Pari ruottin tuontia ko vielä ilmoittautuis nii vois vetää johtopäätöksen et on ns. lämpimimpien maiden ominaisuus.
Kuinkahan hyvin tuollainen 0 asteinen öljy nousee tuolla isg:n pyöräyttämisellä.
Moottoriin on kuitenkin vartavasten laitettu eri laakerit kampiakselin ekalle kaulalle ottamaan vastaan tämä "puutteellinen" voitelu yllätyskäynnistystilanteissa (myös koska ISG:n vetovoima on mallia hurja)
Ja jos jossain ohkekirjassa lukee niin voitko ystävällisesti vihjasta sivun, en itse löydä äkkiseltään noista pdf ohjeista katoin 2013 ja early 2015?
Hyvähän se kuitenkin on, että pyöräyttää, tuskin siitä mitään suurta haittaakaa ole.