V70 MK2 jakohihnan vaihto-ohje

Kone pitää pyörittää merkkeihin ja sitten katsoa kireys. Eikä ole väliä vaikka onkin oikeanpuoleisen merkin kohdalla. Kuten jo aiemmin sanottua, liian kireä hihna ei aiheuta tuollaisia oireita.

Selvä homma. Täytynee käydä työmaalla tuon kanssa jumppaamassa. Kiitoksia avusta!

Eipä tuo jako nyt äkkiseltään näyttänyt olevan erityisen pielessä...

Mites tuo VVT? Voiko se aiheuttaa kuvattuja oireita?

Onko harmaakantisen dieselin jakopään tekemisessä jotain erityistä huomioonotettavaa verraten bensakoneiseen? Bensakoneisen jakopäitä on tullut useita tehtyä, muttei yhtään deevitosta. Jonkun videon juutuubista katselin ja hyvin samanlaiselta näyttäisi kuin bensakoneenkin, erona vain että toinen nokka puuttuu.

Alasiivan keskimutterin momentti ilmeisesti tuo 300nm. Vaatiiko uuden mutterin + pultit? Syötön ajoitus ilmeisesti tapahtunee vallan muuta kautta eli nokka-akselin ajoituksella ei siinä suhteessa ole merkitystä?

Se ero dieselissä on, että on hieman nopeampi tehdä kuin bensassa. Sama työ muuten. Ei tarvitse uutta mutteria tai pultteja kampiakselille. Muuten ei ole ajoitettavaa, tms. Nokan stefa kannattaa varata,niitä on joutunut vaihtamaan moneen.

En vielä löytänyt aihetta MK2 koppaisen V70:n jakohihnan vaihto-ohjeista. Vaihtoväleistähän on tarinaa FAQ:n puolella.

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tässä on ohjeet -> http://turbobil.com/timingbelt.pdf
Löytyyköhän jostain vastaavia myös suomeksi?

Ja noihin ohjeisiin liittyen kysyisin, että pystyykö jakohihnan vaihtamaan kampiakselin päässä olevaa moniurahihnan isoa hihnapyörää irrottamatta? Lueskelin vanhan MK1 korimallin vaihto-ohjeita, niin siellä kerrotaan että jakohihnan alapuolella olisi joku suoja, jonka irrottamalla hihnan saa pujoteltua pois, mutta onko tässä MK2:ssa semmoista? Mitään muuta ongelmaa en tuossa hihnan vaihdossa ohjeiden perusteella näe kuin että tuo hihnapyörä ei tuurillaan lähde kovin helposti irti  Parin Bemarin koneen kanssa on tullut noiden hihnapyörien kanssa tapeltua ihan kunnolla.

ensimmäinen linkki vie virussivustolle 

07 2.5bensa niin pysyykö nokat paikoillaan kohtuudella remminvaihdossa, ei tuossa videossa niitä lukittu?

Kuten tuossa factoryn linkin videossakin näkyi, vvt pyöriä ei irrotettu, eli merkit tarkistaa kiristimen säädön jälkeen ja kun ovat kohdallaan niin homma ok. Näin olen itekkin tehnyt. Vielä kun konetta pyörittää kaksi kierrosta ja tarkistaa merkit, niin voi olla varma.