Ristus Garage: S40 Racing

Sanoisin että se 0.8mm lanka vois olla parempi tohon kaarien tekemiseen, kuitenkin ~3mm tavaraa liimaat yhteen vähän joka asennossa...

Ok no kaveri sano että tigillä sulattaa paketin kasaan niin kai se on ok minun heppailla tuolla 0.8:lla

Jos jollain on aikaa puhua vielä tuosta hitsauksesta niin kaivoin tämän hitsikoneen mukana tulleen suosittelu taulukon.

esim 3mm pellille ehottaa 1.0, 1.2 lankaa ja virraksi 140-150A tässä varmaan minun virhe kun en ole tarjonnut itse kuin 60A... no pitää nostaa virtaa kun en ole auton pellillekkään antanut kuin 45A eli ihan liian varovainen  ohje sanoo että 60-70A

Jep siinähän se vika, ei hituvirtamies uskaltanut painaa oikeita virtoja, johan alko sulamaan kun anto 140A, testasin putken pätkillä. Että voin olla tyhmä.

Eihän tämä jälki mitään hienoa vielä ole mutta oletan että on sulanut jo "oikein"



meni sulamaan se läpikin jo aluksi hieman...



Eli kuten Huikkoster jo sanokin että reeniä reeniä niin ehkä jotain uskaltaa tulevaisuudessa itsekkin hitsailla.

Nyt pitäs olla aika liki unelma linjalla, tuon paremmin ei voi saada a-pilaria mukailemaan (no joo kun vielä leikkaa oikeeseen mittaan) mutta siis linja on aika liki oviaukon myötänen ja kaari muoto passaa.





Nyt alkaa sit se kaikista v-mäisin osuus että lyhennetään oikeeseen mittaan ja tehdään toiseenpäähän leikkaus (noch) että asettuu.

Tämä asennus tullaan tekemään ei niin nätisti tai sitten se onkin nätimpi kuin luuleekaan, työkaverilta sain hyviä neuvoja miten tehään ja vähän miten vahvistellaan muutenkin...

Etukaaret alkaa löytää paikkaansa ja niiden alustat muotoaan. pääkaareen loveaminen vielä tekemättä, sen kun teen heppaan ne kiinni ja ne olis valmiit ja sit voisi alkaa sitä tuulilasiputkea alkaa sovittamaan.

Kootut selitykset video julkaistu https://youtu.be/Hnv5ikKFeB0

Noniin tässä vähän kuvaa asiasta. Ensinnäkin katkoin putken mittaan, vähän reiluun että on pelivaraa, sitten sen jälkeen vetäsin "notchit" siihen.



Kun sain notchit putkiin heppasin ne kiinni mitä varovaisimmin mutta niin että pysyvät ilman raualankoja ylhäällä.



En tiiä onko tämä nyt se oikein tapa edetä mutta näin minä nyt etenene. menen siis sen koko kaaren loppuun ja nyt olen takaputkelel reittiaä avaamassa.



Meinasin että poraan tuon pistehitsatun välipalan pois, sen teinkin mutta ylä osa jäi vielä sen verran eteen että leikkasin sen tuollei tasaiseksi, toiselle puolelle vähemmän porailua.

Tuo kontin ja ohjaamon väli on minulla vielä mietinnässä saatan vetää sen umpeen kun olen saanut kaikki putket paikalleen, vastoin viisautta aion ostaa lisää tuota 43mm putkea ja tehä taakse ristikkoputket ja iskaritolppien väliin putket... ajatus myös tukea pääkaaren ja etuputken alaosat toisiinsa yhdellä vaakaputkella oviaukon alaosaan... pistetään koneeseen enmmän ahtoja jos se ei jaksa tuota kaarien painoa siirtää...

Vielä ehtis muuttaa 2 oviseks

Tässä vähän liikkuvaa kuvaa ja höpötystä tässä jo julkaistujen tekstipätkien ja still kuvien tueksi.

https://youtu.be/eXWUWzGQlIE

Tässä vähän liikkuvaa kuvaa ja höpötystä tässä jo julkaistujen tekstipätkien ja still kuvien tueksi.

https://youtu.be/rmGWGyRnEvE

Onks pakko odottaa 30. päivään asti, että pääsee katsomaan?

Onks pakko odottaa 30. päivään asti, että pääsee katsomaan?

Hupsis, väärä linkki... korjasin oikeaksi tuota toista joutuu kyllä juu odottamaan 

Eihän tämä jälki mitään hienoa vielä ole mutta oletan että on sulanut jo "oikein"

[/url

Vinkki, tee vaikka 2x2mm viiste

Näin

Tämän kanssa vähän hidasteltu, juu teen viisteet putkiin... nyt ollaan vähän taantumassa kun pitää käyttöautoja huoltaa.

Tämmösen 100mikron filtterin hommasin linjastoon...



Pitää alkaa haalia AN-liittimiä ja adaptereita ja joustavaa letkua että saan tankin tienoon ja pumppu asetelman tehdyksi, niin pumppu vielä ostettava....

Lisäksi pitää ostaa edes kuskille penkki että saa kaaret mallattua loppuun... joten rahan menoa tiedossa tämänkin kanssa ja koneen laittokin vielä maksamatta, no sitä toki ei vielä ole tallille tullut takasin että nekin vielä odottaa....

Mikä turvakaariputken seinämävahvuus on? Mitä turvakaarien hitsausohjeet sanoo?

Teollisuudessa paineputkia hitsataan jättämällä rakoa, esim. 2mm seinämällä 2mm lisäainelanka heppauksen ajaksi. Näin tigillä hitsatessa tunkeuma on helpompi saavuttaa.


Yllä oleva oma näkemys asioista. En ole ammattihitsari.

Mikä turvakaariputken seinämävahvuus on? Mitä turvakaarien hitsausohjeet sanoo?

Teollisuudessa paineputkia hitsataan jättämällä rakoa, esim. 2mm seinämällä 2mm lisäainelanka heppauksen ajaksi. Näin tigillä hitsatessa tunkeuma on helpompi saavuttaa.


Yllä oleva oma näkemys asioista. En ole ammattihitsari.

3mm seinämävahvuus