Ohjelmoidun auton myynti

Kun käytettyjen SPA-alustaisten markkinoita katselee, Polestar on jokseenkin ainoa ohjelmointi, mikä mainitaan. Onko kokemuksia, miten esimerkiksi automyyjä suhtautuu ohjelmointiin? Käytännössähän ainoastaan Polestar on muutoskatsastettavissa ilman ongelmia, ja tämä myös päivittyy merkkihuollossa, eikä mahdolliset takaisinkutsutkaan aiheuta ongelmia.

Ilmeisesti turvallisin tapa on poistaa ohjelmointi ennen vaihtoa, ja pitää suunsa supussa? Eri asia tietenkin on, jos myy suoraan asiaa ymmärtävälle harrastajalle . Ainakin yksi tapaus muistuu mieleen, jossa ohjelmoidun auton kauppa purettiin, kun asia ilmeni uudelle ostajalle.

Autoteknillisen yhdistyksen paikallisosastossa on käyty keskustelua erityisesti EGR-ohjelmoinneista, ja "päästömanipulointi", vaikka se tehdäänkin moottorin kestävyyttä ajatellen, on melkoinen peikko. Sanktioita lienee jonain päivänä odotettavissa..

Onko siis kukaan luovuttanut liikkeeseen tunnustetusti ohjelmoitua autoa ja mikä vaikutus tällä oli hyvityshintaan?

Taitaa olla paras vaihtoehto että muuttaa vakioksi ennen myyntiä.

Pienemmissä liikkeissä ei lue ilmoituksessa mut jos myyjä katsoo ostajakandidaatin sopivan henkiseksi, on sanonut suullisesti (mulle) että autossa on softa mutta siitä pääsee eroon jos haluaa. Ei se ainakaan ole hintaa nostanut kun joku voi ajatella autoa rikki poljetuksi

En näe että ohjelmointia pitäisi ajoneuvokaupoissa kertoa

Tavikselle voi käydä niin että se ostaa ja myy eteenpäin käytetyn auton tietämättä että siinä on joku softaus

Tavikselle voi käydä niin että se ostaa ja myy eteenpäin käytetyn auton tietämättä että siinä on joku softaus

Ja näitä on paljon! Minulle tulee usein auto softaukseen ja siinä onkin jo joku softa. Asiakas ei ollut edes tietoinen asiasta.

Kyllä tuo virittäminen on niin paljon ostopäätökseen vaikuttava tekijä (kenellä mihinkin suuntaan) että se pitäisi mainita kauppoja tehdessä.
Varmempi on poistaa ohjelmointi ennen vaihtoon vientiä. Tuskin se ainakaan hyvityshintaa nostaa kun auto on todennäköisesti muutoskatsastamaton ja näin ollen liikennekelvoton.

Miten tuo nyt menee, onko softan muuttaminen laitonta tragicomikin mukaan?
Jos mitään egr esim. ei poisteta.
Muuttuuko lailliseksi jos muutoskatsastaa ja miten sen katsureille osoittaa tehdyksi?
Taitaa moottorinvaihtokin olla helpompaa ja turbotus...

Ostat tietämättäs ohjelmoidun kärryn, ajat pahan kolarin ja auto tutkitaan ja todetaan ohjelmoiduksi.
Mitkä on seuraukset, tai olet itse hankkinut ohjelman tai tehnyt sen itse?

Ostat tietämättäs ohjelmoidun kärryn, ajat pahan kolarin ja auto tutkitaan ja todetaan ohjelmoiduksi.
Mitkä on seuraukset, tai olet itse hankkinut ohjelman tai tehnyt sen itse?

Todistustaakka ei ole sinulla eli vastapuolen pitää todentaa, että softa oli syypää onnettomuuteen. Ts. Mahdoton tehtävä

Yhden ohjelmoidun Volvon olen antanut merkkiliikkeeseen vaihdossa uuteen. Kerroin ohjelmoinnista eikä se vaikuttanut kaupantekoon millään tavalla. Autosta saadaan helposti vakio tekemällä ohjelmistopäivitykset määräaikaishuollon yhteydessä.

Joskus olen katsonut nettiautosta vanhoja 530d bemareita. Kaikissa ilmoituksissa mainitaan kehuna, että auto ohjelmoitu, tehoa 300 hv ja pyörreläpät poistettu.

Joskus olen katsonut nettiautosta vanhoja 530d bemareita. Kaikissa ilmoituksissa mainitaan kehuna, että auto ohjelmoitu, tehoa 300 hv ja pyörreläpät poistettu.

Niissä se ainakin vaikuttaa positiivisesti (hieman kärjistäen) suurimman kohdeyleisön huomioiden, eikä oo enää vaaraa, että kone haukkaa läpät syövereihinsä.

Todistustaakka ei ole sinulla eli vastapuolen pitää todentaa, että softa oli syypää onnettomuuteen. Ts. Mahdoton tehtävä

Ymmärtääkseni muutoskatsastamaton, muokattu ajoneuvo on sellaisenaan tieliikennekelvoton, joten onnea vaan vakuutusyhtiötä vastaan käräjöidessä Kannattaa myös tutustua direktiiveihin ja pohtia, mitä termi "myynti tai markkinoille saattaminen" tarkoittaa. Jos syyttäjä on oikein ilkeä, istunee myös softan myyjä käräjäsalissa.

Aikoinaan ostettuani toisen ruotsalaisen, sen tuntuma oli perin kuristettu. Raotin kukkaroa, merkkiliike latasi Hirschin softan, vaihdettiin etujarrut isommaksi, takuu säilyi ja paperit kourassa muutoskatsastukseen. Sen kohdalla kaikki on ok. Tässä yhteydessä tehtiin selväksi, että katsastamaton muutos ei ole sovelias. Ymmärtääkseni myös Polestarin asennukseen haetaan leima?

SPA-Volvot kertovat kyllä tehtaalle, kun softaa käydään tohtoroimassa. Auto kerää muutenkin paljon dataa tapahtumista, ja kaikki alaa seuranneet lienevät kuulleet vakuutusyhtiöiden himosta tätä dataa kohtaan. Vielä eivät ole tiedostot auenneet, mutta veikkaan, että yhteisö jossain vaiheessa pistää autotehtaat ruotuun tässäkin asiassa. Lähinnä siis avauksen taustalla oli ihmetys, mitä lukuisille ohjelmoiduille autoille tapahtuu, kun ne vaihtavat omistajaa, ja millä kustannusvaikutuksilla. Kuluttajahan pyrkii nykyisin lieventämään ostokrapulaansa valittamalla mitä merkillisimmistä asioista.

Päästömanipulointi on oma lukunsa, sitä ei lähtökohtaisesti hyvällä katsota ja ilmeisesti asian tiimoilla kulisseissa tapahtuu. Yleensähän mihinkään verotukseen kytkeytyvään vilppiin ei maassamme kovin kevyesti suhtauduta.



 

Ymmärtääkseni muutoskatsastamaton, muokattu ajoneuvo on sellaisenaan tieliikennekelvoton, joten onnea vaan vakuutusyhtiötä vastaan käräjöidessä Kannattaa myös tutustua direktiiveihin ja pohtia, mitä termi "myynti tai markkinoille saattaminen" tarkoittaa. Jos syyttäjä on oikein ilkeä, istunee myös softan myyjä käräjäsalissa.

Aikoinaan ostettuani toisen ruotsalaisen, sen tuntuma oli perin kuristettu. Raotin kukkaroa, merkkiliike latasi Hirschin softan, vaihdettiin etujarrut isommaksi, takuu säilyi ja paperit kourassa muutoskatsastukseen. Sen kohdalla kaikki on ok. Tässä yhteydessä tehtiin selväksi, että katsastamaton muutos ei ole sovelias. Ymmärtääkseni myös Polestarin asennukseen haetaan leima?

SPA-Volvot kertovat kyllä tehtaalle, kun softaa käydään tohtoroimassa. Auto kerää muutenkin paljon dataa tapahtumista, ja kaikki alaa seuranneet lienevät kuulleet vakuutusyhtiöiden himosta tätä dataa kohtaan. Vielä eivät ole tiedostot auenneet, mutta veikkaan, että yhteisö jossain vaiheessa pistää autotehtaat ruotuun tässäkin asiassa. Lähinnä siis avauksen taustalla oli ihmetys, mitä lukuisille ohjelmoiduille autoille tapahtuu, kun ne vaihtavat omistajaa, ja millä kustannusvaikutuksilla. Kuluttajahan pyrkii nykyisin lieventämään ostokrapulaansa valittamalla mitä merkillisimmistä asioista.

Päästömanipulointi on oma lukunsa, sitä ei lähtökohtaisesti hyvällä katsota ja ilmeisesti asian tiimoilla kulisseissa tapahtuu. Yleensähän mihinkään verotukseen kytkeytyvään vilppiin ei maassamme kovin kevyesti suhtauduta.

Edelleen pitää syyttäjän todistaa että kolari on johtunut siitä auton virisoftasta. Se että auto on laiton ei tee sitä että auton vakuutukset ei korvaisi mitään. Vähän vastaava että vaikka ajaisit autoa 3 promillen kännissä voi vakuutusyhtiö joutua maksumieheksi. Muutamia vuosia sitten kaverin kaveri ajoi raskaassa humalassa autolla valtatiellä. Takaa tulleen vetivät rajulla ylinopeudella hänen perään. Perään ajajien vakuutus lunasti hänen auton, tämä tyyppi sai sakot rattijuoppoudesta. Mutta koska tämä ei ollut vaikuttanut kolariin niin sai täysmääräisenä korvauksen.

Itsellä oli edellisessä S60 Polestar softa, auto oli Volvo cars finlandin uutena omistama. Mutta softaa ei ollut koskaan muutoskatsastettu. Toisaalta ajoin autolla puolisen vuotta ilman liikennevakuutusta tietämättäni.

Polestarin softan mukana tulee laput muutoskatsastusta varten. Auton omistajan vastuulle jää muutoskatsastus tai sen tekemättä jättäminen.

Noin vuosi sitten lausuntokierrokselle lähtenyt ajoneuvolaki ymmärrykseni mukaan kieltää myymästä, pitämästä myynnissä tai luovuttamasta eteenpäin autoa, johon on tehty päästömanipulaatiota. Siinä myös kielletään sellaisten tuotteiden ja palveluiden myynti, jotka ovat päästömanipulaatiota.

Vielä on epäselvää onko pelkän viritysohjelman laittaminen päästömanipulaatiota vai ei jos ohjelmassa on kaikki saastelaitteet käytössä.

Jotkin ahkerasti saastelaitteiden poistoja markkinoineet yritykset ovat jo saaneet 30k€ uhkasakkoja.

Mielenkiintoistä nähdä mihin suuntaan asiat kehittyvät.