Jos ei kiinnosta purkaa kaikkia himmeleitä irti noitten pakoaukkojen tiivisteiden vaihtoon niin löysää vaan vähän ja kampea rako kannen ja sarjan väliin.
Väännät vanhan tiivisteen pois ja laitat uuden sivulta pujottamalla paikalleen, kunhan olet ensin sivareilla leikannut ne pultinreiät uudesta tiivisteestä sivulta auki...
Ei vaikuta itse pakoaukon tiivistyksen kestoon mutta helpottaa kummasti hommaa.
Joutuu ehkä ahtimesta irroittamaan öljylinjan muttei paljoa muuta, helppo nakki.
Turboon sitten mielellään sellaiset aukontiivisteet, joissa on se metallireunus, ihan tiivisteestä leikatutkin(vaparin) tiivisteet kestää kyllä vähän aikaa jos ei nyt ens hätään muita löydy.
Työn iloa!
