Chopattu amanzon projekti

Pikkupojasta saakka ollut amazoni kuumetta, kun isällä ja äitillä ollu semmoset ensi autoina.
Joskus mopo-ikääsenä käytiin isän kanssa paria rojektiakin katsomassa, mutta ei ikinä päästy yhteisymmärrykseen tyylisuunnasta
Itse halusin Choppauksen ja Flippikeulan, isä Entisöidä 

Vuosia myöhemmin vaimon velipoika puhui joskus mulle, että hänellä oli juurikin chopattu mintunvärinen amanda joksus 90-luvulla, se nosti, taas amazoni kuumetta... About vuosi sitten juurikin kysyeinin auto tuli nettiautoon raatona myyntiin.
Sehän piti hakia ittelle heti

Talvi loppui niin työntelin auton ekaa kertaa talliin ja vielä edelleenkin mietin miksi se piti näin surkiassa kunossa oleva hommata... Noh ehkä se vaimon välitön "approved" leima auton ostolle, " tuolla muakin on viety ala-asteelle" 

Tämä auto oli siis lankomiehen omistuksessa tosiaan 91-93  sitä ennen chopattu, levitetty takakaaret, takahelma laskettu, keula modattu kiinteäksi ja puskurit hävitty ja mitähän kaikkea muuta... Vielä opettelen... en ole ikinä ehjässä amazonissa edes istunut 

Vähän hakusessa tämä tekeminen vielä itsellä, ei ole tämän luokan projekteja vielä itsellä ollut.


Amazoni











Nyt oon saanut hitsailtua uudet lattiat ja runkopalkit osittain, toisen takakyljen hiottua ja helmat hitsattua.. .toinen puoli on puolessa välissä menossa... nyt on vain iskenyt motivaatio pula, kun työ ei tunnu loppuvan  jos tällä projekti aiheella taas saisi ponkua 







Ostin toisenkin amazonin tekniikan/0sien luovuttajaksi, siinä on aikalailla kaikki paikoillaan, mutta ruoste tehnyt tässäkin tehtävänsä...
B20 tekniikalla... Omassa autossa hitsattu jollekkin toiselle laatikolle vain kepin paikka, pitäisi selvitellä mikä laatikko on ennemmin ollut, niin ei tarvisi sitä muokata takaisin alkuperäiseksi... Tämä toinen amazoni siis täysin alkuperäinen


Jotta jos vinkkejä tulee mieleen niin antakaa laulaa vaan 

Tällä hetkellä tuntuu että vien autoa ehkä vähä pitemälle tuohon tyyliin mitä sitä on jo rakennettu...
-Pussialusta/ tai vain coilit (edellisessä rojektissa oli pussit ja niihin kyllä mieltynyt)
-ehkä se flippi keula (Lasikuitu suojat ja konepelti jo löytyy) ( samassa kaupassa tuli myös alumiinikuoriset ovet, nämä voisi olla kaupa)
-Sisusta ehkä bemarista
-Levyjarrut taakse (löysinkin täältä foorumilta vinkkejä  )
- Tekniikka tod.näk tuo b20 siistittynä
- Vanteet varmaan päivittyy jne jne

Ja nämäkin kaikki varmaan kehkeytyy/muuttuu vielä moneen kertaan kun pääsisi etenemään...

Tää on kyllä hieno.
Pidetään joskus tapaaminen, minä tulen custom 142 ja sinä tuolla amazonilla,  olleet aikoinaan samalla omistajalla Kokkolassa.

Juu, voi vaan olla pitkissä kantimissa 

Mulla on tavoitteena katsastaa 142 2019. Mutta valmis se tuskin on koskaan.

Hienoa, kun näitä vanhoja "kustomeita" kaivellaan esiin ja työn alle ja jatkossa liikenteeseen  Tsemiä projektille!

Pikkupojasta saakka ollut amazoni kuumetta, kun isällä ja äitillä ollu semmoset ensi autoina.
....
Talvi loppui niin työntelin auton ekaa kertaa talliin ja vielä edelleenkin mietin miksi se piti näin surkiassa kunossa oleva hommata... Noh ehkä se vaimon välitön "approved" leima auton ostolle, " tuolla muakin on viety ala-asteelle" 

Tämä kuume on valitettavasti sellainen että se laittaa pään sekaisin. Erittäin harvoin naisilla, mutta sulla on näköjään poikkeuksellinen rouva. Hyvin olet valinnut.

Projekteilla tuppaa olemaan sellainen ominaisuus, kun niitteen kanssa touhuaa niin ne valmistuu. Tosin tässä näköjään näitä mätähommia on vähintäänkin isomman oppitunnin verran. Jaksuja noihin hitsauksiin, sen jälkeen helpottaa ja homma etenee silmissä. Niin ja peukkuja, kannustusta ja muutakin sellaista.

B20 tekniikalla... Omassa autossa hitsattu jollekkin toiselle laatikolle vain kepin paikka, pitäisi selvitellä mikä laatikko on ennemmin ollut, niin ei tarvisi sitä muokata takaisin alkuperäiseksi... Tämä toinen amazoni siis täysin alkuperäinen


Jotta jos vinkkejä tulee mieleen niin antakaa laulaa vaan 

 

Olisko ollut M40 lyhyellä kepillä missä semmonen alumiini jatke missä keppi kiinni ,ollut uudemmissa satasarjalaisissa
hyvä siitä tulee valmistuu aikanaan

Pikku motivaatio kärpänen iski, niin näppäsin akselit irti .... Pitäisi kääntää katiska kyljelleen että pääsee taas kolvaamaan

Taas vähä saanu tohuttua eteenpäin 

Nyt aloin massoja rapsuttaan että sais viedä puhallutukseen... en tohtinu ennemmin hirveästi liikutella, kun noita etu palkkeja ei häävimmin ollut

Siitä hieman motivaatiota
Tuo yksilö piti hävittää kun oli niin huonosti tehty ovien ympärykset ja vesi tuli sisään tiivisteen välistä.
Sai myös takalasin karbonaatista myöhemmin...

Taas tuli puolen vuoden tauko kolvaamiseen, mutta nyt TAAS puraisi motivaatio, kovasti on kolvailtu ja nyt pitäisi melkeen hiekkapuhalluttaa seuraavaksi, niin löytää loputkin reiät