volvo 240 tdi

Jaahas, sitä turbo luukkia haetaan 

teippaa jos sattuu jyrpii nii saa poiski 

Jostain kumman syystä tuo perä tahtoo mustua jo ihan luonnostaankin  Eipähän näkyisi niin heti

Takavalojen päivitys oli tänään vuorossa, muuttui perän ilme aika paljon 
Hukkiksen tankoa myös kiristin ku ei meinannu nousta ku vajaa 1,5baria enää. vissiin jousi kuoleutunut sen verran. Nyt on taas 1,6bar, ylämäkeen ku vedättää niin ehkä karvan ylikin. Eipä nuo tarvikemittaritkaan varmaan kovin tarkkoja ole 

Eilen kävin Haukiputaalla mutkan ajamassa, hyvin volvo pelasi melkein 500 km lenkin.  400tkm käänty matkalla mittariin.

Rättikumikardaanin sain sorvarilta ja kävin montun päällä laittaa paikolleen. Parani huomattavasti, tärinä ja jurina lähes hävisi Jopa vitosella kärsii ajaa mittarin mukaan 90km/h. Ennen ei puhettakaan.
Tankilla kävin ja kulutus oli 7,7. Minun reippaalla matka-ajolla  uskoisin päästävän 6,5 litran kulutukseen ihan helposti kun vaan malttaa ajaa rauhassa ja varsinkin nyt ku ei tarvii nelosella huudattaa jos vähänkin on alle sata lasissa. 

No niin   
Lauantaina sitten vaan ukkohallaan 

Toivottavasti sitä joutaa lähtemään 

Eipä oo tullu tännekkään päiviteltyä vähään aikaan...
Auto pelannut moitteettomasti koko loppukesän ja syksyn. Tänään pesin hyväksi ja ajoin parkkiin ja poistin liikenteestä. Ei kait sitä raski enää ajella kun näkyyvät suolaavan jo aika ahkerasti teitä. Vielä kun löytyis talveksi talli mihin viedä. Taidan työntää vanhaan halkoliiteriin jossei muuta keksi, katto vähän vuotaa mutta eihän se vesi myrkkyä oo 
Toivottavasti talvella joutaa taas vähän rakentelemaan

Tekniikkaan päivitystä?   

Tekniikkaan päivitystä?   

Mahdollisesti, jos aikaa vaan riittää. Innostusta kyllä olisi 
Eikös ne helpottanu sitä näiden muutoskatastustakin 

Tämä nyt ei kaksnelikymppiin liity mitenkään. Mutta saa kai tänne muutakin kirjotella 


850:sta heitti kytkin irrottamasta ja siinä syy Vissiin liian mellot jouset noille tehoille... Oli pohjannu tuo levyn jousitus vissiin liian monta kertaa kun oli purkaantunu kerrassaan. 70tkm kesti ajaa. On siis varustettu deekun vauhtipyörällä ja -763 SRE asetelmalla.
Ajattelin tilalle laittaa 6 lapasen jousitetun sintterilevyn. kestää vielä jos tehon nälkä yllättää  penkitetty 217hv ja 470nm joskus vuonna -11. sen jälkeen isomman kuulerin vielä laitoin ja evryllä lisää syöttöä.

Nyt on kasipuolikas taas ajossa. Tämmösen levyn sai sisuksiinsa

Hyvin tuntuis pelittävän. Tyhjäkäynnillä parkissa ollessa kauhea raklatus laatikosta kuuluu, mutta jospa se ei vaarallista olisi  ajaessa ei ääntele sen kummemmin kuin ennenkään.

Eilen tuli heräteltyä volvo talviunilta. Moottoriöljyt vaihdoin ja samalla huomasin että turbon öljynpaineletku vuotaa. Nyt on uusi paikoillaan.
Samalla ihmettelin alle tullutta öljylammikkoa että ei voi kaikki siitä tulla niin oli hammastangon päästä stefa pettänyt ja kun otin haitarikumin irti niin oli täynnä öljyä 
No ei muutakun purkamaan varaosa-autosta osaa, pihalla -29 pakkasessa 
Samalla siinä pikasesti kilikolilla maalailin peltivanteet tuleville talvirenkaille. Väliaikainen ratkaisu...
Huomenna hammastangon vaihto ja toivottavasti talvirenkaat jostain hommaten ja ajoon. Katsastaakin pitäisi ja jääratapäivät lähestyy 

Ehjä hammastanko paikallaan ja uudet talvirenkaat on alla  Samalla siinä takasumareiden vikaa etsiessä huomasin sulaneita johtoja sulakerasiaan tulevia  oli 4 johtoa sulanu kaikki yhteen pitkältä matkalta ennen rasiaa... Vaihtelin uutta johtoo tilalle ja samalla muutin takasumarit parkeiksi eli toimii nyt katkaisimesta vaikka olis vaan parkit päällä ja 5w polttimot tilalle vaihoin. Nyt palaa koko rivi punasta.


Paikalleen menossa, hieman putsattuna.

Komiaa 

Komiaa 

Onhan se Maalarikin sen verran pussihousu että arvostaa kromikehiä ja pillerikapseleita 
On ainakin ysärikasarilookkia