S60 2.5T 2005

Illat pimenevät ja päätin kokeilla vielä hivasta ja kirkastaa umpoiden pintoja. Hommasin autotarvikeliikkeestä valojen hiontasetin, jossa oli erilaisia aineita homman suorittamiseksi. Vesihiomapaperilla 800-1200-1500-2000 ja sitten putsausta, hiovaa ainetta ja loppuun viimeistely sekä uv-suoja. Kyllähän nuo silmät kirkastuivat, joten kaihileikkaus oli onnistunut (toistaiseksi).

Hiontavaihetta kuskin puolella


Lopputuote


Molemmat


Seuraavaksi lisävalojen asennus.

Sumuvalotkin tuli elvytettyä kirkkaammiksi ja asennettiin kaverin kanssa sumuvalot. Talvea kohti mennään, vaikka leuto on ollut syksy toistaiseksi.

On siinä taas valoo...
Vieläkö siitä ilma jostain raosta kulkee?

Ei koske enää näitä malleja mutta 850 T-5 mallissa jenkkipumaska kielsi laittamasta lisävaloja maskin eteen.
Ihan järkevää kun ajattelee että ylhäällehän kuuma neste koneesta tulee jäähdyttimeen niin hyvä kai sen olis heti alkaa jäähtyä.

Eiköhän siitä ilma kulje sen verran vielä läpi  Ei noilla auton omilla kyllä kovin kummoista valokuviota saa aikaan, joskin hivenen paremmat ne ovat kuin V40:ssä oli.

Kesärattaat vaihtuivat tänään talvirenkaisiin. Meni sitä ennen tunti putsatessa soraa rengaslamellien välistä, oli vissiin etelässä ajettu sorateitä ahkerasti. Tätä hommaa ei sitten tietysti voinut tehdä ajoissa kuivalla säällä, vaan räntäsateessahan se oli sitten mukava puuhastella. Roikkaakin on saanut jo käyttää aamupakkasissa, sitä ei kylläkään auton matkassa tullut, mutta onneksi on vanhaa varastoa erilaisten systeemien johtoja..tulisi nyt pysyvä talvi tai pakittaisi kuivaan poutasyksyyn (taitaa olla turha haave...).

Raati osannee neuvoa, lämpöä ei tule kabiiniin ihan odotetusti. Moottorin lämpö nousee normaalisti, nestettä on. Mutta säätimet täysillä ei tule kuin sellaista lämpimähköä (pakkaset olleet n.-5...-10 välillä viimeajat). Että kun oikeat talvikelit saapuvat, niin ei riitä tehot.

Lämmityslaitteen kenno tukossa? Moottori ääntää pienillä kierroksilla, joten sekin alkaa olla vaihtokunnossa. Se konsolin ritelikkö ehkä voisi olla hyvä puhaltaa paineilmalla?

No katsoin kennoja esim. Fixukselta, Mahlen kenno 160€ ja Nissens 74€, mittaeroja on. Osaako joku sanoa kumpi? Vai joku muu?

Lämmityslaitteen moottoreita: Mahle 249€, NIssens 142€. Mahle tarjoaa 2-napaisen lisäksi 6-napaista. Nissensin versiossa ei ole integroitua säädintä. Sama kysymys, kumpi vaiko joku muu?

Kuulostaa siltä, että kenno on tukossa. Sillä ritilän takana olevalla lämpötila-anturilla ei ole tässä tapauksessa osaa tähän, koska lämpötilapyynnin ollessa ääriasennossa, pitäisi tulla niin kuumaa kun vain on suinkin mahdollista. Yleensä tukossa olevan lennon voi varmistaa siten, että lämmöt täysille tyhjäkäynnillä (kuumalla koneella) sitten nostaa kierroksia rauhallisesti ja pitää ne esim hetken 2500rpm, niin pitäs tulla hetkellisesti ehkä vähän lämpimämpää kun neste kiertää kovempaa.

Mahlen kenno ehdottomasti noista kahdesta.

Lämmityslaitteen kenno varmaan tukossa joten kannattaa vaihtaa ehdottomasti Mahle-Behrin kenno, jos haluaa lämmintä kabiiniin..

Tuossa vielä kenno:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/lam_lait_kenno_s60_v70_s80_jne_mahle_behr-p-572922-0

Ja tuossa ne O-renkaat:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/o_rengas_lammityslaitteen_kennolle_volvo-p-93387-0

Tai hakee sinisen tiskiltä O-renkaat ja sokat siihen kennon putkien kiinnitykseen..

Jep, tätä vähän arvelin itsekin. Täytyy laittaa pennoset riviin ja tilata Mahlen kenno.

Lämpöä ei tosiaan tule yhtään enempää vaikka konetta rasittaa ja säädöt ovat ääriasennossa. Semmoista tasaisen haalean lämmintä.

Putsaa se lämpöanturi siitä säätöpaneelista kuitenkin ensin.

Itsella jumitti termostaatti, ja vaihdolla alko taas kapiini lämpenemään.

Jees, ennen kennoremppaa tarkista obd:n kautta lukijalla todelliset lämmöt.
Termareita näistä menee ja auton oma mittari näyttää silti normilämpöä.
On aika harvalla haarukalla se mittarin näyttö.

Jos ensin vaihtaa nesteet, termostaatin ja puhdistaa sen lämpöanturin siitä paneelista eikä lämmöt palaa kabiiniin niin sitten sen kennon vaihtoon..

Asia selvä, aloitetaan näistä helpommista. Kiitokset jälleen avusta!

Tähän päivitys -  termostaatin vaihto ei tuonut muutosta, mutta kennon vaihto toi ja hytti lämpiää kuten pitää.