa siitä ECU jutusta. Sitä ei ole vielä katsottu eikä kantta avattu. Siellä on niitä kaksi ? Voisko sieltä löytyä vastausta tähän mysteeriin ? Ja mitä niille tekis ?

Kuulen antaako yhtään vikakoodia auto,Jos viallien juttu niin vaihtaa sopivaan toimivaan kun noita käettyjä kyllä löytyy.
Lue tuo juttu  http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=54432.0

Jos auto käynnistyy huomenna, niin tuodaan se meidän talliin, sitten alan uudestaan lukeen koodit, toivossa ollaan.

Onko muuten tietoa siitä ECU jutusta. Sitä ei ole vielä katsottu eikä kantta avattu. Siellä on niitä kaksi ? Voisko sieltä löytyä vastausta tähän mysteeriin ? Ja mitä niille tekis ?

Riippuen siitä onko tämä sun auto LH-Jetronic 3.2 vai Motronic 4.3 ruiskun-/moottorinohjauksella niin sielä on joko 2-3 boksia (LH 3.2) tai 1-2 boksia (Motronic).

Jos kone on LH 3.2:llä niin sielä on sekä ECU (ruiskunohjaus) että ICU (sytkänohjaus). Motronicin tapauksessa yksi boksi hoitaa sekä ruiskun että sytkän. Lisäksi jos auto on automaattivaihteistolla niin sielä on vielä sitä varten yksi ohjausboksi.

Eli kun sun autossa on 2 boksia, niin jos se on manuaalivaihteinen niin se on LH 3.2, jos automaatti niin Motronic 4.3.

Muistaakseni nuo boksit oli aika hyvin kiinni, etten ainakaan itse lähteny niitä avaamaan. Mutta voit kokeilla toisesta vastaavasta autosta vaihtaa boksit ristiin. Jos oma auto käy ja kaverin ei swapin jälkeen niin vika on taidettu paikallistaa?

Vinkkinä sekin, että uusi varaosa ei ole suoraa sama asia kuin toimiva osa.
Opin tämän kantapään kautta kun entinen 850 ei antanu kipinää. Ostin siihen ekaksi uuden sytkäpuolan kun mitatut arvot oli pielessä. Uuden puolan arvot osui niihin arvoihin kuin pitikin, mutta ei käynyt. Vaihdoin siihen lopuksi kaikki sytkäpuolen osat, ECUa kokeiltiin toisesta autosta ja ECUn+sytkän johtosarjat tarkastettiin, kuten myös maadoituspisteet. Lopuksi auto lähti kerrasta tulille kolmannella sytkäpuolalla. Uutena varaosaliikkeestä ostettu sytkäpuola oli jo valmiiksi rikki.

Käytimme ECU:n irti tarkastimme silmämäärin ja laitoimme takaisin, ei käynnistynyt. Sitten luin uudelleen vikakoodit ledistä. A2 ei antanut minkäänlaista vilkkua, ledi kyllä syttyi kun napista painoi, mutta ei mitään ei sitten millään. Sitten mysteeri. Ajattelin kuiteski nollata painamalla 6-sek.ajan jne.. vaikka sitä väli-ledivilkahdusta ei tullutkaan eikä loppuvilkkua joka antais sen loppukoodin 1-1-1 ei sitten tullut mitään. Menin ohjaamoon sammuttaan virran, mutta ajattelin kuiteski ennen sitä, eli siltä istumalta startata ja auto käynnistyi vaivatta niin kuin ei ikinä olis mitään ollutkaan. Ajoin sen korjaamolta kotitalliin ja sinne sammutin ja menin uudelleen kokeileen sen A2 koodin ja nyt yllätys yllätys se antoi selvän 1-1-1 koodin. Muistan nyt että joskus kesällä varsin kokeilin koodit ja en silloin saanut A2 yhtään mitään ja sitä silloin ihmettelin, mutta se jäi asia siihen silloin.
Onko kellään sattunut vastaavaa ja mistähän nyt etsis juttua, auto toimii nyt kyllä, mutta.....

Olisiko ollut se mystinen bitti poikittain juttu eli jokin yhteys ei toiminut tai huono kosketus josaain liittimessa.
Kun ecu irroitettiin ja täteb varmaakin se buutattiin  ja akku irroitettuna jolloin vikakoodit muistista poistui.
Mutta jos se ajoesto vaikka kiukkutelee se on harmi kun sitä ei voi ohittaa kuten noita kaukolukitussäädin jos autossa on.
Ajele autolla ja nauti Volvon ajo-ominaisuuksista ja raporttia tänne kerrot

Pasille nämä jutut sattuu autoosi aika hyvin.Ei vikakodeja ja kipinää ei tule tulpille

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=27921.0

Pasille nämä jutut sattuu autoosi aika hyvin.Ei vikakodeja ja kipinää ei tule tulpille

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=27921.0

Ei oikein passaa. Ainakaan oireet. Mulla kyllä aina saa käyntiin ja pidettyä käynnissä jollain tasolla. Koodien nollauksen jälkeen käyttöä vähän aikaa niin palas sama koodi. Ensi viikolla tulee uus imm niin katsotaan taas sitten miten käy.

Missä päin asustelet, mulla vois olla yksi puola+vahvistin paketti joutavana jos noudat tai maksat postikulut.
Ostin turhaan aikoinaan tarvikepuolan , kun vika olikin boxissa jota viimeiseksi epäilin..

Tuon mun puolan laitan samoilla kuluilla eteenpäin, kuin Koo Pee tarjosi. Jos joku tarvii eli postikuluilla lähtee... Olikohan reilun kympin kulut.