volvo 240 tdi

Volvon käytin äsken katsastuksessa. Ei huomautettavaa. Vuoden päästä uudestaan 
Ja lauantaina jäärataa kiertämään 

Jäähytinnestettä rupes hävittämään. Syöttöpumpun rungon takaa näyttäis valuvan  luultavasti kannentiiviste, eipä se oikein muualtakaan voi tulla. Kolme viikkoa oli liikennepoistossa huonojen kelien takia, nyt otin ajoon niin nestettä piti lisätä 3-4l. Ei vissiin tykänny volvo niistä ratapäivistä 

Jäähytinnestettä rupes hävittämään. Syöttöpumpun rungon takaa näyttäis valuvan  luultavasti kannentiiviste, eipä se oikein muualtakaan voi tulla. Kolme viikkoa oli liikennepoistossa huonojen kelien takia, nyt otin ajoon niin nestettä piti lisätä 3-4l. Ei vissiin tykänny volvo niistä ratapäivistä 

Mulla tiputtaa vesihehkuilta. Voisiko olla tässä mahdollisuus?

Eipä oo vesihehkuja tässä mallissa

Volvo pesty ja vahattu 

Samalla maalasin roiskeläpät mustaksi kun hilseillyt maali niistä irti... Viimeksi karhennettiin vaan karhunkielellä ne niin nyt hioin ihan koneella karheeksi, jospa se paremmin pysyisi. Ihan vaan muovitartuntaa ja wurthin kilikolia päälle.















Valkoinen oli parempi  Tai sitten pitäis tuo takahelma vetää mustaksi tai teippirajalla roiskeläppä sen kohdalta valkeeksi. Helmaa en ainakaan maalaa. Luulempa että valkeet läpät tulevat vielä takaisin 

Auton alle konttasin niin paikallistui nestevuotokin. Moottoria jouduin nostamaan viimeksi kun vaihdoin raidetangon niin oli sen verran kallistunut että syöttöpumpun runko oli hangannu lämmityslaitteen letkuun siitä neste valui syöttöpumpun runkoa pitkin lohkon kylkeen niin ylhäältä kun katsoi niin näytti että neste valuu sieltä rungon välistä  parempi näin.
Starttimoottorin käytin auki ja puhistelin kun meinaa varsinkin kylmänä lyödä tyhjää.

Eipä tullu vanhasta startista enää eläjää. Uuden motonetin startin vaihoin äsken paikalleen. Kyllä nyt pyörii hyvin 

Tämä nyt ei kaksnelikymppiin liity mitenkään. Mutta saa kai tänne muutakin kirjotella 
(Kuva poistettu lainauksesta.)
850:sta heitti kytkin irrottamasta ja siinä syy Vissiin liian mellot jouset noille tehoille... Oli pohjannu tuo levyn jousitus vissiin liian monta kertaa kun oli purkaantunu kerrassaan. 70tkm kesti ajaa.

No tämäpä tutun näköistä. Mulla kesti 10tkm tdi:n perässä, deekun aikana tuolla kerettiin kyllä ajaa varmaan jotain 80tkm.

edit: NIIN sitähän mun piti kysyä, että tässähän on nykyään AAT-moottorisen vauhtipyörä? Kävikö niin onnellisesti, että vauhtipyörässä oleva audin ykk-merkki näyttää oikein m90:ssa olevan viisarin kanssa, vai pitikö tehdä oma merkki?

Joo on AAT:n vauhtipyörä. Joutui tekemään oman ykk merkin. Audin kytkinkopassa ei oo viisari siellä päinkään kun volvossa 

Volvo pelannut moitteettomasti koko kesän.
Pieni välikevennys viime kesältä: http://s1287.photobucket.com/user/oh850/media/IMG_0543_zpsjwaqynju.mp4.html?sort=3&o=0

http://s1287.photobucket.com/user/oh850/media/IMG_0527_zpsi7puipij.mp4.html?sort=3&o=0

Hyvä oli kevennys 
Hämärästi muistan kun viimesyksynä pummattiin kyyti ja joku nakkasi baarista kotia tällä! Hyvin oli vetoja 

Hyvä oli kevennys 
Hämärästi muistan kun viimesyksynä pummattiin kyyti ja joku nakkasi baarista kotia tällä! Hyvin oli vetoja 

Kajaanissa? Itse olin ratin takana 

Kajaanissa? Itse olin ratin takana 

Juu pevee baarista

Vähän ikävämpää tällä kertaa...



Yksi s¤¤tanan tunari peretti traktorin kärryn perään/kylkeen
Onneksi ei tämän pahemmin käynyt. Olis voinu painavan romun eessä särkyä pahemminkin...
Voi olla että riipasen kovan kännin tänään 

Ainakin takakylki menee uusiin tai oikasuun, peräkontin luukun ja takapuskurin joutuu maalaamaan ja takavalosta lähti pieniä palasia.

Mää jo täällä betonimyllyä käynnistelen,  se minkä pelti heittää niin kitti peittää