Ardic 091 ei käynnisty

Mikäs mulla on tuossa 940 ardicissa ko lähtee käyntiin mutta välilä pätkii ja pukkaa kipinää? Lämpöäkään ei tuota vajaata viittä kilowattia varmasti tuosta tällä hetkellä tule. Osaakos tuon normaali ihminen purkaa? Onko kuvallisia ohjeita olemassa?

On purettavissa, lähtee siitä päästä auki, missä on se kumiletku. Mitä tarkoitat kipinöillä ja pätkimisellä?

Välillä sammuu mutta lähtee saman tien päälle. Kipinöitä ja liekkiä pukkaa välilä putkesta mikä minun mielestä ainaki viittais siihen että sammuessa pukkaa pensaa putkeen ja sevsyttyy sielä pakokaasujen lämmöstä?

Liekki leimahtaa pakoputkesta lämmittimen käynnistyessä ja tämä on normaalia, kipinöitä en muista nähneeni. Lämmitin toimii jaksoissa. Lämmityslaitteen hanan pitää olla täysin auki lämmitintä käytettäessä.

Ahaa eli liekeistä ei tarvi huolestua. Hyvä homma. Hana ollu aina täysin auki ko käytetty. Mitenkäs tuo ko lämpöä ei riitä sisäle niin voisko johtua esim kiertovesipumpusta?

Puhdista jäähdytysjärjestelmä ja vaihda nesteet. Kuinka kauan lämmität?

Normaalisti ehkä vartin mutta on tuo ollu päälä puolta tuntiaki.

Nyt se tempun teki ko ei lähe pääle ollenkaan. En ole joutanu tutkiin vielä, mutta vissiin son pakko nostaa pöyäle. Onko noista yleisimmistä osista tietoa että mitä maksaa? Onneksi volvo lähtee kumminki ilman lämmitystäki mutta ainahan se vähän tuntuu ko häätyy kolmenkympin pakkasesta ilman lämmitystä, tänäänki oli pakko. No yhelä tutlaki on 740 jolla ajettu yli 600tkm eikä ole minkäänlaista lämmitintä ja silläki pakko päästä liikkeele tarvittaessa oli keli mikä hyvänsä.

Liekkivahti n30e. Oli joskus sinisellä. Pyöriikö edes lämppärin moottori?

Pyörii pyörii. Nyt ei vain lähe pääle tai syty vai mitä sanos. Aamula vielä pelasi joten kuten.

Pyörii pyörii. Nyt ei vain lähe pääle tai syty vai mitä sanos. Aamula vielä pelasi joten kuten.

milloin sammuu, 3sekuntia? Onko vesipumpun alapuoli märkä?

Nyt se taas toimii pätkissä. Sammuilee ja syttyy taas. Vesipumppuki toimi eikä ole märkänä.

Pitääpä tänne kirjata omia kokemuksia 091 bensavehkeestä, jos vaikka jotakuta auttaisi.

Ardic ei toiminut ja ensiksi avaamisen jälkeen paljastui rikkinäinen turbulaattori tai mikä nyt onkaan. Uusi siniseltä taisi olla n. 50 euroa (tuli myös ne kaikki kupit yms. joita ei olisi välttämättä tarvinnut).

Ei vaan toiminut uudellakaan ja silloin pisti silmään (tai nenään) että bensaa ei tule. Suutin Ardicin sisällä oli tukossa ja sitä yritettiin availla. Kerran taisi laite toimia mutta aina meni uudestaan tukkoon. Sellainen käsitys jäi, että putken sisällä sihdin jälkeen (joka ei ole irroitettava) on jokin kappale joka aina tukkii suuttimen uudestaan. No uusi putki varaosa.fi:stä n. 50 euroa.

Uudella putkella laite aina välillä syttyi toisella yrittämällä ja paloi sen jälkeen virheettömästi. Vikaa haettiin useammasta paikasta mutta lopulta löytyi: Ardicin ohjausboksille sulakkeen kautta tulevaan plus-johtoon jäi laitteen toimiessa pari volttia jännitteestä, jolloin hehkutulppa ei toiminut riittävällä teholla. Välillä jännite jäi myös niin alas, että laite ilmeisesti luuli akun olevan tyhjenemässä ja luovutti kesken kaiken. Vikakohtaa ei sen kummemmin lähdetty etsimään vaan boksille tuotiin akulta suoraan 12V ja nyt toimii aina ja lähtee ensimmäisellä yrityksellä. Tähän liittyy myös sellainen yksityiskohta, että laite lähti viallisella johdolla usein käyntiin kun moottori oli ensin käynnistetty, eli jännitettä oli "hukattavaksi" vähän enemmän...

Boksille tuleva muistaakseni punainen johto siis katkaistiin ja liitettiin 20A:n sulakkeella varustettuna suoraan akulle. Vika paljastuu mittaamalla esim. boksille tulevan paksun punaisen johdon jännite hehkutuksen aikana tai hehkutulpalle menevä jännite joko boksin päästä (muistaakseni keltainen johto) tai tulpan puolelta. Pitäisi olla luonnollisesti lähes akkujännite.

No niin. Uus turbulaattori paikallaan, vielä ko joutas iskeen pellin alle. Jäi pakoputki tilaamatta, mistäs oletta tuota ostaneet? Tuossa haaparannala ainaki yks paikka mistä saapii metri tavarana mutta onko aivan perus kamaa?

elikkäs sain tuon lämmittimen lopulta asennettua ja sitten koitti se suuri hetki kun painoin suorakäynnistyksen nappia ja näin kävi (muistaakseni ja ääni on aika melkoinen kun olet itse sen alla eli tuo järjestys on MuTu):
1:sisätilanpuhallin ja vesipumppu lähtivät päälle
2: bensapumppu alkoi naksuttamaan ja bensaa ilmestyi suodattimeen
3: paloilmapuhallin lähti päälle
mutta puhallin ei käynnistynytkään. tässä mallissa ardic yrittää käynnistää itsensä kahdesti peräjälkeen ennen kuin luovuttaa.
no tämä sama kuvio sitten jatkui kunnes neljännen painalluksen jälkimmäisellä sytytysyrityksellä (ts. 8 sytytysyritys) poltin otti ja lähti puhkumaan iloisesti ja tässä vaiheessa olinkin jo melko iloinen onnistumisesta kunnes poltin sitten alkoi "yskimään" ja sitten sammui. tämän jälkeen nyt kun poltinta koittaa käynnistää niin pelkästään paloilmapuhallin pyörähtää n. ½ sekunttia ja muuta ei tapahdu...
Eli mikä sillä on nyt hätänä ?
vettä ei ollut ehkä aivan tarpeeksi joten ensin kierrätin pakkovirralla vesipumppua ja nyt siellä on sitä vettä. sitten kokeilin sitä ylikuumenemisvaroketta ja edes pienellä räikkäsatsin jatkovarrella en saanut mitään painettua eli ilmeisesti ylikuumenemissuoja ei lauennut. sitten kokeilin myös pakkovirralla bensapumpun ja sen ilmastointipaneelin herätteen ja molemmat toimivat. otin myös "ohjuksen" päätykannen irti ja katsoin että kaikki oli paikoillaan. otin myös tulpan irti joka näytti myös olevan ok. myös johtoliittimet olivat siinä ohjainyksikössä olivat paikoillaan. ja bensapumpun testaamisen jälkeen palopesässä haisi bensa eli suutinkin on auki. ja otin myös palovahdin irti ja linssi oli aivan kirkas.

nyt on mun pakko nostaa kädet pystyyn sillä en oikein tiedä enää että mikä sille tuli  miksi bensapumppu ja vesipumppu eivät lähde päälle menikö se ohjainyksikkö rikki vai onko se paloilmapuhallin lopussa kun pitäishän sen nyt ainakin yrittää...
jaa antaa vinkkiä ja neuvoa

-JoonasH