Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Divi - 26.08.2018, 11:34:27

Otsikko: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 26.08.2018, 11:34:27
Historia minun aikana:
- Auto ostettu elokuussa 2018
- 2018/2019 talvi mentiin kokolailla ostokuntoisena.
- 2019 Keväällä vähän madallettiin ja vaihdettiin vanteita mutta ei kummempia. Kesä ajeltiin tappikoneella
- 2019/2020 Swappasin B200 vinokoneen pystyyn, vaparina. Megasquirtilla ruisku ja hukkakipinäsytkä.
- 2020 elokuussa laitettiin A-nokka.
- 2020/2021 talvella koneen turbotus.

Nykyinen moottori:
- B200 alakerta, 13mm veivit
- 530 kansi, kevyesti vingutettu
- Omatekoinen imusarja, F-koneen bensakiskolle
- 560cc Finjector suuttimet
- Vakio turbon valupakosarja (vanhempi malli)
- Mitsu TD04H-13C ahdin
- Mamba säädettävä hukkaportin kello
- Do88 450x300x75 välijäähy
- K-jetin bensapumppu

Voimansiirto:
- Pottapyörä
- Turbon vakio kytkinasetelma 228mm
- Tappikoneen vakio kytkinlevy 215mm
- M40 pitkäkeppinen laatikko
- Vakio perä

Ulkopuoli: 2021 kevät
(http://imgur.com/sbWL6BD.jpg)

Alkuperäinen ensimmäinen postaus:

Kuvat on kivoja, alotetaan niillä...

(http://imgur.com/O1sWzXm.jpg)

(http://imgur.com/ja82bP0.jpg)

(http://imgur.com/oSP53A8.jpg)

(http://imgur.com/qXWZPjg.jpg)

(http://imgur.com/7rhnLdk.jpg)

Tuommosen veteraanin kävin hakemassa Laukaalta. Kyseessä ihan perus 121, B18 koneella ja M40 manuaalilla.
Kuittien ja katsastuslappujen perusteella tämä on ollut Kirkkonummen Masalassa ainakin 82-86 vuodet. Leimalla on käyty Helsingissä. Helmikuussa -87 auto on vaihtanut omistajaa Seinäjoelle. 1989 on aloitettu kuittien perusteella isompi remontti. Seinäjoen ammattikoululla on tehty moottorin korjaus. Kuitissa eriteltynä kaikki osat ja nippelit mm. lohkon poraus, KK-laakerit, RK-laakerit jne 1737mk 40 penniä. Lakeuden Lasi Oy on vaihtanut tuulilasin maaliskuussa -89, 380 markan hintaan. Teuvan ammatillisessa kurssikeskuksessa on tehty sisustan verhoilut kokonaisuudessaan, lattiamatto, takaluukun matto, lattian eristys jne. Hintaa on tullut 2034 markkaa 40 penniä. Sisustan kankaat vaikuttaa todella laadukkailta ja paksuilta. Hienossa kunnossa on pysyneet, ei ole ratkennu mistään vaikka kuskin penkin sivussa on hieman jo kulumaakin eli käytetty kyllä on. Ovipahvit ja kaikki tehty melko varmasti alkuperäisiä kaavoja käyttäen, todella hyvän näköistä työtä. Lisäksi kuitteja löytyy kaiken maailman osanumeroille Hemmingin autoliikkeeltä, Seinäjoen käyttöautolta, Seinäjoen varaosakeskukselta, sekä Topin autolta. Kuitit päivätty pitkin syksyä -89, ja viimeisenä 1990 kesäkuussa.

Vakuutushistoria antaa viitteitä että auto on vaihtanut omistajaa vuonna 2005. 29 Tammikuuta 2008 auto on poistettu liikennekäytöstä Laukaalla. Laukaalla auto on vaihtanut omistajaa ja herätelty takaisin liikenteeseen ja leimattu 11.8.2017. Tuon jälkeen ollut nyt sitten kevyellä kesäkäytöllä mutta kuulemma kummempaa tunnesidettä ei edelliselle omistajalle syntynyt joten laittoi myyntiin. Eilen 25.8.2018 ajelin auton Laukaalta sitten takaisin pohjanmaalle ihan Seinäjoen kupeeseen, Ilmajoen Ahonkylään. :)

Kummempia suunnitelmia ei ole muutakun nauttia autosta ja kunnostella hieman sieltä täältä. Mitään akuuttia ei ole. Pohja on kova ja paksusti massattu. Vaikuttaa kaikinpuolin ihanalta vekottimelta!  S*
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: jen - 26.08.2018, 11:37:59
upea auto! O0
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: R-Antti - 26.08.2018, 17:16:53
Komea Amazon S* :) Lisäksi mukavaa kun on ainakin osa auton pitkästä historiasta tiedossa.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Slowman - 26.08.2018, 19:09:42
Silleensä, et jäänyt turhan pitkäksi aikaa haikailemaan menneitä O0
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: janne81 - 26.08.2018, 20:37:09
Hienon oloinen laite, ei varmaan ollut ihan halpakaan..?
Verhoilut on minusta tosi hienot just tota kasarityylin plyyshiä  S*
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 26.08.2018, 23:32:38
Silleensä, et jäänyt turhan pitkäksi aikaa haikailemaan menneitä O0
On näitä jo tovi haikailtu  :D

Hienon oloinen laite, ei varmaan ollut ihan halpakaan..?
Verhoilut on minusta tosi hienot just tota kasarityylin plyyshiä  S*
4800 oli nettiautossa pyyntiä ja yli 10% siitä sai puhumalla pois. Mun mielestä ihan käypänen hinta, viime vuosina on tuntunu hinnat nousseen hiljalleen. Ruotsistakin kattelin tarjontaa mutta sielä nämä maksaa jonku 50% enemmän kuin Suomessa. Taitaa lahden toisella puolen olla enemmän nostalgiaa ja tunnearvoa kun on kotimainen auto kyseessä.

Kiitosta muillekkin kommenteista. Historiaa on kiva tutkia ja täytyy koittaa stalkata vieläkö tuo edellinen Seinäjokinen omistaja asuu täällä päin jos kävisi jututtamassa. :)
Ensimmäinen korjauskohdekkin putkahti esille kun meinasin kaupassa käydä amazonilla. Eipä startannut... startin solenoidilta hiilille menevä +johdin syöpyny poikki. Näköjään on ajeltu kotiin ilman starttia, melkonen tuuri että kotimatkalla vielä starttasi kun pariin otteeseen vielä pysähdyttiinkin.  ;D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 31.08.2018, 11:28:34
Ruuvilla johdin kuntoon, sain auton käyntiin ja siirtelin 3 metriä talliin ettei tarvi pimeässä ropata.  ???
(http://imgur.com/ReZFn5N.jpg)

Uudempi pienempi startti paikalleen, taas höpöttelee kivasti.  :)
(http://imgur.com/nqJEh58.jpg)

Samalla aavistuksen verran vuotavan bensaletkun tilalle uusi pätkä..
(http://imgur.com/bZ9F8fr.jpg)

Hifiasennukset valmiina. Oli nopea homma..  :D Mistähän tuohon asaan saisi oikeanlaista vastuslankaa virittimeen? Joku vaihtanut liian jäykän/paksun/tms, nuppia kun kääntää myötäpäivään iin tuntuu vaan sutivan, heilahtaa aina takasin samalle jeesuskanavalle.
(http://imgur.com/fcuSj8S.jpg)

Jos jollakulla pyörii kivoja vanteita ylimääräsenä niin laitappa viestiä. Tarvisi uusia sekä kesä että talvirenkaat mutta 4" vanteille on aika huonosti päteviä vaihtoehtoja.
(http://imgur.com/T4LFS1v.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 24.09.2018, 20:06:55
Leimalle kävin tarjoamassa tuota aikani kuluksi, no setä laittoi leiman paperiin. Kartaanin ja moottorin tukikumeja katottiin yhteistuumin että vois vaihtaa kun alkaa olla aika löysät, mutta muuten ei sanomista. Vähä kaikenmoisia vuotojakin on, bensa vähä haisee tallissa ja läikkää jää ainakin perän ja ohjaussimpukan kohille. Pientä huoltoa tehtävä.  :)

Yhen setin vanteita kävin hakemassa kun sattu sopivan hintaset työreissulla kohdalle. Cragarin Soft 8 malliset, 16x7" koossa ja ET0. Jako luonnollisesti 5x4.5". Pyöräyteltiin 205/55-16 GT Radialin Ice Pro 3 nastat päälle. Taakse piti laittaa 5mm spacerit kun muuten pohjasi nuo umpimutterit pinnapulttien päähän. Pientä madallusta se kaipaisi.. ehkä viitisen senttiä takaa ja eestä neljä, niin tulee hyvä. Varmaan keväämmällä sitten...

(http://imgur.com/n57sl7u.jpg)
(http://imgur.com/KfvkmfE.jpg)
(http://imgur.com/GXdgPlg.jpg)
(http://imgur.com/jIL8tdY.jpg)

Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 23.03.2019, 23:09:04
Talvi meni, auto majaili tallissa ja muutamat kauppareissut ajeltiin pikkupakkasilla mutta ei hennonnu suolassa oikein uittaa. Mitään kummempia korjauksia ei oikein oo tehty, vähän ajotusta säädeltiin ja parit bensavuodot korjasin konetilasta. Kuva helmikuun alusta kun avovaimon Fordia joutui korjailemaan ja matsoni ajettiin ulos lumihankeen yhdeksi illaksi.
(https://i.ibb.co/jHgcySD/2019-02-02-22-18-11.jpg) (https://ibb.co/jHgcySD)

Kevät pesut perjantaina:
(https://i.ibb.co/w4pGKJ0/2019-03-21-14-04-58.jpg) (https://ibb.co/w4pGKJ0)

Koukkasin Hämeenkyröstä vannesarjan kesäksi:
(https://i.ibb.co/qYG40Jr/2019-03-23-18-00-45c.png) (https://ibb.co/qYG40Jr)

Tänään kattelin että jospa avais hieman etupäätä ja käyttäis jouset irti ja lyhentäis kierroksen verran että saa keulaa vähän alemmas. Takajousia tietysti kans sitten... Kuskin puolelta aloin purkamaan, alatukivarsi on hieman alkanu ratkeamaan alapallon kohdalta joten on tehtävä pieni korjaustoimenpide sille. Iskarin kiinnitystappi katkesi kans avatessa eli iskarit vaihtoon. Pientä remonttia mutta kyllä se siitä, tukivarren repeämä mukava löytää näin eikä tien päällä.  :idiot2:
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Ansoni - 24.03.2019, 06:23:32
]

Koukkasin Hämeenkyröstä vannesarjan kesäksi:
(https://i.ibb.co/qYG40Jr/2019-03-23-18-00-45c.png) (https://ibb.co/qYG40Jr)

Hienosti sopii noi vanteet  O0
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 01.05.2019, 09:49:49
Etujouset tuli pätkittyä, miedosti otin 1 1/8 kierrosta pois, tipahti pari senttiä. Toisen tukivarren korjasin, molemmat käytin irti ja tarkistelin puslat samalla. Uudet iskarit ja toinen alapallo meni kasatessa paikalleen. Nyt olis sitten sen perän vuoro seuraavaksi.

(http://imgur.com/EP9vb5l.jpg)

Ostin yhden auton lisää, koukullisen.. Sai pudottaa tästä koukun pois rumentamasta. Samalla piti keksiä jotain rumalle pakoputkelle, eli biltemasta pää. Kun ei sopivia sovitepaloja löytynyt niin hitsailin ite.

(http://imgur.com/nxQgONT.jpg)    (http://imgur.com/RuhyDjD.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 03.05.2019, 00:07:03
Näppäsin pakoputkea vielä 5cm lyhyemmäksi että sai tuon pään vähän enemmän piiloon.
Takajousista katkoin puoltoista kierrosta pois. Tukivarret, puslat yms näkyi olevan kaikki hyvässä kunnossa.  8)

(http://imgur.com/ZBn9riV.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: wh - 03.05.2019, 05:52:00
On kyllä nätit nuo vanteet. Sopii tuohon kun nenä päähän.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Slowman - 03.05.2019, 09:45:37
Näppäsin pakoputkea vielä 5cm lyhyemmäksi että sai tuon pään vähän enemmän piiloon.
Takajousista katkoin puoltoista kierrosta pois. Tukivarret, puslat yms näkyi olevan kaikki hyvässä kunnossa.  8)

(http://imgur.com/ZBn9riV.jpg)

Jäbä ehtii tehä korjaukset asiaan ennen kun niistä ehtii edes huomauttaa, mutta hyvä että itekin olit sillä kannalla että putkenpää tuli vähän silmille.

Vaikka mikä minä olen sanomaan...  :D :D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: TPK1980 - 03.05.2019, 09:52:03
Jäbä ehtii tehä korjaukset asiaan ennen kun niistä ehtii edes huomauttaa, mutta hyvä että itekin olit sillä kannalla että putkenpää tuli vähän silmille.

Vaikka mikä minä olen sanomaan...  :D :D
Saanko mä huomauttaa jotain?
Etupäätä alas!!!
Kylkilistojen mukaan näyttää keulivan!!!
:D

Mut joo :tykkää:
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 03.05.2019, 23:51:07
 :D Kiitoksia kommenteista  :hg:

Amassa on tuo koko kylkilinja vähä tommonen keulivan puoleinen, ohan näistä tehty jopa tyylikkäitä gassereita.  ??? Paljon parempi tuo nykyinen tasapaino kuin edellinen etukeno  ;)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 24.07.2019, 01:45:16
Noniii! Vaihteeksi päivittelyä ja toimittelua..  :)

Kävästiin kaverien kans Gasoline Meet & Swapissa Lapualla, kotiinkin päästiin. Pari kuvaa by Miksu1g:
(http://imgur.com/b627EQU.jpg)
(http://imgur.com/wAqNhM6.jpg)

Miitin jälkeen harmittelin että on ruma kuvissa tuo yksisarvisen antenni. En jaksanut alkaa hitsaamaan ja paklaamaan joten biltemasta tulppa, korinväriin, kiinni.
(http://imgur.com/ufxERM0.jpg)

sjos:lta löytyi varaston kätköistä valoluomet, vähän on uneliaan näkönen mutta pitää totutella ennenku alkaa muokkaamaan.
(http://imgur.com/KRE0022.jpg)

Sitten oliskin talveksi vähän askaresta  :) Koukkasin S4celta tuommosen B200F:än joka odottelee nyt pesua. Kaveriksi tuolle ois tarkoitus valjastaa AW71L modattuna, motti pystyyn. Ruiskuksi kaverin hyllystä Megasquirt, hukkakipinällä. Resepti muuten aikalailla vakio "cruising" buildi. Samalla kun tuota tekniikkaa vaihtaa, olis tarkoitus kunnostella ja maalata konetila, sekä päivittää jarrut yhdestä piiristä kahteen. Saa nähdä tuleeko talven aikana valmistta vai venähtääkö pidemmälle, mutta eipä se valmistu jos ei sitä joskus aloita.  :D
(http://imgur.com/pWaxQPx.jpg)
(http://imgur.com/wi8KMuT.jpg)


edit: PS.. Jos jollakulla makaa hyllyssä aman "Overdrive" merkki niin laitteleppa viestiä.  :)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 27.07.2019, 22:50:43
Laatikoita noudettu maakunnasta  :)
~82 BW55 240:stä jossa häntäpala mittarinvaijerin lähdöllä
-92 AW71L ja paljon muuta automaattikamaa samasta 940:stä, tämä semmosta mallia mihin pitäisi sopia ylemmästä tuo häntä.
(http://imgur.com/rSwdv3j.jpg)

Motille esipesu suoritettu AS40 + Painepesuri
(http://imgur.com/QqtP1BY.jpg)

Nenä pois, paininkuppien alta muoviprikkojen jämät pois. Osa olikin jo poistunut luonnollisia teitä öljypumpun sihtiin.
(http://imgur.com/UGcSJtI.jpg)

Kansi irrotettu, lohkossa tuntuu olevan kaikki kunnossa, samoin kannessa näyttää kaikki ehjältä. Jatketaan putsailuhommia että päästään maaleihin käsiksi.  :)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 02.08.2019, 23:26:06
Säksätin maalattu, hiljokseen kasaan päin. Tarkimmat löytää kuvasta asennusvirheen.

(http://imgur.com/EHFVwFf.jpg)

PS: Vähän ajettu tappikone tarjolla, pienellä laitolla museoon.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 04.08.2019, 12:59:16
AW71L ja BW55 häntäpalat vierekkäin. BW55 hännässä siis nopeusmittarin vaijerin paikka, toisaalta keppitelineen kiinnike puuttuu. Täytyy etsiä jostain tiiviste ja stefa.
(http://imgur.com/EFv9q15.jpg)

BW55 mittarin vaijerin ratas heilahtaa AW akseliin paikalleen kun laittaa vaan, ilman vaijerilähtöä rattaan tilalla on vaan saman mittainen holkki.
(http://imgur.com/1YD3Y4l.jpg)

Joni- kävi vinguttamassa kannen, nyt on tämäkin moottori sitten korkeaviritteinen.  :2funny:
(http://imgur.com/y9ElmbG.jpg)

Läppästiin eilen vielä kasaan. Goetzen pahvi, kaikki tiivisteet tietysti uutta sekä ylä että alapäähän.
(http://imgur.com/Ixc6O1T.jpg)

(http://imgur.com/xz6IVcr.jpg)

(http://imgur.com/V7fmEJF.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: v0lv0245 - 05.08.2019, 07:29:29
AW71L ja BW55 häntäpalat vierekkäin. BW55 hännässä siis nopeusmittarin vaijerin paikka, toisaalta keppitelineen kiinnike puuttuu. Täytyy etsiä jostain tiiviste ja stefa.
(http://imgur.com/EFv9q15.jpg)

BW55 mittarin vaijerin ratas heilahtaa AW akseliin paikalleen kun laittaa vaan, ilman vaijerilähtöä rattaan tilalla on vaan saman mittainen holkki.
(http://imgur.com/1YD3Y4l.jpg)

Joni- kävi vinguttamassa kannen, nyt on tämäkin moottori sitten korkeaviritteinen.  :2funny:
(http://imgur.com/y9ElmbG.jpg)

Läppästiin eilen vielä kasaan. Goetzen pahvi, kaikki tiivisteet tietysti uutta sekä ylä että alapäähän.
(http://imgur.com/Ixc6O1T.jpg)

(http://imgur.com/xz6IVcr.jpg)

(http://imgur.com/V7fmEJF.jpg)

Minä laitan 200-srj:n shifterin, joten tuota keppitelineen kiinnikettä ei tarvita. Muutenhan tuo edistyy aika vauhdilla.
Tiivisteitä ja stefoja löytyy marmorilta/GCP/Skandix/CVI...
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *Back to the roots*
Kirjoitti: Divi - 05.08.2019, 22:09:15
Minä laitan 200-srj:n shifterin, joten tuota keppitelineen kiinnikettä ei tarvita. Muutenhan tuo edistyy aika vauhdilla.
Tiivisteitä ja stefoja löytyy marmorilta/GCP/Skandix/CVI...
Mä oon vähä suunnitellu jonkumoista omavalmistetta kojelautaan, ettei tarvisi lattiaa aukottaa. Mutta pitää tuumailla sitte kun laatikko löytää muuten paikkansa.  :)
VP-Autopartsin pitkään ostoslistaan lisäsin nuo tiivisteet, ei montaa pennosta maksa. S*
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: v0lv0245 - 06.08.2019, 06:52:01
Juu, minäkin joskus suunnittelin rattivalitsinta, mutta ei niitä löytytyt joten unohdin sen asian. Täytyy sitä lattiaa hieman avartaa, että loota mahtuu.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: R70AWD - 06.08.2019, 12:03:37
Tollanen Fargo/Dodgen dash shifter sopisi tyylillisesti myös Amazoniin, mutta koelautaa pitäisi kyllä pilkkoa  :-\

(https://i.pinimg.com/236x/eb/88/12/eb8812c4251948bf9fb8d7de18f9bbe0--orphan-dodge-trucks.jpg) (https://live.staticflickr.com/2127/2221832372_7920e43299_b.jpg)
(https://photos.smugmug.com/Dodge-Vans-Trucks/A-Sparrows-67-A100/i-gBCkvSN/0/f4b53059/M/1967%20Dodge%20Van-M.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 10.08.2019, 00:20:03
Juu ei aman rattishifteriä taida oikein helposti löytyä. Jotain tuommosta Dodgen tyylistä vois miettiä, mutta ehkä kojelaudan alapuolelle ilman reijittämistä. Täytyy sitte aikanaan tuumailla. Aikalailla vielä hommaa tuon moottorin ja siihen liittyvien juttujen kanssa.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 11.08.2019, 23:01:14
Viikonlopun tuherteluja...  :D

Öljypumpun kanssa olin siinä käsityksessä että tappikoneen pumppu vaan paikalleen ja vetoja, mutta eipä se ihan niin mennytkään. Kymppisarjan lohkoon vissiin sopisi muttei B200/230. Näyttäisi ainoa vaihtoehto olevan vakion imuputken lyhennys. Mittailin tappikoneen öljypohjaa että on 11cm syvä, Aika lyhyen saa imuputkesta tehdä. Käytännössä niin lyhyen kun vaan suinkaan onnistuu. Öljyä varmaan saa laittaa vähän enemmän kuin mitä tikku sanoo?
(http://imgur.com/HfhDKWe.jpg)

Jotenkin näin...
(http://imgur.com/3TysTAR.jpg)

Kilkkeitä kuivumassa.
(http://imgur.com/CPwAmcg.jpg)

Ja taas vähän kasaan päin.
(http://imgur.com/R9y6632.jpg)

Laturia työn alle
(http://imgur.com/UvePkHI.jpg)

Hiilet melkolailla finito
(http://imgur.com/AHu7a6s.jpg)

Plops, pesun jälkeen tinasin uudet paikalleen
(http://imgur.com/7A6Adhy.jpg)
(http://imgur.com/Rtpqk2g.jpg)

Ruuvit auki ja varovasti vasaraa..
(http://imgur.com/GO058DL.jpg)

Laku teetti hyvää vastarintaa mutta joutui taipumaan tyhmemmän edessä.
(http://imgur.com/3a9vHrn.jpg)

Ei muutaku viikoksi töihin, ja ens viikonloppuna perhejuttuja, mutta jatketaan harjotuksia taas kun kerkeää.  :)
Pohjustin tulevaa sen verran että retuutin laatikot ja moottorin sivummalle ja pesin tallin lattian. Täytyy laitella autoa leimakuntoon ja käydä näyttämässä niin saa talven/kevään/kesän rakentaa ja ajella ennenku pitää muutosleimalle mennä.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 18.08.2019, 15:24:45
Shifteriä hahmottelin vähän koekytkentälevyyn...  :D Napit ja ledit järjestyksessä P, R, N, D. Punanen ledi on startin herätteen katkasu, eli tuo antaa startata vain P ja N asennoissa. Muuten tuossa nyt ei ole mitään erikoista, Arduinolla ohjaus ja servolla väännellään sitten laatikon vipua. Jarrun tunnistimen tein tuohon myös jo että antaa vaihtaa vaihdetta vaan jarru painettuna, mutta otin pois kun arveltiin että on vaan yksi turha vikapaikka lisää.
Video: https://youtu.be/FckxKJy2PfA
(http://imgur.com/2pdxRBS.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Kulmamies - 18.08.2019, 15:28:10
Kerrassaan kiehtova systeemi  :)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 18.08.2019, 21:52:36
Kerrassaan kiehtova systeemi  :)
Vaijeri on jo hommattu, vähän muuta kilkettä vielä puuttuu että pääsee sovittamaan laatikon kylkeen tuota ja ihmettelemään toimintaa käytännössä. Ja sitten semmonen ongelma tuli mieleen että nykysellä koodilla tuo ajaa ittensä aina parkki-asentoon kun laittaa virrat päälle. Tuo on ikävämpi homma jos virrat käy syystä tai toisesta poissa kesken ajon. Tuohon tosin saatoin jo löytää ratkaisun (http://tinkeringarduino.blogspot.com/2014/03/servomotor-with-position-recall.html), täytyy ympätä omaan koodiin ja kokeilla käytännössä.

Alakerran kasausta vähä kerkesin jatkamaan...

Imukaula kävi muokattavana Takalan Konepajalla (Metal Deco)
(http://imgur.com/KAvWFYP.jpg)

Toimivan näkönen siitä tuli, tuo 11cm oli tosiaan öljypohjan syvyys. Öljyn tasoa saa pitää aika visusti ylämerkissä, paljoa ei kärsi laskea.
(http://imgur.com/hm40Fb1.jpg)

Takakanteen uusi tiiviste ja stefa
(http://imgur.com/zD5moL2.jpg)
(http://imgur.com/UTT8JXj.jpg)

Öljypohjaan tilaa vinokoneen pumpulle ja huohotinputkelle
(http://imgur.com/4z71UwO.jpg)

Ja koppa kiinni  :)
(http://imgur.com/eSl90nO.jpg)

Lykkäsin moottorin sivuun odottamaan, ja ajoin auton talliin niin saa ens viikonloppuna katsoa leimakuntoon ja käydä näyttämässäkin jos ehtii. Päivän extra kuvana konetilan nykytilanne. Motti vuotaa aikalailla kaikkea mitä voi, kalkattaa siihen malliin että on varmaan fiberi irti keskiöstä, ja syystä tai toisesta kaasarissa meinaa olla vapor lock ongelmaa. Oikein mitään hyvää sanottavaa en tuosta osastosta keksi.  :D
(http://imgur.com/rEqPekA.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: v0lv0245 - 19.08.2019, 07:11:37
Shifteriä hahmottelin vähän koekytkentälevyyn...  :D Napit ja ledit järjestyksessä P, R, N, D. Punanen ledi on startin herätteen katkasu, eli tuo antaa startata vain P ja N asennoissa. Muuten tuossa nyt ei ole mitään erikoista, Arduinolla ohjaus ja servolla väännellään sitten laatikon vipua. Jarrun tunnistimen tein tuohon myös jo että antaa vaihtaa vaihdetta vaan jarru painettuna, mutta otin pois kun arveltiin että on vaan yksi turha vikapaikka lisää.
Video: https://youtu.be/FckxKJy2PfA
(http://imgur.com/2pdxRBS.jpg)

Hieno systeemi.
Onko tuossa servomoottorissa niin paljon vääntöä, jos auto pysäköity mäkeen ja parkkilukon päällä normaalia enemmän painoa?
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 19.08.2019, 08:30:34
Hieno systeemi.
Onko tuossa servomoottorissa niin paljon vääntöä, jos auto pysäköity mäkeen ja parkkilukon päällä normaalia enemmän painoa?
Tätä servoa on tarkoitus käyttää: https://www.hobbylinna.fi/tuote/jx-servo-pdi-hv2060mg-62kg-metal-gear/HP052-0093/
62Kg on vääntöä 1cm vääntövarrella, eli esim 4cm pitkällä varrella saa aikaiseksi 8cm liikettä jossa 15 kiloa voimaa. Luulisin että riittää? Jos ei riitä niin katsotaan vahvempi servo tai aletaan tekemään sitten mekaanista vipua mitä kuski saa riuhtoa.  ;D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: v0lv0245 - 19.08.2019, 08:47:54
Eiköhän tuo vääntömomentti riitä :)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: TVS - 19.08.2019, 21:51:10
Suosittelen myös tekemään tuohon sähkönsyötön katkasun servolle, esim 2s viimeisen asentomuutoksen jälkeen syöttösähkö poikki. Me on ajettu hydevenaa tuontyyppisellä, muuten hyvä mutta kun aina jää se puolen asteen asentovirhe ja servo jää "pärisemään" kun ei asetu ihan just tasan oikein niin se ennenpitkää palaa.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: Divi - 19.08.2019, 22:10:50
Googlen kuvahaku antaa aika epämääräisiä tuloksia hydevena hakusanalla, mutta on tuossa varmasti kyllä perää. :)
Pitää tutkia toimintaa kun saa vivuston rakennettua, pieni klappi korjaa kans tuon ongelman kyllä. Äkkiä mietittynä ei tuommoisessa ominaisuudessa pitäis olla mitään ihmeempää kun laittaa vaan transistorin ja pätkän koodia.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC pystykonetta
Kirjoitti: razori - 19.08.2019, 22:43:17
Googlen kuvahaku antaa aika epämääräisiä tuloksia hydevena hakusanalla, mutta on tuossa varmasti kyllä perää. :)

Kansankielellä hydrauliventtiili

Mielenkiintoinen varustus tulossa  8)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** vanteita myyntiin
Kirjoitti: Divi - 24.08.2019, 20:50:20
No sehän se  O0

Tein keväällä toiseen etutukivarteen pienen korjauksen kun madaltaessa huomasin että alkoi olla aika ohut. Kulmaraudasta vähän uutta materiaalia tilalle. Otin nyt ennen leimaa tuon käteen ja tarkistin että on täysin ehjä edelleen. Korjaus on onnistunut. :)
(http://imgur.com/CLOttoB.jpg)

Sipistelin hieman, pyöristelin ja maalasin lisää ettei paista inssillä niin silmään auton alla.  :nohnoh
(http://imgur.com/rTKkol1.jpg)
(http://imgur.com/SuBlkaa.jpg)

Kasatessa tuli kiristeltyä koiranluut, iskarit yms vielä. Pyyhin myös enimpiä vuotaneita nesteitä sieltä täältä. Näyttäisi siltä että vuodot alkaa olla korjattu. Ja sitten "siirtorenkaat" alle kun monsterissa konsanaan. :D
(http://imgur.com/MRgZepp.jpg)
(http://imgur.com/4jmDkeZ.jpg)

Servokin saapui, on julman kokonen mörssäri!
(http://imgur.com/q7uwrc8.jpg)

Shifterille kotelointiin ensimmäinen pulikka "uunista" ulos.  :)
(http://imgur.com/vnIULqw.jpg)
(http://imgur.com/hUjckEx.jpg)

Sitten vielä ilmoitusluontoinen asia, seuraavat vannesarjat laitoin myyntiin ja ne kulkeutuu näillä näkymin työreissuilla mukana ensi viikolla jyväskylään, 36 viikolla ouluun sekä vaasaan ja 37 viikolla tornioon. Kuvasta klikkaamalla pääsee ilmoitukseen.
(https://cdn-yams.schibsted.com/api/v1/imagestori/images/3234636572.jpg?rule=medium_660) (https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Cragar_Soft_8_16x7_5x4_5___5x114_3__60610240.htm?ca=6&w=3)
(https://cdn-yams.schibsted.com/api/v1/imagestori/images/3215820528.jpg?rule=medium_660) (https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Rota_Wheels_tykkivanteet_5x4_5__5x114_3__60603042.htm?ca=6&w=3)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** vanteita myyntiin
Kirjoitti: Divi - 25.08.2019, 22:57:25
Tehäämpä vielä toinen päivitys tälle viikonlopulle kun ehti vielä kääntymään iltatallissa vaikka oli vieraita tänään. :)

Laturin paloja putsailin ja maalailin:
(http://imgur.com/SYukWAq.jpg)
(http://imgur.com/gFmJyIv.jpg)

Shifterin nappipaketin "runkoon" tein pleksistä linssit hajottamaan ledin valoa.
(http://imgur.com/4OwYdYS.jpg)

Sitten tuommonen fisheye loppuun, meinasin postata kysymyksen kaasariongelmasta kun ei tahdo oikein lähteä käyntiin kun on ajanut lämpöseksi ja sitten seisottanut pienen hetken, mutta taidan heittää sen tuonne veteraanien korjaamolle. Käykäähän kommentoimassa jos on hyviä ajatuksia.
(http://imgur.com/oJ5egwc.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** vanteita myyntiin
Kirjoitti: Divi - 30.08.2019, 22:14:52
Laturi meni kasaan :)
(http://imgur.com/BB2izdB.jpg)

Matkahuoltoon oli joku hylännyt tommosia paketteja, pelastin ne hyvään kotiin..
(http://imgur.com/RaOVcZJ.jpg)

Yllättäen paketista löytyi tutun näköisiä rinkuloita
(http://imgur.com/pBenAK0.jpg)

Sit mää kävin lähikaupassa  8)
(http://imgur.com/x3iohBj.jpg)

(http://imgur.com/cMH6SBi.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** vanteita myyntiin
Kirjoitti: Divi - 21.09.2019, 20:44:03
Noniin, päivitellääs taas.  :)

Koneen korvia on hitsailtu kasaan
(http://imgur.com/zAt388p.jpg)

Kaikenmoisia osia päällystetty maalipinnalla, maaliksi valikoitui Temalac FD50
(http://imgur.com/daDItcv.jpg)

Kaasuläpän kylkeen ajelin anturitelineitä boschin anturille
(http://imgur.com/mj674VO.jpg)
(http://imgur.com/wWTJlXZ.jpg)

Ilmanputsarille telinettä, ja samaan pätkään imuilman lämpöanturi
(http://imgur.com/lISdVo6.jpg)
(http://imgur.com/6vJd02b.jpg)

Viimeset kruisailut ennen talviseisontaan laittoa, karkeesti 75500km jäi mittarilukemaksi tappikoneella, tosin ei tietoa montako kierrosta tuota on pyöritetty ympäri.
(http://imgur.com/UTGEu56.jpg)

Sitten vaan tappiikone ylös ja ulos
(http://imgur.com/Nkhb5p4.jpg)

Hetkeä myöhemmin uusi paikalleen (vielä M40 eteen) että pääsee rakentamaan lisää ympärille...
(http://imgur.com/GlSvI5K.jpg)

Parit ongelmat realisoitui hetti kättelyssä, laturi piti ottaa pois että koneen sai paikalleen, ja nyt paikallaan se sopii kyllä olemaan mutta vaatii lyhyemmät kiilahihnat ettei ota apusimpukan rasvanippaan. Sitten se isompi ongelma, eli imusarjaan olin aikonut laittaa 90 mutkan kaasuläpän tilalle ja tuoda kaasuläpän tuohon imusarjan etupuolelle kun tiedossa oli että kokonaisena ei mahdu paikalleen. Nyt kun sen sinne tipautti niin pääsi toteamaan että eipä ole tilaa edes mutkalle, rattiakseli menee parin sentin päästä imusarjaa...  ::) Eli jos joltain löytyy sopivan kompaktia plenum-imusarjaa 8v kanteen, mieluusti F:än vakiolle bensakiskolle ja kaasuläpälle, niin laitahan viestiä!
(http://imgur.com/GySYJXr.jpg)
(http://imgur.com/Im7TbF4.jpg)
(http://imgur.com/9svy3U4.jpg)

Imusarja ottaa myös jarruputkeen, sylinteri piti löysätä irti ja putkea taivuttaa että sai koneen paikalleen. Tuo nyt ei niin akuutti ole kun jarrusylkkä vaihtuu kuitenkin, ja tuon rattiakselin takia tarvii imusarjakin tehdä uusiksi niin samalla väistää jarrusylinteriäkin. Täytyy varmaan koittaa nuo jarrut tehdä nyt ensimmäisenä että saa sitten imusarjan katsoa sitä mukaa että kaikki mahtuu olemaan.

Ei muutaku jatketaan pylly edellä puuhun toimintaa.  :D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Divi - 26.09.2019, 23:40:01
Taas on vähän askarreltu

Kairasin syylärin viereen aukon, josta putki läpi. Ulkopuolelle tulee ilmanputsari, sisäpuolelle imuilman lämpöanturin paikka ja mahdollisesti myös liitos tyhjäkäyntimoottorille sekä huohottimelle. Kaksi viimeistä tehtävä sitten myöhemmin kun näkee onko ne helpompi tehdä kaasuläpän eteen vai tuonne.
(http://imgur.com/aZiUn8H.jpg)

(http://imgur.com/mJ24jYh.jpg)

Johtosarjasta aloin purkamaan vanhaa laturin plussaa ja samalla vierestä vähän hapertuneita suojaletkuja. Lopputuloksena lähti aikalailla kaikki suojaletkut.
(http://imgur.com/2K3DUiO.jpg)

Alunperin apukuskinpuolen valojen sekä töötin johdot kulkee syylärin yhteydessä edessä ylhäällä, ne oli tiellä konetta nostaessa joten nappasin sillon poikki, nyt jatkoin niitä ja vedin ne samaa reittiä muun johtosarjan kanssa konehuoneen ympäri takakautta, ja liittimellä kiinni siihen mistä alunperin katkottiin poikki. Pääsee paremmin huoltamaan jatkossa.
(http://imgur.com/b4qUVei.jpg)

(http://imgur.com/LxmDOPU.jpg)

ÖP-anturin ja laturin johdot koneen alta kuskinpuolelle, niin on kaikki moottorin liittimet samalla puolella. Helpottaa johtosarjan kanssa.
(http://imgur.com/bOnNLyM.jpg)

(http://imgur.com/6Vw1luy.jpg)

Ja puolalle teline  :)
(http://imgur.com/UwHxAsb.jpg)

(http://imgur.com/s3a8Vmm.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Jule - 27.09.2019, 11:09:22
Eikö vinomoottori olisi mahtunut olemaan luonnollisessa asennossaankin tuolla konehuoneessa?
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Divi - 27.09.2019, 15:30:45
No joo, olisi vaatinut etupalkin muokkauksen ja moottorin korvat, sekä vaihdelaatikon vaihdon heti alkuunsa. Nyt kun on pystyyn alettu laittamaan ni oon kyllä pannut merkille että toinen reitti olis ollu ehkä helpompi.

Pystyasennus jättää mainiosti tilaa ahtimelle, mutta tässä kun vaparia tekee niin on kyllä vähän tyhmä olo. Ehkä tuonne täytyy laittaa joku solmukin että saa mielenrauhan  :D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Jule - 27.09.2019, 18:31:06
Joo, meinasin kun nyt joudut vielä modaamaan tuon turbiinikopankin tuosta AW71:stä.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Kulmamies - 27.09.2019, 19:05:21
Kyl mä miettisin vielä toisen kerran koneen laittamista vinoon. Se turbiinikopan sovituskappale tais olla aika hintavakin, jos sellainen tarvitaan.

Etupalkkia ei tarvii muokata, eikä öljypohjaakaan ihan mahdottomia määriä. Jos haluut ensihätään pitää M40:n, niin sen kytkinkopan saa helpolla vinoon.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Divi - 27.09.2019, 20:56:31
Turbiinikopan laippa ei oo kaksinen homma surauttaa ite laserilla. Vaatii toki muutakin pientä touhua mutta ei mahottomia.
Tässä vaiheessa tuntuu imusarjan tekeminen mukavammalta vaihtoehdolta kuin uudet koneenkorvat (jigiä ei ole), öljypumpun vaihto, öljypohjan muokkaus, huohottimen putken vaihto, väliaikaisen kytkinkopan muokkaus yhtä kesää varten jne  ::)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: skipi - 27.09.2019, 21:52:32
Loistava prokkis
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Divi - 20.10.2019, 16:34:59
Kiitoksia kommenteista!  :) Päivitellään taas vähän jotain pienempää puuhastelua.

Syyläriä ja vesipumppua mallailin aiemmin että piru kun menee tiukalle. 360:in pumppu ja remmipyörä on sentin lyhyemmät kuin 240/740/940 joten vaihdoin semmoseen.
(http://imgur.com/09X3pfn.jpg)

Ilmanputsari löysi paikkansa tuosta maskin takaa kylmän ilman puolelta.
(http://imgur.com/k85Ijz6.jpg)
(http://imgur.com/AiEeSBh.jpg)
(http://imgur.com/SH4Jd0L.jpg)
(http://imgur.com/IQ1SXbb.jpg)

Imuilman lämpöanturi käytetty kuvaa varten paikallaan.
(http://imgur.com/DDf5jy8.jpg)

Sitten alkoi tuo aman syyläri ja sen riittävyys mietityttämään kun vesiletkun lähdötkin on niin onnettoman pienet. 240 Syyläri sovitukseen.
(http://imgur.com/wYWmUE7.jpg)
(http://imgur.com/zZs1XhB.jpg)

Surrur peltiä pois ja uutta suorempaa tilalle
(http://imgur.com/7v8MYMh.jpg)
(http://imgur.com/3VWzf95.jpg)

Tuohon noin...
(http://imgur.com/L9aDLW8.jpg)

No nyt sitä tilaa sitten onkin.  ::)
(http://imgur.com/V7VN6S4.jpg)

Pahvilla clearance, ja kiinnitysrautojen tekoon.
(http://imgur.com/4DZ6gpi.jpg)

Vesiletkut vaati jatkopaloja erilaisten mutkien väliin.
(http://imgur.com/3CbCRlZ.jpg)

Special tool  8)
(http://imgur.com/ygOC7Ga.jpg)
(http://imgur.com/3CHqyT5.jpg)(http://imgur.com/CdvKq6R.jpg)(http://imgur.com/IRMKkGf.jpg)

Sitten letkut paikoilleen
(http://imgur.com/M8zO1k6.jpg)
(http://imgur.com/iJMmm1y.jpg)

Siitä se löysi paikkansa, syylärin yläkiinnike kovasti vailla viimeistelyä.
(http://imgur.com/PTg2X5p.jpg)

Joku Lankun vanha Gigaruikku ja Joni-:n lastu uudessa kotelossa a'la Protoparts.
(http://imgur.com/6pw4OqC.jpg)
(http://imgur.com/NCijk7p.jpg)

Jatketaan harjoituksia..  :D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC paikallaan!
Kirjoitti: Divi - 23.10.2019, 23:08:53
Minipäivitys... kun ei nyt varmaan taas ainakaan viikkoon sitten tapahdu juuri mitään, ni sama sylkästä nuo pari kuvaa tähän niin eivät unohdu.  :D

Räpelsin tuommosen paneelin. Elikkä pääreleen perässä sulakkeelliset jännitesyötöt bensapumpulle, sähköflektille, puolalle, suuttimille, lambdalle, megalle, tyhjäkäyntimoottorille jne. Bensapumpulle ja sähköflektille toki myös releet. Pari tyhjää relekantaa ja muutama extra sulakekanta jos vaikka erehtyy joskus laittamaan pussialustaa tai jotain muuta vastaavaa lisäviritelmää.
(http://imgur.com/pg5fi7f.jpg)

Haki paikkansa nyt tuolta konehuoneesta. Samoin siihen viereen istahti paisari. Voisi etsiä jostain myös uuden pissapojan säiliön. ;D
(http://imgur.com/hNM3EuL.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC taas pois, kytkimen ihmettelyä :)
Kirjoitti: Divi - 01.01.2020, 01:00:37
Viimeinkin pääsi taas vähän edistelemään tätä projektia. Edellisen päivityksen jälkeen oon tehny vähä jotain pikkuhommia sillon tällön mutta ei oikein mitää päivittämisen arvoista. Imusarjaa oon suunnitellu ja laippoja leikellyt, muutosleiman papereita hankkinu ja muuta semmoista. Kuviot alkaa olemaan suhteellisen selvillä joten eikun taas rakentamaan.

Tänään Joni- tuli kaveriksi ruuvaamaan ni nostettiin pannu pois ja laitettiin puuttuvat osaset paikoilleen eli käytännössä vauhtipyörä ja kytkin. Öljyt laitettiin koneeseen myös, ja pyöriteltiin startilla paineet. Ei vuotoja, ja muokattu öljypumppu tuntuu alustavasti pelaavan.
(http://imgur.com/FjCqm1G.jpg)

Merkkasin kampuran anturin paikan kytkinkoppaan kun kone oli vielä paikallaan.
(http://imgur.com/0dbq2XB.jpg)

Anturille koppaan kolo, ei kaunein mutta toimiva...
(http://imgur.com/nkdQQWW.jpg)

Painelaakeria ihmetellessä kävi ilmi että kytkinhaarukan saranakuula oli löysällä. Tässä mallissa sitä ei kytkimen puolelta oikein kiristetä joten koppa käteen ja tutkimaan.
(http://imgur.com/ajwWEnD.jpg)

Kuula oli tosiaan löysällä, ja varmaan juuri siitä syystä oli syönyt haarukkaan itselleen vähän uudenmoista koloa. On muuten Bahcon valmistama kytkinhaarukka.
(http://imgur.com/ajwWEnD.jpg)

Samalla oli mukavan helppo mittailla vähän painelaakerin paksuutta ja haarukan paikkaa. Saatiin aika kohtuullisen oloiseksi mutta selviää tarkemmin kun saa autoon paikalleen ja pääsee testaamaan. Kytkinreseptinä on LH2.4 B2x0 pottapyörä ja pottapyörän vakio paineasetelma (228mm), levy amazonin vakio (215mm), samoin painelaakeri M40/B20 yhdistelmän matalaa mallia.

(http://imgur.com/n4ECivP.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC taas pois, kytkimen ihmettelyä :)
Kirjoitti: Divi - 09.03.2020, 22:57:42
Vähän on nyt kyllä unohtunut päivitellä. Motivaatio välillä hukassa ja välillä tapahtuu kokoajan joten ei oo "ehtinyt" kirjottelemaan.  ::) Noh otetaan nyt niskasta kiinni ja pikakatsaus alkuvuoden hommiin...

Löysin kuskin jalkatilasta aukon tuossa kontatessa, apparin jalkatilan tarkistin samalla mutta sielä ei ollut ongelmia.
(http://imgur.com/fzHOkVM.jpg)

Parsittu, maalattu jne..
(http://imgur.com/8PbVCAr.jpg)

Mistä kuskin jalkatilaan on vesi löytäny tiensä mutta apparin puolelle ei? Loogisimmalta vaihtoehdolta tuntui konepellin avausvaijerin aukko tulipellissä, näyttäisi että konepellin takareunan tiiviste hapertunut niin ettei ohjaa vettä lokasuojan sisälle normaaliin poistoaukkoon vaan valutteli kuskin puolella tulipeltiä pitkin konepellin saranan viereen ja sieltä jalkatilaan. Joten Etralta uutta P-kuminauhaa:
(http://imgur.com/CdYmZB2.jpg)

Jalkatilassa kun ryömin, niin heitin laajakaistan paikalleen, teline on enemmän tai vähemmän väliaikainen. Näkee sitten ajossa häiritseekö ledit tuosta vai pitääkö paikkaa vielä vaihtaa. Samassa kuvassa hifiasennukset  8)
(http://imgur.com/z8vWRwX.jpg)

ECU löysi myöskin paikkansa
(http://imgur.com/7CO9iYD.jpg)
(http://imgur.com/WY8J9xU.jpg)

240:in kaasupoljin, sopivasti osuu panssaripuolan aukkoon  :D
(http://imgur.com/f3rtM84.jpg)

Nostin tankin pois. Kontin pohja ei vaatinut muuta kun tukkalaikkaa, teräsharjalaikkaa ja maalia
(http://imgur.com/ggzGJgt.jpg)

Bentsiinihärveleille telinettä..
(http://imgur.com/kiTgAY8.jpg)

Sitten konetilaan. Kytkin kasailtiin, putsailin kytkinkopan, romut kasaan ja konetilaan. Isolta osin tuossa on nyt vaan tehty vanhan jo aiemmin rakennettujen palikoiden maalailua ja kokoonpanoa. Vähän jotain sähköflektin telinettä ja muuta pientä on näperrelty uutta. Megan johtosarjaa alettu vetämään jne.
(http://imgur.com/UDc7E0G.jpg)
(http://imgur.com/LZRDmtO.jpg)
(http://imgur.com/EMBywhU.jpg)

Imusarjaa on aloteltu sen verran että kannen ja kotelon laipat on ajettu ja putket hitsattu väliin. Suutinkiskon paikkaa hahmotellaan kuvassa mutta se on vielä irrallaan.
(http://imgur.com/yZuWywE.jpg)

Pyritään jatkossa päivittelemään sitä mukaan kun teen, ettei tule tämmösiä 3kk päivityksiä. ;D
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** OHC taas pois, kytkimen ihmettelyä :)
Kirjoitti: kalkkis - 13.03.2020, 21:22:37
Mistä kuskin jalkatilaan on vesi löytäny tiensä mutta apparin puolelle ei? Loogisimmalta vaihtoehdolta tuntui konepellin avausvaijerin aukko tulipellissä, näyttäisi että konepellin takareunan tiiviste hapertunut niin ettei ohjaa vettä lokasuojan sisälle normaaliin poistoaukkoon vaan valutteli kuskin puolella tulipeltiä pitkin konepellin saranan viereen ja sieltä jalkatilaan. Joten Etralta uutta P-kuminauhaa:

Todennäköisin tie on tuulilasin alareunan nurkka. Tiiviste vuotaa sinne nurkkaan ja ruostuu puhki. Sitten menee tuulilasin alapuolella olevaan koteloon ja sieltä edelleen puhkaisee tien jalkatilaan.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 14.03.2020, 22:07:39
Lasin reunat on tässä aika hyvin tilkitty, mutta edellisestä jouduin kyllä lasin kulmat paikkaamaan joten tuttu paikka on. Kunhan saan auton ulos ja ajoon niin täytyy paneutua vielä noihin vesivuotoihin ja koittaa päästä niistä täysin eroon.

edit: Joni- kävi eilen puristelemassa johtosarjaan antureiden liittimet paikoilleen, mittailtiin vähän johdotuksia ettei oikosulkuja pitäisi olla ja rinta rottingilla akkua paikalleen että kokeillaas mitä tapahtuu. No akku kiinni, pari sekuntia oli kaikki hyvin kunnes laturi alkoi syöksemään kipinöitä. Ensisavut siis otettu!  :2funny: Laturin heräte toimii kuten pitääkin, mitään selkeää vikaa ei löytynyt johdotuksista eli laturin täytyi olla rikki jo ennestään, tai sitten tunaroin jotain putsatessa/maalatessa. Hiilethän siihen laitoin uudet joten melko varmasti syyllinen löytyy tästä tietokoneen edestä. :) Täytyy käyttää auki ja ruuvata tappikoneesta entinen toimiva laturi lainaan.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 16.03.2020, 14:27:03
Pumppu ja filtteri telineessään tankin etupuolella.
(http://imgur.com/HrM6ynk.jpg)

Saako jostain tähän K-jetin pumppuun sopivia liittimiä vai pitääkö tehdä omat? Onko nää jotkin speciaalit?
(http://imgur.com/iJLqv2B.jpg)

Tankin avasin ja arvelin kokeilla tuommoisia loiskelevyjä. Katotaan joutuuko ajella aina täydellä tankilla vai onko noista apua. :)
(http://imgur.com/RfjJYMh.jpg)

Imuputki pumpulle, paluu tulee edellisessä kuvassa näkyvään vanhaan imuputkeen. Saumoihin pyyhkäisin vielä kemiallisen metallin "kitiksi", toivotaan ettei vuoda.
(http://imgur.com/97yrg4D.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: v0lv0245 - 16.03.2020, 14:52:43
Esim. tuolta löytyy kaapelit liittimin.

https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/cable/cable-repairkit-fuel-pump/1042525/ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/cable/cable-repairkit-fuel-pump/1042525/)
 
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 19.03.2020, 23:31:50
Tankkia kasaan päin... Arvelin tehdä huoltoluukun tuohon toiselle puoliskolle niin pääsee tarvittaessa fiksaamaan jos tuo pickuppi loiskelevyineen ei toimi.

(http://imgur.com/HxIZbr7.jpg)

(http://imgur.com/gexgc3u.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 20.03.2020, 23:59:28
Bensapumppu ja filtteri paikallaan, ja sähkökin pitäisi tulla.  ::) Koitin noita pumpun virtapiuhoja tehdä punasilla putkiabikoilla, kuulemma toimivat kun vähän puristaa kasaan mutta eipähän.. huonot oli. Tinasin piuhat suoraa pumppuun kiinni ja laitoin normaalin sinisen putkiabikon väliin. Eiköhän tuo kesäautoon vältä. Korjataan jos on huono.

(http://imgur.com/GYPsIkc.jpg)

Tulpanjohdot tein Protopartsin irtotarvikkeista, toiminee... ehkä?  :D

(http://imgur.com/kjbc6EE.jpg)

edit:
Jatketaan tähän vielä että bensaletkut kulkee nyt koko auton mitan kiinni vanhassa paineputkessa, sai aika mukavasti tuonne pohjan onkaloihin suojaan ettei roiku alimmaisena. Teknikumin Lypoa laitoin, sekä paine että paluu. Seuraavana olisi tankin työstö loppuun ja pakoputki, etenkin alkupätkä ja lambdan paikka. Imusarja, kaasuvaijeri, polkimien modifiointi isommille monoille.  ???

(http://imgur.com/kWVQdVB.jpg)
(http://imgur.com/qj4IQ9p.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 29.03.2020, 21:39:09
Öljytikun kiinnikkeen rälläköin irti, käänsin tikun parempaan asentoon ja tein uuden kiinnikkeen.
(http://imgur.com/OADDx55.jpg)

Huohottimen putkelle paikka imuputkeen lämpöanturin jälkeen. Vanha vesiputki kannen takaa uusiokäytössä.
(http://imgur.com/rETkTVW.jpg)

Imusarjaa kasaan päin
(http://imgur.com/xgeJPUj.jpg)

Suutinholkeille jigi
(http://imgur.com/Hb1sB6l.jpg)

1+1
(http://imgur.com/UbTdRyV.jpg)

Pakoputken eka pätkä myös muutosteltu amaan suurinpiirtein sopivaksi, ja lambdan mutteri lisätty. Uuden joutuu tekemään jos ilmapusseja joskus laittaa mutta niin joutuu oikeestaan koko putken joten ei takerruta nyt siihen liiaksi.
(http://imgur.com/J4FlsYm.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 03.04.2020, 23:16:42
Laturin käytin pöydällä, vika oli hapertunut kumieriste plussanavan juuressa.  ::) Se on nyt takasin paikallaan korjattuna, toivotaan että pelaa.
(http://imgur.com/0d435Y5.jpg)
(http://imgur.com/5X3LMKC.jpg)

Suutinholkit merkattu viistämistä varten
(http://imgur.com/RyknmOe.jpg)

Kesäkauden vanteet ja kumit saatiin valmiiksi. Eteen 2" lisää "runkoa" ulospäin ja taakse 2,5". Takapuolet jätettiin vakioksi. Vannepaja levitti, nimettömäksi jätettävä seinäjokinen pintakäsittelyfirma hiekkapuhalsi todella huonosti, Automaalaus P Kauppi teki huippuhommat pinnan kanssa vaikka pohjat oli surkeat. Päälle pyöräytettiin Vitour Galaxy R1 koossa 195/65-15. Omaan silmään näyttää ainakin vielä tuossa pukeilla ihan onnistuneelta satsilta. Katotaan paljoko vaatii lisää madallusta sitten kun saa ulos pyörilleen.  8)
(http://imgur.com/nbGiSTH.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Slowman - 04.04.2020, 11:51:55
Ai että näyttää maukkaalta S*
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: ata - 05.04.2020, 14:35:08
Jos löytyy varaosa 240, niin sen äänimerkin johdoista saa kumisuojat bensa-pumpun liittimille.

Valkosivurenkaat käy hyvin tummaan vanhukseen.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 05.04.2020, 22:51:39
Kiitoksia kommenteista!  :hg:

Imusarjaan sain viikonlopun aikana suutinholkit ja bensakiskon kiinnitystuet paikoilleen. Kaasuläpän paikka ja parit letkuliittimet vielä niin saa vingutella puhtaaksi ja pyöristellä vähän noita kurkkuja. Sitten vaan kuuppa päälle  ::) Kaasuvaijerin systeemiä aloin suunnittelemaan, jarruvalojen katkaisijan telineen tein, pakoputken ekan osan loppuun v-bandi ja muita pikkuhommia sain kans aikaseksi. Tarvikkeita haettava/leikattava taas viikolla niin pääsee jatkamaan pääsiäisenä.

(http://imgur.com/NvBMf7f.jpg)

To do: (ennen ekaa starttia)
* Imusarja loppuun
* Tankki loppuun
* Pakoputken eka pala maaliin ja paikalleen
* Megan viimeset liitännät ja puolan liitin

To do: (vähän myöhemmin)
* Pakoputki loppuun
* 240 Vedenlämpömittarin integrointi aman mittaristoon
* Sulakerasialle konetilaan kotelointi
* Varmasti paljon muutakin monenlaista mitä ei nyt tule mieleen...
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 07.04.2020, 23:32:32
Liimasin tankin aukkoon kaulukset
(http://imgur.com/N1CBILV.jpg)

Sitten laippa
(http://imgur.com/WeXiAB7.jpg)

Ja vähän sipasin rälläkällä siistiksi
(http://imgur.com/ZDh0bwF.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 09.04.2020, 00:32:53
Tankki saatu yläpuoleltakin färeihin  ??? Tehdäkkö jonkumoinen tiiveystesti ja lotrata bensan kanssa, vai heittääkö paikalleen, täyttää ja toivoo parasta? :D Taidan heittää paikalleen. Jos on ongelmia niin saahan sen sitten pois sieltä mutta eipä tarvi nyt täyttää ja tyhjätä ja lotrata.
(http://imgur.com/vkr90HS.jpg)

Pakoputken eka osa alkaa olla maalia vaille valmis..
(http://imgur.com/azQpRlk.jpg)

Kaasuläpän paikka integroitu imusarjaan, seuraavaksi pitäs nyt sitten vinguttaa nuo kanavat, suutinholkit yms kun vielä pääsee käsiksi. Samoin pari letkulähtöä täytyy laittaa mapille ja bensanpaineensäätimelle.
(http://imgur.com/wdG4ShJ.jpg)
(http://imgur.com/HIpMbqV.jpg)

Kaasuvaijerin rullan ensimmäinen iteraatio. Rakensin vaan, en oo testannu vielä vaijerin kanssa toimiiko. Vaijerin kuoren kiinnikkeelle tein irtonaisen välilaipan kaasuläpän alle niin on helppo muokata esim jos se kickdown vaijeri pitää jossain vaiheessa tuohon naittaa.
(http://imgur.com/i2bRA2W.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Kulmamies - 09.04.2020, 07:22:54
Mä tekisin tuosta vaijerirullasta epäkeskeisen. Helpottaa ajamista, kun ensin läppä aukeaa hitaammin ja vasta enemmän poljettaessa liike nopeutuu.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: paku97 - 09.04.2020, 12:31:45
Komee peli. Olen ajanu tuollaisella -65:lla ajokortin, se oli silloin uusi. :)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 09.04.2020, 21:02:22
Mä tekisin tuosta vaijerirullasta epäkeskeisen. Helpottaa ajamista, kun ensin läppä aukeaa hitaammin ja vasta enemmän poljettaessa liike nopeutuu.
:hg: Eipä käyny mielessäkään mutta käy järkeen! Testataan ja tarvittaessa muokataan.

Komee peli. Olen ajanu tuollaisella -65:lla ajokortin, se oli silloin uusi. :)
Uudella Amazonilla oiskin tänäpäivänä mielenkiintoista ajella!
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 11.04.2020, 14:35:50
Putken alkupätkä sai Dinitrol alumiinimaalin niskaansa
(http://imgur.com/TZetyZZ.jpg)

Imusarjan vinguttelin jotenkuten siedettäväksi. Eihän tuohon mitään imusuppiloita tule noin mutta sentään vähän pyöristyksiä ja reunukset/nurkat pois
(http://imgur.com/Uu94DyP.jpg)

Sitten kuuppaa päälle  :D Saa nähdä tuleeko tuosta mitään..
(http://imgur.com/0wvFp43.jpg)
(http://imgur.com/nI57u5z.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 12.04.2020, 00:11:39
Amazonin takaa löytyi tuommonen integroitu työkalu tähän hommaan, mitään muuta käyttöä tuolle ei oikein ole kun johtosarja puuttuu..

(http://imgur.com/m9SxQWn.jpg)

Napuloin tuota pellinpalaa aikani, ja pari irtonaista kylkeen ja tuommonen häkkyrä on nyt heppailtu kasaan. Huomenna viimenen helppo suora pala päälle ja kasaan.

(http://imgur.com/sFX21E2.jpg)

(http://imgur.com/AYmNPZG.jpg)

(http://imgur.com/mJoF89h.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap
Kirjoitti: Divi - 13.04.2020, 01:00:58
Tuommonen siitä ny tuli peltivalmiina ja koekasattuna.. Suhasin vielä perus hopean maalin niskaan niin pääsee ehkä kohta kokeilemaan toimiiko tuo. Hipostellaan sitten parempi siistimpi maalipinta ja piilotellaan saumat ehkä joskus myöhemmin jos tuo nyt edes pelaa.  ::)

(http://imgur.com/d31Ij7b.jpg)

(http://imgur.com/C59ntNV.jpg)

(http://imgur.com/tLhfK9B.jpg)

(http://imgur.com/3XuQXDL.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap *ekan startin video*
Kirjoitti: Divi - 13.04.2020, 22:06:03
Nyt kävi sillä tavalla että päivän hommista unohtui aikalailla tyystin ottaa kuvia kun Joni- oli työnjohtajana.

Bensaa latasin tankkiin... Tuli se koeponnistettua ensin vedellä eikä vuotanut. Anturi paikalleen ja kuten kuvasta näkyy niin hieman piti taivutella varteen mutkaa ettei osu keruukaukaloon. Johto unohtui vielä anturista irti. Kansi pultattiin kiinni tiivisteliiman kanssa, uudet kiinnitysruuvit myös tankin ja korin väliin, sekä tankkausputken tiiviste.
(http://imgur.com/Zg33QH4.jpg)

Imusarja maaleissa ja paikallaan, tämä oli joku välikuva jossa johtosarja on kuitenkin vielä levällään.
(http://imgur.com/v2Jv2Dr.jpg)

Pyöriteltiin bensapumppua ensin vähän, pientä vuotoa suodattimen tulopuolen banjopultin kuparitiivisteistä mutta alkoi rauhoittumaan kiristelemällä. Ecuun läppäri kiinni ja sitten pähkäiltiin jonku aikaa semmoista ongelmaa että kone yhdisti mutta kaikki anturritiedot oli 0. Konetta vaihtamalla ja uudella tunerstudion asennuksella korjaantui tämä ongelma. Joni- oli päivitelly tunerstudion aiemmin joten jotain vikaa siihen oli tullut. Sitten kun saatiin ecu taas jaloilleen niin pyöriteltiin konetta vähän ilman bensapumppua ja kateltiin sytkän asetukset kuntoon että kipinä tulee ja jotenkuten oikealla ennakolla. Laajakaista myös eka kertaa käyntiin ja tuntuu pelaavan.

Sitten sulakkeita paikalleen ja kokeilemaan. Ekassa pätkässä tyhjäkäynti liian pienellä > joni sääti videolla vähän isommalle niin alkoi käymään. Toisen pätkän jälkeen naureskeltiin että aika paksulla on seos, sitten muistui mieleen että ainiin se mapin letku on megan päästä vielä irti. :D

(http://imgur.com/sPdHQ83.jpg) (https://youtu.be/hz0XJ7_ggfQ)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: JuHaU - 14.04.2020, 08:27:10
Tuo on aina kiva hetki, kun saa vehkeet tulille - vaikka käynti ei ihan ensiluokkaista alkuun olisikaan.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: Divi - 15.04.2020, 11:58:31
Kyllä on! Ja vaikkei tässä tapauksessa ole kyse juuri muusta kuin vakiosta B200F:stä niin on tuota silti kateltu pukissa puolisen vuotta, ruuvattu ja laitettu. Se että se viimein on autossa paikallaan ja käynnissä lämmittää kovasti mieltä. :)

Kaasuvaijerin kiinnityksestä tuli polkimen päässä tämmöinen:
(http://imgur.com/CVbknJH.jpg)
(http://imgur.com/x9KCeK9.jpg)

Ja se osuu tosiaan sopivasti tuohon vanhan panssaripuolan aukkoon:
(http://imgur.com/p7OqljQ.jpg)

Levyä ja vesiputkea:
(http://imgur.com/9wP3FqC.jpg)

Maali päälle:
(http://imgur.com/P0TnnoS.jpg)
(http://imgur.com/FgmNjcS.jpg)

Kaasuläpän päässä se on nyt tosiaan tuommoinen:
(http://imgur.com/UrQdXBL.jpg)

Poljin tuntui aivan onnettoman löysältä ja tunnottomalta joten laitoin lisäjousen:
(http://imgur.com/7LXKV11.jpg)

Toimii nyt sitten tähän tapaan:
(http://imgur.com/i1llWv7.jpg) (https://youtu.be/W2zNe9YS4r4)

PS: Jos joltain löytyy nurkista jarru ja kytkinpolkimet niin voisin ostaa pois, tarvii vähän muokata niiden varsia kun ei tuo 48 mono oikein sovi liikkumaan jarrupolkimen ja vaihteistotunnelin välissä.  :idiot2:
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: P11S1 - 16.04.2020, 13:50:41
Hyvännäköstä tekemistä! Hieno katsella projektin etenemistä kun kaikki kohdat on kuvattu tarkkaan hyvälaatusilla kuvilla. O0
Imusarjasta tuli kans hyvännäkönen, ahdin puuttuu enää  ;)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: aprilli - 16.04.2020, 14:59:04
Hyvännäköstä tekemistä! Hieno katsella projektin etenemistä kun kaikki kohdat on kuvattu tarkkaan hyvälaatusilla kuvilla. O0

Täysin samaa mieltä! Mukavaa luettavaa tää projekti alusta lähtien.

Tätä vois joskus käydä kattoon vaikka paikan päällä omalla kesäpirssillä kun täs lähistöllä asun.
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: Divi - 16.04.2020, 17:59:51
Kiitoksia ja tervetuloa vaan!  :hg:
Tässä foorumia kuluttaessa on oppinut sen että kuvia pitää olla paljon, sen sijaan näistä kuvista kyllä huomaa että esim hitsaamista ei oikein foorumia selaamalla opi.  :D

No mutta hitsasin nyt taas kuitenkin... Tuommonen 2" putkiloinen alkupätkältä eteenpäin.
(http://imgur.com/XszlMVh.jpg)
(http://imgur.com/Ih5t0xm.jpg)

Takajalkatilan jälkeen se painelee yläviistoon aman orkkismalliseen (kai?) vaimentimeen
(http://imgur.com/Uth8Zxp.jpg)

Vaimentimelta sitten peränylitys, resonaattori(?) ja loppupätkä myöskin aman original mallia mutta varmastikkin uustuotantoa koska olivat niin hyvässä kunnossa että heitin vaan putsauksen jälkeen maalit niskaan
(http://imgur.com/z9lAr8n.jpg)

Hyllystä löytyi tuommoinen kiinnike minkä sai aika kivasti hyödynnettyä tuohon, ja tuon aiemmin asennetun pakoputkenpään hitsasin vielä kiinteäksi
(http://imgur.com/MmreVmZ.jpg)

Kontillaan jos kattelee niin tuo toki näkyy, mutta juuri sopivasti se on tuola puskurin takana kyllä piilossa. Puskurin päätypala tai koko takapuskuri edelleen ostoslistalla...
(http://imgur.com/C9aUus2.jpg)
Otsikko: Vs: Amazon 4D -65 *** B200 swap - ekan startin video
Kirjoitti: Divi - 16.04.2020, 21:01:38
Niin ja siihen ahtimen puutteeseen. Hyvinhän tuohon jäi kyllä tilaa.  ???
Ei ollu nyt stage ykkösessä mukana kun pääasia oli saada tuo mega jaloilleen ja auto yhden talven aikana takaisin liikenteeseen, kesää ei saa hukata tallihommissa!  :) Jos ehjää pakosarjaa tai kivaa pientä välijäähyä esimerkiksi lojuu nurkissa niin kyllähän niitä varmaan voi YV:llä tyrkyttää. Tuo M40 laatikko tietysti rajoittaa vielä kovasti tuota turbohommaa, eikä tallissa odotteleva AW71L tarjoa myöskään mitään hipo-elämyksiä jos sen tuonne paikalleen taikoo ensi talvena. Koneessahan on myös vakio veivit mutta kaippa se jonku 200hv kestäis..  ::)

Pölyinen stance kuva epätasaisella alustalla vielä loppuun ettei jää viesti kuvattomaksi
(http://imgur.com/E4DtwC3.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 24.04.2020, 14:45:30
Tökin ecua sen verran läppärillä että sain käymään tyhjää kohtuullisella seoksella. Päristin tallista ulos ja kokeilin pihassa vähän edestakasin. Kytkin tuntuu pelaavan makeasti, todella helppo ajaa ja pehmeästi ottaa kiinni. Reseptinähän oli Aman vakio uusi 215mm kytkinlevy, 228mm pottapyörässä pottapyörän asetelmalla. En muista oliko asetelma turbon tms erikoismallin mutta ihan perus LUK. Ulos kun pääsi niin pesasin pölyt pois päältä. Pitää käytellä lämpöseksi, kattoa että flekti pelaa, nesteet pysyy hyvin sisällä jne jne. Kohta pääseekin sitten kadulle säätelemään. 8)

(http://imgur.com/xs15Lwp.jpg)

(http://imgur.com/fVxaWoO.jpg)

(http://imgur.com/ceZCevi.jpg)

(http://imgur.com/p8giVR4.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 29.04.2020, 21:06:37
Tänään ajeltiin joku 30km säätöajoa, käytiin tankilla. Kaasuvaijerin rullan kanssa oli kulmis kyllä enemmän kuin kohdallaan. Poljinta painaessa ensimmäinen sentti on liian herkkää, risteyksissä tulee hyökättyä vähän liian urheilullisesti  :D ja tasaisen vauhdin ylläpitäminen ajossa on aika hankalaa. Polkimen liikkeen lopussa sitten taas on joku 3-4cm semmoista missä ei oikein tunnu mitään eroa. Onkohan se ihan tarpeen että kaasuläppä aukee ihan 90 asteen kulmaan ja vai pitäskö se jättää vähän enemmän kiinni niin saisi teoriassa lisää tarkkuutta silläkin tuohon polkimeen. Liikkeen alkupäästä on kyllä rullan sädettä kasvatettava.
Toinen huomio testeistä oli että sähköflekti ei nykysellä paikallaan ilman muovikuuppaa tee yhtään mitään. Lämmöt nousee jos paikallaan käyttelee lämpöisenä.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 30.04.2020, 22:41:37
Kanssaharrastajalta tuli vähän osasia postissa joita on nyt ihmetelty. Puskurin pääty taakse, ei priima mutta eipähän mene sormi läpi. Tuota vaihtaessa tietysti piti aukoa koukun kiinnityspultteja niin tiputin senkin nyt sitten pois ja hitsailin pistorasiaa varten paikan kylkeen kun vanha oli ottanut osumaa > taittui kaksinkerroin, ruostui ja tippui pois. Kunhan koukku on putsattu ja maalattu niin ruuvataan paikalleen ja sitten pääsee puskurin palasetkin säätelemään kohdalleen ja kiristelemään kiinni saakka.

(http://imgur.com/3s7YfQi.jpg)
(http://imgur.com/ZmoPWsw.jpg)

Kaasuvaijerin rullan vetäsin viilapenkissä linttaan, tuli parempi mutta hirmu ruma. Vaatii kyllä geometriankin puolesta vielä lisää sädettä alkuun joten tehdään ihan kokonaan uusi vielä.

(http://imgur.com/2PI6Kp1.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: jen - 01.05.2020, 00:30:47
auto ja kaikki on viimisenpäälle hyvää duunia,ainoa mikä mua tossa harmittaa niin on toi peili,mun mielestä naurettava eikä siitä voi mitään nähdäkkään,muuten auto 10+
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 01.05.2020, 12:21:17
Bilteman peili vieläpä.  :D Orkkikset tässä oli tosi huonot ja ruosteiset, lisäksi ovissa on monet eri reijät ja nekin mihin mun peilit sopi on vähän eri kohdissa eri puolilla ja toinen oli vieläpä vinossa. Biltsun peilin hain sillon ihan vaan että pääsi äkkiä niistä ruosteisista eroon mutta nyt tuohon on tottunut ja sopii omaan silmään just hienosti. Hyvin siitä näkeekin. Jos oikein hyvät orkkikset tulee vastaan niin saatan kyllä ostaa.  ???
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: v0lv0245 - 01.05.2020, 14:20:04
Tuolta löytyy peilit https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/mirrors/outside-mirror-fits-left-and-right/1013165/ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/mirrors/outside-mirror-fits-left-and-right/1013165/)

Eikö tuohon kaasuvaijerirullaan voinut laittaa originaali rullaa?
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 01.05.2020, 20:16:17
Orkkis rullan hylkäsin lähinnä kun siinä on se välitanko, olis vaatinut niin kovin mittailua ja ihmettelyä että sen saa oikeaan paikkaan ja asentoon. Jälkikäteen ajateltuna ois voinut kyllä olla sen vaivan arvoista. Tanko siinä on juuri se mikä tekee rullan kaasukäyrästä progressiivisen.  ::)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Kulmamies - 02.05.2020, 19:20:34
Tappikoneen d-Jetronicin kaasuläpäs on sellainen "rulla" mikä vois olla tähän hyvä.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: v0lv0245 - 03.05.2020, 08:34:44
Tuollainen D-Jet vivusto.

(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2019/782%20kaasuvivuston%20muokkaus.JPG?img=medium)

(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2019/783%20kaasuvivuston%20muokkaus.JPG?img=medium)

Ei ole varsinaista rullaa, mutta vivut on. Tuo on 140-srj:n vivusto muokattuna Amaan.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Kulmamies - 03.05.2020, 09:09:26
Vanhemmas D-jetis on vaijeri, joka menee suoraan läpälle.

(https://www.ointres.se/IMG_7391web.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: v0lv0245 - 03.05.2020, 12:05:47
Ok.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 03.05.2020, 19:53:49
Jos tuosta kulmiksen kuvasta tulkkasin oikein niin onkohan tuossakin jonkuverran progressiivisuutta tuola tulipellissä missä kaasupolkimen vintta vetää vaijeria? Näyttäisi äkkiseltään että vipu vetää vaijeria ensin melkein sivulle (alaspäin) ennenkuin kunnolla pituussuunnassa. En ole tuommoiseen kyllä koskaan tutustunu.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Korte - 03.05.2020, 20:18:04
Mulla on jonkunverran D-jet osaa tallessa, muistikuva on että pitäisi löytyä tuollainen segmentti. Jos koet että olisi tarpeen, niin voin aloittaa etsinnät :D jos löytyy niin hinta 0e+pk
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 09.05.2020, 23:49:37
Kiitoksia tarjouksesta, yritetään vielä ite...  :D

Heitin rullan mäkeen ja kaivoin orkkiksen palaset kaapista. Vanhan vaijeritelineen kylkeen hahmottelin uutta telinettä rullalle ja vaijereille. Osaset pulteilla toisissaan kiinni niin pystyy kaikkea vielä siirrellä ja muokkailla. Vaijeri kun vetää rullaa niin nyt on todella pientä liikettä ihan alussa ennenkuin läppä alkaa kunnolla liikkumaan, pitäisi olla aika paljon parempi ajossa. Bonuksena kickdownin rulla AW71L:ää silmällä pitäen, ja cruisen alipainepömpelikin löytyis kaapista valmiiksi  :D

Paina kuvasta:
(http://imgur.com/SHBMAdD.jpg) (https://www.youtube.com/watch?v=0Lw5a9u1HHY&feature=youtu.be)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 10.05.2020, 14:02:37
(http://imgur.com/1IpVLrQ.jpg)

Prototyyppi kasattu loppuun, ajossa tuntui ihan hyvältä. Jousivoima paljon jäykempi kuin ennen kun on sekä läpässä että rullassa jouset, helpotti varmaan sekin tuota käytöstä. Tyhjäkäyntiä tiputin pienemmälle, jäi vielä kyllä yli tonnin vaikka ruuvin poisti kokonaan. Noinkohan tuo vuotaa vakuumia jostain vai onko tuo kaasuläppä vaan semmonen ettei se sulkeudu ihan kokonaan? Wurthin bräkleenipulloon vaihdoin suuttimen maalipurkista että saa hienompana sumuna tavaraa pihalle, sumuttelin sillä imusarjan ympäristössä mutta en saanu mitään vaihtelua kierroksiin. Onko imuvuotojen etsintään jotain parempaa ainetta olemassa? Pitää tutkia lisää..
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: janne81 - 10.05.2020, 21:38:04
Starttipilotti eli käynnistysspray, sillä löytyy imuvuodot.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 11.05.2020, 23:36:01
Kömmin starttipilotin kanssa ympäri konetilaa, kone sekä kylmänä että lämpösenä, mutten löytäny mitää.  :idiot2: Tyhjäkäynti pysyi samana vaikka mihin suhutteli, paitsi sitten tietysti kierrokset vähän nousi kun ilmanputsariin puhalsi.

Ulkonäköjuttuja vähä näpertelin. Konepellin alumiinilista ja tuulilasin ympäryslistat pistin paikalleen. Vaativat vähän kiillotusta mutta niistä saa riittävän siistit.
(http://imgur.com/BJakKAX.jpg)

Takaa koukun tiputin, hitsasin uuden lapun pistorasiaa varten, laitoin uuden johtosarjan, putsasin ja maalasin koko värkin ja paketti takasin paikalleen. Johdot vielä kytkemättä mutta ulospäin näyttää jo valmiilta. Puskurin päätykin tuli parempi samalla tuohon apparin puolelle, ei ihan yhtä hyvä kun muut palat mutta sentään tuosta ei mene sormi läpi. Kauhia tuo ilta-aurinko kun näyttää sitten aivan kaikkia viat ja kolhut, yhtään ei anna armoa. :'(
(http://imgur.com/rHJLwJD.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: TVS - 12.05.2020, 07:15:47
Peitä kaasuläppäkotelo kädellä niin selviää tuokin.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 12.05.2020, 09:24:15
Jep ainakin tuossa nyt kylmänä sammui heti kun läpän tulppasi (https://www.youtube.com/watch?v=V_yT3914xI4), tuntui jäävän vielä vakuumiinkin aika hyvin. Pitää ajella vielä lämpöseksi ja kokeilla uudelleen.

Ostin toiset polkimet. Viistin jarrusta reunan pois että on monolle enempi tilaa, ja pyöristelin muutenkin ettei tartu kengän reunaan niin helposti kun nostaa jalkaa pois kaasulta. Kokeillaan riittääkö tuo jos ei joutuisi noita varsia muokkaamaan vielä, automaatin kaveriksi tulee varmaan kuitenkin tehtyä sitten leveämpi jarrupoljin.
(http://imgur.com/WDhqSEz.jpg)
(http://imgur.com/NJGeMWr.jpg)

Edit: Sammui myös lämpösenä ja työkalu jäi kiinni... Varmaan vaan läppä/akseli kulunu niin ettei ole ihan täysin tiivis. No tyhjäkäynti on nyt aikalailla sopiva kun stoppariruuvi on ihan kokonaan auki, olkoot noin niin kauan kun pysyy kierrokset kurissa. Vaihdettava varmaan läppä toiseen seuraavaksi jos ongelma pahenee. Poljin tuntui testilenkillä oikein hyvältä, ainakin Vansit/Converset jalassa pärjää ihan mainiosti, 48 maihareilla ei varmaan edelleenkään tarvi ajaa.

(http://imgur.com/i6sHbna.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: aprilli - 13.05.2020, 11:08:54
Mulla oli viime kesänä ongelmaa kanssa satunnaisesti korkeaksi jäävien tyhjäkäyntikierrosten kanssa. Ne kaks ruuvia jotka pitää kaasuläpän akselissa kiinni oli löysällä.
Siinä oli kaiketi pitkään ollut se läpän rajoitinruuvi liian pienellä, läppä osunut runkoon pitkän aikaa ja ajan kanssa löysyttänyt ruuvit. Aiheutti sen että kun jalan nosti kokonaan kaasulta, niin harvoin oli läppä täysin oikeassa kohdassa, se kiilautui hieman rungon kanssa ja jäi enemmän auki kun olis pitäny.

Tsekkaa ruuvit ja läpän asento muutenkin, nopeeta ja halpaa.

EDIT: Mäkin ajattelin sillon että "olkoon noin ny hetken aikaa ja kattoo sitte syksymmällä". Sitten ku maantiellä ohittaessa antoi reippaasti kaasua ja läppä jumitti siihen asentoon eikä palautunut ja ainoa vaihtoehto oli polkea lisää kaasua ja toivoa että läppä asettuu oikein niin mieli muuttui  ;D
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Kalamies - 13.05.2020, 16:15:52
Ne kaks ruuvia jotka pitää kaasuläpän akselissa kiinni oli löysällä.
Siinä oli kaiketi pitkään ollut se läpän rajoitinruuvi liian pienellä, läppä osunut runkoon pitkän aikaa ja ajan kanssa löysyttänyt ruuvit
Tämä johtaa parhaimmillaan siihen, että niitä ruuveja saa keräillä männän päältä. On nähty.  :buck2:
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 13.05.2020, 20:58:57
 :buck2: Tarkistan!
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: -JS- - 13.05.2020, 23:06:34
Tuntuuko miten pirteältä entiseen moottoriin verrattuna?
2-piiri sylinterin kyllä ottaisin projektiksi :P
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 14.05.2020, 10:41:50
Kyllähän se paremmin vetää, varsinkin isoilla vaihteilla. Tuo M40 laatikko jarruttaa suorituskykyä aika paljon pienillä vaihteilla nurkka ajossa kun korkeilla kierroksilla ei vaihteet oikein halua mennä silmään ilman rutinaa, ja ohan tuo pitkäkeppinen muutenkin hidas käyttää. Joutuu rajoittamaan vähän urheilullista ajoa. Vanha B18 oli kyllä tehon puolesta mainiossa tikissä myöskin, eikä megan säädötkään ole vielä ihan kohdillaan. Bensakarttaa vasta ajeltu ja korjailtu noita kaikenmoisia pikkuvikoja ja vuotoja. Veikkaan ettei tuo imusarja kyllä pärjää vakiolle suorituskyvyssä, mutta mahtuupahan konetilaan. :D

Jarrupäivitys odottaa kyllä jo hyllyssä, vähän jotain tarvikkeita siihen on hankittava sinne tänne että voi tehdä sitten pidemmän pätkän uutta putkineen jne. Nyt kuitenkin alkaa tekemään mieli vähä jotain muuta ruuvattavaa ja volvo olis kiva pitää hetken aikaa enemmänkin vaan ajossa jos se toimii. Voi olla että isommat päivitykset menee ens talvelle.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 07.08.2020, 18:21:53
Tällä päivämäärällä on volvo käyty katsastamassa. Pariksi vuodeksi tuli ajoaikaa, ja muutoksina moottorin vaihto B200F, sekä vetokoukku lisättiin. Puntarilla käytiin ja omamassa on kasvanut 30kg alkuperäisestä. Kilometrejä mittarissa 76500, eli tonni on tullut alkukesän aikana uudella tekniikalla.

(http://i.ibb.co/C9Ys8zh/20200807-154743.jpg)

(https://i.ibb.co/Bys5xsr/20200807-152926.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: v0lv0245 - 08.08.2020, 08:38:57
Lycka til.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 16.08.2020, 01:27:12
Nokka vaihdettiin tänään M > A. Säädeltiin vähäsen ja tuntuisi että alhaalle tuli paremmin vetoa. Kierroksilla puutuu vähä edelleen mutta vetää kyllä niin että on kiva ajella. Varmaan kummempia viritelmiä ei tehdä enää tälle kesälle, pieniä huoltohommia ja ajoa vaan... Talveksi taas kone pukkiin ja katotaan mitä uutta keksitään. :)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: P11S1 - 16.08.2020, 22:16:27
B230 lohko ainakin tuon 200 tilalle? Ja laatikko vaihtoon?
On kyllä kivan näkönen kruisailu peli tuollainen amazon.  :)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 18.08.2020, 12:48:04
Joo, laatikko odottelee tallin nurkassa jotain talvea  :D (AW71L)

Koneelle taitaa seuraava askelma olla pieni OEM-ahdistin kylkeen. Pakosarjaa, välijäähyä ja muuta semmoista on jo kertyny nurkkiin. Tietysti se laatikko rajoittaa tuon kanssa eniten, imusarjan toiminta on iso kysymysmerkki ja peräkin varmasti leipoo ennemmin tai myöhemmin. Jarrutkin pitäis tehdä, 1-piiriset tehostamattomat riittää kyllä leimalla mutta ei ne oikein luottamusta herätä.  :idiot2:

Täytyy sitten ajan kanssa rakentaa isommalla alakerralla joku järeämpi moottori jonka voi vaihtaa suoraa nykysen tilalle, kunhan ensin on tuota muuta tekniikkaa päivitelty. :)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: janne81 - 18.08.2020, 15:41:46
Onko jarruille olemassa joku suunnitelma jo?
Mulla on kans 1-piiriset ja rikkinäisellä tehostimella ja miettiny eri vaihtoehtoja miten lähtis parantaa.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 20.08.2020, 12:41:30
Joo hyllyssä Ladan jarrusylkkä ja tehostin, siinä on yksi lähtö taka rumpujarruille omassa piirissään ja kaksi lähtöä eteen levyjarruille ymmärtääkseni toisessa piirissä. Noin niinkun teoriassa voisi toimia kivasti aman takarumpujen ja etulevyjen kanssa kun taakse menee jo muutenkin vain yksi putki T-haaralla. Saisi aika pienellä vaivalla ja rakentamisella kaksi piiriä ja tehostimen. Tehostimen jalkaa oon rakennellu vähä, pitäis purkaa vaan vanha sylinteri pois tieltä että pääsee tekemään jalan loppuun ja sitten pitäisi tehdä jatkopala polkimelle menevään tankoon. Ens talven hommia nuo vois olla ihan hyvin, jos ruuvais syksyllä sylkän irti ja sovittelis tehostimen paikalleen ennenku nostaa moottorin pois. Sitten tyhjään konetilaan saisi tehdä putket.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 25.10.2020, 23:20:33
(http://imgur.com/ccwuXOo.jpg)

Kauden viimeset ajot toimitettu tänään. 77018km näyttää nyt mittari, eli noin 1500km ajelin vinokoneen voimalla tänä kesänä. Ajelen arkiajot firman autolla, joten tuo 1500 koostuu käytännössä viikonloppujen kauppareissuista yms. Auto seisontaan ja tallia siivoomaan että pääsee alottamaan talven projektit. :)

Edit: Niin ja mitään vikoja ei autossa ilmennyt kesän mittaan. Moottorissa on jonkinlainen pieni öljyvuoto takapäässä, ja kaasupolkimeen tulee 90kmh kohdilla hieman resonanssia, nämä helposti fiksattavissa ens kesäksi.  :)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 31.03.2021, 22:24:28
Öljyvuodon alkulähdettä on täälä jo ujosti alettu tutkimaan. Piti odotella pihan sulamista, että sai hylsyn lykättyä katokseen tallin edestä.  ???

Vuosihuoltoa varten on autosta purettava vähän jotain pientä pois. Pultteja joutui availemaan saman verran mitä uusissa autoissa on pelkällä moottorin muovikuorella. Parin tunnin homma taukoineen.  :D
(http://imgur.com/uMmX7II.jpg)

Vauhtipyörän takaa löytyi keskeltä ulospäin viilettäviä vauhtiraitoja
(http://imgur.com/Olc5bBz.jpg)

Syyllinen lienee joko tuo stefa, tai sitten koppa jonka kaikki pultit oli ehkä aavistuksen löysällä tiivisteen painumisen vuoksi. Kaikki pultit oli kuitenkin paikoillaan.
(http://imgur.com/7gH1sw7.jpg)

Täytyy hakea uusi stefa, ja laittaa koppa liiman kanssa uudestaan. Toivotaan että näillä eväillä selätetään tuo tiputtelu.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: luchadore - 01.04.2021, 14:46:18
Tarkista kampuran pinta myös, jos on uraa niin kannattaa hakea stefalle eri kohta.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 03.04.2021, 00:06:14
Vika paikallistettu, syystä tai toisesta stefa on halki, ei ihme että on vähän vuotanut. Kampuran pinta vaikuttaa hyvältä.
(http://imgur.com/tltMlDd.jpg)

(http://imgur.com/MhEs8xi.jpg)

Random vesivuoto löytyi kans, lohkolämppäri saa lähtöpassit...
(http://imgur.com/KXeHgin.jpg)

(http://imgur.com/nsW0y8l.jpg)

Öljyn seassa oli aika paljon mujua, pohjalla isompaa chippiä ja suodattimessa hienompaa. Vaikuttaisi ihan vaan karstalta mutta pitää vähän tutkia vielä, mitään kiiltävää en löytänyt vaan ihan mustaa roskaa..
(http://imgur.com/N5wVJzt.jpg)

Ensimmäinen sponsorikin ilmaantui, tilasin pikkunippeleiden kaveriksi yhden ilmasen tarran mutta lähettivät kaksi!
(http://imgur.com/jmJzv4n.jpg)

(http://imgur.com/bqP0FkW.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 09.04.2021, 00:03:14
Pakkasproppu tuli laitettua... Samalla kun näperteli niin laitoin öljyn suodattimen alle korokelaipan ja siirsin öljynpainekytkimen siihen. Painekytkimen vanhalle paikalle ruuvasin öljyletkun.
(http://imgur.com/c5p0KqI.jpg)

Ja mytty hakee paikkaansa.
(http://imgur.com/Z19nThP.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 09.04.2021, 23:21:29
Öljynpaluun hahmottelua
(http://imgur.com/2NA9f6d.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 18.04.2021, 23:47:01
Alkaa olla tuo vekotin valmiina takasin konetilaan... Laatikon pesin ja vaihdoin öljyt, vanhat oli puhtaat ja liukkaat.

(http://imgur.com/4E1KerF.jpg)

(http://imgur.com/z6M43dc.jpg)

Välijäähyksi laitoin do88 450x300mm. Aika nätisti tuon saa sopimaan ainakin näillä näkymin. Syyläri saa olla samassa paikassa kuin viimekesän, sopii olemaan tuossa poikkipalkin takana 12" flektin kanssa kun on 360:in lyhyt vesipumppu.

(http://imgur.com/dT2HZu5.jpg)

(http://imgur.com/JCyOup5.jpg)

(http://imgur.com/9XPKBXK.jpg)

Lukkopellin ja tuon välijäähyn yläpuolelle tulevan pellin välinen vahvike piti rälläköidä pois, sen korvikkeeksi tein ihan neliöputkesta vahvikkeen joka pitää lukkopellin jämäkästi paikallaan > konepellin tuulihaka ja lukitus toimii kuten ennenkin.

(http://imgur.com/SJiDHC0.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: PeeTee - 19.04.2021, 10:50:42
Tätä on kyllä mukava lueskella! Muuttuu varmasti "hiukan" auton luonne näillä päivityksillä.

En tiedä oletko jo huohottimen toiminnan kattonut läpi vai et, mutta suosittelen käyttämään tuon huohotuspömpelin irtaallaan ja varmistamaan sen toimivuus, eli ts. ÖP-paluu on ehjä ja muutenkin kurantissa kunnossa. Nimimerkillä omassa jotain häikkää hyvin suurella todennäköisyydellä. Harmittavan iso työmaa ottaa 2-sarjalaisesssa ÖP irti moottorin ollessa paikallaan. Tai ainakin työlääksi sitä on kehuttu, itsellä ei vielä kokemuksia. Jätin huohotuksen tarkastamatta kun moottori oli pukissa ja se hiukan harmittaa tässä vaiheessa.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 21.04.2021, 22:22:44
Joo huohotinpönttö oli kädessä viime keväänä ja sitä paluuputkeakin käpistelin että oli ehjä joskin aika kovaksi mennyt. Pöntön päältä meni viime kesänä letku kaasuläpän etupuolelle. Sen verran tiedän sen toiminnasta että imuletkussa/kaasuläpässä oli 1500km runnomisen jäljiltä ihan aavistus öljyä "väriksi" mutta imusarja oli kaikinpuolin puhdas sisältä. Kone ei savuta tms joten oletan että huohotin toimii ihan asiallisesti ja sinne tiivistynyt öljy löytää tiensä takasin öljypohjaan. Tälle kesälle systeemi muuttuu sen verran että vedän letkun huohotuspöntön päältä takaiskun (https://www.tarvikemotti.com/https:/www.tarvikemotti.com/kauppa/takaiskuventtiili-polttoainelinjaan/) kanssa pakoputkeen, niin ei tarvi vetää letkua ihan ympäri konetilaa turbon imupuolelle.

Kiitoksia palautteesta, mukava kuulla että joku lukee!  :D O0
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200MS + M40
Kirjoitti: Divi - 23.04.2021, 22:40:01
Viime keväänä rakenneltu kaasuvaijerisysteemi siistitty ja maalattu vihdoin  :D
(http://imgur.com/Ng0TrYC.jpg)

Vesiletkuun turbon jäähdytysveden paluu (imu).
(http://imgur.com/rbD6WjE.jpg)

Finjector toimitti 560cc sumut
(http://imgur.com/zY6xX1l.jpg)

Välijäähyyn porasin reikiä, imuilman lämpöanturi liiman kanssa siihen läpipultilla. Nylocci ja kierrelukitetta.
(http://imgur.com/jLvdA0z.jpg)
(http://imgur.com/x205JXE.jpg)
(http://imgur.com/2pLIO9Y.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 26.04.2021, 12:23:35
Kaikenlaisia kepulihommia tarvii aina tehdä tämän pikkukipon kanssa...  :D
(http://imgur.com/Mk6TW3L.jpg)

Milliäkään ei jää kyllä ylimääräistä, öljypohjaan tulee naarmut joka kerta ja kampiakselin asentotunnistin ei mahdu olemaan paikallaan konetta nostaessa.
(http://imgur.com/1ycHDCZ.jpg)

Mutta kyllä se sinne pakettina mahtuu sukeltamaan.
(http://imgur.com/NrycXfn.jpg)

Välijäähy paikalleen, ylätuenta vielä tekemättä.
(http://imgur.com/FPWaBsP.jpg)

Syyläri tilassaan.
(http://imgur.com/oJ0GEW0.jpg)

Alavesiletku imuhaaralla.
(http://imgur.com/vFLwO3M.jpg)

Ahtoputket sopii paikoilleen aika kivuttomasti.
(http://imgur.com/bKv5DWx.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 01.05.2021, 23:05:20
Konetila alkaa olla valmiina. 740 Paisarin laitoin tuonne kuskin lokasuojaan. Filtteriksi nyt alkuun 150mm K&N suoraa ahtimeen, katotaan miten imulämmöt käyttäytyy.
(http://imgur.com/TGywq7H.jpg)

Pakoputken alkumutka muotoutuu tuohon tapaan. Testattava tarviiko tuo minkälaisia vaimentimia kun saa pyörilleen ja käyntiin. Joku pönttö varmaan hyvä olla leimalle.
(http://imgur.com/iJ4aMto.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 02.05.2021, 22:27:07
Auto ulkona ja käynnissä, liikkui eteen ja taakse eikä vuotanut ainakaan vielä mitään nesteitä.  8)
Suuttimien tiedot saatiin muutettua megaan ja päästiin hehtaarille AFR:än kans. Vesiä oli alkuun haasteellista saada kiertämään, mutta lämppärin hanalta kun irrotteli letkuja ja puhalteli niihin niin saatiin ilmakuplat liikkeelle ja vesi lähti kiertämään ja saatiin systeemi täyteen. Uusi akku piti hakea myös, vanha kyykähti. Suora pakoputki oli vähän turhan rapea, ja aika loppui kesken joten ajoille, ahdoille ja säätelemään ei vielä päästy. Vaimennin hankittava niin saa tehdä pakoputken loppuun.

(http://imgur.com/8Tp34CZ.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Jule - 04.05.2021, 13:44:15
Ei se suora putki oikein jaksa muutamaa polkaisua enempää viihdyttää, sen jälkeen se on lähinnä ärsyttävä.

Onko tuo alavesiletkun T-haara siis turbon jäähdytystä varten, vai mistä siihen letku tulee?
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 09.05.2021, 14:58:10
Ei se suora putki oikein jaksa muutamaa polkaisua enempää viihdyttää, sen jälkeen se on lähinnä ärsyttävä.
Juu ei, kyllä noita liiaksi pöriseviä on ollut mutta tämä koitetaan pitää semmosena että on mukava cruisailla.  ???
Onko tuo alavesiletkun T-haara siis turbon jäähdytystä varten, vai mistä siihen letku tulee?
Joo alavesiletkussa liikkuva vesi käytännössä aiheuttaa imun tuohon haaraan, eli se on ahtimen jäähdytyksen poistoletku. Tuleva vesi ahtimelle otetaan toisella T-haaralla siitä täyttöletkusta mikä menee paisarilta syylärin päätyyn. Noin ne letkut tietääkseni vakio turbo volvoissakin on laitettu.

Kipasin Marteliukselta tuommosen sivusta sivuun 2.5" turbovaimentimen, kolmeen kertaan menee pakokaasut päästä päähän tuola sisällä reikäputkessa. Samoille pakoille laitoin missä vakio pönttökin majaili.
(http://imgur.com/uWX8p0i.jpg)

Edestä pakoputki kääntyy auton alle about öljypohjan tasalla. Taitaa pakoputki ottaa maahan juuri ennen öljyproppua.
(http://imgur.com/3uUgkcW.jpg)

Siitä se jatkuu taakse suoralla pätkällä viistosti tuonne kartaanin viereen, kiertää takajalkatilan, 30 astetta takasin sivulle päin ja sitten sen verran ylös että vaimennin on vähän suojassa.
(http://imgur.com/E2bXbdm.jpg)
(http://imgur.com/aI31hJ2.jpg)

Tällä erää loppuu taka-akselin eteen ihan sopivasti, katotaan miten pakokaasut käyttäytyy ajossa tarviiko tuohon tehdä vielä mutkaa alaviistoon tai jopa ylitys.
Kiinnitys koriin vaimentimen etupuolelta
(http://imgur.com/Rpe9TFe.jpg)
(http://imgur.com/OxJr8lV.jpg)

Kovin montaa milliä tuosta ei pääse putkea enää nostamaan ilman että rakentaa mutkista koko rännin ja tekee jonkinlaisia muutoksia käsijarrun vaijeriin. Eikä kyllä tarvikkaan kun tosiaan se öljyproppu jää sitten jo samaan hidastetöyssyyn.
(http://imgur.com/XA1ZLfh.jpg)

Jonkinlainen klippi äänimaailmasta. Toki ei tuo puhelimen kaiuttimesta esim kuullosta yhtään todelliselta. Isommista vehkeistä ihan ok. Ajelulle ei oo vielä ehditty säätelemään joten vielä ei osaa sanoa onko tuo putki edes äänien puolesta hyvä noin.
(http://imgur.com/5fu6eEL.jpg) (https://youtu.be/l07QrUfKvD0)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 16.05.2021, 23:52:15
Lauantaina päästiin vähän ajelemaan ja säätelemään. Joni- käänteli karttaa, ja ihan hienostihan tuo alkoi pelaamaan. Ahdot tuli nyt mamban kellon löysimmällä jousella joku 0.3-0.4bar vaan, alotetaan sillä. Varmaan joku 100km ajeltiin ilman isompia ongelmia. Öljykorkki alkoi vuotamaan, sen sain fiksattua kun tein silikonimatosta uuden tiivisteen (x2).

Pari kertaa ilmeni semmoista että kun auto oli pidemmän aikaa (5min+) tyhjäkäynnillä niin alkoi savuttamaan aika reippaasti? Seokset ok, nesteet ei sekaisin ja pakokaasukaan ei haissut mitenkään erityisesti öljyltä. Liekö kuitenkin turbo vuotaa vähän pakopuolelle kun pidempään pyörii ilman painetta? Ajossa mitään savuttamista ei huomannut, eikä tyhjäkäynnilläkään heti ajon jälkeen.. Seuraillaan tilannetta, mielipiteitä/arvauksia kuunnellaan!

Pakoputki toimii ok, vähän esiintyy häiritsevän kovaa huminaa kabiinissa, etenkin moottorijarrulla. Luulen että enempää pönttöjä ei tarvita mutta vedetään putken pää vielä auton alta pois asti.

Lauantaina ajelin vielä illalla vähän lisää, ei ongelmia. Sunnuntaina kävin pienen lenkin ja jäin tien päälle, auto sammui vauhdista. Heti kun tioen reunaan pysähdyin niin huomasin että bensapumpun surina puuttuu. Relettä kävin kopauttamassa ja niin lähti pyörimään. Ajelin kotiin ja alotin tekemään vähän muutoksia tuohon "sähkölevyyn" jossa sulakkeet yms on. Haettava uus rele bensapumpulle ja ens viikonloppuna tuo homma sitte loppuun, palataan siihen sillon.

Kyllä vaan kun pääs taas ratin taakse niin hirveä boosti motivaatioon rakentaa ja ruuvata, ai että!
David Freiburgeria lainaan, "Don't Get it Right, Just Get it Running."

(http://imgur.com/KbhQVVB.jpg)

(http://imgur.com/zGwKkld.jpg)

(http://imgur.com/9cvKffN.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 23.05.2021, 22:46:33
Viikonloppu meni vähän vikkelästi, ei hirveesti ehtinyt talliin mutta pakoputkelle sain muutokset aika hyvään malliin.

DP käytin irti, ahtimen liitos ei ollu vuotanu ollenkaan vaikka oli pari mutteria jo löysälläkin. Sille asialle ei muita muutoksia kuin kuparimutterit.
Samalla kun DP oli kädessä niin hitsuuttelin ylämutkaankin lambdan paikan kun vähän epäilyttänyt miten tuo toimii tuola kauempana ahtimesta ja etenkin joustonpalan jälkeen, vuotaako se jousto ilmaa väleistään tuonne sekaan? Tiedä häntä, nyt se anturi on kuitenkin ylempänä heti ahtimen jälkeen kuten muillakin tuntuu olevan.

(http://imgur.com/infrwEn.jpg)

Äänenvaimentimeen hitsuuttelin mutkan ylöspäin ja siihen V-bandi. Laipalta jatkuu sitten perän yli ja kuraläpän takaa ulos.

(http://imgur.com/zA7Ivxz.jpg)

(http://imgur.com/PBI39mM.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D -65 *** B200 TIC + M40
Kirjoitti: Divi - 14.06.2021, 00:34:42
Täälä ei kummempia muutoksia ole tapahtunu. Sen verran ajeltu mitä suinkaan on ehtiny, joitain satasia... Tuon pakoputken loppupätkän hitsasin valmiiksi, äänet on nyt ok, ei häiritsevää huminaa tms. Ehkä tuli vähän liianki hiljanen? Kuraläpän takaa ei tarvi enää kääntää taakse päin ja tehdä tuon pidemmäksi. Mukavasti on tuossa piilossa ja pakokaasut kulkeutuu pois.

Ne satunnaiset savuttelut lähti pois kun heitin huohottimesta takaiskun kuikkaan ja vedin letkun suoraa alas auton alle. Vinokoneen keruupönttö toimii aika hienosti ja valuttaa huohotetut öljyt takasin öljypohjaan, auton alle ei tippaakaan ole tullut, ihan pientä "sumua" putken ympärillä vaan eikä haise tms.

DP:n mutterit on pysyneet tiukalla, nesteitä ei vuoda mistään enää ja kaikki epämääräiset ominaisuudet on kitketty pois. Lisää ajoa ja pientä hifistelyä sinne tänne. Mitään isompaa ei nyt kesällä aleta touhaamaan.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 03.09.2021, 23:48:33
Pari tonnia on ajeltu nyt ahtimen kanssa, 79104km mittarissa tänään. Mitään maininnan arvoisia ongelmia ei ole tullut.
Konehuoneen puolelle tein kesän mittaan lämpökilven ja siirtelin sähköjä vähän tiivimmälle tuonne reunaan. Ei sillä että varsinaista tarvetta olisi ollut mutta vähän syyhytti jotain näperrellä.  :D Ilmanputsarin siirsin maskin taakse mutta päädyin siirtämään kuitenkin takasin konetilaan ja tein aukkoa tuohon IC:n viereen että ilma vähän vaihtuu putsarin ympäristössä. On se tuola konetilassa kuitenkin mukavasti sateelta ja ötököiltä suojassa. Alla olevassa kuvassa se on vielä maskin takana.

(http://imgur.com/rriWVD2.jpg)

Yhden tärkeän reissun pääsin ajelemaan heinäkuussa.  S*
(http://imgur.com/wyGceVA.jpg)

Ja lähes yhtä tärkeän elokuussa.  S*
(http://imgur.com/wJ6mFN9.jpg)

Kyllä näistä keleistä kelpaa tämän kanssa nautiskella, varsin mukava paketti tästä tuli!
Tehoa on riittävästi koriin ja alustaan nähden, eikä mikään osa-alue varsinaisesti tunnu olevan pielessä.
(https://imgur.com/abMYkuS.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 10.09.2021, 23:19:55
Amazoni olisi myynnissä.
https://www.nettiauto.com/volvo/amazon/12373808

Hinta 9000 sisältäen kaikenlaista osaa ja renkaita yms, siihen rahaan voin hoitaa tuon penkityksen ja muutoskatsastuksen myös. Tinkivaraa siis on jos auton hakee suoraa nykykunnossa, leimaa ensi kesään saakka.

Sijanti on Ilmajoki, yhteyden saa YV:llä.

(https://cdn.nettiauto.com/live/2021/09/05/0f9b5328a50536dc-large.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Kulmamies - 11.09.2021, 08:25:24
Mistä moinen ajatus?
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 11.09.2021, 12:40:08
Ratahommat ja tehon lisääminen vähä kiinnostelee. Ama toimii mun mielestä tossa nykykunnossa niin mukavasti huolettomana cruisailu autona että ei oikein tee mieli alkaa tuohon koriin silpomaan hammastankoa, takaripustusta, alustaa, vahvempaa perää ja laatikkoa, kaaria, kuppeja jne. Mahdollisuudet pilata hyvä auto on valtavat.  :D

Ja sitten mulla on vaan krooninen mielihalu vaihtaa autoa aina välillä :idiot2:
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Kulmamies - 11.09.2021, 15:07:06
Kohtuullinen selitys  :D
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 30.10.2021, 20:27:26
Ama pöristelty talvisäilöön tällä päivämäärällä.

79944 on kilometrejä mittarissa nyt, eli noin 4500km on nyt ajettu vinokoneella, joista 3000km ahdettuna. Hienosti on pelannut.  S*
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 29.04.2022, 23:40:00
Rallipeli haettu talviunilta viime viikonloppuna ja 80000km ajettu mittariin ensitestinä, ei mitään ongelmia tai ihmetyksiä.
Talvisäilö oli hyvä, auto on tismalleen samassa kunnossa kun syksyllä.

Kevät hommat käynnissä.  :D
(http://imgur.com/EA6Ycf4.jpg)

edit: Viime kesän hääkeikastakin tuli kuvat syksyllä, pari otosta oli joista ihmisiä ei kunnolla tunnista joten kehdannee jakaa.
(http://imgur.com/TbTck4y.jpg)

(http://imgur.com/9qzBVNY.jpg)
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 26.07.2022, 12:42:16
No joo, volvoa käytetty penkissä ja tänään leimattu ahtimelle ja laitettu myyntiin kun ei ole kotona tallissa tilaa: https://www.nettiauto.com/volvo/amazon/13026203
Öljyt ja suodattimen vaihtelin, ja ilmanputsarin pesin ja öljysin. Kilometrejä mittarissa noin 81100 eli reilu tonni tullu alkukesän aikana.

Rata-ahtopaineilla piirtyi tämän näköinen lappu, eli 146hp/230nm navalta, 11% voimansiirtohävikillä se tekis 164hp/259nm moottorilta:
(http://imgur.com/guuXH64.jpg) (http://imgur.com/leYyix6.jpg)

Kadulle jarruteltiin 107kw vähän pienemmillä paineilla. Oikein sopivan tuntuiset tehot kevyeen ja muuten kohtuu vakiokuntoiseen autoon. Helppo ajaa, mukava cruisailla, voimansiirto pysyy ehjänä eikä jää liikenteessä jalkoihin.
Puntari näytti 1145kg, josta 600kg etuakselilla ja 545kg taka-akselilla, työkalut kontissa ja muutenkin kaikki normaalissa käyttökunnossa, tankki alle puolillaan.

Edit: melumittaus tehtiin myös, 80db näytti mittari ja 98db ilmeisesti on raja. Katsuri muisteli että taitaa olla hiljasempi kun vakio amazoni.  :D
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Slowman - 26.07.2022, 19:30:10
 S* ei mulla muuta.
Otsikko: Vs: Divin Amazon 4D B200 Turbo 1965
Kirjoitti: Divi - 14.08.2022, 21:05:42
(http://imgur.com/ymM6sDJ.jpg)

Näin.. Ama lähti tällä päivämäärällä seuraavan harrastajan iloksi. Vähän on haikea mieli mutta vahva tunne että meni hyvään kotiin. S*