Tuo lukkohomma voi lähteä ihan alustan geometriasta ja torsenin toimintatavasta, jos keventää tarpeeksi toista puolta niin torseni ei lukitu. Ja kardaaniautohan keventää aina, kun taka-akseli pyrkii kiertymään kardaanin pyörimissuuntaan. Kitkalukon kanssa on sama juttu tietyissä määrin.