Nyt reilusti alle omakustannehinnan. Paljon tehty ja vielä jotain jäljelläkin. Useampi vuosi sitten lasipuhallettu pintapuolelta ja sisältä, pellitetty tarvittavilta osin, maalattu epoksilla ennen kittausta ja kittauksen jälkeen. Seissyt sen jälkeen säänsuojassa.
Toinen ovi taisi kaivata vielä kittausta alareunan korjauksen jäljiltä. Pohja aiemman omistajan aikaisessa kunnossa eli pohjamaalissa, kevyttä pintaruostetta siellä täällä ja kaksi palkinpäätä hitsattava loppuun. Ei ole siis peltihommien puoleen enää kummoisesti tekemistä, mädät poistettu. Jotain osapuutteita varmasti on, mukana tuli useampi laatikollinen tavaraa. Esim. ehjät takavalojen rungot ja mittaristo on.
Turvakaaret pyritty tekemään Liite J:n mukaisesti, sovitettu 140 etuakselisto ohjauksen kanssa, 240 ohjauspylväs. Kiinni sovitusetuakselisto, mukaan toinen akselisto hiekkapuhallettuna ja epoksilla pohjamaalattuna. Paikallaan 140 taka-akseli hyvin vähän ajetulla tarvike 3.07 välityksellä, tasauspyörästö irrallaan, akselin pitkittäistuenta kiinnittämättä. Puutoslistalla esim. iskarit, jotain erilaisia etujousia voi löytyä mukaan.
Lasikuituinen flippikeula, lasikuituiset leveämmät takakaaret, lasikuituinen takaluukku. Flipin kiinnitykset tehtävä, kaaret ja takaluukku sovitettu paikoilleen. Uutta osaa noin 1000e arvosta irtaallaan. Mm. kaikki ovien, lasien ja luukkujen tiivisteet, lukkosarja, ovilasien kiinnikekiskot, 140/amazon uustuotanto sivupeilit. Teetetty sävylasit takalaseja lukuunottamatta(alkuperäiset on).
Mukana tulee kansi jota hieman portattu ja laitettu isommat venttiilit(
virtauslappu), B18 aihioalakerta, B20 aihiolohko ja 8-pulttinen akseli ym. sekalaista osaa.
Projektipäiväkirja:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39761.0Kuvat:
https://lankku.kuvat.fi/kuvat/444+-55/Hinta 2500e tasan.
Vaihdossa kelpaa takavedon alkuperäiset 16" tai 17" alut, yksittäisetkin.
Juvalla
Yksityisviesti
