Omissa volvoissa vakkaria ei vielä ollut, mutta parin muun auton kanssa kokemusta luistelusta säädin päällä.
Nykyisessä VAG tuotteessa vakionopeudensäädin hyppää todella herkästi pois päältä, jos jokin rengas sutaisee tai lähtee luistamaan. Pari kertaa vesikelillä jopa ihmetellyt miksi veto loppuu ja sitten huomannut että vakkari meni pois päältä.
Toisen ääripään esimerkki on Hyundai Sonata, jossa vakkari pysyy päällä vaikka meno on mennyt vaaralliseksi luisteluksi ja suuntakin on muuta kuin tien mukainen. Huihain kanssa pitää olla itse hereillä ja sammuttaa säädin napista tai jarrulla.
Edit. Kyllä siis Hyundaikin sammuttaa säätimen itse, mutta vasta todella reippaassa luistossa.