AKI-10:n paluu kotiin (Tuomarilin XC70 D5)

Aikanaan kun meidän faija hankkiutui eroon Volvo 240:stä, joka oli todella siistissä kunnossa, ajattelin että olisinpa voinut taltioida sen johonkin. Olisi mennyt heittämällä museokilpiin.

Tätä sinun, auton "kotiinpaluuta" seuranneena tulee taas mieleen että kunpa tuon 240:n saisi vielä jostain takaisin. Eipä vaan taida koko autoa olla enää olemassa. Vahvasti luulen näin. Tai jos on niin todnäk kunto ei ole enää samanlainenkaan..
Tuolla autolla tuli kuitenkin ekoja kertoja harjoiteltua autolla ajoa reilusti alaikäisenä 

AKI-10 Bongattu eilen livenä merkkihuollossa. Jonkun aikaa olin pyörinyt auton ympärillä ennenkuin tajusin kilvistä että tämähän on foorumilta tuttu auto 

Merkkihuollolla meinaat varmaan Autotalo Debiliä? Siellä tosiaan vaihdettiin moottoriöljyt ja suodatin, kun viime vaihdosta oli kulunut vuosi ja muistaakseni noin 16 000km. Sisään meni Teboil Diamond Diesel 5W-40. Vaihteistoöljyt pitäisi varmaan seuraavaksi vaihtaa, muistaakseni edellisestä vaihdosta on kulunut noin 60 000km.

Kilometrejä taulussa nyt 442 172.

Näiden videoiden piti alunperin olla vain kavereiden silmille, mutta laitetaan nämä nyt tänne, niin saatte päivän naurut meikäläisen lapsellisesta innostuksesta. Videot on kuvattu sillon kun hain auton kaupasta ja astuin autoon ensimmäistä kertaa avainten luovutuksen jälkeen.

Ensifiilikset
Ensimetrit

Hieno klingoninkielinen mittaristo ja meno kuin meihemillä!

Piti oikein tarkistaa että onko tää tosiaan Meihemin koeajovideo (joita ei kyllä pysty katsomaan) 

Itse kannustin aloittamaan youtubeuran auton parantelusta kun sain nämä videot whatsappissa Sen verran miehellä kiimaa kun puhutaan xc70:stä.

Ja pitkään piti painostaa hankkimaan eka xc70 kun piti tehdä välissä virhe ja ostaa ensin V70 (vaikka silloinkin sanoin että osta xc70). Montahan tonnia se V70 maksoi ennen kuin mies pääsi nirvanaan

Sovitaan, että tuo Meihemiin vertaaminen oli kohteliaisuus. Myönnettäköön, että jutut lähtee lievästi sanottuna laukalle, kun XC70 liittyy aiheeseen, tai edes näköpiiriin. Kaverit tiedostaa tämän ilmiön turhankin hyvin.

Eihän tätä parivaljakkoa pysty katsomaan tulematta onnelliseksi.

Ai että on kyllä ollut hauska viikonloppu tuon lumimyräkän jäljiltä. Molemmat kunnon myräkkäyöt tuli pyörittyä tällä ympäriinsä. Tuolla ITV4:lla en kehtaa pahemmin vetää sivuluisuja, mutta tämän auton kanssa kun en ole aivan niin neuroottisen tarkka, niin sisäinen jonneus on herännyt ja luisuja on tullut harjoitettua.

Tuli viikonlopun aikana moneen otteeseen todistettua tilanne, kun vajaavetokuskit olivat sotkeneet itsensä jumiin, mutta XC70 eteni urhollisesti läpi hankien.

Nykyajan bätmän ajaa koko tuollaisen yön läpi tarjoamassa hinausköyttä ja apuvirtaa hädänalaisille

Neliveto on sitten todella tiukassa kun jää pohjasta kiinni, ei lähtenyt vaikka 8 ihmistä työnsi sunnuntaina, traktori kiskaisi siitä sitten

Neliveto on sitten todella tiukassa kun jää pohjasta kiinni, ei lähtenyt vaikka 8 ihmistä työnsi sunnuntaina, traktori kiskaisi siitä sitten

XC70:n kanssa lumessa ajaessa kannattaa olla mukana sopivan kokoinen lapio (terän leveys maksimissaan auton maavara), jolla voi lapioida lumet pois pohjan alta, jos auto jää pohjastaan lumen varaan, niin matka jatkuu. Ilmajousitus helpottaa menoa huomattavasti, koska jos jää pohjasta kiinni lumeen, jousituksen voi laskea ala-asentoon ja sitten nostaa maastoajoasentoon, niin matka jatkuu lapioimatta.

Merkkihuollolla meinaat varmaan Autotalo Debiliä? Siellä tosiaan vaihdettiin moottoriöljyt ja suodatin, kun viime vaihdosta oli kulunut vuosi ja muistaakseni noin 16 000km. Sisään meni Teboil Diamond Diesel 5W-40. Vaihteistoöljyt pitäisi varmaan seuraavaksi vaihtaa, muistaakseni edellisestä vaihdosta on kulunut noin 60 000km.

Kilometrejä taulussa nyt 442 172.

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen 

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen 

Tätä sattuu.. 

Vajaan kuukauden tämä on nyt ollut minulla ja kilometrejä on sinä aikana kertynyt noin 1 500 - 2 000. Tuo kilometrien analysointi on ajoittain hiukan haasteellista, kun mittarilukema ei ole aina näkyvissä. Joka tapauksessa ajoa on kertynyt ihan kiitettävästi ottaen huomioon, että on talvi. Mitään uutta ja ihmeellistä ei ole ilmaantunut, maalattavaksi auto menee näillä näkymin kesän koittaessa, niin ei enää tarvitse hävetä silmiään päästä tuon maalivaurion kanssa.

Kyllä, juurikin kyseistä paikkaa tarkoitin. Jonkun rattaan tuon AKI-10 tutkiminen siellä Debilillä sai ilmeisesti heittämään pahasti, kun tänään piti sitten käydä hakemassa omaan pihaan tuollainen XC-70, vaikka en aamulla vielä edes tiennyt että sellaista tarvitsen 

Onneksi olkoon! Minkäslainen yksilö tarttui?

2007 2.5T, 150t miles
Jenkkimalli, niin vaikka autoon ei ole valittu jenkkiesitteen mukaan juuri mitään varusteita, niin varusteet ovat Euroopan mittapuulla erittäin kattavat. 
Nahkapenkit sähköllä ja muistilla, kattoluukku, sadetunnistin jne. jne.

USA erikoisuuksia on esimerkiksi rengaspainevalvonta, halogeeni valot automaattisella korkeussäädöllä, DSTC poiskytkentä ajotietokoneen kautta, ja mukitelineet hyvinkin suurille juomille

Kyseinen yksilö tuli valittua koska on ulkoa ja sisältä likipitäen uutta vastaava. Toki vaikka auto vaikuttaa kosmeettisesti erittäin hienolta, niin kyllä se on jo muutaman kerran käynyt Debilillä korjauksessa. Laitetaan nyt kaikki pienetkin orastavat viat kerralla kuntoon, niin yleiskunto vastaa ulkoasua ja pääsee sitten nauttimaan.