Öljynkulutus V70

Saman öljynkulutuksen kanssa tappelen, eihän se nyt voi niin olla että muutaman viikon välein pitää autoon öljyä lisätä. Mutta miten sen öljyntason näkeekään näytöstä, avaimesta piti painaa jotain? Tällä hetkellä öljymäärän näyttö on harmaana. Auto siis V70 2.0 diesel

Älä käynnistä autoa vaan pidä käynnistysnappia pohjassa pari sekuntia. Auton virrat tulee kunnolla päälle. Jalat pois siis polkimilta, muuten käynnistyy.
Sen jälkeen pitäisi päästä öljymäärää katsomaan mittaristosta.
Oliko että 10min ajon jälkeen näyttää "oikein"

Kiitti, nyt oli tarpeeksi yksinkertaiset ohjeet kaltaiselleni tumpelolle. Öljymäärä näytti max ja ok. Kait se olikin kun just olin lisännyt, en tiedä montako pykälää tossa asteikossa sitten on.

Kiitti, nyt oli tarpeeksi yksinkertaiset ohjeet kaltaiselleni tumpelolle. Öljymäärä näytti max ja ok. Kait se olikin kun just olin lisännyt, en tiedä montako pykälää tossa asteikossa sitten on.

Ei siinä käytännössä ole mitään pykäliä. "ok" tason jälkeen seuraava alaspäin on "alhainen" (ei yhtään palkkia) ja siitä vähän matkaa alaspäin tulee sitten ilmoitus lisätä öljyä. Tuolla öljymäärän näytöllä ei siis tee V70 mallissa yhtään mitään.

Hieman tilastoa öljynkulutuksesta:

öljynvaihto merkkihuollossa 116410 km
lisäykset (km tuon päälle) 3976, 5461, 5548 ja eilen 12339 km. Alussa piti lisätä tiheämmin ja nyt viimeseen meni karkeasti 7000 km. Öljyä mennyt noin 0.2 dl/1000km. Edellinen auto oli V70 2,4 litran bensakoneella enkä koskaan lisännyt öljyä, vaikka puoli miljoonaa tuli mittariin. En mä jaksas lotrata ton öljyn kanssa koko aikaa.

Hieman tilastoa öljynkulutuksesta:

öljynvaihto merkkihuollossa 116410 km
lisäykset (km tuon päälle) 3976, 5461, 5548 ja eilen 12339 km. Alussa piti lisätä tiheämmin ja nyt viimeseen meni karkeasti 7000 km. Öljyä mennyt noin 0.2 dl/1000km. Edellinen auto oli V70 2,4 litran bensakoneella enkä koskaan lisännyt öljyä, vaikka puoli miljoonaa tuli mittariin. En mä jaksas lotrata ton öljyn kanssa koko aikaa.

Ikävälle vaikuttaa.

Mikä kone tuo V70 2,0 olikaan? Bensa vai diesel? Ja onko kenties joku D-malli, jos on diesel? Täällä kyselee pelokas V70 vm. 2011 D3-moottorisen auton omistaja, joka ihmettelee tuota öljytikun puutetta ja halkomallista öljymäärän näyttöä - josta siis tarkkuus on kaukana. 

Ei siinä käytännössä ole mitään pykäliä. "ok" tason jälkeen seuraava alaspäin on "alhainen" (ei yhtään palkkia) ja siitä vähän matkaa alaspäin tulee sitten ilmoitus lisätä öljyä. Tuolla öljymäärän näytöllä ei siis tee V70 mallissa yhtään mitään.

Kyllä minä olen luottanut siihen mittarin näyttöön. Mulla on öljytikkuna se pikkunen tynkä aika pahassa paikassa eikä sitä mielellään kaiva esille. Ahdas väli mistä käsi juuri ja juuri mahtuu. Käsi kainaloa myöten naarmuilla.

Mun auto ei paljoa öljyä kuluta. Nyt noin 10 tuhannen kilometrin ajossa öljytaso mittarissa vajennut 2 pykälää MAX-merkistä alaspäin.

Mites, voiskos tuohon omakohtaisen kommentoinnin yhteyteen laittaa aina sen masiinan, mistä on kyse  ja auto+vm.+ km ?
Auttaisi varmaan paljon, kun aukeaisi heti, mitä konetyyppiä tapahtuma koskee, kenties juurikin sitä "omaa konetta".

Totta, anteeksi. Eli V70 vm. 2015 2.0 diesel kyseessä ja kilsoja nyt 127 tkm

Totta, anteeksi. Eli V70 vm. 2015 2.0 diesel kyseessä ja kilsoja nyt 127 tkm

OK.

Eikö tuolla 2,0 dieselillä ole mitään muuta mallimerkintää? D2, D3, D4 tai vaikka joku muu?

OK.

Eikö tuolla 2,0 dieselillä ole mitään muuta mallimerkintää? D2, D3, D4 tai vaikka joku muu?

2015 on VEA kone. Taisi V70 olla silloin aina D4 merkinnällä, mutta kaikissa niissä sama 2 litrainen lohko.

Joo, D4 on. D4204T5 on moottorikoodi.

Joo, D4 on. D4204T5 on moottorikoodi.

Kiitos paljon!

Eli onko liian rohea tulkinta, että D4-moottori on pahanlainen öljysyöppö?

Entä muut "uudemmat" eli vm. 2010-14 esimerkiksi D3-malliset? Miten ne käyttävät tai polttavat öljyä? Toistaiseksi noin 12 tkm ajaneena ja kertaalleen öljyt vaihdattaneena D3-moottorisen V70 (vm. 2011) omistajana voin todeta, että toistaiseksi öljyä ei ole kulunut.

Öljynvaihtoväliksi olen asettanut näiden juttujen perusteella 10-11 tkm. Luulen ja toivon, että sillä voisin säästyä öljynkulutusongelmilta. Vai voinko?? 

Kiitos paljon!

Eli onko liian rohea tulkinta, että D4-moottori on pahanlainen öljysyöppö?

Tuosta kontin merkinnästä on ihan turha vetää kovin tarkkoja johtopäätöksiä siitä mitä pellin alta löytyy. Esimerkiksi awd-mallit on tuossa ikäluokassa 2,4 litran vitosdieseleitä riippumatta siitä mikä numero D-kirjaimen perässä on, mutta saman ikäinen etuvetoinen samalla mallimerkinnällä onkin jo nelisylinterinen VEA-moottori.

Sulla on vielä vanha kunnon vitosmoottori, ei muutakuin ajelet tyytyväisenä huolettomia kilometrejä.

Sulla on vielä vanha kunnon vitosmoottori, ei muutakuin ajelet tyytyväisenä huolettomia kilometrejä.

Kiitos!

Vanha kunnon vitosmoottori - nuo sanat ovat hunajaa. 

Mites "Alvari71", onko oikein ymmärretty vai ynnäilinkö päin peetä:
Ö-vaihto lukemalla 116410
-ajoit 3976 km, pyysi & lisäsit 0,5
-ajoit 1485 km, pyysi & lisäsit 0,5
-ajoit 87 km, pyysi & lisäsit 0,5
-6791 km, pyysi & lisäsit 0,5

Ö-vaihdon jälkeen ajettu siis 12339 km ja öljyä lisäsit 2 litraa -> n. 0,162/1000 km