Ristus Garage -no show or go-

Oikeesti palanut? Akun kenkä irti joksikin aikaa?

Mä myös kokeilisin tätä ensin ennen suurempia remontteja. Akun lataus ja akkuvahdin nollaus kenties myös.

Jos oikein ymmärsin niin kokeiltu ja Volvolla tehty tuo diagnoosi.

Kyllä se on ihan oikeesti palanut ja mitattu volvolla.

Eppäilen että sercappicaan saa sen halvemmalla korjattua...

toisekseen en tähän autoon hyväksy ainuttakaan puuhavirityskorjausta.

Käyköhän tuohon käytetty osa vai pitääkö olla aina uusi.

sillä ei ole väliä uusi osa on tilattu ja asennus on ensi viikon torstaina, uskoakseni sama kuin kaikissa muissakin että jos saa nollattua voi ohjelmoida autoon mutta epäilen...

Kyllä se on ihan oikeesti palanut ja mitattu volvolla.

Jopas nyt on huonoa tuuria.

Itsellä on ollut V90:ssä muistaakseni kahdesti radion osalta hiljaista 100 tkm matkalla, mutta se on toipunut joko itsekseen tai seuraavan ovien lukituksen yhteydessä.

Jopas nyt on huonoa tuuria.

Itsellä on ollut V90:ssä muistaakseni kahdesti radion osalta hiljaista 100 tkm matkalla, mutta se on toipunut joko itsekseen tai seuraavan ovien lukituksen yhteydessä.

Itsellä on bugittanut peilin kamera kerran ja rengaspaine järjestelmä kerran. Bootilla molemmista selvisi. Piti niin sammuuttaa että autosta ihan ovet lukittiin hetkeksi.

Mainitaan että pojan V70 renkaaseen oli ilmiintynyt reikä... sain sen kamelinpaskalla paikattua joten säästy taas jossain...

saa näitä puuha juttuja tehä näihin V70 ja XC70 malleihin ihan tarpeeksi että ne pysyy tiellä niin pitää edes yhden auton semmosena josta voi syyttää muita niin on edes hyvämieli jostain.

JuHaU:n suosituksesta kokeilin vielä XC90:n toista avainta oikealla paristolla... Ostin Vartan pariston ja laitoin sen tuohon avaimeen ja ovet aukeaa kaittiöstä... ennen ei auennut edes kunnolla auton vierestä 
Nyt on taas kaksi "toimivaa" avainta autossa... Vartaan voi näköjään luottaa.

JuHaU:n suosituksesta kokeilin vielä XC90:n toista avainta oikealla paristolla... Ostin Vartan pariston ja laitoin sen tuohon avaimeen ja ovet aukeaa kaittiöstä... ennen ei auennut edes kunnolla auton vierestä 
Nyt on taas kaksi "toimivaa" avainta autossa... Vartaan voi näköjään luottaa.

Eli noin 395,40 € säästö vs uusi avain.

Kyllä

Noniin pojan V70 alko sitten tärisemmään ja pomppimaan että ei liiku minneskään... laitoin ensin töpseliin cylinder 2. misfiring ja toinen että multible cylinder misfiring...


Miksiköhän? Ovat pytty järjestyksessä.


Kakkosen puola on uinut vedessä jossain kohti ja paljonkin

kolmonenkaan ihan ok ollut, tuskin vikaa mutta vaihdoin molemmat.


nämä meni huolto-osina 470tkm mittarissa


JA näillä muuttu käynti nätiksi... en usein tarkasta tulpan välyksiä mutta nyt tein ja kas yhdessä oli aika reilu rako... ohje oli 0,70 ja siihen ne kaikki asettu sitten viimein.

Kakkosen tulppa ehkä vähän tummempi, oisko siinä ollu pahin vika?
Ennenkuin joku sanoo niin ainakin kolmosen kaivossa öljymöhnää aikalailla mut ei se yleensä haittaa.

Kyllähän noi tulpat ainakin näyttää vanhoilta, tuo kakkosen uinut puola?? Oisko joskus otettu purkuvehkeestä?
Onko nuo uudetkin tulpat boschin?
Mä oon hassahtanut denson iridiumeihin.

Joo Boschin platinum se Motonetin 9,99 tulppa ja alkuperästä vastaavat puolat.

No nyt on tallissa painelinjasto kiinteästi asennettuna... meni sieltä mistä rima on matalin ja laitoin PUN letkusta.

Nyt linjasto on "kokonainen" ja se ei vuoda.

Tulevaisuudessa lisään paineen alentimen joka liitokseen oman ja ehkä veden erottimet myös. nyt menee yhdellä erotin tasaajalla.