volvo 240 tdi

Mitäs tänne kuuluu? Olisi kiva lukea päivityksiä, kun "kuningasmoottorilla" varustettuja autoja ole ikinä liikaa

ainut minkä olen saanut aikaseksi on että moottori näyttää suht kokonaiselta

nykyisen työpaikan takia ei kerkee tekemään mittää, kun sillon tällöin on aina yks välivapaa ja seki öisin jolloin ei saa olla hallilla olla metelöimässä.

kävi jo mielessä myydä auto pois mutta jospa tässä sais voimia rakentaa loppuun 

ainut minkä olen saanut aikaseksi on että moottori näyttää suht kokonaiselta

nykyisen työpaikan takia ei kerkee tekemään mittää, kun sillon tällöin on aina yks välivapaa ja seki öisin jolloin ei saa olla hallilla olla metelöimässä.

kävi jo mielessä myydä auto pois mutta jospa tässä sais voimia rakentaa loppuun 

Mitäs harrastamista se nyt on että kesken pienen vastoinkäymisen tai hetken ajanpuutteen myydään värkki pois?

Mullakin oma raaseri seisonut kesän alusta asti, kun ei ole aika ja innostus vaan riittänyt. Tai oikeastaan aikaa olisi, mutta kuten sinullakin vähän, ei silloin kun innostaisi tehdä jotain. Kattoo jos joululomalla saisi jotain aikaan.

minä laitoin seisontaan kesäkuussa tämän muistaakseni ku rupes venymään
siitä hetkestä ei oo edenny oikeestaan ku routimalla...

onneks työt loppuu vuodenvaihteessa niin sillon saa säästöjä tuhlata tähän 

nyt saa volvo jäähä routimaan pikkaseksi aikaa.
en saa oikeella kädellä maitopurkkiakaan nostaa 3 viikkoon

oho ompa aikaa kulunu viimekerrasta.
aurinko oli sulattanu volvon takanurkan penkasta esiin niin päätimpä nykiä patrollilla koko koslan pois lumesta ja ottaa taas työn alle.

autohan on tarkotus pitää alkuperäisen näköisenä niin paljo kuin mahollista mutta jotain tähän moottoriin liittyvää pitää saaha näkyviin. mieleen tuli tehä volvo tekstistä erottuva näin.



moottorin johto sarja alkaa olla tarkistusta vaile valmis ja niitä kiinnittelin konehuoneen puolelta paikalleen.



ja turboki tuli laitettua öljylinjoineen paikalleen

ei kaukana ois enää eka startti tässä autossa tällä moottorilla

nyt on taas parikymmentä ryö tuntia takana.
oli tarkotus saaha tänään kone käyntiin, mutta ei päästy läppärillä ecuun niin ei kehattu edes sahata vaikka ois se saattanu hörähtääkki.
huomenna jos sais purkin aivot toimimaan ja nähään vikakoodit niin pakotetaan kone tulille.

morjesta kaikille!
saatiinhan me kone käyntiin vaikka tuotti ensin harmaita hiuksia.

joku vika sinne on vielä jääny kun tietokoneella ei päässy moottorin ohjauksen sisään ei sitte millään ja koettanu kaveri on pelanu melko paljo nuiden kans.

videoki otettiin ensi tartista mutta se on kaverin puhelimessa

Onnea sauhuista

Onko tässä Audin sähköt? Onko siinä samalla lailla ajonestolle oma boksi, kun Volvoissakin? Mulla oli myös ongelmia tiedonsiirtoyhteyden kanssa ja viaksi osoittautui viallinen ajoneston boksi. Tieto kulkee sitä kautta moottorin ohjainyksikölle.

kiitosta.
audin sähköthän tässä. tässä ei ole ajonenstoa ollenkaan ku on niin kivikautinen tdi.
harmi kun ei tullu kokeiltua ecua silloin kun se oli vielä omassa autossa kiinni...

pitää tänään lähtee keulaa kasaa loppuun ja pakoputkee tekemään niin voi antaa käydä ihan lämpimäksi asti.
eilen meillä oli vaan vesiletku kannen kanavassa.

tännään tääki kosla liikku omin avuin ekaa kertaa sitte viimekesän.
audin vp ja paineasetelma näköjään tuli mitattua toimivaksi paketiksi m47 kans.

auton alle ei tartteis muutakuin pakoputken keskiosa tehä ja sitte ahtoputket keulaan.
joku sähkö homma ois vielä mutta ei ois kauheita katastukseen jos jaksaa vaan sepittää.

käyntihäiriön syykin selvisi tänään. eilen vikakoodeja ja muita logeja tutkiessa ei löytyny mitään vikaa mutta lopussaan kaveri hoksasi ettei jarruplkimen asentotunnistin ole paikallaan niin ei sen takia moottori toiminu halutusti.
ja luonnollisesti tuostakaan ei tullu vikakoodia kun se luuli jarrun olevan pohjassa

nyt on osa ahtoputkistakin kasassa ja kohta alkaa pakoputkee vaile olla katastus kunnossa

http://www.nettiauto.com/volvo/240/4763488
Mitä pelleilyä tämä on?

käsittääkseni aika yleinen tapa päästä autosta eroon 

tosin enää en taida raskia myyäkkään kun muuan kaveri sano että et varmasti saa ikinää valmiiksi tota niin pitää kai se uhalla näyttää että sen saa...

oisko kellään diesel mallista kallistuksen vakajaa tarjota?

paljoa en maksa mutta rahaa siitä voin antaa.