S40 T5 2005 manuaali. Tutina/tärinä kiihdytyksessä.

Kaveri on korjaamon omistaja ja hänen mielestään ei välyksiä löydy tukivarsista tai mistään mikä nyt voisi tulla mieleen. Apuja kaivataan.

Asentajalta päällikölle -> Vikaa ei löydetty  Itse olen ammattilaisena vaihtanut lähes kaiken, mikä tuon voisi aiheuttaa. Ongelma on lieventynyt selkeästi, mutta on edelleen läsnä. Minun diagnoosini on, että moottori tärisee/vetkuttaa/pääsee liikkumaan liikaa,ja tämä aiheuttaa ongelman. Mielessä kävi myös etuapurungon helat, josko ne päästäisivät tärinät/vetkutukset läpi. Eli käytännössä koko "etukelkka" vatkaa, missä sitten on kaikki kiinni (tukivarret, vaihdelaatikon alatuki yms). Toki, tämän pitäisi aiheuttaa myös levottoman ajokäytöksen...

Omaan autoon edellisen omistajan, sekä minun vaihtamia osia.
- Iskunvaimentimet eteen
- Iskunvaimentimien yläpään korjaussarjat eteen
- Etupyöränlaakerit molemmat
- Jousisarja H&R Sport
- Uudet vanteet ja renkaat (tasapainoitettu kahteen kertaan)
- Ohjauskulmat säädetty kolmeen kertaan
- Etualatukivarsien takahelat
- Kaikki moottorin ja vaihteiston tukikumit (Akun alla, vaihdelaatikon alapuolella molemmat ja jakopään puoleinen)
- Etujarrulevyt + palat (täristi myös jarruttaessa aiemmin)

Etukelkan kaikki tukikumit tarkastettu kangella vääntäen, piukat ovat. Katsastettu viikko sitten, "vetkuttimella" paukutettu kaikki läpi -> kaikki tiukassa kunnossa.

Ehkä tämä P1 pohjalevy on vaan "susi jo syntyessään". Ken tietää...

2,5L St-Focuksen tutinat loppuivat näillä vetareilla:https://www.ebay.co.uk/itm/265280358647
Liekö mistään saatavana Volvoon käypäsenä tai saisiko noista tuunaamalla?

2,5L St-Focuksen tutinat loppuivat näillä vetareilla:https://www.ebay.co.uk/itm/265280358647
Liekö mistään saatavana Volvoon käypäsenä tai saisiko noista tuunaamalla?

Ei johdu vetareista, kun auto hytkyy paikallaan kierrosten ollessa 1800-2200rpm. Mulla poistui ongelma vaihtamalla auto 

Itse itseäni lainaten

tutiskoon sitten perkele.

Helpollapa luovutit! 

Kyllä meilläkin alkaa usko loppua mutta on se jo ajettavissa..

Kaikki laitettu ja ylikin. Silti vittuilee, eli vaihtoon koko helvetin roska…

Nyt ei vetkuttele enään 


335i ~ 450hv jumalauta menee kuin ajatus ja ei täristä

Tähän vielä vähän lopputulosta.
Kaikki madallusjouset uusittu hieman lievemmin madaltaviin, nyt on melko hyvä. Ehkä joskus jotain pientä, en oo varma edes.

Alkuperäisjousilla vois olla täysin ongelmaton.
Jos tällaisia tutinoita on niin lähtisin katteleen jousiosastoa.

No tulipahan kaikki käytyä läpi, kesämmällä vielä takatukivarret ni se on siinä.

Tässä lyhyesti, autona V50 D3 -12, reilu vuosi sitten laitoin MTS säädettävän alustasarjan-> kaikki toimi hyvin. Keväällä -23 alkoi tutina. Tuntui kaikilla muilla vaihteilla paitsi ykkösellä 1600-2000 välillä kun painoi kaasua. Molemmat alapallot oli väljät, ne kun vaihtoi loppui muuten paitsi kun vaihtoi kakkoselle ja painoi kaasua, tuntui että koko auto pomppii. Vaihdoin, oikean vetarin, jarrulevyt, oikean pyöränlaakerin ja moottorin kannakkeet ja momentti tuet. Eikä juuri vaikutusta. Sitten lueskelin näitä juttuja ja tilasin Eibahin jousisarjan n.20mm laskevan sekä Sachs iskarit. MTS sarjalla pyörän navasta kaareen oli n.335mm joka nurkalla, nyt 380mm ja tutinat hävisi. Eli toivottavasti tästä on jotain iloa muillekin. Itse itselleni vastaten, ei hävinnyt mutta väheni.