Huikkosterin 242 GT -80

Kyllä holkit tuli mukaan ja mietin että mikähän niiden funktio onkaan .

Laitoin minä ne pulttien alle kuitenkin.

Kait ne on ihan pultin venytyskiritys, eli pysyy kiinni kori eläessä

Totta! On ne insinöörit fiksuja eläimiä

Jotain häikkää bensapumpun suunnilla.

Tehoja hävisi, käy tyhjäkäyntiä hytkyen ja bensapumpun sulakkeeseen ei pysty koskemaan käsin.

Onko rele ennen vai jälkeen tuon sulakkeen? Eikös se jälkeen ole.

Siinä pari kuvaa aiheeseen.





Komia on peli.

Kiitos. Mietin lisää niin ei se kyl releessä voi olla vika, silloin se rele kuumenisi jos olisi huono kontakti.

Epäilys on että bensapumppu vetelee viimeisiään ja vie nyt niin paljon virtaa kuin vaan kykenee saamaan pystyäkseen pyörimään. Toivottavasti pääsen vielä aamulla kotia . Harrasteautoilua

Vielä kun pumpun vaihtaa niin sitten on melkein koko polttoainelinja korjattu tankista moottoriin.

Tuommoinen reilu 50€ halvempi aeromotorsilla. Vois samalla tilata muutakin.

Kiitos. Mietin lisää niin ei se kyl releessä voi olla vika, silloin se rele kuumenisi jos olisi huono kontakti.

Epäilys on että bensapumppu vetelee viimeisiään ja vie nyt niin paljon virtaa kuin vaan kykenee saamaan pystyäkseen pyörimään.

Sähkö on jännä juu, vaikka ton kytkennän mukaan iso virta menee relen kautta. Vähän sama kuin oma sormenpää kuumentuis jos painaa katkaisija
Sähän puhuit relen ohjausvirran sulakesta ? Jos ton volvo245 liittämä kuvan mukaan pumpun syöttövirran sulake kuumenee silloin varmasti pumppu död

Joku saattaisi jo huolestua tästä


Lämpömittari on ollut tuollainen koko ajan mutta öljynpainevalo on uusi. Syttyy alle 2000rpm ja sammuu kun antaa kierroksia. Pitää hakea uusi anturi ja kokeilla olisiko vain siinä vika.

Joku saattaisi jo huolestua tästä


Lämpömittari on ollut tuollainen koko ajan mutta öljynpainevalo on uusi. Syttyy alle 2000rpm ja sammuu kun antaa kierroksia. Pitää hakea uusi anturi ja kokeilla olisiko vain siinä vika.

itellä teki 240 b200e aika lailla  samaa motonetin öp-anturilla.

Anturi näyttää uudehkolta ja ihan kuin vuotaisi öljyä sen läpi. Tilaan senkin viikonloppuna aerolta jos siellä olisi laadukkaampia.

Anturi näyttää uudehkolta ja ihan kuin vuotaisi öljyä sen läpi. Tilaan senkin viikonloppuna aerolta jos siellä olisi laadukkaampia.

Mulla on kaks tarvike anturia vuotanut öljyä läpi.Teki samaa että välillä vilkutti öp-valoa.
Ja sotki koneen kylkeä.

Osia kun odottelen niin aloin miettimään ajovaloja. Nyt paikallaan on 7 tuumaiset. tarvikeumpiot mutta kehysten aukko on noin 210mm eli 8 1/4". Olen varmaan jo tunteja etsinyt netistä, niin suomesta kuin maailmaltakin.

Mikä on alkuperäisten oikea koko ja saako niitä mistään? Pitääkö lähteä aarteenmetsästykseen purkuautoista vai olisiko joku tarvikemalli sopiva?

Jos jollakulla olisi sopivat (ja hyväkuntoiset) umpiot ja/ tai kehykset joissa ei olisi noita pesimien aukkoja niin olisin kiinnostunut.


Oranssi/valkoisia vilkkujakin kaipailen mutta uudetkin taisi olla v-partsilla 38€/pari jos en väärin muista.

Osia kun odottelen niin aloin miettimään ajovaloja. Nyt paikallaan on 7 tuumaiset. tarvikeumpiot mutta kehysten aukko on noin 210mm eli 8 1/4". Olen varmaan jo tunteja etsinyt netistä, niin suomesta kuin maailmaltakin.

Mikä on alkuperäisten oikea koko ja saako niitä mistään? Pitääkö lähteä aarteenmetsästykseen purkuautoista vai olisiko joku tarvikemalli sopiva?

Jos jollakulla olisi sopivat (ja hyväkuntoiset) umpiot ja/ tai kehykset joissa ei olisi noita pesimien aukkoja niin olisin kiinnostunut.


Oranssi/valkoisia vilkkujakin kaipailen mutta uudetkin taisi olla v-partsilla 38€/pari jos en väärin muista.

Jos luettelosta oikein katsoin niin orkkis nro umpiolle on 1215281 olisko joku 8" alkuperäinen koko. vähän joka paikasta taitaa olla loppu tälä hetkellä esim: https://nordicar.com/en/product/612/headlamp-h4-reflector-volvo-164-240-rond-enkel-20cm-1215281.html

Juuri näin, 8" on originaalit.